Ragazzi ho bisogno di un aiuto ... Problema tecnico

[Andrea suzuki]

Forse ci sei, aria dal pacco!?..



PS.... Se sei grasso di carburazione, puoi passare anni e mesi a cercare "dove tira olio" ..ma non lo troverai mai ( ma questo lo dico solo PERCHÉ È OVVIO)

Certo pole, sono d'accordo. Anche se un c'è un pelo di differenza tra fumo olio motore e fumo perché sei grasso.
Comunque ho ancora le palle girate per il boyesen, con quello che costa io mi chiedo come si fa a fare un pacco che non entra bene. Mai e poi mai avrei immaginato un problema del genere....poi se é lui che fa entrare aria non so, ma di sicuro non é fatto bene. Mi dispiace perché ho sempre pensato che boyesen lavorasse bene.

[pole]

Infatti, io mi sono limitato alle sole lamelle.. Più roba originale c'è, meglio è.

.
Oh comunque nulla che uno spessore non risolve, che poi.... Pare che faccia bene spessorare il pacco lamellare

[Andrea suzuki]

Infatti, io mi sono limitato alle sole lamelle.. Più roba originale c'è, meglio è.

.
Oh comunque nulla che uno spessore non risolve, che poi.... Pare che faccia bene spessorare il pacco lamellare

Si sta storia che faccia bene spessorare il pacco devo ancora capirla tecnicamente ....

[pole]

Infatti, io mi sono limitato alle sole lamelle.. Più roba originale c'è, meglio è.

.
Oh comunque nulla che uno spessore non risolve, che poi.... Pare che faccia bene spessorare il pacco lamellare

Si sta storia che faccia bene spessorare il pacco devo ancora capirla tecnicamente ....

Non l' ho ben chiara nemmeno io di preciso

[Andrea suzuki]

Infatti, io mi sono limitato alle sole lamelle.. Più roba originale c'è, meglio è.

.
Oh comunque nulla che uno spessore non risolve, che poi.... Pare che faccia bene spessorare il pacco lamellare

Si sta storia che faccia bene spessorare il pacco devo ancora capirla tecnicamente ....

Non l' ho ben chiara nemmeno io di preciso

Ah bom. Allora mi consolo....

[raz83]

metti lo spessore tra carter e pacco , diventerà meno cattiva e più fluida...

[Bucco21]

mettere distanziali tra pacco e collettore è un metodo per diminuire la pressione nel carter pompa... rende la moto un pò meno nervosa sotto per farla girare un pò più in alto...sempre che fasature e scarico ne abbiano le potenzialità!

[Anzol89]

Forse ci sei, aria dal pacco!?..



PS.... Se sei grasso di carburazione, puoi passare anni e mesi a cercare "dove tira olio" ..ma non lo troverai mai ( ma questo lo dico solo PERCHÉ È OVVIO)

Certo pole, sono d'accordo. Anche se un c'è un pelo di differenza tra fumo olio motore e fumo perché sei grasso.
Comunque ho ancora le palle girate per il boyesen, con quello che costa io mi chiedo come si fa a fare un pacco che non entra bene. Mai e poi mai avrei immaginato un problema del genere....poi se é lui che fa entrare aria non so, ma di sicuro non é fatto bene. Mi dispiace perché ho sempre pensato che boyesen lavorasse bene.

Ciao Andrea, scusa la domanda stupida, è il modello rad 21j? Perché io sulla mia l'ho montato direttamente ed è andato su perfetto, ho dato un'occhiata alla carburazione e visto che la avevo un po' troppo grassa da prima ho potuto lasciarla com'era, non vorrei che magari ti hanno mandato il modello per le versioni pre 2005, non so se cambia qualcosa, ma hanno un codice pacco differente.

[Andrea suzuki]

Forse ci sei, aria dal pacco!?..



PS.... Se sei grasso di carburazione, puoi passare anni e mesi a cercare "dove tira olio" ..ma non lo troverai mai ( ma questo lo dico solo PERCHÉ È OVVIO)

Certo pole, sono d'accordo. Anche se un c'è un pelo di differenza tra fumo olio motore e fumo perché sei grasso.
Comunque ho ancora le palle girate per il boyesen, con quello che costa io mi chiedo come si fa a fare un pacco che non entra bene. Mai e poi mai avrei immaginato un problema del genere....poi se é lui che fa entrare aria non so, ma di sicuro non é fatto bene. Mi dispiace perché ho sempre pensato che boyesen lavorasse bene.

Ciao Andrea, scusa la domanda stupida, è il modello rad 21j? Perché io sulla mia l'ho montato direttamente ed è andato su perfetto, ho dato un'occhiata alla carburazione e visto che la avevo un po' troppo grassa da prima ho potuto lasciarla com'era, non vorrei che magari ti hanno mandato il modello per le versioni pre 2005, non so se cambia qualcosa, ma hanno un codice pacco differente.

Ciao Anzol,
Sì il codice é corretto rad21j ..... poi io non so cosa diavolo succede. Oggi faccio bene le foto e gli mando una mail. Vediamo cosa dicono.

[Anzol89]

Forse ci sei, aria dal pacco!?..



PS.... Se sei grasso di carburazione, puoi passare anni e mesi a cercare "dove tira olio" ..ma non lo troverai mai ( ma questo lo dico solo PERCHÉ È OVVIO)

Certo pole, sono d'accordo. Anche se un c'è un pelo di differenza tra fumo olio motore e fumo perché sei grasso.
Comunque ho ancora le palle girate per il boyesen, con quello che costa io mi chiedo come si fa a fare un pacco che non entra bene. Mai e poi mai avrei immaginato un problema del genere....poi se é lui che fa entrare aria non so, ma di sicuro non é fatto bene. Mi dispiace perché ho sempre pensato che boyesen lavorasse bene.

Ciao Andrea, scusa la domanda stupida, è il modello rad 21j? Perché io sulla mia l'ho montato direttamente ed è andato su perfetto, ho dato un'occhiata alla carburazione e visto che la avevo un po' troppo grassa da prima ho potuto lasciarla com'era, non vorrei che magari ti hanno mandato il modello per le versioni pre 2005, non so se cambia qualcosa, ma hanno un codice pacco differente.

Ciao Anzol,
Sì il codice é corretto rad21j ..... poi io non so cosa diavolo succede. Oggi faccio bene le foto e gli mando una mail. Vediamo cosa dicono.

Quella è una buona cosa, magari è difettato o gli è venuto male, sembra strano ma nulla è impossibile!

[groig]

risolto???

[Andrea suzuki]

risolto???

Ciao groig
Non ancora. Sto aspettando che arrivino le guarnizioni e il paraolio e poi sto aspettando che Boyesen risponda....
Guarda che c'è un topic sull'argomento boyesen, oltretutto ho scoperto che non solo il mio ha quel problema....

[USPP77787]

risolto???

Ciao groig
Non ancora. Sto aspettando che arrivino le guarnizioni e il paraolio e poi sto aspettando che Boyesen risponda....
Guarda che c'è un topic sull'argomento boyesen, oltretutto ho scoperto che non solo il mio ha quel problema....

Io ho avuto lo stesso problema col boy su rm 125 del 1997... viti ribassate, due molatine tattiche e va che è un piacere

[Erik]

io lo avevo messo su yz 2008
nessun problema (anche di durata)

[Andrea suzuki]

risolto???

Ciao groig
Non ancora. Sto aspettando che arrivino le guarnizioni e il paraolio e poi sto aspettando che Boyesen risponda....
Guarda che c'è un topic sull'argomento boyesen, oltretutto ho scoperto che non solo il mio ha quel problema....

Io ho avuto lo stesso problema col boy su rm 125 del 1997... viti ribassate, due molatine tattiche e va che è un piacere

Ciao usppxxxxx,
Cazzarola nel mio caso non sono le viti, che già sono a testa svasata...nel mio caso é proprio il corpo più grosso!!! Più ci penso e più mi girano ....

[Andrea suzuki]

io lo avevo messo su yz 2008
nessun problema (anche di durata)

Ciao Erik,
bene!!! Adesso che ho questo problema ho scoperto di non essere il solo con boyesen, c'è anche un altro utente di questo forum "mone101" che ha avuto un problema identico al mio e la cosa incredibile é che lui ha o aveva una Honda..... Boh.....vedremo l'evolversi e se boyesen interviene, altrimenti mi prendo il collettore originale e via andare. E su boyesen pietra sopra a vita!

[Bucco21]

io lo avevo messo su yz 2008
nessun problema (anche di durata)

Ciao Erik,
bene!!! Adesso che ho questo problema ho scoperto di non essere il solo con boyesen, c'è anche un altro utente di questo forum "mone101" che ha avuto un problema identico al mio e la cosa incredibile é che lui ha o aveva una Honda..... Boh.....vedremo l'evolversi e se boyesen interviene, altrimenti mi prendo il collettore originale e via andare. E su boyesen pietra sopra a vita!

Penso che boyesen prenda atto della tua e-mail e al massimo manderà un e-mail di scuse ma non credo che te lo sostituisca (parere personale)
fa girare le balle ma ho imparato che è meglio non farsi venire il sangue verde e rimboccarsi le maniche e metterlo a posto da solo....

Prima cosa: dove punta questo pacco? nelle teste delle viti che bloccano le lamelle? dalle foto sembra così!

per toglierti il dubbio che siano quelle togli le viti e lamelle e infilalo e vedi se tocca...altrimenti spessore moose racing e vai di gas!

[Andrea suzuki]

io lo avevo messo su yz 2008
nessun problema (anche di durata)

Ciao Erik,
bene!!! Adesso che ho questo problema ho scoperto di non essere il solo con boyesen, c'è anche un altro utente di questo forum "mone101" che ha avuto un problema identico al mio e la cosa incredibile é che lui ha o aveva una Honda..... Boh.....vedremo l'evolversi e se boyesen interviene, altrimenti mi prendo il collettore originale e via andare. E su boyesen pietra sopra a vita!

Penso che boyesen prenda atto della tua e-mail e al massimo manderà un e-mail di scuse ma non credo che te lo sostituisca (parere personale)
fa girare le balle ma ho imparato che è meglio non farsi venire il sangue verde e rimboccarsi le maniche e metterlo a posto da solo....

Prima cosa: dove punta questo pacco? nelle teste delle viti che bloccano le lamelle? dalle foto sembra così!

per toglierti il dubbio che siano quelle togli le viti e lamelle e infilalo e vedi se tocca...altrimenti spessore moose racing e vai di gas!

La penso come te....non lo sostituirà mai. Al massimo faccio intervenire il metodo con cui ho pagato.
Purtroppo non sono le viti, é proprio il corpo....é fuori misura. O vai di dremel e allarghi i carter o spessori con almeno 3 o 4mm e risolvi...

[gasse63]

Lo fa su tutti i 4 angoli ? Non ti conviene riempire di carta, bella pressata , il carter aspirazione e poi con un fresino sistemare gli angoli ? Non mi sembra un lavorone, saranno 2 mm di spessore.

[jey48]

io lo avevo messo su yz 2008
nessun problema (anche di durata)

Ciao Erik,
bene!!! Adesso che ho questo problema ho scoperto di non essere il solo con boyesen, c'è anche un altro utente di questo forum "mone101" che ha avuto un problema identico al mio e la cosa incredibile é che lui ha o aveva una Honda..... Boh.....vedremo l'evolversi e se boyesen interviene, altrimenti mi prendo il collettore originale e via andare. E su boyesen pietra sopra a vita!

Penso che boyesen prenda atto della tua e-mail e al massimo manderà un e-mail di scuse ma non credo che te lo sostituisca (parere personale)
fa girare le balle ma ho imparato che è meglio non farsi venire il sangue verde e rimboccarsi le maniche e metterlo a posto da solo....

Prima cosa: dove punta questo pacco? nelle teste delle viti che bloccano le lamelle? dalle foto sembra così!

per toglierti il dubbio che siano quelle togli le viti e lamelle e infilalo e vedi se tocca...altrimenti spessore moose racing e vai di gas!

La penso come te....non lo sostituirà mai. Al massimo faccio intervenire il metodo con cui ho pagato.
Purtroppo non sono le viti, é proprio il corpo....é fuori misura. O vai di dremel e allarghi i carter o spessori con almeno 3 o 4mm e risolvi...

invece di grattare il motore non si può grattare il pacco?