Perdita potenza Honda CR 125

[berlusk]

Sotto il volano e il magnete di accensione c'è il paraolio che sigilla la camera di manovella dall'esterno, se si rompe la moto si scarbura e non tira più a dovere.

se fosse il paraolio lato accensione in rilascio dovrebbe metterci una vita a scendere di giri,se lo fà a caldo o è lo statore -pick up che stà andando,oppure la centralina che dà i numeri

[Angelo Alessio]

Non sono proprio a digiuno di motori....combatto da 25 anni con motori marini da 1,5 a 700 hp!
In questo momento ho ricontrollato l'hpp e funziona perfettamente, cambiato la candela e ritarata la carburazione. Niente! A me sembrerebbe che sotto sforzo arriva troppa aria mentre su cavalletto sale di giri che è una meraviglia!!!
Domani con la luce smonto il collettore del carburatore lato cilindro. Potrebbe essere fessurato...speriamo!

[Angelo Alessio]

Sotto il volano e il magnete di accensione c'è il paraolio che sigilla la camera di manovella dall'esterno, se si rompe la moto si scarbura e non tira più a dovere.

se fosse il paraolio lato accensione in rilascio dovrebbe metterci una vita a scendere di giri,se lo fà a caldo o è lo statore -pick up che stà andando,oppure la centralina che dà i numeri

Ho i miei dubbi...il problema lo farebbero sempre e non solo quando scende dal cavalletto. Ripeto a folle su cavalletto è una meraviglia!

[michael 471]

Il silenziatore è a posto?

[berlusk]

Sotto il volano e il magnete di accensione c'è il paraolio che sigilla la camera di manovella dall'esterno, se si rompe la moto si scarbura e non tira più a dovere.

se fosse il paraolio lato accensione in rilascio dovrebbe metterci una vita a scendere di giri,se lo fà a caldo o è lo statore -pick up che stà andando,oppure la centralina che dà i numeri

Ho i miei dubbi...il problema lo farebbero sempre e non solo quando scende dal cavalletto. Ripeto a folle su cavalletto è una meraviglia!

però a quanto pare a caldo te lo fà

[Angelo Alessio]

Ma lo fa solo sotto sforzo...a folle non lo fa neanche a caldo

[Angelo Alessio]

Il silenziatore è a posto?

Silenziatore aperto e cambiata lana di vetro. Niente!

[eric91]

Io verificherei il corretto accoppiamento tra pistone e cilindro, il gioco fascia, il corretto funzionamento della valvola di scarico, lo stato d'uso delle lamelle, la distanza tra pick up e volano, la resistenza della pipetta, filtro nuovo e candela nuova.

[Angelo Alessio]

Io verificherei il corretto accoppiamento tra pistone e cilindro, il gioco fascia, il corretto funzionamento della valvola di scarico, lo stato d'uso delle lamelle, la distanza tra pick up e volano, la resistenza della pipetta, filtro nuovo e candela nuova.

Come già più volte riferito sul forum...fatto tutto questo e molto più. Stiamo impazzendo ma ne sono sicuro...deve essere una tale minchiata che quando arriverò a risolvere...brucio la moto!!!
Cmq mai più Honda! Tra 2 tempi e 4 tempi solo ed esclusivamente problemi!!!

[eric91]

Io verificherei il corretto accoppiamento tra pistone e cilindro, il gioco fascia, il corretto funzionamento della valvola di scarico, lo stato d'uso delle lamelle, la distanza tra pick up e volano, la resistenza della pipetta, filtro nuovo e candela nuova.

Come già più volte riferito sul forum...fatto tutto questo e molto più. Stiamo impazzendo ma ne sono sicuro...deve essere una tale minchiata che quando arriverò a risolvere...brucio la moto!!!
Cmq mai più Honda! Tra 2 tempi e 4 tempi solo ed esclusivamente problemi!!!

Se ratta in alto e non sale di giri, solitamente è un problema di carburazione e/o lamelle usurato, io indagherei li... A me era successa una cosa simile ed avevo un filo del pikup che andava a massa sul telaio...

[pole]

Centralina..... Prendi il manuale e fai i controlli con il tester per vedere se tutti i parametri sono ok.... Se tutto ok ,Fatti prestare da qualcuno una centralina funzionante e provala...
Se di meccanica è apposto rimane l' elettronica

[Angelo Alessio]

Ringrazio tutti per l'interessamento e gradisco i vostri consigli ma la domanda rimane la stessa:
Perche su cavalletto sia a freddo che a caldo sale di giri e canta una meraviglia ed in marcia ferma i giri sull'entrata n coppia? Sia la parte meccanica che quella elettronica o va o meno. È qualcosa che ha a che fare con lo sforzo che fa il motore con il peso di mio figlio...MISTERO!!!

[USPP77787]

Ringrazio tutti per l'interessamento e gradisco i vostri consigli ma la domanda rimane la stessa:
Perche su cavalletto sia a freddo che a caldo sale di giri e canta una meraviglia ed in marcia ferma i giri sull'entrata n coppia? Sia la parte meccanica che quella elettronica o va o meno. È qualcosa che ha a che fare con lo sforzo che fa il motore con il peso di mio figlio...MISTERO!!!

Dipende... Mangia spesso da mcdonalds? Scherzo... Il peso pilota influisce ma a meno che tuo figlio non sia 300 kg la moto deve andare...

[berlusk]

Ringrazio tutti per l'interessamento e gradisco i vostri consigli ma la domanda rimane la stessa:
Perche su cavalletto sia a freddo che a caldo sale di giri e canta una meraviglia ed in marcia ferma i giri sull'entrata n coppia? Sia la parte meccanica che quella elettronica o va o meno. È qualcosa che ha a che fare con lo sforzo che fa il motore con il peso di mio figlio...MISTERO!!!

perchè non è sotto sforzo

[pole]

Ringrazio tutti per l'interessamento e gradisco i vostri consigli ma la domanda rimane la stessa:
Perche su cavalletto sia a freddo che a caldo sale di giri e canta una meraviglia ed in marcia ferma i giri sull'entrata n coppia? Sia la parte meccanica che quella elettronica o va o meno. È qualcosa che ha a che fare con lo sforzo che fa il motore con il peso di mio figlio...MISTERO!!!

La resistenza all'avanzare di un corpo,non è un mistero... C'è un mondo tra moto in folle e sotto carico

[Angelo Alessio]

Ringrazio tutti per l'interessamento e gradisco i vostri consigli ma la domanda rimane la stessa:
Perche su cavalletto sia a freddo che a caldo sale di giri e canta una meraviglia ed in marcia ferma i giri sull'entrata n coppia? Sia la parte meccanica che quella elettronica o va o meno. È qualcosa che ha a che fare con lo sforzo che fa il motore con il peso di mio figlio...MISTERO!!!

La resistenza all'avanzare di un corpo,non è un mistero... C'è un mondo tra moto in folle e sotto carico

Chiaro!!!

[raz83]

se fosse un problema elettrico lo farebbe anche da cavalletto....che colore era la candela?
ultima revisione del carburatore??

[oesse]

Potenza della scintilla scarsa..
Ad esempio potrebbe essere ossidato il rame del cavo candela, o comunque altro inerente all'accensione..

os

[pole]

se fosse un problema elettrico lo farebbe anche da cavalletto....che colore era la candela?
ultima revisione del carburatore??

Non è detto, molti problemi elettrici vengono fuori solo in determinate situazioni.... Puoi avere la moto che va benissimo e poi di colpo va di merda...



Anche una scintilla debole può dare problemi,oesse ha detto una cosa giusta

[tnt]

cagata...ma magari.................
controlla che la pipetta sia ben fissa sul cavo che arriva dalla bobina...............