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da **Br1** » gio ott 09, 2008 4:34 pm

con la moto dritta ha una trazione esagerata,la moto si impenna...nelle curve sul piatto tende un po' a partire rispetto ad altre,pero' e' una gomma che nel complesso giudico ottima.

da **jeremy** » gio ott 09, 2008 7:48 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Br1
 con la moto dritta ha una trazione esagerata,la moto si impenna...nelle curve sul piatto tende un po' a partire rispetto ad altre,pero' e' una gomma che nel complesso giudico ottima.
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la mia opinione e' che non sia un ottima gomma, sul morbido e' meglio l' mt 32; si lima il tassello molto velocemente e come si scalda appena la sua carcassa morbida flette come se avessi la gomma bucata, gran brutta sensazione, la Dunlop a fatto bene a sostituirla con la 773

da **jeremy** » gio ott 09, 2008 8:21 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Tyran731
 menghia jeremy...quindi sconsigli vivamente???[:0][:0]
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velatamente ....[:D]

di sicuro io non la rimonto, se ti piace pero' ne ho una nuova [:D][xx(]

da **Br1** » gio ott 09, 2008 9:22 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jeremy
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Br1
 con la moto dritta ha una trazione esagerata,la moto si impenna...nelle curve sul piatto tende un po' a partire rispetto ad altre,pero' e' una gomma che nel complesso giudico ottima.
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la mia opinione e' che non sia un ottima gomma, sul morbido e' meglio l' mt 32; si lima il tassello molto velocemente e come si scalda appena la sua carcassa morbida flette come se avessi la gomma bucata, gran brutta sensazione, la Dunlop a fatto bene a sostituirla con la 773

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dici?io un mt32 non la metto neanche a fianco[:D]

anche come durata...nettamente meglio il 755

da **aurel** » sab ott 11, 2008 9:11 am

Casualmente, ho sotto un treno di 755, montate subito dopo le mt32.

Dal basso della mia lentezza, la giudico una gomma ottima.

L'anteriore è fantastico; mi da una fiducia anche superiore alla pur ottima mt32.

Il posteriore scivola un pò di più della pirelli, ma è sempre progressivo e dura il doppio della mt32.

da **delta nos** » mar ott 20, 2009 10:22 pm

per che terreni è indicata??

da **jas** » mar ott 20, 2009 10:34 pm

se ti interessa io uso solo dunlop..la migliore parlando di posteriore è la 756.è una gomma medio morbida che va benissimo per questo periodo.in questo momento però monto la nuova geomax che a dirti la verità la devo ancora capire bene...ciaaa[;)][;)][;)]

da **Benji** » mer ott 21, 2009 10:12 am

belin il 755 antoriore mi sono trovato da dio... moolto meglio del 756... [;)]

il poteriore non saprei...[;)] ma se le trovi a poco prendile!!![:D]

da **Br1** » mer ott 21, 2009 10:28 am

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jeremy
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Br1
 con la moto dritta ha una trazione esagerata,la moto si impenna...nelle curve sul piatto tende un po' a partire rispetto ad altre,pero' e' una gomma che nel complesso giudico ottima.
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la mia opinione e' che non sia un ottima gomma, sul morbido e' meglio l' mt 32; si lima il tassello molto velocemente e come si scalda appena la sua carcassa morbida flette come se avessi la gomma bucata, gran brutta sensazione, la Dunlop a fatto bene a sostituirla con la 773

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ti devo dare ragione.
l'ho provata 2 settimane fa perche'e' la gomma che da in dotazione yamaha e succede proprio cosi',te ne accorgi se giri sul duro pero'!
usandola sul medio morbido/morbido secondo me rimane un'ottima gomma.
comunque due sabati fa ho girato sul duro e in effetti dopo un po' di giri mi giravo a vedere la gomma post perche' mi sembrava proprio di aver bucato!

da **scoiattolo** » mer ott 21, 2009 11:42 am

Un difetto riconosciuto(da me[:D]) delle Dunlop, è proprio quello....quando si scalda, perde molto della sua efficacia....sembra una ruota forata.....e questo effetto si accentua di più con le cilindrate grosse(450 e 2502t) e penso perchè queste le scaldino di più e prima[:D] con le cilindrate piccole(125 e 250f) e molto meno importante il problema....e comunque è vero, nel duro[;)]

Apparte questo difetto, a me piacciono....le Pirelli non hanno questo problema..... solo che quando la Dunlop si scalda e perde trazione, la Pirelli ha perso tutti i tasselli[:D][B)](ottimimissima gomma la Pirelli, ma nel duro dura troppo poco[xx(])

da **igor34** » mer ott 21, 2009 11:44 am

Ma le MT32 le trovate ancora? [:D][:D][:D][:D]

da **Br1** » mer ott 21, 2009 11:49 am

e' un problema del 755,col 739 sul duro vai che e' una meraviglia

da **scoiattolo** » mer ott 21, 2009 12:03 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Br1
 e' un problema del 755,col 739 sul duro vai che e' una meraviglia
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Beh noi l'abbiamo notato anche con il 756 e 739 nel duro duro e temperature estive....

da **jas** » mer ott 21, 2009 12:22 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Br1
 e' un problema del 755,col 739 sul duro vai che e' una meraviglia
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da **Br1** » mer ott 21, 2009 12:37 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by scoiattolo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Br1
 e' un problema del 755,col 739 sul duro vai che e' una meraviglia
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Beh noi l'abbiamo notato anche con il 756 e 739 nel duro duro e temperature estive....
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li ci vorrebbe diretamente il 707!praticamente da asfalto

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