Kawasaki 450 16 pistone?

[Cruscone]

Sento pareri discordanti sul cambio pistone del kx 450...molti consigliano di farlo sulle 50 ore se non prima in quanto la catena di distribuzione è molto debole e tende a cedere...Voi che esperienze avete?

Fare il pistone a 50 ore su un 450 per me è come bestemmiare...

[Erik]

scusa se il problema è quello cambia la catena di distribuzione

troppo semplicistico?

[simone_fini]

IO ho avuto il 2013, l'ho venduto a 130 ore e ci ho cambiato solo un pistone a 70 ore...dove si trova la catena di distribuziione?
Ma lascia perdere!

[mirkode]

ho gli stessi pensieri pure io, pero con la yama. Un mio amico seguito da un concessionario con team ecc gli ha detto di fare biella e pistone a 65 ore!!!!ho capito star tranquilli ma figa ho preso un 450 apposta per non far pistoni, senno' prendevo un 250
ho una settantine di ore io, non ho ancora fatto nulla, il mio meccanico mi ha detto di far tutto a 100 ore e ciao. Però comunque giro col culo stretto e ogni tanto sento o mi sembra di sentire quel sibilo da biella ... presente quando hai già venduto la moto e ci fai l'ultima girata che senti rumori mai sentiti e ti caghi in braghe??

[Mone101]

Ho due conoscenti che anche loro sono sulla verdona 016....uno fino a 100ore fatto nulla....e l altro pistone sulle 70-75 ore.........entrambe erano aposto e nulla di anomalo....

La mia ora ha 50 ore,e se la tengo ancora penso di fare pistone sulle 75-80 ore.....poi valuto la catena....

[Cruscone]

ho gli stessi pensieri pure io, pero con la yama. Un mio amico seguito da un concessionario con team ecc gli ha detto di fare biella e pistone a 65 ore!!!!ho capito star tranquilli ma figa ho preso un 450 apposta per non far pistoni, senno' prendevo un 250

Ecco uguale...
diciamo che ho fatto un sondaggio tra conoscenti e su 4 con la stessa moto 3 hanno fatto il pistone a 50 ore...
Pare che il pistone sia un po stretto e la camicia tende ad ovalizzare....la catena alcuni la cambiano a 30 ore perché tende ad andare alla svelta a fanculo...
La mia ora ciocca e ha una perdita dal paraolio sull'attuatore della frizione....tiro altre 5/6 ore poi faccio il pistone per stare tranquillo ma certo che se sapevo che sta mio era così onerosa e delicatina mi prendevo un 250....
E una gran moto e la adoro se faccio i conti della normale manutenzione mi gira un po il cazzo....

[Manik]

ho gli stessi pensieri pure io, pero con la yama. Un mio amico seguito da un concessionario con team ecc gli ha detto di fare biella e pistone a 65 ore!!!!ho capito star tranquilli ma figa ho preso un 450 apposta per non far pistoni, senno' prendevo un 250

Ecco uguale...
diciamo che ho fatto un sondaggio tra conoscenti e su 4 con la stessa moto 3 hanno fatto il pistone a 50 ore...
Pare che il pistone sia un po stretto e la camicia tende ad ovalizzare....la catena alcuni la cambiano a 30 ore perché tende ad andare alla svelta a fanculo...
La mia ora ciocca e ha una perdita dal paraolio sull'attuatore della frizione....tiro altre 5/6 ore poi faccio il pistone per stare tranquillo ma certo che se sapevo che sta mio era così onerosa e delicatina mi prendevo un 250....
E una gran moto e la adoro se faccio i conti della normale manutenzione mi gira un po il cazzo....

Non per allarmare io so di due casi che a 50 ore il cilindro, sempre della 450, si è ovalizzato... Però non so dirti come sono state fatte queste 50 ore...

[Cruscone]

Purtroppo è una cosa conclamata...

[Braaap]

Fare il pistone a 50 ore su un 450?? Ma non è un po' poco? Boh... mi sembra strano... io ogni 50 ore faccio pistone e catena distribuzione e ogni 100 anche biella/albero nuovo, ma sul 250!! E pensare che volevo prendere il Kawa 450 per fare meno manutenzione (pensavo di rifare pistone e catena a 100 ore cioè il doppio di quello che faccio sul 250....)

[Minu_93]

pistone fatto a 78 ore e nessun problema sia sul 2015 che sul 2016.La catena tende a diventare rumorosa e basta,ma non so di nessun caso nella quale si sia rotta.

[Cruscone]

pistone fatto a 78 ore e nessun problema sia sul 2015 che sul 2016.La catena tende a diventare rumorosa e basta,ma non so di nessun caso nella quale si sia rotta.

Il "problema" è più che altro il cilindro che ha la tendenza ad ovalizzarsi...ovvio si parla di casi però è capitato...

[Manik]

pistone fatto a 78 ore e nessun problema sia sul 2015 che sul 2016.La catena tende a diventare rumorosa e basta,ma non so di nessun caso nella quale si sia rotta.

Il "problema" è più che altro il cilindro che ha la tendenza ad ovalizzarsi...ovvio si parla di casi però è capitato...

esattamente, misurate bene il cilindro quando dovete sostituire il pistone, perché il problema avviene proprio con il nuovo accoppiamento... e cmq come diceva cruscone si tratta di "casi"...

[Cruscone]

Comunque mi hanno confermato che già dal secondo pistone montano una misura D perché otiginale c'è uno sbalzo di 2 decimi...

[Cruscone]

Pistone fatto....alla bellezza di 48 ore...
Cioccava veramente male e infatti il pistone scampanava...ho fatto anche catena e bicchierini valvole e lana vetro, la moto ora và nettamente meglio c'è poco da dire...600 carte di intervento...
Io con la kawa mi trovo come forse non mi sono mai trovato con nessuna altra moto, mi piace da matti ma per me è follia fare un pistone a meno di 50 ore...
Se trovo un altro 450 con cui mi trovo così la verdona se ne può pure andare a fanculo...

[Jas KXF]

Noto con dispiacere che i 450 ultimamente li stanno facendo davvero a merda... Un amico con Yamaha 450 15 ha sbiellato a 67h una settimana fa
Il con la mia crf 250 14 mi ci sto trovando molto bene anche come manutenzione, 70h primo pistone e 140 il secondo con biella era tutto ok... Ma a fine anno si cambia e spero vivamente che yamaha 250 non abbia di questi problemi altrimenti a fine anno al diavolo le Jappo e mi compro sicuro una K

[Manik]

Pistone fatto....alla bellezza di 48 ore...
Cioccava veramente male e infatti il pistone scampanava...ho fatto anche catena e bicchierini valvole e lana vetro, la moto ora và nettamente meglio c'è poco da dire...600 carte di intervento...
Io con la kawa mi trovo come forse non mi sono mai trovato con nessuna altra moto, mi piace da matti ma per me è follia fare un pistone a meno di 50 ore...
Se trovo un altro 450 con cui mi trovo così la verdona se ne può pure andare a fanculo...

Quello che mi han detto allora non si discosta così tanto dalla realtà...

[Manik]

Noto con dispiacere che i 450 ultimamente li stanno facendo davvero a merda... Un amico con Yamaha 450 15 ha sbiellato a 67h una settimana fa
Il con la mia crf 250 14 mi ci sto trovando molto bene anche come manutenzione, 70h primo pistone e 140 il secondo con biella era tutto ok... Ma a fine anno si cambia e spero vivamente che yamaha 250 non abbia di questi problemi altrimenti a fine anno al diavolo le Jappo e mi compro sicuro una K

Ti sei fidato a tirare con l'honda a 70 e 140h?! Chiedo perché ho la tua stessa moto...

[Jas KXF]

Noto con dispiacere che i 450 ultimamente li stanno facendo davvero a merda... Un amico con Yamaha 450 15 ha sbiellato a 67h una settimana fa
Il con la mia crf 250 14 mi ci sto trovando molto bene anche come manutenzione, 70h primo pistone e 140 il secondo con biella era tutto ok... Ma a fine anno si cambia e spero vivamente che yamaha 250 non abbia di questi problemi altrimenti a fine anno al diavolo le Jappo e mi compro sicuro una K

Ti sei fidato a tirare con l'honda a 70 e 140h?! Chiedo perché ho la tua stessa moto...

Il mio socio lo aveva fatto a 60h ed era in ottimo stato, quindi il primo l'ho tirato a 70 e il meccanico mi ha confermato che era messo bene! giusto le fasce un po stanche magari e qualche micro segno sullo spinotto ma niente di allarmante...
Montato wiseco e fatte altre 70h... Stesso risultato! Li ho entrambi sulla scrivania, se vuoi ti posto le foto!:)
La biella mi ha detto che aveva preso in effetti un accenno di gioco quindi ci stava farla, ma che a 150 ci sarebbe anche arrivata!
diciamo che se hai un passo da amatore/esordiente asi e fai buona manutenzione ordinaria non dovresti aver problemi a far quelle ore

[Cruscone]

Pistone fatto....alla bellezza di 48 ore...
Cioccava veramente male e infatti il pistone scampanava...ho fatto anche catena e bicchierini valvole e lana vetro, la moto ora và nettamente meglio c'è poco da dire...600 carte di intervento...
Io con la kawa mi trovo come forse non mi sono mai trovato con nessuna altra moto, mi piace da matti ma per me è follia fare un pistone a meno di 50 ore...
Se trovo un altro 450 con cui mi trovo così la verdona se ne può pure andare a fanculo...

Quello che mi han detto allora non si discosta così tanto dalla realtà...

Diciamo che non è una regola...
Domenica ero ad una gara e c'era un ragazzo con un kawa con 60 ore e non era rumorosa come la mia a 45 e lui ha un passo ben più veloce del mio...
Il mio pistone era già bello segnato, avrei sicuramente potuto tirare avanti ma non mi piaceva per nulla come girava e ho preferito aprire...col pistone in mano e dopo averla usata sono convinto di aver fatto la scelta giusta....
Ah moto con olio sempre cambiato a 7/8 ore con olio motul...proverò a cambiare olio a questo punto ma non credo conti molto....di sicuro io prima dell 110/120 ore non ne voglio sapere di rifare ancora il pistone....sempre se non la cambio prima...

[guarniero]

Se hai il dubbio, per 200 euro fallo almeno dormi sereno.