Vivaro,trafic,primastar

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Messaggio da leggereda xtremeraider » lun ott 16, 2017 10:05 pm

Ciao a tutti,dopo anni di furgoni alti,lunghi,larghi,e camperizzati,ero propenso a passare a qualcosa di piccolo,manovrabile,e "veloce"
Ero indirizzato su questi mezzi,qualcuno di voi ha qualche informazione da darmi? Come motorizzazione c'è sia il 1900 il 2000cc oppure il 2500cc
Sapete darmi qualche info su quale rompe meno le balle??
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Roas30 » lun ott 16, 2017 10:42 pm

“Vivaro/primastar/trafic” is the new “come si compra da bto”
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Forst33 » lun ott 16, 2017 10:43 pm

Non rompere roas che sono interessato pure io :e415:
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda xtremeraider » mar ott 17, 2017 12:20 am

Roas30 ha scritto:“Vivaro/primastar/trafic” is the new “come si compra da bto”


C'è qualcosa che non va nella mia domanda?
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda michael 471 » mar ott 17, 2017 9:47 am

Il 1900 e il motore da "macchina" tipo megane...quindi ottimo motore ma occhio ai km percorsi.
Il 2500 e un mulo ma più rumoroso meno prestante ma con una percorrenza km molto più alta.
Se tetto alto son più comodi perchè ti cambi in piedi...
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Kumark » mar ott 17, 2017 10:00 am

Io ho il 1.9 100cv del 2005 autocarro, preso nel 2009 con 160.000 km oggi ne ha 303.000.
Oltre all'ordinaria manutenzione ho cambiato una pompa acqua esplosa perchè non è arrivata al successivo tagliando dove probabilmente sarebbe stata cambiata.
Ottimo furgone, comodo anche il 3 con 3 moto, usato per diversi anni come auto per tutti i giorni.
Quando muore ne ricompro sicuramente un altro.

ah e una volta mi ha perso pressione il pedale della frizione
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda xtremeraider » mar ott 17, 2017 4:47 pm

Grazie a tutti per le risposte,Avevo sentito del difetto al pedale frizione se si abbassa un minimo il livello dell'olio,io ero indirizzato al 2.0 (con la catena di distribuzione invece della cinghia)
Dovrei anche usarlo come mezzo per tutti i giorni,chiedevo infatti se secondo voi poteva essere affidabile,grazie ancora!
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Roas30 » mar ott 17, 2017 5:37 pm

michael 471 ha scritto:Il 1900 e il motore da "macchina" tipo megane...quindi ottimo motore ma occhio ai km percorsi.
Il 2500 e un mulo ma più rumoroso meno prestante ma con una percorrenza km molto più alta.
Se tetto alto son più comodi perchè ti cambi in piedi...


Da quello che si sentiva in giro buona parte dei 2,5 ha avuto un sacco di problemi.. :roll:
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda berlusk » mar ott 17, 2017 5:56 pm

io ho preso il jumpy nuovo,e ne sono soddisfatto,veloce,beve poco,ci stanno 3 moto+vestiario-ricambi,arrivo dal fiat scudo e la differenza è notevole,come ingombri è leggermente più piccolo del vivaro-trafic etc,l alternativa era il talento,che in pratica è la stessa cosa,ma non ci stà in garage :)
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Forst33 » mar ott 17, 2017 6:51 pm

Pagato quanto? Hai una foto?
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda mirkode » mar ott 17, 2017 6:58 pm

Io ho avuto il 2500 140 cv, saltato un dente della catena, andato fuori fase a 140 all'ora mi fermo qui :e411: :e411:
Ho cercato un motore in tutta Italia ma non lo ho trovato perché andavano a ruba, e quelli futuri erano già prenotati, non è proprio un buon segno di Robustezza :D
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda BRIELE 25 » mar ott 17, 2017 8:30 pm

Trafic 2.0 115cv ,2011,comprato da un’anno Aveva 135000km adesso sono quasi a 160000, a catena di distribuzione, zero rumori, cambio olio ogni 15000km, perora 0 problemi. Lo uso come macchina, essendo passo lungo 5.20m quando parcheggio devo metterci un’occhio in più, anche per quanto riguarda la larghezza. Il mio è tetto basso , e passo tranquillamente nei sottoparcheggi dei supermercati
È super comodo , e l’abitacolo e silenziosissimo, in autostrada come velocità di crociera stai sui 140km/h a poco più di 2500giri in sesta, velocità max quasi 170km/h.
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda BRIELE 25 » mar ott 17, 2017 8:35 pm

Ho scelto il Trafic, invece degli altri concorrenti (Vito,scudo,transporter) per la sua forma quadrata , lo spazio è molto di più negli angoli alti , e facilità il carico di 2 moto “comode”
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda maxktm-usa » mar ott 17, 2017 8:42 pm

1.9 100 cv preso usato 2 anni fa con 120.000 km, non era un fulmine di guerra ma con poco lo ho fatto andare :e415: fino a ora nessun problema ! Sull'affidabilità tanti pareri contrastanti, per alcuni è meglio il 2.0 o 2.5 per altri il 1.9 o viceversa. Se lo prendi usato va di culo
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda berlusk » mar ott 17, 2017 9:11 pm

Forst33 ha scritto:Pagato quanto? Hai una foto?

la versione che ho io è questa,la m,ma c è anche la versione xs e xl,prezzo per la versione come la mia parte da 21.800 euro che con l iva son quasi 27000 in versione base,il mio è full optional a parte lo schermo da 7 pollici con navigatore e infotaintnement,si sfiora i 30000
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda toniway » mar ott 17, 2017 9:20 pm

ho un trafic 1.9 100cv dal 2003 (praticamente da quando ho la patente) per i primi anni lo usavo poco perché alternavo l'auto ma da 3 anni ho solo questo appare il problema della frizione (due volte) 250 mila km e con la manutenzione ordinaria è ancora in perfetta forma specialmente a livello di consumi e l'assicurazione non costa tantissimo
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda rosgom » mar ott 17, 2017 9:40 pm

Io Opel Vivaro 2.0 del 2008 passo corto e caricare 2 moto è molto complicato...Un furgone un più voluminoso per 2 moto sarebbe l'ideale, ma purtroppo abito in città in centro storico e già con questo per me il parcheggio è un incubo!
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Braaap » mar ott 17, 2017 10:39 pm

rosgom ha scritto:Io Opel Vivaro 2.0 del 2008 passo corto e caricare 2 moto è molto complicato...Un furgone un più voluminoso per 2 moto sarebbe l'ideale, ma purtroppo abito in città in centro storico e già con questo per me il parcheggio è un incubo!

Non sei capace a caricare :mrgreen: Per me il trafic/vivaro fino a 2 moto è il furgone ideale per chi vuole pochi ingombri e bassi consumi. Io vado fisso con due moto caricate, borsoni, cassetta attrezzi, gazzebo, sedie, tavolino, borsa frigo, tanica benza, 2 cavalletti centrali ecc... e in 10 minuti carico tutto e ci sta tutto più che bene! E quando siamo in 3 ci carichiamo anche 3 moto più tutta l'attrezzatura tribolando un po' di più ma ci sta tutto! Io ho un renault trafic 2.0 115cv (ha la catena di distribuzione, cosa non da poco) del 2008 preso usato con 150000 km ora ne ha 200000 km e più che tagliandi e sostituito un motorino alza cristalli (80 euro) non ci mai fatto altro. Del 2500cc a suo tempo non ne avevo sentito parlare molto bene, c'è chi dice che non ha mai avuto niente e chi ha avuto problemi più che altro di motore
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda christian 57 » mer ott 18, 2017 12:39 am

Io ho il vivaro 2009 passo corto tetto alto, 3 moto gazzebo borse ecc tutto caricato ordinato, un ottimo compromesso per l'uso motocross spazioso ma compatto esternamente. Pero dondola di piu di un tetto basso.
Forse lo scudo tetto alto e migliore per la capotta un po piu bassa e areodinamica, ma e meno spazioso in cabina.
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Re: Vivaro,trafic,primastar

Messaggio da leggereda Forst33 » mer ott 18, 2017 2:15 pm

cosa cambia tra il primastar e i vivaro/trafic? sempre la stessa cosa?

Inoltre quali sono le motorizzazioni esistenti? 1.9 100 cv, 2.0 115, 2.5 140 e ce ne sono altre?
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