Frittata senza olio

[microbo]

Ve capitato di non strigere bene il tappo dell'olio e perderlo cosi la moto girando senza olio se rotta [:(]
HO strigerlo molto forte e spanare il filetto [:(] o addiritura crepare il carter [:(]

Io per evitare tutto uso questo piccolo truchetto [;)]legare il tappo col fil di ferro basta bucare il tappo con una punta piccola poi trovare un punto dove legarlo o crearlo


prendere una rondella bucare con una punta piccola

http://img532.imageshack.us/img532/1002/89130432.jpg

con una mola o un flessibile molare in modo di dargli la forma desiderata

ecco prima e dopo la cura

http://img196.imageshack.us/img196/151/38505401.jpg

montarla nel punto prima individuato
http://img198.imageshack.us/img198/2457/79095007.jpg

e legarlo per benino

http://img10.imageshack.us/img10/1730/60125308.jpg

http://img109.imageshack.us/img109/5941/54403682.jpg

Sul 2T i danni sono limitati al cambio mà se salta il tappo al 4T sai cha FRITTATA maditate gente meditate [;)]

[angel387mx]

Trucchetti da factory mechanic, eh Carlo?[;)]
Però prima se ne vedevano di più di questi lavoretti sulle ufficiali.

[Marco929]

Ci avevo pensato anche io però deve essere tutto correlato da un bel paramotore con la spugna antifango in modo che il fil di ferro non si possa impigliare e strappare tutto[;)]

[Lor_55]

sulle moto da corsa (pista) si lega ogni cosa, anzi c'è anche da regolamento per determinati pezzi e parti

io lo trovo utilissimo e anche sulle mie moto lego il più possibile[;)]

[Charlie Mix]

E' il sistema piu' usato e fa molto figo.
Puoi anche, molto piu' semplicemente, mettere una rondella di sicurezza (UNI6600) sotto l'esagono.

http://www.ekotherma.sk/cz/spoj_mat/spo ... IN93_m.jpg

Se riesci a fermarla meglio ancora quella a doppia linguetta.

[h4mst3r]

di rigore sui tappi dell'olio

[dade]

io non ne ho bisogno,la mia ha la spia dell'olio!!ah ah ah[:D]

[europaolo]

mah !!! è così importante ? io in 10 anni non ho mai avuto problemi del genere [:D][:D][:D]

[Lor_55]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by europaolo</i>
<br />mah !!! è così importante ? io in 10 anni non ho mai avuto problemi del genere [:D][:D][:D]
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

è una sicurezza in più...

[stefano zava]

basta tirare i dadi con la dinamometrica con le coppie indicate sul manuale e non si spana ne si rompe ne si perde nulla [;)]

[cairoli91]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by stefano zava</i>
<br />basta tirare i dadi con la dinamometrica con le coppie indicate sul manuale e non si spana ne si rompe ne si perde nulla [;)]
<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

xro insieme a quello una strizzatina ci vuole [;)] prima che si fa il botto

[teddy]

io avevo messo un helicoil[;)]

[alumx]

A volte le coppie dei manuali fregano. ho provato a stringere il dado del perno ruota anteriore una volta ed è esploso il filetto. Dinamometrica nuova eh...