144 per yz

[Stones]

da quel che so io ha qualcosa di diverso tipo lo scarico carburazione ovviamente e mi sa anche gli ingranaggi del cambio, non vorrei dire una minchiata, il mio amico zambo che cel ha sicuramente ne sa piu di me[;)]

[Scud]

la ho pure io stones... [;)]
di diverso dal '25 ha poca roba sostanzialmente è la stessa moto...

@Farina: anche a me sembra la cosa migliore..ricroma il cilindro.. e magari cerca di dargli una rifinita eliminando eventuali bave di fusione che di sicuro non gli fa male[;)] occhio a non fare cappellate però[:D]

[Bafo]

se hai pazienza un paio di settimane ti dico come và... yz144 con biella nuova[:D]

[xx(]

[Stones]

ah ok allora non dico piu niente, ho toppato stavolta[:D] ma non credo che ci sia bisogno di ricromare il cilindro! che misura è il pistone che hai montato?

[Br1]

col 125 si partirebbe anche in prima pero' l'yz dal 05 in poi ha 6 rapporti molto corti tra l'altro...io partivo sempre in seconda(sempre di merda[:D])

[Tito]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Br1</i>
<br />col 125 si partirebbe anche in prima pero' l'yz dal 05 in poi ha 6 rapporti molto corti tra l'altro...io partivo sempre in seconda(sempre di merda[:D])


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Siamo in due[^]

[Bafo]

rodata e carburata.
devo dire che non ha una grandissima resa, bisogna metterci sù le mani su testa e condotti di travaso per farlo rendere bene...ha delle finiture piuttosto scadenti.
rispetto al 125 ha un po' di più dappertutto ed è un peeeelo più fluido, tornassi indietro non credo lo ricomprerei.

[Marco]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Bafo</i>
<br />rodata e carburata.
devo dire che non ha una grandissima resa, bisogna metterci sù le mani su testa e condotti di travaso per farlo rendere bene...ha delle finiture piuttosto scadenti.
rispetto al 125 ha un po' di più dappertutto ed è un peeeelo più fluido, tornassi indietro non credo lo ricomprerei.
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sei tu che non hai una gran resa [:D] La mia va molto bene, se riesco a procurarmi un cilindro 125 farò il downsizing per ora la godo 144.

[MxRider]

CIao Farina, guarda qui: http://www.teamcrossline.com/kit_preparazione.html
si trova anche dalle tue parti se non erro e dovresti conoscerlo perchè partecipano ai campionati Lombardi sia Fmi che Uisp.
Ciaooooooooo

[Bafo]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Marco</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Bafo</i>
<br />rodata e carburata.
devo dire che non ha una grandissima resa, bisogna metterci sù le mani su testa e condotti di travaso per farlo rendere bene...ha delle finiture piuttosto scadenti.
rispetto al 125 ha un po' di più dappertutto ed è un peeeelo più fluido, tornassi indietro non credo lo ricomprerei.
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sei tu che non hai una gran resa [:D] La mia va molto bene, se riesco a procurarmi un cilindro 125 farò il downsizing per ora la godo 144.
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io ho una resa proprio dimmerda[:D] ma il rapporto prezzo/incremento di prestazioni per me è troppo basso. anche contando che vengo da un 125 piuttosto pompato