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da **Roger 34** » mar feb 16, 2010 1:18 pm

non sono totalmente d'accordo ....
freni leader la ktm????
..... si inchiodano ... ma non sono modulari come le giapponesi !!
.....
mi piacerebbe tanto essere giornalista .....

da **pentolino** » mar feb 16, 2010 1:51 pm

bè quelli di motocrossaction non sparano cavolate...loro le moto le comprano e le mettono davvero alla frusta.....

da **Farina** » mar feb 16, 2010 2:19 pm

Hahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahhahaahhahahahahahahahahahahahahhahahahahahahhahahahahahahahahahhahahahahahahahahhahahahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahahahhahahaha[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

da **stefun71** » mar feb 16, 2010 2:25 pm

in effetti c'è pieno di Ktm 450[:D][:D][:D][:D]

da **Massy** » mar feb 16, 2010 2:30 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by pentolino
 bè quelli di motocrossaction non sparano cavolate...loro le moto le comprano e le mettono davvero alla frusta.....

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

nella prova della 250 però non c'era suzuki perchè non concessa... mah! quest'anno per me anche mxaction ha perso un pò.

da **giggi1965** » mar feb 16, 2010 3:02 pm

minkia ma che traduttore hai usato....mi viene il vomito solo a leggere le prime 2 righe....

da **TINKA** » mar feb 16, 2010 4:03 pm

...mxa e' serio, e' vero!!! ...pero' porca di una cazzarola, honda alla fine e stata la prima ad insistere col 4t e tutto il mondo e passato al 4t, per il telaio idem: alluminio perimetrale e tutti cosi!!
si si sara' una merda pensate cio che volete ma almeno siate obbittievi

da **Erik** » mar feb 16, 2010 4:20 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Massy
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by pentolino
 bè quelli di motocrossaction non sparano cavolate...loro le moto le comprano e le mettono davvero alla frusta.....

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

nella prova della 250 però non c'era suzuki perchè non concessa... mah! quest'anno per me anche mxaction ha perso un pò.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

beh ma se l'importatore usa non le ha fornite, che ci potevano fare? anche il 450 non è testato. A momenti falliva la suzuki usa quest'anno, altro che dare le moto alle riviste..

da **Wally_636** » mar feb 16, 2010 5:46 pm

Mado sembra he dovete partire per fare un mondiale!

Uno con tutti i sacrifici che fa per comprarsi una moto si deve mettere pure apporesso alle riviste?
ma per piacere...dategli il gas e divertitevi

da **Br1** » mar feb 16, 2010 6:06 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by tnk
 ...mxa e' serio, e' vero!!! ...pero' porca di una cazzarola, honda alla fine e stata la prima ad insistere col 4t e tutto il mondo e passato al 4t, per il telaio idem: alluminio perimetrale e tutti cosi!!
si si sara' una merda pensate cio che volete ma almeno siate obbittievi
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

insomma...io direi che la prima e' stata yamaha

yzf 400 nel 98 e yz 250 f nel 2001

da **FONTA42** » mar feb 16, 2010 8:51 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Wally_636
 Mado sembra he dovete partire per fare un mondiale!

Uno con tutti i sacrifici che fa per comprarsi una moto si deve mettere pure apporesso alle riviste?
ma per piacere...dategli il gas e divertitevi

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
q[8][8]

da **aurel** » mar feb 16, 2010 10:43 pm

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Erik
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Massy
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by pentolino
 bè quelli di motocrossaction non sparano cavolate...loro le moto le comprano e le mettono davvero alla frusta.....

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

nella prova della 250 però non c'era suzuki perchè non concessa... mah! quest'anno per me anche mxaction ha perso un pò.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

beh ma se l'importatore usa non le ha fornite, che ci potevano fare? anche il 450 non è testato. A momenti falliva la suzuki usa quest'anno, altro che dare le moto alle riviste..
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Questa storia mi fà un pò cadere il mito di MXA.....

Se è vero che le moto se le comprano per provarle in totale autonomia, che ci voleva ad andare da un concessionario suzuki e prenderne una?

Se non l'hanno provata perchè l'importatore gliel'ha negata, allora cazzi che le comprano.

Sinceramente, dopo questa, leggo le loro prove con occhio un pò più disincantato.

da **groig** » mar feb 16, 2010 10:47 pm

ragazzi date retta al vostro sedere e non alla carta stampata. rileggetevi un intervento ti 2pac scritto da lui sul bars qualche giorno fà riguardo all'editoria e vi farà riflettere. [;)]

da **rudy460** » mar feb 16, 2010 11:32 pm

Q[8]!!!BRAVO WALLY636!!!!!!!!!!!!! PAROLE SANTE!!!![;)][:D][;)] [:D]

[quote] [i] Originariamente inviato da Wally_636 [/ i]
 Mado Sembra che Dovete partire per fare un mondiale!

Uno con tutti i sacrifici Che fa per comprarsi una moto SI DEVE Mettere apporesso pure alle riviste?
ma per piacere ... dategli il gas e divertitevi;)
[/ quote]

da **RINO** » mer feb 17, 2010 1:06 am

Crf ultima e se lo merita tutto questo giudizio !
Sono passati dalle stelle alle stalle concederemo sta metafora perché la 2009 poteva anche non andare molto bene causa cambio generazionale del modello, ma la 2010 non può andare peggio di moto ormai obsolete

mi spiace ma stavolta Honda ha toppato di brutto e nei prossimi anni ne pagherà le conseguenze, altro che la moto più venduta nei regionali italiani

io fossi nei panni del presidente di Honda japan licenzierei in tronco tutta l'echipe di ingeniere che hanno progettato le ultime crf

fino all' anno 2008 la Honda crf 450 era la moto più apprezzata dal popolo del motocross , ora si e' trasformata in uno zimbello

In pista sento un sacco di gente lamentarsi, per farla andare come le passate edizioni devono spendere capitali in sospensioni per farla assomigliare a qualcosa che non sara' mai più per un Po di anni cioe' la regina indiscussa delle 450.

Hondisti fatevene una ragione,la crf 450 duemiladieci e' un aborto di moto

da **Farina** » mer feb 17, 2010 1:10 am

Io l'ho provata e non mi è sembrato sto cesso...
Non è sicuramente la moto rivoluzionaria che vogliono far credere,ma a mio parere è una gran bella moto...
Quali sono le sue pecche?

da **SamK88** » mer feb 17, 2010 4:03 am

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Farina
 Io l'ho provata e non mi è sembrato sto cesso...
Non è sicuramente la moto rivoluzionaria che vogliono far credere,ma a mio parere è una gran bella moto...
Quali sono le sue pecche?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Hai provato pure il 450???[:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]
Ziokkamper Farì, sei proprio uno scroccone!!![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][;)]

da **europaolo** » mer feb 17, 2010 4:17 am

potete dire quello che volete ma io la mia honda 450 2010 non la cambierei con nessun altra moto , tutte le volte che provo altre moto mi sembra di salire su dei.... cancelli [:D][:D][:D]

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