YZ 125 2017 elaborazione

[Erik]

ummmmmmmmmmm sicuro di aver controllato bene? se è originale sei magro con lo scarico ! occhio!

[Micky-127]

ummmmmmmmmmm sicuro di aver controllato bene? se è originale sei magro con lo scarico ! occhio!

Se effettivamente fossi magro, per risolvere dovrei agire solamente sul getto del max o anche su altri parametri tipo spillo, vite aria ecc?

[USPP77787]

ummmmmmmmmmm sicuro di aver controllato bene? se è originale sei magro con lo scarico ! occhio!

Se effettivamente fossi magro, per risolvere dovrei agire solamente sul getto del max o anche su altri parametri tipo spillo, vite aria ecc?

Noi con la 2017 fuori dalla scatola originale e 35 gradi di media giravamo con minimo stock, spillo stock e 460 di max ed era appena grassa (Dorno) La moto di serie è magra anoressica

[Micky-127]

ummmmmmmmmmm sicuro di aver controllato bene? se è originale sei magro con lo scarico ! occhio!

Se effettivamente fossi magro, per risolvere dovrei agire solamente sul getto del max o anche su altri parametri tipo spillo, vite aria ecc?

Noi con la 2017 fuori dalla scatola originale e 35 gradi di media giravamo con minimo stock, spillo stock e 460 di max ed era appena grassa (Dorno) La moto di serie è magra anoressica

Quindi la rottura dell'elettrodo può essere stata causata da una carburazione magra? Appena riesco posto la foto della candela

[Cruscone]

Mi capitò anche a me di far fuori la candela in quel modo con un 2005 di serie, è sicuramente magra...occhio allo spillo...

[Micky-127]

La candela è questa. Come vi pare?

[Erik]

beh ceramica bianca puntinata...se ti sembra ok.... devi un pò rivedere la tua idea di ok


eri magro

[Erik]

posto che ok, non è il modo giusto di guardare una candela, quello di vedere una foto dopo che è stata smontata etc etc

ma facendo due più due rimango della mia idea

[oesse]

scarico aftermarket --> rivedere la carburazione

[Micky-127]

posto che ok, non è il modo giusto di guardare una candela, quello di vedere una foto dopo che è stata smontata etc etc

ma facendo due più due rimango della mia idea

Procederò ad ingrassare un po' allora!! Rispetto all'originale il getto di max di quanto lo devo aumentare?

[Erik]

leggi su, mettici almeno un 470 e poi vedi come va

sai come controllare se il getto del max è buono ?

sennò leggi qui

http://charlie-mix.blogspot.co.uk/2007/ ... ne-2t.html

[Roas30]

Per darti un'idea io con l'yz (non del tutto originale) e le temperature di questo ultimo weekend giravo già col 490...

[Micky-127]

leggi su, mettici almeno un 470 e poi vedi come va

sai come controllare se il getto del max è buono ?

sennò leggi qui

http://charlie-mix.blogspot.co.uk/2007/ ... ne-2t.html

Grazie mille per le info!! Procederò

[Micky-127]

Per darti un'idea io con l'yz (non del tutto originale) e le temperature di questo ultimo weekend giravo già col 490...

Originale cosa monta? non ho mai smontato

[Erik]

430

[Roas30]

Letto in altro topic mi sembra 430, già tendente al magro..

[Micky-127]

Letto in altro topic mi sembra 430, già tendente al magro..

Getto 430 tendente al magro, scarico HGS.. La candela si è rotta non per un suo difetto quindi

[Cruscone]

Adesso non ricordo i getti di che numero erano perchè e passato del tempo ma mi pare che dal 440 in poi non c'è una grossa differenza...Io montai un 480 mi pare ma era un palliativo per ingrassarla un pò in alto visto che la mia rimaneva sempre magrina...dal 440 in su la differenza era di pochi punti nonostante la cifra riportata sul getto...anche perchè non sono cazzi, puoi ingrassare fin che vuoi ma lo spillo lascia passare quello che vuole lui...
La differenza vero su queste moto la fà lo spillo...io da estate ad inverno cambiavo solo quello sulla mia...

[Roas30]

Penso dipenda molto da come è fatta la yz.. sabato inizialmente avevo un 480.. messo il 490 è diventata un'altra moto..

[BOB]

Boh! cacciare un sacco di euri per avere una moto che forse va come un ktm uscito di fabbrica...
Contenti voi

Pistone wossner 90€ guarne 25€ lamelle 50€ scarico 350€ centralina 400€ prezzo moto 5600€ 6425€ tot
KTM 125 prezzo 7900 €

La YZ a lavoro finito và di più che KTM e ha un telaio che si può definire tale...
La KTM coi soldi della YZ preparata nemmeno la compri e in ogni caso a giochi finiti hai una moto che va come un missile ma con delle sospensioni che sembrano saldate...

A giochi fatti la YZ ha più senso del KTM e te lo dico da amante dei K (a me le YZ sono sempre state sul ca... a pelle).

Bisogna dare a cesare quel che è di cesare...

Bah inanzitutto parti a fare il conto dal prezzo della moto di listino, non dal prezzo delle moto con IVA evasa, giusto perchè c'è anche gente che le compra a norma di legge o dando dentro l'usato..e fa 7400 circa...
50€ cosa compri le lamelle al despar? un pacco boyesen o V-force costa un pochino di più, poi non siamo tutti fortunati ad aver tempo e voglia o capacità di preparare una moto come si deve, e se passi dal motorista lui ci deve anche mangiare...a meno che non trovi qualcuno che ti regala 2000€ di GYTR..
A far 9-10000€ per avere una moto che va, forse, come un K DI SERIE, se vuoi fare i conti per bene, non ci metti tanto.
Ma poi ...all'europeo su 40 piloti 30 sono ktm o husqy, all'italiano 2/3 ..... saran proprio tutti scemi a usare "la ciclistica inusabile ed il motore che va meno della yamaha"...

POi ovvio che yamaha per avere 12 anni è ancora una buona moto....ma bon...
Se vuoi dare a Cesare cosa è di Cesare...