Smontaggio leveraggio kx

[BOB]

Ragazzo...vuoi veramente un consiglio.
Cercati un meccanico, perchè comunque, dopo che avrai fatto danni dovrai andare da lui.
Onestamente non mi sembri tanto dotato di talento naturale per fare questi lavori.
E' meglio che trovi qualcuno che ti insegna ed eviti di disintegrarti la moto, o peggio di fare pasticci e poi farti male perchè " si separano i componenti mentre sei in aria"
Poi son daccordo che c'è la buona volontà ed è giusto che tu impari, ma se hai dei dubbi su come svitare un complesso dado-bullone, è meglio che ti fermi e prima impari almeno le basi......
Oh! commento costruttivo eh! Non voglio sfotterti .

[Lo-KYB]

Salve.
Scusatemi ma vorrei passare alla fase pulizia e lubrificazione leveraggio ma sulla mia moto non riesco a capire come si fa a togliere. Ora vi mostro le foto da destra e da sinistra.





Vedete che nella vista da destra non c'è il bullone nella parte destra..ma neanche dalla parte sinistra!
Dalla parte opposta invece il bilancere è attaccato al forcellone e non so come staccarlo!
Aspetto vostri consigli sulla procedura da fare, grazie

Riesumo questo topic...

Qualcuno sa come smontare il leveraggio completamente?
A parte i tappi neri di plastica che si capisce....ma come notate nella foto quotata, c'è il leveraggio che si attacca al telaio nella parte destra della foto(si vede il fermo del perno, dalla parte opposta c'è un dado che si svita semplicemente), una volta svitato il dado, come si sfila il perno????
Si deve svitare o "martellarlo" per farlo uscire?

preparati a cambiare perno e dado oltre ai cuscinetti, il perno lo scaldi con svitol, va bene anche l'olio dei freni ma mangerà la vernice, tanto sarà arrugginita, poi lo mazzuoli da ambo le parti con un perno di alluminio o di bronzo, non devi gonfiare la zona del filetto o non esce più, battendo si muoverà ossido interno fino a che esce, ci vuole pazienza e un'oretta.

[Dobermann]

Se parla del leveraggi o ad u, come mi pare di capire, è uguale, sia a mono montato che smontato

Dipende...se i leveraggi sono a mignotte e hanno gioco se non li metti nella posizione neutra fanno fatica ad uscire.

smontato tutto, è rimasto leveraggui a U, che è quello fissato al telaio

[Dobermann]

grazie LO, da ieri cms si è smosso, si è inchidato al cuscinetto....sto pensando di usare una pressa o estrattore...cmq si fa...

[dadecr]

Che kx hai comprato? Restauro?

[Dobermann]

Che kx hai comprato? Restauro?

125 2004, è praticamente nuova, solo che l'hanno abbellita colorando telaio e forcellone nero, quindi sto smontando tutto per riportare colore originale e sistemarla in toto....

Mi manca solo quel leveraggio da smontare e ha il perno inchiodato nel cuscinetti, ma pian piano ci arrivo, una volta fatto quello sarà una cosa veloce, è veramente nuova la moto, il motore lo rifaccio visto che è già giù e lo apro almeno sono sicuro sia fatto da zero, il resto è estetica, avevo pensato anche io di metterci su delle showa di un Kawa KXF 2009 o 2010 ma alla fine non serve molto, anche perchè sistemate vanno bene quelle e nn divento matto con piastre ecc...ho già presto scarico completo nuovo e videria nuova....il resto vediamo man mano, ma credo di fare una replica PC

[jeremy 2]

Per togliere il colore cosa usi?Uno sverniciante,leggera sabbiatura o altro?

[dadecr]

Puoi pubblicare le foto delle 2 valvole 2004 per cortesia così controllo che differenze sono al 2003

[Cruscone]

Per fare gli upgrade delle forche su kx vi consiglio di dare un occhio alla trick engineering che fà delle staffe per adattare il finecorsa delle piastre kxf su kx...costano un cinquantello, io le volevo prendere perchè sul mio kx ho fatto un mezzo accrocchio che non mi piace anche se funziona egregiamente...

[dadecr]

Per montare quelle bisogna forare il telaio.. E non mi va.. Modifico le piastre. Tanto io devo prenderle in macchina i fodero delle showa da 49 e maggiore. Ho un amico che lavora con macchine cnc

[Cruscone]

Per montare quelle bisogna forare il telaio.. E non mi va.. Modifico le piastre. Tanto io devo prenderle in macchina i fodero delle showa da 49 e maggiore. Ho un amico che lavora con macchine cnc

Non so se riesci....
Il fermo sul telaio e alto e le piastre del 4t hanno un raggio di sterzo doppio rispetto al 2t....calcola che il fermo sul telaio è una piastrina fissata con 2 saldature, Lancini per dire lo toglieva e rifaceva il fermo con una piastrina più larga e la saldava, io l’ho piegata in basso e ho bucato le piastre mettendo 2 viti con un bullone per regolare la corsa delle piastre ma ho paura non regga...

[dadecr]

Ci ho pensato anche io a tagliare e risaldare un pezzo nuovo in ferro al telaio.il materiale e saldatrici non mancano . Mi dispiace per 2 motivi uno modificare il telaio ma va be' il fatto è che é riverniciato.. 150 euri..

[dadecr]

Queste sono le piastre io devo allargare per i foderi e spianare i pioli tabella.. Facevo fare una staffa con i fori per la tabella e aumentare lo spessore della battuta! dal foro fodero mi sembra 12 mm così risolvo il problema. Hai capito?

[Cruscone]

Come fai ad aumentarlo?

[Dobermann]

Se riesco ti faccio foto Dade, ma non confermo, xkè ho già smontato e smontato tutto....sorry...

Per allargare credo tornio.....

Io cmq aspetto a montare sospensioni del KXF, xkè alla fine c'è tanto materiale per migliorare le forke del 2004 come del mono, cambio anche la valvola dei registri e ne metto una quasi factory.

Adesso la rottura di palle sarà il telaio che non lo posso fare io, bruciare e sabbiare, poi colorare.

[Erik]

ma no ale il telaio non lo bruciare! sverniciatore e poi sabbiata

se lo butti nel fuoco rischi di rovinare tutto , se va "bene" perde le caratteristiche di elasticità / resistenza, se va male si storce / fonde

[Dicio174]

Che senso ha bruciarlo quando poi lo devi sabbiare? Sabbialo e basta, magari gli copri il numero di telaio che sulla mia vecchia moto dopo la sabbiatura si vedeva di meno.

[Dobermann]

ma no ale il telaio non lo bruciare! sverniciatore e poi sabbiata

se lo butti nel fuoco rischi di rovinare tutto , se va "bene" perde le caratteristiche di elasticità / resistenza, se va male si storce / fonde

Lo brucio xkè fatto a polvere e poi sabbio

[dadecr]

Ti interessano i canali originali anodizzato nero? dopo essere stati anodizzati non gli ho usati.

[Dobermann]

Ti interessano i canali originali anodizzato nero? dopo essere stati anodizzati non gli ho usati.

Potremmo parlarne, scrivimi ad ale @ mxbars.net o al 3470431504