honda crf 250 2018

[Gigiforka]

Avete fatto tutti il richiamo???
Non si è detto più niente...

Quello del vaccino per l'antitetanica si, tutto ok grazie

[maniaco]

Avete fatto tutti il richiamo???
Non si è detto più niente...

Quello del vaccino per l'antitetanica si, tutto ok grazie

sono finiti sia i vaccini che i cestelli ...cmqe si rompono

[Forst33]

Aggiornamento fresco fresco di stamattina
Non dico chi quando perche' ne altro, se vuole scrive lui...

[BOB]

Spettacolo, spero non si sia fatto male.
Ho paura che la campana rotta sia l'ultimo dei problemi di quel motore a giudicare da cosa si è staccato.....
Bellamoto dimmerda

[Jas KXF]

sembra fatta col cioccolato delle uova di pasqua avanzate

[Jas KXF]

tra l'altro devono aver scelto un materiale davvero di
i cestelli ktm son talmente scaricati che avran la metà del materiale, ma non fanno quella fine li

[BOB]

tra l'altro devono aver scelto un materiale davvero di
i cestelli ktm son talmente scaricati che avran la metà del materiale, ma non fanno quella fine li

I cestelli ktm sono in acciaio
Quelli honda in alluminio pressofuso della peggiore qualità possibile, più schifosi di così potevano farli solo in pongo...

[maniaco]

tra l'altro devono aver scelto un materiale davvero di
i cestelli ktm son talmente scaricati che avran la metà del materiale, ma non fanno quella fine li

I cestelli ktm sono in acciaio
Quelli honda in alluminio pressofuso della peggiore qualità possibile, più schifosi di così potevano farli solo in pongo...

in verita e' il contrario ....il cestello e' fatto di materiale troppo duro ed e' ben fatto ma ...ripeto ma invece di consumarsi a differenza del passato si spezza ..ovviamente non e' una giustificazione sia ben chiaro

[kimi416]

probabilmente per risolvere il vecchio problema del cestello che fava gli scalini l'hanno indurito.
Ora con il richiamo potrete avere ancora i cestelli con gli scalini

[Niksuzu]

Io ho montato rekluse e via...

[j-axl]

Io ho montato rekluse e via...

Io ho preso KTM.

[marcross74]

Io ho montato rekluse e via...

Io ho preso KTM.

E io rimango fedele alle verdi!!!!

[j-axl]

Io ho montato rekluse e via...

Io ho preso KTM.

E io rimango fedele alle verdi!!!!

..esatto, tu non hai problemi di frizioni, ma di pistoni.
Ahhhh, la settimana scorsa ho visto una saldatura sul cannotto di un Kawa crepata. e visto che non scherzo, è quella a destra sopra al serbatoio.
Dacci una occhiata.

[marcross74]

[Carlo81]

Qualche info per la 2019?....si sa se ha sempre lo stesso difetto?...anno nuovo vorrei cambiare la mia 2014 e sono indeciso se rimanere in Honda o passare in Yamaha...prima se riesco vorrei provarle, ma intanto cerco info....

[maniaco]

Qualche info per la 2019?....si sa se ha sempre lo stesso difetto?...anno nuovo vorrei cambiare la mia 2014 e sono indeciso se rimanere in Honda o passare in Yamaha...prima se riesco vorrei provarle, ma intanto cerco info....

la honda 19 sara la migliore di sempre....si hanno modificato il cestello ....anzi rifatto ...poi cambiato camme ecc dovrebbe essere una ottima motina cmqe provale perche honda e yamaha sono 2 mondi completamente differenti ...

[BOB]

....

la honda .... sara la migliore di sempre..... ...

E' da quando son nato che sento sta cazzata

Comunque se tratti l'allumio misto merda dei cestelli honda anodizzandolo duro perchè non si scalini, e visto che è duro aumenti pure la quantità di merda nella lega questo è quello che ottieni.
I cestelli di alu si scalineranno sempre non c'è storia, l'unica soluzione per diminuire al massimo è usare OTTIMI materiali ( tipo quelli che usano tutti quelli che fanno aftermarket) o passare al livello superiore come ha fatto ktm ed usare l'acciaio.
La merda anodizzata rimane sempre merda. E se il risultato delle teste pensanti in honda è questo per risolvere il problema della frizione ( che ha da sempre) io sarei ben preoccupato, fossi Soichiro.

[Mone101]

Qualche info per la 2019?....si sa se ha sempre lo stesso difetto?...anno nuovo vorrei cambiare la mia 2014 e sono indeciso se rimanere in Honda o passare in Yamaha...prima se riesco vorrei provarle, ma intanto cerco info....

la crf 2019 dovrebbe avere testa,camme e corpo farfallato diverse,per riempire i bassi della 2018.............
E una sistemata si setup ciclistica....ma poca roba da quello che ho.sentito.......

La 2018 250 4t con erogazione da cr 125 96 ......
La 2019 sembra ritorni ad essere un 250 4t come erogazione

[Manik]

Boh... Io andrò contro corrente, non sono ne un professionista ma nemmeno un pascolatore, finalmente sabato sono riuscito a provarla. Non l'ho provata in una pista da National, ma la moto mi è veramente piaciuta sotto tutti gli aspetti... e sinceramente, un cr 125 95 lo ho ma non gli assomiglia nemmeno!!!
Tralasciando i difetti di fabbricazione, che ormai tutte le moto hanno, potrebbe essere una moto che comprerei tranquillamente... Ora sono curioso di provare il 2019 visto che dicono che sia cambiato parecchio...

[Mone101]

Boh... Io andrò contro corrente, non sono ne un professionista ma nemmeno un pascolatore, finalmente sabato sono riuscito a provarla. Non l'ho provata in una pista da National, ma la moto mi è veramente piaciuta sotto tutti gli aspetti... e sinceramente, un cr 125 95 lo ho ma non gli assomiglia nemmeno!!!
Tralasciando i difetti di fabbricazione, che ormai tutte le moto hanno, potrebbe essere una moto che comprerei tranquillamente... Ora sono curioso di provare il 2019 visto che dicono che sia cambiato parecchio...

be manik,tu prova delle 250 tipo kawa,yama,ktm....e poi la crf,ed è palese che sotto ne ha meno rispetto alle altre....o altrimenti quella che hai provato tu gli han messo le mani e omettono(soliti hondisti) .....