honda cr 125 2007 a 6 marce

[Alberto Salvatori]

Ciao a tutti.
Ho un cr 125 del 2007.
Vorrei montare un cambio a 6 marce.
è possibile?
È intercambiabile con quale annata?
Grazie
Alby S

[Simokawa]

Si puoi montare il cambio dei cr pre 98 assicurati solo che sia in buone condizioni visto che probabilmente lo prenderai usato da una moto che ha quasi 20 anni la modifica non necessita di nessun adattamento e ti sconsiglio di prendere alberi ingranaggi ecc nuovi perchè spenderei davvero una follia

[aletm]

domanda, perchè vuoi montare il 6 marce ? hai un enduro ?

[Alberto Salvatori]

Premetto che faccio enduro e ho un crf 300 x.
ho preso un cre 125 2007 ma vorrei il sei marce per il primo corto.
quindi per pre 98 intendi fino al 92?
Cosa devo prendere (tutto il gruppo cambio?)
Grazie

[linux83]

Ciao,albero primario e secondario,desmodromico e forchette!!!!!

[Stefano_hondalover]

Premetto che faccio enduro e ho un crf 300 x.
ho preso un cre 125 2007 ma vorrei il sei marce per il primo corto.
quindi per pre 98 intendi fino al 92?
Cosa devo prendere (tutto il gruppo cambio?)
Grazie

Se ti basta solo la prima più corta puoi impiegare un qualunque cambio dal 89 al 01. Se invece vuoi anche la sesta come marcia da trasferimento (il rapporto della quinta marcia rimane invariato dal 89 al 07 ed è 1.13 contro quello della sesta che è 1), ti servirà un cambio di quelli che montavano dal 89 al 97.
Se vuoi fare questo genere di trapianto devi prendere un cambio completo, cioè i due alberi (con tutte le ruote dentate, boccole e rasamenti) e desmodromico. Sinceramente non so se le forchette ed il meccanismo selettore siano compatibili, ma se prendi roba usata non dovrebbe incidere sul costo, per cui io prenderei tutto in blocco.
Non ho mai fatto questo trapianto e visto che stiamo parlando di carter diversi (almeno in parte) non so dirti se sia una modifica totalmente "plug and play" o se occorra fare qualche adattamento. Non credo comunque che la zona cambio sia stata modificata, quindi dovresti poter andare abbastanza tranquillo.

Nel caso ti servisse, l'ingranaggio della prima marcia dal 89 al 01 ha le ruote dentate sull'albero primario e secondario con rispettivamente 14 e 33 denti (per un rapporto di 2.357) contro i 13 e 30 denti (per un rapporto di 2.308) dell'ingranaggio della prima marcia sui cambi post 02.

[Alberto Salvatori]

Nel caso ti servisse, l'ingranaggio della prima marcia dal 89 al 01 ha le ruote dentate sull'albero primario e secondario con rispettivamente 14 e 33 denti (per un rapporto di 2.357) contro i 13 e 30 denti (per un rapporto di 2.308) dell'ingranaggio della prima marcia sui cambi post 02.[/quote]

l'ultimo discorso che ho riportato sopra non lho capito, per il resto tutto chiaro.
grazie mille.
Alby S

[Panzer 90]

Io l'ho messo nel motore 2002, zero modifiche.

Cambio completo, forchette, desmodromico.

La piastra che regge il cuscinetto tieni la tua (ha un incasso che quella vecchia non ha).

Millerighe identico, il selettore del tamburo è meglio quello vecchio (meno complicato), quando lo smontrerai capirai il perchè.

Il tamburo sul desmo del 5 marce, ha sei scatti come il 6, quindi, identico anche quello.

[Alberto Salvatori]

ok, grazie di nuovo a tutti.
Nessuno ha l'esploso del motore honda cr 125 2007?
Grazie

[Stefano_hondalover]

Nel caso ti servisse, l'ingranaggio della prima marcia dal 89 al 01 ha le ruote dentate sull'albero primario e secondario con rispettivamente 14 e 33 denti (per un rapporto di 2.357) contro i 13 e 30 denti (per un rapporto di 2.308) dell'ingranaggio della prima marcia sui cambi post 02.

l'ultimo discorso che ho riportato sopra non lho capito, per il resto tutto chiaro.
grazie mille.
Alby S[/quote]

Semplicemente sono i rapporti di trasmissione delle prime marce nei due diversi cambi. In questo modo sai quanto è effettivamente più corta una rispetto all'altra e decidi se ti vale la pena.

[Alberto Salvatori]

...
un ultima cosa.
Il motore del 125 97 monta facilmente sul telaio 2007?
Grazie
Alby s

[Simokawa]

...
un ultima cosa.
Il motore del 125 97 monta facilmente sul telaio 2007?
Grazie
Alby s

Devi alesare i fori sul motore dove vanno i perni di fissaggio che mi pare nei blocchi del 97 sono da 8 mm mentre i fori delle staffe sulla culla del telaio 2002-2007 sono da 10 mm. Potresti anche anche fare delle boccole da mettere sui fori delle staffe del telaio ma tutti quelli che hanno trapiantato un blocco hpp su un cr ultima generazione hanno alesato i fori del blocco

[929]

...
un ultima cosa.
Il motore del 125 97 monta facilmente sul telaio 2007?
Grazie
Alby s

Devi alesare i fori sul motore dove vanno i perni di fissaggio che mi pare nei blocchi del 97 sono da 8 mm mentre i fori delle staffe sulla culla del telaio 2002-2007 sono da 10 mm. Potresti anche anche fare delle boccole da mettere sui fori delle staffe del telaio ma tutti quelli che hanno trapiantato un blocco hpp su un cr ultima generazione hanno alesato i fori del blocco

io ho montato un 98 su un 2003 e non e´ stato necessario, pero´ era un 98

[Alberto Salvatori]

Ok, grazie mille

[alear]

...
un ultima cosa.
Il motore del 125 97 monta facilmente sul telaio 2007?
Grazie
Alby s

Devi alesare i fori sul motore dove vanno i perni di fissaggio che mi pare nei blocchi del 97 sono da 8 mm mentre i fori delle staffe sulla culla del telaio 2002-2007 sono da 10 mm. Potresti anche anche fare delle boccole da mettere sui fori delle staffe del telaio ma tutti quelli che hanno trapiantato un blocco hpp su un cr ultima generazione hanno alesato i fori del blocco

io ho montato un 98 su un 2003 e non e´ stato necessario, pero´ era un 98

scusate ragazzi, anch'io devo trapiantare un 98 sul 2003, ma ho difficolta con il carburatore.
come posso adattare il mikuni sul manicotto di gomma del pacco lamell del 98?
grazie

[929]

...
un ultima cosa.
Il motore del 125 97 monta facilmente sul telaio 2007?
Grazie
Alby s

Devi alesare i fori sul motore dove vanno i perni di fissaggio che mi pare nei blocchi del 97 sono da 8 mm mentre i fori delle staffe sulla culla del telaio 2002-2007 sono da 10 mm. Potresti anche anche fare delle boccole da mettere sui fori delle staffe del telaio ma tutti quelli che hanno trapiantato un blocco hpp su un cr ultima generazione hanno alesato i fori del blocco

io ho montato un 98 su un 2003 e non e´ stato necessario, pero´ era un 98

scusate ragazzi, anch'io devo trapiantare un 98 sul 2003, ma ho difficolta con il carburatore.
come posso adattare il mikuni sul manicotto di gomma del pacco lamell del 98?
grazie

nn saprei io ho tenuto il manicotto e carb originale, ma siccome cmq l'inclinazione è diversa fra le due moto ho dovuto montare il manicotto cassa filtro 98 sulla cassa filtro 2003.

domanda: nn puoi usare il manicotto del 2003 srl pacco lamellare 98?? altimenti mi sembra che qualcuno sul bars avesse risolto scaldando il manicotto ( ma nn so come , farlo senza avere ulteriori info potrebbe rivelarsi una cagata )

[alear]

grazie x la risp. allora vedo di recuperare una cassa filtro 98 e ci provo

[alear]

il pacco lamellare del 98 è a 4 viti, mentre quello del 2003 ne ha 5

[wildroad]

buongiorno a tutti,
ho un cr 125 del 2001 e volevo montare un cambio 6 marce, ne ho preso uno da una moto del 1997, ma i due alberi degli ingranaggi sono differenti, gli alberi del 1997 sono 3 mm più corti, uguali le forcelle il selettore, come faccio ? grazie per i suggerimenti

[Mone101]

Riesumo il topic.....io se volessi mettere un blocco cr 125 93 sul un cr 125 04,oltre a fare delle boccole per i diversi diametri delle viti dei carter e telaio,
ma poi i supporti motore che si avvitano sulla testa sono da rifare?
Il manicotto basta mettere il 93?
La marmitta passa bene?
Impianto eletrico metto il 93 completo.....

A livello di telaio ci entra bene che non ci sia da tagliare e saldare nulla?