250 2T vs 250 4T

[kimi416]

va beh kimi pero a livello regionale uno bravo va forte con tutto, acnhe col 25 quindi non starei li a preoccuparmi.... e cmq tutti i 15enni che arrivano dal 85 passano per il 125, dubito che qualcuno si sogni di farlo gareggiare col 250 2t... e se ci da gas il pago a noi trentenni che facciamo il regionale per sport ce lo darebbe anche se usassimo il 450
e cosi tutti gli altri ragazzini, quindi sarebbero tutti nella stessa situazione

e allora se tutti vanno forte con tutto , quale sarebbe l'utilità di mettere il 2502t contro 125, 250F? Aveva già la sua bella categoria nella mx1, e la 125 nella mx2.

[Jas KXF]

La struttura corretta infatti sarebbe quella dei campionati europei dove c'è la cat 125 e poi la mx2 con 250vs250... Ma ovviamente in un regionale non è facile mettere insieme due categorie così e riempire i cancelletti, quindi ci sta che la mx2 sia 125, 250 e 250f... anche perché notoriamente a livello di regionale vince chi ha più manetta, quasi indipendemente dal mezzo che guida! E poi così un pilota e' libero di scegliere cosa usare in base a capacità e portafoglio

[Forst33]

tanto per la cronaca, in francia un tale james dunn dell'europeo col 250 2t ha fatto secondo nella prima manche e terzo nella seconda partendo con un minuto e mezzo di ritardo visto che la moto non gli si accendeva

[fosco65]

il 2t e il 4t pesano uguali.....

[Lo-KYB]

tanto per la cronaca, in francia un tale james dunn dell'europeo col 250 2t ha fatto secondo nella prima manche e terzo nella seconda partendo con un minuto e mezzo di ritardo visto che la moto non gli si accendeva

quindi ci troviamo di fronte a un fenomeno o la moto ha i suoi vantaggi.

[Forst33]

Nelle condizioni in cui si trovava la pista ieri, credo che il pilota e l'adattamento al tracciato contassero il 100%.
Di certo non un nuovo fenomeno o almeno, io non l'ho mai sentito prima, ma uno che nel fangone pesante se la cava piuttosto bene a giudicare da come andava

ho appena notato che ha vinto l'assoluta proprio lui

[riki89]

Nelle condizioni in cui si trovava la pista ieri, credo che il pilota e l'adattamento al tracciato contassero il 100%.

lo penso anch'io...vedi anche le prestazioni di Lawrence e di Beton in mx2...

[Jas KXF]

Nelle condizioni in cui si trovava la pista ieri, credo che il pilota e l'adattamento al tracciato contassero il 100%.
Di certo non un nuovo fenomeno o almeno, io non l'ho mai sentito prima, ma uno che nel fangone pesante se la cava piuttosto bene a giudicare da come andava

ho appena notato che ha vinto l'assoluta proprio lui

condivido tutto, e aggiungo che cmq non ha vinto nessuna delle due manche, e non ha dato 30 secondi a tutti, quindi non ha certo in mano un missile terra-aria imprendibile, ma una moto competitiva come tutte le altre presenti nel lotto! ergo 250vs250 funziona corretamente IMHO

[Lo-KYB]

Nelle condizioni in cui si trovava la pista ieri, credo che il pilota e l'adattamento al tracciato contassero il 100%.
Di certo non un nuovo fenomeno o almeno, io non l'ho mai sentito prima, ma uno che nel fangone pesante se la cava piuttosto bene a giudicare da come andava

ho appena notato che ha vinto l'assoluta proprio lui

condivido tutto, e aggiungo che cmq non ha vinto nessuna delle due manche, e non ha dato 30 secondi a tutti, quindi non ha certo in mano un missile terra-aria imprendibile, ma una moto competitiva come tutte le altre presenti nel lotto! ergo 250vs250 funziona corretamente IMHO

ma ceeeeerto che è così, arriva questo inglese che compra il 2T a maggio, mai fatta una gara di europeo, non conosce la pista, non conosce il contesto e grazie alla sua manetta alla prima scassa tutti, un fenomeno a prescindere, mi auguro che la prox stagione faccia tutte le gare, sarà il nuovo campione.
p.s a giudicare dalla testa e dalla marmitta, presumo anche centralina la sua moto è un po' più in la dello spostamento della molla valvola di scarico, forse non gli bastavano i 44cv alla ruota da originale?

[Jas KXF]

Nelle condizioni in cui si trovava la pista ieri, credo che il pilota e l'adattamento al tracciato contassero il 100%.
Di certo non un nuovo fenomeno o almeno, io non l'ho mai sentito prima, ma uno che nel fangone pesante se la cava piuttosto bene a giudicare da come andava

ho appena notato che ha vinto l'assoluta proprio lui

condivido tutto, e aggiungo che cmq non ha vinto nessuna delle due manche, e non ha dato 30 secondi a tutti, quindi non ha certo in mano un missile terra-aria imprendibile, ma una moto competitiva come tutte le altre presenti nel lotto! ergo 250vs250 funziona corretamente IMHO

ma ceeeeerto che è così, arriva questo inglese che compra il 2T a maggio, mai fatta una gara di europeo, non conosce la pista, non conosce il contesto e grazie alla sua manetta alla prima scassa tutti, un fenomeno a prescindere, mi auguro che la prox stagione faccia tutte le gare, sarà il nuovo campione.
p.s a giudicare dalla testa e dalla marmitta, presumo anche centralina la sua moto è un po' più in la dello spostamento della molla valvola di scarico, forse non gli bastavano i 44cv alla ruota da originale?

non ti viene in mente magari che in inghilterra le piste son tutte con dei terreni simili a quello e che li piove 200 giorni l'anno? ergo magari sulla palta ci sa fare meglio dei suoi colleghi, e quindi ha messo insieme una buona gara... no eh??
e cmq anche io spero di vederlo l'anno prossimo, magari a fare Arco di trento in una giornata torrida... e vedere cosa combina col suo potentissimo e imbattibile 250 2t...

[oesse]

seguo..

[Cruscone]

"Eh ma il 250 2t..."
Ieri quel tipo se aveva un 125 avrebbe fatto lo stesso...

[Jas KXF]

"Eh ma il 250 2t..."
Ieri quel tipo se aveva un 125 avrebbe fatto lo stesso...

infatti

[Lo-KYB]

"Eh ma il 250 2t..."
Ieri quel tipo se aveva un 125 avrebbe fatto lo stesso...

seee come no, è arrivato l'imbattibile rider, ma il più forte fino a ieri non era Lesiardo? già nel dimenticatoio?

a proposito l'ultima chicca del ligure, all'ultima gara raddoppiano i punti, così magari se Dunn decidesse di partecipare potrebbe portarsi a casa il titolo di regionale, sa mai che gli manca nel palmarès

occhio europaolo che a castelnuovo se fai le staccate come ieri ti fottono il titolo over 48

[Jas KXF]

Figa Lo ma ce la fai??? Cruscone ha scritto IERI, non OVUNQUE e contro chiunque!!
Abbiamo capito che l'introduzione dei 250 2t nella mx2 ti ha messo la caghetta di perdere il campionato, ma almeno sii un minimo obbiettivo per Giove

[Lo-KYB]

ma sarei te che ci sei, di quale campionato parli? corro nel piemontese se non l'avessi capito, nel ligure sono fuori classifica

[michael 471]

Quindi ricapitoliamo...la manche 1 e manche 2 chi le ha vinte?
Il 250 2t evidentemente preparato contro quei poveretti che fanno l'europeo con una moto std...non avevano possibilità di confronto?

[Cruscone]

"Eh ma il 250 2t..."
Ieri quel tipo se aveva un 125 avrebbe fatto lo stesso...

seee come no, è arrivato l'imbattibile rider, ma il più forte fino a ieri non era Lesiardo? già nel dimenticatoio?

a proposito l'ultima chicca del ligure, all'ultima gara raddoppiano i punti, così magari se Dunn decidesse di partecipare potrebbe portarsi a casa il titolo di regionale, sa mai che gli manca nel palmarès

occhio europaolo che a castelnuovo se fai le staccate come ieri ti fottono il titolo over 48

Lesiardo Ieri doveva portare a casa il titolo che ok che era già suo ma di fatto doveva evitare cazzate...sto qui magari è uno come mckenzie che vinceva solo nella gara in giappone...
Ieri la pista era un merdaio e sto qui con un 250f o un 450 o un 125 probabilmente avrebbe fatto lo stesso risultato...tanto di cappello a dunn ma non credo che adesso che LUI ha fatto una buon prestazione con un 250 2t butto nel cesso i 4t...anzi...

Appena un 2t arriva nei primi 5 partite ad aprire bottiglie di spumante mentre vi scordate dei 15esimi e ventesimi fatti nelle gare prima dal altri eroi del 2t....

[oesse]

In questa discussione la lista nera di Lo si sta arricchendo sempre più

[Cruscone]

In questa discussione la lista nera di Lo si sta arricchendo sempre più

Ma và ci mancherebbe sono punti di vista...