Differenze suzuki rmz 250

[oesse]

Ma nel 2012....non c era ancora la showa da 47 bimolla....di cui si è sempre detto un gran bene?

Showa bimolla ottima se sistemata a dovere, fondamentale trovare il giusto livello olio. Originale valida solo su terreni soffici.

Il mono originale valido sono su terreni soffici perchè secco nella risposta e che non scorre (quasi impossibile fare il sag), ovviamente va fatto preparare a dovere anche quello.

IMHO

os

[stethedoctor]

Grazie oesse.....anche se mi hai un po smontato per la suddetta moto

[Anzol89]

Buongiorno a tutti, riprendo in mano quest post per raggruppare le differenze ci sono nei vari modelli di rmz:
Da quel che so io:
2005 è nata in collaborazione con Kawasaki (o era il 2004?)
2006 stessa moto con modifiche sul setting e motore
2007 arriva il telaio in alluminio e nuovo motore e separazione dalla verde
2008 modifiche di dettagli
2009 idem
2010 introdotta l'iniezione elettronica
2011 affinamenti di iniezione e sospensioni
2012 modifiche al cambio
2013 nuove sospensioni con monomolla
2014 ?
2015 ?
2016 ?
2017 ?

[oesse]

Nel 2010 oltre all'arrivo dell' i.e. è cambiato il telaio, da stabile e sincero fino al 2009, dal 2010 è diventato più svelto e maneggevole, ma meno prevedibile nelle reazioni sul duro bucato (comunque valido).

Le modifiche al cambio sono arrivate nel 2013, non nel 2012.

IMHO

os

[Kurtz]

mamma mia, leggere che nel 12 Suzza 250 aveva meno motre di Honda è davvero comico.....

[Anzol89]

Nel 2010 oltre all'arrivo dell' i.e. è cambiato il telaio, da stabile e sincero fino al 2009, dal 2010 è diventato più svelto e maneggevole, ma meno prevedibile nelle reazioni sul duro bucato (comunque valido).

Le modifiche al cambio sono arrivate nel 2013, non nel 2012.

IMHO

os

E per quanto rifuarda gli altri modelli?

[Anzol89]

mamma mia, leggere che nel 12 Suzza 250 aveva meno motre di Honda è davvero comico.....

Dovrei avere le comparative sul banco prova, ma se non ricordo male, quella che nel 2012 era la più scarsa di motore era la Yz250f..

[Kurtz]

su MXA nelle prove moto si dovrebbe trovare qualcosa

[nik771]

2005 è nata in collaborazione con Kawasaki (o era il 2004?)
2006 stessa moto con modifiche sul setting e motore
2007 arriva il telaio in alluminio e nuovo motore e separazione dalla verde
2008 modifiche di dettagli
2009 idem

2010 introdotta l'iniezione elettronica
2011 affinamenti di iniezione e sospensioni
2012 modifiche al cambio
2013 nuove sospensioni con monomolla
2014 idem
2015 idem

2016 modificato telaio, motore (pistone,biella, curva di scarico) cambio da showa monomolla a KYB psf2 e mono KYB con 4 regolazioni
2017 idem
2018 idem

ps HONDA NEL 2012 ANDAVA PIU' DI SUZUKI

[oesse]

Tutte le suzu qui:

http://www.motodacross.com/suzuki/250f.html

A memoria, se parliamo di motore, la suzu 2011 2012 (tolto il db killer che avevano alcune versioni) era competitiva, il kawa ne aveva un filo in più in alto così come ktm, yamaha buona ma a mio parere murava troppo e se non davi marcia si inchiodava sulle buche, honda con erogazione facile per uso amatoriale

IMHO

os

[Anzol89]

Tutte le suzu qui:

http://www.motodacross.com/suzuki/250f.html

A memoria, se parliamo di motore, la suzu 2011 2012 (tolto il db killer che avevano alcune versioni) era competitiva, il kawa ne aveva un filo in più in alto così come ktm, yamaha buona ma a mio parere murava troppo e se non davi marcia si inchiodava sulle buche, honda con erogazione facile per uso amatoriale

IMHO

os

Qui però mostrano solo l'estetica, non le modifiche..

[crencr]

Sto per comprare un 2012,in definitiva ha avuto qualche modifica al cambio rispetto al 2011 o no.? Posso riscontrare gli stessi problemi al cambio del 2010-11.? Grazie

[nik771]

no, come leggi sopra dalla 12 compreasa in poi il cambio non è più un problema... ho avuto la 12 15 e 16 tutte vendute a 100h circa e mai 1 problema

[stethedoctor]

Per adesso...(toccatina di rito)... problemi al cambio zero...sempre preciso e morbido.
Unico neo il mono...come ha scritto oesse...rimane secco nella risposta.
Lho fatto preparare, da chi competente, cambiato anche il pistone interno per migliorare la scorrevolezza, ma rimane sempre un po "gnucco".
Ad esempio ho provato un sxf17, a confronto sembra di stare su una nuvola nelle buche.
In generale una discreta motina via, dipende da cosa avevi prima, e dalla disponibilità economica ovviamente

[crencr]

Ottimo grazie,ste quante ore ci hai su adesso sul 2012?

[stethedoctor]

Siamo sull 80ina, presa usata a circa 60.
Tra una decina d'ore farò pistone per sicurezza, non credo biella e banco anche perché sono un chiodo.
La motina è discreta...venivo da yzf 250 09, un altro pianeta in positivo ovviamente...però provando sxf...non ce paragone proprio (parlando di sola ciclistica), non ho avuto il piacere provarne altre però.