honda crf 250 2018

[Masch85]

RIPETO: come azzo fate a sentire, fra i 6mila e gli 8mila, 2,5 lb/ft di differenza!!!!!!! Come 1,8cv
Siete veramente dei fenomeni. Io non ci riesco, mi deprimete

[jeremy 2]

Ma queste sensazioni sono dovute allo stile di guida differente da quello che richiede una Honda o da una oggettiva marcata "inferiorità"?
A leggere sembra un Garelli...

[ciano17]

Io so solo che va di più del mio ex 2015 e questo mi basta

[Matteo_79]

A sto punto mi chiedo se sono tutte uguali.... io ho provato una ufficiale ed era impossibile non percepire che sotto è vuota. Certo se la fai girare sempre in alto in basso non ci vai mai e non lo noti. A me però non sembra di vedere sempre gente che guida a manetta...soprattutto sul duro. Aspettiamo sta 2019 e ne riparliamo

[Forst33]

Io so solo che va di più del mio ex 2015 e questo mi basta

si ma tu acceleri forte

onestamente per l'amatore il motore del '17 è 100 volte meglio del '18 che sotto è impiantato

[oesse]

A leggere sembra un Garelli...

Sì, un garelli 50 portato a "80"

[Cruscone]

RIPETO: come azzo fate a sentire, fra i 6mila e gli 8mila, 2,5 lb/ft di differenza!!!!!!! Come 1,8cv
Siete veramente dei fenomeni. Io non ci riesco, mi deprimete

Oh su una moto che gira a 14000 giri se non senti un kg di coppia a 6000 giri scusami ma fai bene a deprimerti...
Capirei se non senti i 2/3 cv a 14.000 ma la coppia è il parametro che tutti bene o male sentiamo a meno che sei uno che gira perennemente come un pilota del mondiale allora capisco che non senti la coppia...

[ciano17]

Io so solo che va di più del mio ex 2015 e questo mi basta

si ma tu acceleri forte

onestamente per l'amatore il motore del '17 è 100 volte meglio del '18 che sotto è impiantato

Cavoli ma sotto non lo sento morto....e sai che giro con marce lunghe...mha

[Cruscone]

Io so solo che va di più del mio ex 2015 e questo mi basta

si ma tu acceleri forte

onestamente per l'amatore il motore del '17 è 100 volte meglio del '18 che sotto è impiantato

Cavoli ma sotto non lo sento morto....e sai che giro con marce lunghe...mha

Te lo dico io...tu giri sempre nella stessa pista che conosci a menadito e la fai scorrere...

Io comunque sta moto voglio provarla perchè sto cominciando a diventare curioso...

[Jas KXF]

RIPETO: come azzo fate a sentire, fra i 6mila e gli 8mila, 2,5 lb/ft di differenza!!!!!!! Come 1,8cv
Siete veramente dei fenomeni. Io non ci riesco, mi deprimete

Oh su una moto che gira a 14000 giri se non senti un kg di coppia a 6000 giri scusami ma fai bene a deprimerti...
Capirei se non senti i 2/3 cv a 14.000 ma la coppia è il parametro che tutti bene o male sentiamo a meno che sei uno che gira perennemente come un pilota del mondiale allora capisco che non senti la coppia...

Davvero!! Masch mi sa che sei tu quello strano sai??
Cavolo c’è una differenza a tratti anche del 15/20%... è come non sentire la differenza tra due auto una con 80cv e una con 100... se per te sono uguali il problema è tuo

[maniaco]

RIPETO: come azzo fate a sentire, fra i 6mila e gli 8mila, 2,5 lb/ft di differenza!!!!!!! Come 1,8cv
Siete veramente dei fenomeni. Io non ci riesco, mi deprimete

Pochine
Aprilia ETX125
Aprilia RX125
Husqvarna WR125 2003
Husqvarna WR250 2004
Husqvarna TE450 2006
Husqvarna TE510 2008
Suzuki RMZ 450 2009
TM EN300 2010
Kawasaki KXF 450 2011
KTM SXF 350 2011
BETA RR450 2012
SUZUKI RM 250 2008
BETA RR300 2013
BETA RR400 2014
HUSQVARNA FE350 2014
HONDA CRF 450 2013
SUZUKI RMZ 250 2015
HONDA CRE 250 2008
HONDA CRF 450 2015
HONDA CR125 2004
HUSQVARNA TE300 2015
HONDA CRF 450 2016
YAMAHA YZF 450 2016
HONDA CRF 450 2016 (un'altra volta dopo aver provato lo yamaha )
SUZUKI RM125 2008
KTM SXF 450 2017
HONDA CRF 450 2017
HONDA CRE-F 450 2016
KTM SXF 450 2018
BETA RR 300 2017


scusami della mia maniacale curiosita........ma tu che hai avuto tutte queste moto non dirmi che non hai mai trovato differenze ? non so daun 450 ya a un 450 honda ecccdi potrenzaa o di tipo di erogazione ??? dai non fare lo sciocchino ci stai prendendo in giro hai una enciclopedia di esperienza .....dai ieri vi era un ragazzo con questa 2018 ..ne apprezza molto le doti di manegevolezza del bottoncino eccc.....ma non nega che da kawa e da ktm e' inferiore come motore......non nega che se la fa scorreree va piu forte.....! sicuramente la 19 sara migliore. la pensa cosi anche lui.... ma se tu usi questa e poi usi un altra moto ....percepisci notevoli differenze......ovvio se vai come un missile cazzo te ne fai dei bassi e per me continuo a dirlo e' una moto che va forte per uno che la guida forte....e quel ragazzo la guidava molto bene! p.s cruscone hai rotto le palle prima honda merda adesso hai un honda 450 e ti incuriosisce la 250......ti aprezzavo di piu quando uscivi di notte con il mone....pace and love

[Cruscone]

A me piace provare le moto...a voi invece piace provare tecniche sessuali bizzarre tra uomini....

[Masch85]

se la matematica non è un opinione, voi riuscite a sentire (in un range intorno agli 7mila giri) una flessione del 5,27% della coppia e del 2,65% dei cv. Il tutto spalmato su una differenza di neanche due cavalli a moto e nenache 1 lb/f !!
neanche stoner ai tempi d'oro. Mi piacerebbe molto vedervi girare.
DI moto ne ho avute tante. Capisco una persona si può accorgere:
-da come risponde al gas il sistema di iniezione
-rapportatura del cambio e da come aggancia la marcia
-on/off al comando
-di come un motore mura
-di come è equilibrato un telaio
-di un setting sospensioni
- della sella dura sotto le chiappe
-ingombri fra le gambe
...ecc...
-se uno è veremnte bravo , si accorge di un dente alla corona

ma che voi riusciate a sentire la differenza di 0.61lb/f e di 1,79cv , con tutto il cuore vi consiglio di cambiare lavoro e diventare collaudatori.

[j-axl]

Ma noi SIAMO collaudatori.....di gomme Pirelli.

[kimi416]

se la matematica non è un opinione, voi riuscite a sentire (in un range intorno agli 7mila giri) una flessione del 5,27% della coppia e del 2,65% dei cv. Il tutto spalmato su una differenza di neanche due cavalli a moto e nenache 1 lb/f !!
neanche stoner ai tempi d'oro. Mi piacerebbe molto vedervi girare.
DI moto ne ho avute tante. Capisco una persona si può accorgere:
-da come risponde al gas il sistema di iniezione
-rapportatura del cambio e da come aggancia la marcia
-on/off al comando
-di come un motore mura
-di come è equilibrato un telaio
-di un setting sospensioni
- della sella dura sotto le chiappe
-ingombri fra le gambe
...ecc...
-se uno è veremnte bravo , si accorge di un dente alla corona

ma che voi riusciate a sentire la differenza di 0.61lb/f e di 1,79cv , con tutto il cuore vi consiglio di cambiare lavoro e diventare collaudatori.

diciamo che è la tua matematica un pò opinabile
perchè a 7.000 giri le moto erogano 20cv , quindi una differenza di 1.79 (che poi da dove l'hai tirato fuori questo dato? a me sembrano almeno 3-4 guardando i risultati del banco ma va beh) . Comunque anche fosse solo di 1.79 la differenza è dell 8.95%. E sì, si sente eccome.

[ciano17]

Io so solo che va di più del mio ex 2015 e questo mi basta

si ma tu acceleri forte

onestamente per l'amatore il motore del '17 è 100 volte meglio del '18 che sotto è impiantato

Cavoli ma sotto non lo sento morto....e sai che giro con marce lunghe...mha

Te lo dico io...tu giri sempre nella stessa pista che conosci a menadito e la fai scorrere...

Io comunque sta moto voglio provarla perchè sto cominciando a diventare curioso...

Anche nelle altre piste e pistine che ho girato...
Ricordati che io la lascio scorrere perché sono uno che mette il wd 40 sui dischi
Con la 15 quando avevo girato a ottobiano... li sentivo che non andava un ghezz io 250

[Cruscone]

se la matematica non è un opinione, voi riuscite a sentire (in un range intorno agli 7mila giri) una flessione del 5,27% della coppia e del 2,65% dei cv. Il tutto spalmato su una differenza di neanche due cavalli a moto e nenache 1 lb/f !!
neanche stoner ai tempi d'oro. Mi piacerebbe molto vedervi girare.
DI moto ne ho avute tante. Capisco una persona si può accorgere:
-da come risponde al gas il sistema di iniezione
-rapportatura del cambio e da come aggancia la marcia
-on/off al comando
-di come un motore mura
-di come è equilibrato un telaio
-di un setting sospensioni
- della sella dura sotto le chiappe
-ingombri fra le gambe
...ecc...
-se uno è veremnte bravo , si accorge di un dente alla corona

ma che voi riusciate a sentire la differenza di 0.61lb/f e di 1,79cv , con tutto il cuore vi consiglio di cambiare lavoro e diventare collaudatori.

diciamo che è la tua matematica un pò opinabile
perchè a 7.000 giri le moto erogano 20cv , quindi una differenza di 1.79 (che poi da dove l'hai tirato fuori questo dato? a me sembrano almeno 3-4 guardando i risultati del banco ma va beh) . Comunque anche fosse solo di 1.79 la differenza è dell 8.95%. E sì, si sente eccome.

Esatto.
Poi parliamo di potenze "misere" (metto le virgolette) non parliamo di moto di 200 cv contro moto di 205 ma parliamo di 35 cv con un erogazione mooooolto sfruttabile che nel bene o nel male non dico che chiunque possa sfruttarle in pieno ma arrivare alla fine del gas rispetto ad un qualsiasi 450 non è cosa per pochi...

Poi guardando il grafico se mi dici che ci sarebbe da lamentarsi di più della suzuki ti do pienamente ragione...ma anche solo la yamaha che un valore di coppia molto simile ma a 2000 giri netti in meno fidati che la senti differente...se non fosse così andrei di corsa a comprarmi un xr 250 che almeno fino a quando scampo non gli cambio nemmeno l'olio...

[Jas KXF]

Non riesco a capire questo voler per forza collegare la velocità in pista con la sensibilità di ciascun pilota...
conosco gente che si accorge di una gomma bucata dopo 3 giri o che gira con lo stesso assetto sia sella sabbia più impestata che sull’asfalto, e invece gente che dopo 10h revisionerebbe di nuovo le sospensioni perché l’olio non lavora più come da nuovo... e nessuno di loro si chiama cairoli, ne fa il mondiale

Io dal canto mio per farti un esempio ho sentito la differenza tra corona in acciaio e ergal, non in termini cronometrici eh (li faccio schifo cmq) ma di feeling col posteriore... oppure come la lunghezza delle marce tra gomma da 100 e 110, eppure sono rivettato al terreno!

[ciano17]

Io giro talmente poco che non mi accorgo di niente
Dammi qualsiasi cosa che vinco lo stesso

[riki89]

conosco gente che si accorge di una gomma bucata dopo 3 giri o che gira con lo stesso assetto sia sella sabbia più impestata che sull’asfalto,

io io io!