Lavaggio filtro aria

[ludus]

buon di , vi faccio una domanda con risposta abbastanza semplice : ma, quando i prodotti di oggi per pulire i filtri non esistevano ( si tratta di non molti anni fa se torniamo indietro con la memoria) con cosa lavavamo i nostri filtri , che per altro il materiale degli stessi ed i collanti con cui erano realizzati, non era certo quello di adesso
1)kerosene ?
2)petrolio bianco?
3)acqua e sapone ?
4) olio di semi e derivati ?
se ne avete altri aggiungeteli
io ho sempre usato benzina che, scolata dai residui metto via per un nuovo lavaggio ,aggiungendone poi altra .

[rikoing]

vuoi dire che olio di semi scioglie anche la colla???
io prima usavo il gasolio e poi detersivo per piatti
dovrebbe essere meno aggressivo della benzina

[ludus]

vi voglio far riflettere sul fatto che tutti , e dico tutti usavamo la benzina perche era e rimane il metodo migliore, poi il filtro come tante cose non e eterno , solo il toglierlo e riinserirlo lo rovinano a lungo andare quindi?
per una buona manutenzione ogni tanto va per forza cambiato

[berlusk]

a me non si aprono,vado a rotazione,quelli vecchi li uso per scaldare la moto dopo averla lavata,per togliere l olio di semi basta acqua calda,detersivo dei piatti e sgrassatore,per asciugarli basta appenderli in un luogo ventilato e non sotto il sole cocente,altrimenti diventano duri e...si aprono

[Paolo CRF]

Io lo pulisco con acquaragia. Metto il filtro appoggiato in un recipiente, verso un litro di acquaragia su tutte le parti del filtro, dall'interno verso l'esterno, poi lo lascio a bagno, poi lo strizzo e diventa nuovo in due minuti. L'acquaragia la rimetto nel suo barattolo stando attento a non versarla tutta (per non versare anche lo sporco depositato sul fondo) ed è buona di nuovo . Mi son sempre trovato bene a fare così

[Cruscone]

Ho provato di tutto....sgrassatori, petrolio, olio di semi, sapone per piatti ma se dopo avere usato questi prodotti prendete una bacinella piena di benzina e immergete i filtri dentro uscirà sempre della sabbia...
i filtri si rovinano?
Quali?
Quelli merdosi è quelli originali perché io non ho mai rovinato un twin air in vita mia....
E poi anche se si rovina al massimo accade dopo anni e di norma un filtro comunque si cambia dopo un po anche se lo lavate in lavatrice....
Infiammabili?
Certo se li montate ancora zuppi e gli date fuoco ma dopo 5 minuti se lasciati ad asciugare di benza non c'è nulla...

Ero scettico pure io ma come la benza nulla.

Poi fate quel cazzo che volete io i bagni con l'olio di semi e il lavapiatti non ne faccio più...

[serghiei]

avendo provato parecchi sistemi......il migliore rimane la benza.....i filtri durano un po' meno (li cambio per scrupolo) vengono puliti e sgrassati perfettamente. il sistema che uso è questo, 5 volte li pulisco con acqua tiepida e detersivo per piatti, 1 con benza.....

[jeremy 2]

Solo con sapone per piatti o solo con lo sgrassatore non sono mai riuscito a pulirli come si deve.
Mi restavano sempre appiccicosi il che mi fa pensare che all'interno restasse pure lo sporco.Solo benzina per pulire bene

[Jas KXF]

Siamo nel 2017 , il mio consiglio è buttate via i filtri vecchi , compratene 2 nuovi ed iniziate a usare i prodotto bio.
Ormai li fanno tutte le marche dalla notoil,twin air,motorex ecc .. Si Puo lavare in casa nel lavandino e se tutti facessimo cosi o ambiente ringrazierà sicuramente .

Cioè alla fine funziona esattamente come con i soliti prodotti con il vantaggio che si può fare tutto nel lavandino di casa quindi perché non farlo ?

Quoto assolutamente!
Io uso il kit bio twin air... Bastano 10min in ammollo nell acqua calda con il suo sapone e il filtro esce perfetto! Si ok costa un po, ma innanzitutto e' biodegradabile, e poi lo puoi tranquillamente buttare nel lavandino del bagno... Prima usavo l'acqua ragia... Ma tra vapori e puzza era uno strazio assoluto!!! e poi se sopra al filtro si usa sempre la rete twin air, lo si lava ogni 4/5 uscite, e così olio e sapone ti durano un sacco!
Io dopo 130 ore ho ancora gli stessi 3 filtri che ho preso insieme alla moto e non mollano! E ho da poco fatto il motore e la testa stava benissimo, quindi di terra non penso ne passi....

[oesse]

olio di semi per almeno una mezz ora e poi detersivo per piatti

Uguale

os

[Fruskeemx]

Anche io uso olio di semi

[mauromaurzen]

Ragazzi ho lavato il filtro con olio di semi e poi con sgrassatore per piatti lo ha pulito veramente bene... Contate che il filtro era nuovo però lo lavato perché era la seconda uscita che ci facevo e la pista dove vado era parecchio sabbiosa

[kimi416]

Ho provato di tutto....sgrassatori, petrolio, olio di semi, sapone per piatti ma se dopo avere usato questi prodotti prendete una bacinella piena di benzina e immergete i filtri dentro uscirà sempre della sabbia...
i filtri si rovinano?
Quali?
Quelli merdosi è quelli originali perché io non ho mai rovinato un twin air in vita mia....
E poi anche se si rovina al massimo accade dopo anni e di norma un filtro comunque si cambia dopo un po anche se lo lavate in lavatrice....
Infiammabili?
Certo se li montate ancora zuppi e gli date fuoco ma dopo 5 minuti se lasciati ad asciugare di benza non c'è nulla...

Ero scettico pure io ma come la benza nulla.

Poi fate quel cazzo che volete io i bagni con l'olio di semi e il lavapiatti non ne faccio più...

idem.

[Albee253]

Riguardo al discorso del residuo di sporcizia che rimane nel filtro, secondo me, il solo lavaggio con solventi/benzina/prodotti specifici rimuove l'olio da filtro e una parte (consistente) di terra e sabbia, ma se si prende un filtro lavato cosi, lo si rilava con acqua e detersivo per piatti (anche quelli marca "pezzent" da 1€ al discount) poi si guarda bene quanta terra/sabbia rimane nella bacinella si vede quanto è utile fare anche questo passaggio. La grande differenza la fa la"schiumosità" del detersivo per piatti che fa proprio uscire dagli alveoli del filtro i granelli in esso intrappolati.
Mi sono accorto della grande differenza anche oliando i filtri puliti; io preferisco il metodo"a immersione" e siccome quando ho finito rimetto l'olio da filtro nella sua latta per non lasciare evaporare i solventi che tengono liquido l'olio, una volta svuotata la vaschetta sul fondo non c'è più traccia di sporcizia, contrariamente a prima che tutte le volte dovevo lavarla con la benzina per non sporcare subito il filtro successivo.
È vero che l'olio da filtro è appiccicoso e trattiene i granelli di terra/sabbia ma se posso togliere il rischio che possano essere comunque aspirati é meglio.

[pole]

Il kit no-toil è portentoso ... Il filtro lavato nell' acqua con aggiunto la sua polverina, viene perfetto.. Vi dimenticate la benzina l' olio di semi e qualsiasi altra cosa... Rimane solo un po' verde stile Hulk...

Poi l' olio trattiene molte bene la polvere,dopo una sola girata li trovavo sempre marroni i filtri con il no-toil ... Con quello classico no invece, prima di lavarli ci faccio anche 3 o 4 girate..

[emanuele 1967]

Il lavaggio mettendo il filtro a bagno in 5 litri di olio di semi è efficace per la pulizia, ma ho riscontrato che come effetto collaterale, dopo un po' fa staccare le varie parti di spugna di cui è composto il filtro. Nello specifico si stacca la "calotta" dalla base dove fa tenuta contro la cassa filtro. Mi è successo sia con l'originale Honda che con un twin air e posso garantire che ho sudato freddo a pensare che avevo girato con il filtro praticamente aperto e che poteva tranquillamente entrare tutta la sabbia che voleva nel motore...
Fortunatamente si erano aperti in alto dove gira meno sporco e comunque ho sempre su la cuffia prefiltro che ha limitato il passaggio.

Giusto per dire, anche io ho sempre fatto un passaggio con mezzo bicchiere di benzina in un catino solo inzuppato una volta e subito spremuto per sciogliere l'olio da filtro che altrimenti è refrattario ai detersivi comuni (sgrassatore compreso). e poi immediatamente lavaggio in acqua calda e detersivo per i piatti e in 20 anni, così facendo, non mi si è mai distrutto un filtro aria.
Sono comunque d'accordo che lavando il filtro solo con la benzina, questa ha modo di far smollare le celle della spugna e quindi lo rende di fatto inefficace. Ritengo sia una questione di tempo di esecuzione; lasciando meno di un minuto la benzina a contatto della spugna e soprattutto immergendolo immediatamente dopo in acqua e detersivo, la struttura della spugna non fa in tempo a rovinarsi. In fondo, come dice Elvio, sono comunque prodotti fatti per convivere in un certo modo anche con i vapori di benzina, visto che c'è un po di "rifiuto" di miscela aria/benzina fresca che ritorna anche in cassa filtro.

Quotone anche io veloce passagio benzina e subito in acqua calda con detersivo per i piatti

[scoiattolo]

io sono testimone di una liquefazione del filtro lavato con la benzina....ma ciò nonostante continuo ad usarla anche se moderatamente e velocemente.

siccome niente pulisce come la benzina...ne mischio un pò con il kerosene, poi sciacquo subito con acqua fredda, perchè la volta che il filtro(comunque era vecchio) che si era liquefatto, era successo appena messo sull'acqua calda dopo averlo lavato con benza...come lo toccavo squamava

da allora faccio un pò un pò, benza/kerone e sciacquo con acqua, no olio di semi o di oliva, no kit prefatti, no detersivo per i piatti..... perchè se ci devo mettere mezz'ora per lavare pure il filtro getto via la moto

Poi se uno nella vita non ha un cazzo da fare è diverso, può usare tutte le accortezze che vuole

[BOB]

Si fico lo sciaquo del filtro intriso di olio e benzina nel lavandino... tanto non inquina un cavolo

[j-axl]

Allora, posso capire in emergenza, ma se è la routine utilizzate i prodotti appositi zio pera!!!
Costano 30€ ma durano un anno almeno.

[Cruscone]

Io la benza la uso nel contenitore putoline al posto del detergente....ed evaporando ogni tanto ne aggiungo...in sintesi uso benza svanita...
Mai buttata nel lavandino...voi che pulite i filtri nel lavandino invece cosa avete sul filtro fiorellini e fili d'erba?