Fuso alberi a camme e testa ktm sxf 350 2017

[Leletoda93]

La manodopera non la pago perché ho un officina auto...

[Leletoda93]

La paura è che spendi 2mila,la sistemi ed ormai hai paura che si possa ripetere il problema..visto che ma moto era nuova..qualcosa è andato storto ca zzoo

[Leletoda93]

Ragazzi conoscete questo sito?650 euro è il prezzo del solo cilindro oppure cilindro e pistone?sarebbe ottimo. Si tratta di pezzi originali ktm

[Gigiforka]

Ragazzi conoscete questo sito?650 euro è il prezzo del solo cilindro oppure cilindro e pistone?sarebbe ottimo. Si tratta di pezzi originali ktm

Sono entrambi. C'è anche scritto.

[Leletoda93]

Avete visto le foto?

[Cass9427]

Avete visto le foto?

si e non vedo differenza da quello che ti hanno gia risposto

[Leletoda93]

Parlo del motore

[Gigiforka]

Parlo del motore

Prova a sentire un concessionario ktm e vedi cosa ti dicono.

[j-axl]

Da meccanico dovresti saperlo meglio tu cosa può essere successo.
Comunque, testa, cilindro.....mi sa di problema di lubrificazione, e se così fosse, è probabile che hai sputtanato pure la bronzina...
Se non apri tutto non saprai mai.
Se riparare o meno lo puoi decidere solo tu, ma scordati di farci 3000€ di un 2018 fuso.
Comunque senti KTM, se ha quelle ore ed è stata fatta la manutenzione presso di loro, si basano sulle ore non sugli anni.

[USPP77787]

La manodopera non la pago perché ho un officina auto...

Occhio, i meccanici da auto non sono meccanici da moto da cross, il più di loro non ha mai rifatto un motore per intero in vita sua e te lo dico perchè ho iniziato come meccanico d'auto.
Diversi miei compagni di girate sono meccanici di auto a loro volta e portano a fare il motore del cross da me perchè non si fidano a farselo da soli.

Ripeto, occhio, che per dire quando stavo rifacendo il KTM SXF 250 di mio fratello e usavo il Plastigauge uno dei miei amici (capo officina di concessionaria Skoda) mi guardava come un alieno perchè non sapeva cosa fosse...

Quindi se sei meccanico auto e vuoi fare da solo fai pure, ma stai attento a non dare nulla per scontato e leggiti bene il manuale di officina, che a far cappelle è mezzo secondo, non te lo dico per sminuire le tue capacità ma è un avviso...

[RaspaMaxBart]

Ecco le foto..pagata 5300 4 mesi fa...porca tro... mi conviene aggiustarla?come si deve cn pezzi nuovi?spendo almeno 2mila solo di pezzi...oppure venderla a 2500/3000 se riesco

.....Per quanto sembrino uguali,per mè non è successa la stessa cosa......Il pistone è grattato e,quando fanno così,c'è dell'acciaio nell'olio,nella parte bassa della coppa,quindi propenderei per la pista interna di un cuscinetto di banco a rulli,specialmente il sx.
Ma il supporto ac ha fatto la stessa cosa,e lì l'acciaio non passa visto che c'è il filtro .Prima cosa da fare smontare vedere se il filtro oilio è "ciucciato"e se c'è dell'acciaio all'esterno,poi foto del filtro olio.........

[Leletoda93]

Salve ragazzi.
ho spedito il motore in ktm, responso? non hanno trovato nessuna anomalia al motore, cioè spruzzini tutti liberi cuscinetti tutti ok e pompa dell'olio ok.
la causa è mancaza di olio dicono ma non mi hanno saputo dire il perchè è mancato....sto incazzato nero, il filtro all inverso su questa moto è impossibile metterlo. sul tagliando sono stato attendo.
cosa cavolo è successo? COME FACCIO A SISTEMARLA SE NON SO COSA è SUCCESSO? STO PENSANDO DOVE HO POTUTO SBAGLIARE QUALCOSA, MA NON MI VIENE IN MENTE NULLA...POSSIBILE OLIO FASULLO PRESO ONLINE MOTOREX 10W60 A 17 EURO SCONTATO?PUò CAUSARE UNA COSA DEL GENERE?
TU SCUSAMI HAI RISOLTO CON LA TUA 350 SXF??? COSA TI HANNO DETTO A TE?
POI UN'ALTRA COSA, MIO FRATELLO è TESTARDO è DICE CHE LA TESTATA SI PUò RECUPERARE, SECONDO VOI CONVIENE FARLA SISTEMARE? SECONDO ME NON VIENE UN BEL LAVORO.
CMQ IL SUCCO DEL DISCORSO è MANCATO L'OLIO MA NON SI SA IL PERCHè :=

[ingross]

Lavoro già fatto:
misurare la testa con staffe di riferimento, riportare materiale, ripiazzare, fresare e alesare, oltre a dover acquistare nuovo tutto, dalle camme ai bilanceri: spendi come a comprare la testa nuova in KTM.
Non sai le bestemmie quando saldi i cavallotti delle camme, si piegano che è un piacere e poi a rimettere tutto in piano è un cinema, mai più, non ha senso

[Leletoda93]

le camme i miei si recuperano...ma il problema è che non si è venuto a capo di cosa sia potuto succedere,cioè perchè questa mancanza di olio..aperto il motore tutto è ok

[Leletoda93]

inoltre quindi mi dai conferma che la testa si può recuperare? il meccanico non vuole farmela comprare nuova ma mi ha detto che si recupera

[Gigiforka]

inoltre quindi mi dai conferma che la testa si può recuperare? il meccanico non vuole farmela comprare nuova ma mi ha detto che si recupera

Mi pare che è stato chiaro, se vuoi fare il lavoro come si deve ti conviene comprare tutto nuovo perché costa uguale mettere a posto. Se dovessi spendere 800 per una testa nuova e 700 per una riparazione, seppur fatta bene, ma sempre di pezzo risistemato stiamo parlando, beh non avrei dubbi sul prendere tutto nuovo. Se il tuo meccanico te la recupera per pochi soldi beh cambia meccanico.. la tua sicurezza e quella degli altri non valgono poche centinaia di euro. Purtroppo in questo genere di riparazione qualità e prezzo non vanno d'accordo.

[Leletoda93]

ok, il problema è cmq che nessuno mi ha saputo dire cosa è successo, spruzzini liberi, pompa dell'olio perfetti.
cuscinetti ecc tutto nella norma.
cosa è successo? io cmq la mettevo quasi tutti i giorni in moto senza camminare ecc...chissà mi ha fregato qualche sgasata, e magari poi l'alluminio ha fatto danni dopo la prima rigata?non so proprio, chissà l'olio preso da internet 10w60motore fasullo? a 17 era?non credo...anche perchè un mio amico nella sua yamaha 250 yxf 2005 una volta mise dell'olio di auto e ancora va .
io la sistemo,spendo 1500 tutto nuovo tra cilindro testa ecc,però non sapere cosa sia successo mi manda in tilt.filtro dell'olio al contrario su questo modello è impossibile perchè ha solo un lato con il foro e l'altro no.
quale è stata la causa del ktm 350sxf 2017 elencato qui sopra?

[badilorum]

Io non me ne intendo, non ho neanche mai aperto la testa di un 4t
Magari però tenendola ferma accesa si è scaldata eccessivamente?
Tipo se lascio accesa la mia moto sul cavalletto 40/50 secondi mi viene la marmitta viola incandescente, un 4t di questi (specialmente 350/450) è un attimo che si scaldano, lasciarla ferma accesa 3/4 minuti è come fare una manches da 30 minuti in estate con 40 gradi e senza acqua nel radiatore.

Quindi non so se quello può aver inciso.
L'altra scelta è darla dentro ad un concessionario...

[Gigiforka]

Io non me ne intendo, non ho neanche mai aperto la testa di un 4t
Magari però tenendola ferma accesa si è scaldata eccessivamente?
Tipo se lascio accesa la mia moto sul cavalletto 40/50 secondi mi viene la marmitta viola incandescente, un 4t di questi (specialmente 350/450) è un attimo che si scaldano, lasciarla ferma accesa 3/4 minuti è come fare una manches da 30 minuti in estate con 40 gradi e senza acqua nel radiatore.

Quindi non so se quello può aver inciso.
L'altra scelta è darla dentro ad un concessionario...

Cosa mi tocca leggere

[badilorum]

Io non me ne intendo, non ho neanche mai aperto la testa di un 4t
Magari però tenendola ferma accesa si è scaldata eccessivamente?
Tipo se lascio accesa la mia moto sul cavalletto 40/50 secondi mi viene la marmitta viola incandescente, un 4t di questi (specialmente 350/450) è un attimo che si scaldano, lasciarla ferma accesa 3/4 minuti è come fare una manches da 30 minuti in estate con 40 gradi e senza acqua nel radiatore.

Quindi non so se quello può aver inciso.
L'altra scelta è darla dentro ad un concessionario...

Cosa mi tocca leggere

Illuminami...