così da esempio

[santocrf]

Eh ma così dai torto al profeta… occhio che ti mette nella lista di proscrizione

[maniaco]

il pilota infortunato (e gli è andata bene) è harriman216 su IG, il fatto è accaduto durante le prove libere di sabato a Daytona, molti non saltavano per il fango, ma il pilota che ha saltato non aveva visuale per vedere quello davanti copiare, e tanto meno spostarsi al centro, ma come da titolo "così da esempio" non ho aperto per discutere su questo fatto, ma perché vedo spesso in pista situazioni pericolose dovute alla mancanza totale di buon senso e etica, se si rallenta per N motivi si accosta di lato, vale per tutto, o forse siete quelli che in autostrada se trovate la panda a 80kmh in centro carreggiata non bestemmiate? La pista è fatta per correre, se esigenze richiedono di rallentare si va di lato.

Per toto, se uno piattona sul concordia, non deve girare nella pro, deve andare nella ama, rischia di meno, non fa rischiare e si diverte di più, in 1 secondo si percorrono 15-20mt. 1 SECONDO, decidere cosa fare in 1 SECONDO non è sempre così facile come scrivere sul forum.

se trovi la panda a 80km io bestemmio ......come tutti i giorni ma non ci salto sopra o non gli vado nel culo.........uso il buon senso pis and love

cmqe fa parte del rischio facendo motocross come hai potuto vedere in gara settimana scorsa quando saltarono sopra tizio......e tutti a lodare il pilota che ando a consolarlo.....se non l avesse fatto sarebbe alla gonia mediale...eppure ha fatto un triplo ......allora per evitare queste cose dovrebbero eliminare le piste di motocross anzi supercross visto la ridotta larghezza fare piste su ghiaccio.....! potevi commentare lo il cemento a bordo pista o meglio piloti che non usano praticamente protezioni......forse avrebbe piu senso riflettere su questo regolamenti ecc...

commento volentieri, il cemento e la pettorina sono scelte personali, uno può decidere di non correre per il cemento o di non usare la pettorina, dare poi la colpa a questo o quello su scelte personali è ipocrita, anche tentare un 4 back flip è una scelta personale, chi verrebbe in mente di farlo? gettarsi col paracadute è una scelta personale, giocare col paracadute a fianco di un altro e sintrecciano i fili non è più personale, quando l'incidente è basato su scelte personali è molto diverso da quando altri concorrono a causare l'incidente, saper distinguere è fondamentale, così come ovviamente va distinto chi percorre autostrada in corsia centrale da chi percorre pista in corsia centrale, fanno bestemmiare tutti e due ma il motivo per.cui uno è in autostrada e uno è in pista sono molto diversi, a leggere questi commenti sembra che se uno è veloce, quando entra in pista si deve adeguare al passo del più lento perché se è lento, poverino non è colpa sua essendo principiante, stare da una parte NOO??? alla fine si impara lo stesso, è peggio quando si incontrano quelli che non impareranno mai ma sono convinti di saper fare, umiltà solo quando fa comodo?
Vedo una maggioranza autoassolvente, quindi ora mi taccio.

lo girala come vuoi ma chi ti salta sulla testa non ha ragione punto!!!!! come qualcuno ha scritto erano i primi se non il primo giro in quella situazione la colpa potrebbe essere di entrambi....in allenamento o gara ha un altro peso.....ma sei da dietro salto a vita persa senza curarmi di chi ho davanti sarei gia in carrozzina......e qui si parla di un triplo salto tecnico e evidentemente da studiare anche dai professionisti .....visto la lentezza della maggioranza di chi era in pista ..!!! in un vecchio post io stesso centrai un pirla nel medesimo modo ......ma lui salto a destra per spostarsi per evitare tutti a sinistra ! scellerato e idiota!.tu confondi l amatore l hobbysta con i professionisti.....la regola che tutti sappiamo e' non spostarsi il professionista sa cosa fare .....! in questo contesto ci sono solo professionisti vittime solo di casaulita ! pis and love

[Lo-KYB]

il pilota infortunato (e gli è andata bene) è harriman216 su IG, il fatto è accaduto durante le prove libere di sabato a Daytona, molti non saltavano per il fango, ma il pilota che ha saltato non aveva visuale per vedere quello davanti copiare, e tanto meno spostarsi al centro, ma come da titolo "così da esempio" non ho aperto per discutere su questo fatto, ma perché vedo spesso in pista situazioni pericolose dovute alla mancanza totale di buon senso e etica, se si rallenta per N motivi si accosta di lato, vale per tutto, o forse siete quelli che in autostrada se trovate la panda a 80kmh in centro carreggiata non bestemmiate? La pista è fatta per correre, se esigenze richiedono di rallentare si va di lato.

Per toto, se uno piattona sul concordia, non deve girare nella pro, deve andare nella ama, rischia di meno, non fa rischiare e si diverte di più, in 1 secondo si percorrono 15-20mt. 1 SECONDO, decidere cosa fare in 1 SECONDO non è sempre così facile come scrivere sul forum.

se trovi la panda a 80km io bestemmio ......come tutti i giorni ma non ci salto sopra o non gli vado nel culo.........uso il buon senso pis and love

cmqe fa parte del rischio facendo motocross come hai potuto vedere in gara settimana scorsa quando saltarono sopra tizio......e tutti a lodare il pilota che ando a consolarlo.....se non l avesse fatto sarebbe alla gonia mediale...eppure ha fatto un triplo ......allora per evitare queste cose dovrebbero eliminare le piste di motocross anzi supercross visto la ridotta larghezza fare piste su ghiaccio.....! potevi commentare lo il cemento a bordo pista o meglio piloti che non usano praticamente protezioni......forse avrebbe piu senso riflettere su questo regolamenti ecc...

commento volentieri, il cemento e la pettorina sono scelte personali, uno può decidere di non correre per il cemento o di non usare la pettorina, dare poi la colpa a questo o quello su scelte personali è ipocrita, anche tentare un 4 back flip è una scelta personale, chi verrebbe in mente di farlo? gettarsi col paracadute è una scelta personale, giocare col paracadute a fianco di un altro e sintrecciano i fili non è più personale, quando l'incidente è basato su scelte personali è molto diverso da quando altri concorrono a causare l'incidente, saper distinguere è fondamentale, così come ovviamente va distinto chi percorre autostrada in corsia centrale da chi percorre pista in corsia centrale, fanno bestemmiare tutti e due ma il motivo per.cui uno è in autostrada e uno è in pista sono molto diversi, a leggere questi commenti sembra che se uno è veloce, quando entra in pista si deve adeguare al passo del più lento perché se è lento, poverino non è colpa sua essendo principiante, stare da una parte NOO??? alla fine si impara lo stesso, è peggio quando si incontrano quelli che non impareranno mai ma sono convinti di saper fare, umiltà solo quando fa comodo?
Vedo una maggioranza autoassolvente, quindi ora mi taccio.

lo girala come vuoi ma chi ti salta sulla testa non ha ragione punto!!!!! come qualcuno ha scritto erano i primi se non il primo giro in quella situazione la colpa potrebbe essere di entrambi....in allenamento o gara ha un altro peso.....ma sei da dietro salto a vita persa senza curarmi di chi ho davanti sarei gia in carrozzina......e qui si parla di un triplo salto tecnico e evidentemente da studiare anche dai professionisti .....visto la lentezza della maggioranza di chi era in pista ..!!! in un vecchio post io stesso centrai un pirla nel medesimo modo ......ma lui salto a destra per spostarsi per evitare tutti a sinistra ! scellerato e idiota!.tu confondi l amatore l hobbysta con i professionisti.....la regola che tutti sappiamo e' non spostarsi il professionista sa cosa fare .....! in questo contesto ci sono solo professionisti vittime solo di casaulita ! pis and love

getto la spugna, mi arrendo, alzo mutande bianche.

[Aledei]

Sto video ci ricorda quanto è pericoloso il nostro sport, qui la sfiga ci ha visto benissimo mentre la fortuna era in giro a farsi una birra
Quelli che son passati prima copiando il salto son passati al centro delle rampe (mai e poi mai bisognerebbe farlo)…. Lui invece che da bravo se ne sta al bordo esterno, sembra che abbia preso un canale (c‘era abbastanza fango), che lo ha spostato almeno mezzo metro, l’altro che arrivava da dietro, non poteva vederlo, probabilmente ha visto che da bravo chi lo precedeva andava a bordo pista copiando il salto (come bisogna fare se non si salta), e allora é normale che prendo e lo salto.
Qui c’è stata tanta sfiga, il ragazzo che si é fatto male, in moto ci sa andare ed anche molto bene

Da notare che proprio quando il canale lo ha spostato alza il braccio per avvisare chi arriva da dietro… ma troppo tardi.

Spero si riprenda presto perchè si é fatto molto male e come al solito l‘assicurazione copre solo il minimo delle spese sanitarie, non tutti i semi professionisti in USA si possono permettere di stipulare polizze da 50mila dollari all‘anno.

[Retsov192]

Se il pilota davanti copia i salti e si sposta dalla traiettoria iniziale è palese che sia colpa sua al 100%,poi ci possono essere mille motivi del perché l’abbia fatto, ma è colpa sua.In gara(o crono) è così e basta.In allenamento uno può anche chiudere il gas ma in gara no e per di più in questo caso sono anche professionisti,si stanno giocando la pagnotta.

[lezgatto]

Ma se è gara ci vorrebbe anche qualche umarell corredato di bandierina gialla.....
che se chi precede è avanti 50 metri e il triplo è posto in uscita da curva di ritorno(tipico del SX)
....chi segue mica può avere occhi anche nelle orecchie per vedere il tipo che pascola fuori visibilità in mezzo alle wave
occultato di schiena da ùna rampa da 3metri ...o no?

[maniaco]

il pilota infortunato (e gli è andata bene) è harriman216 su IG, il fatto è accaduto durante le prove libere di sabato a Daytona, molti non saltavano per il fango, ma il pilota che ha saltato non aveva visuale per vedere quello davanti copiare, e tanto meno spostarsi al centro, ma come da titolo "così da esempio" non ho aperto per discutere su questo fatto, ma perché vedo spesso in pista situazioni pericolose dovute alla mancanza totale di buon senso e etica, se si rallenta per N motivi si accosta di lato, vale per tutto, o forse siete quelli che in autostrada se trovate la panda a 80kmh in centro carreggiata non bestemmiate? La pista è fatta per correre, se esigenze richiedono di rallentare si va di lato.

Per toto, se uno piattona sul concordia, non deve girare nella pro, deve andare nella ama, rischia di meno, non fa rischiare e si diverte di più, in 1 secondo si percorrono 15-20mt. 1 SECONDO, decidere cosa fare in 1 SECONDO non è sempre così facile come scrivere sul forum.

se trovi la panda a 80km io bestemmio ......come tutti i giorni ma non ci salto sopra o non gli vado nel culo.........uso il buon senso pis and love

cmqe fa parte del rischio facendo motocross come hai potuto vedere in gara settimana scorsa quando saltarono sopra tizio......e tutti a lodare il pilota che ando a consolarlo.....se non l avesse fatto sarebbe alla gonia mediale...eppure ha fatto un triplo ......allora per evitare queste cose dovrebbero eliminare le piste di motocross anzi supercross visto la ridotta larghezza fare piste su ghiaccio.....! potevi commentare lo il cemento a bordo pista o meglio piloti che non usano praticamente protezioni......forse avrebbe piu senso riflettere su questo regolamenti ecc...

commento volentieri, il cemento e la pettorina sono scelte personali, uno può decidere di non correre per il cemento o di non usare la pettorina, dare poi la colpa a questo o quello su scelte personali è ipocrita, anche tentare un 4 back flip è una scelta personale, chi verrebbe in mente di farlo? gettarsi col paracadute è una scelta personale, giocare col paracadute a fianco di un altro e sintrecciano i fili non è più personale, quando l'incidente è basato su scelte personali è molto diverso da quando altri concorrono a causare l'incidente, saper distinguere è fondamentale, così come ovviamente va distinto chi percorre autostrada in corsia centrale da chi percorre pista in corsia centrale, fanno bestemmiare tutti e due ma il motivo per.cui uno è in autostrada e uno è in pista sono molto diversi, a leggere questi commenti sembra che se uno è veloce, quando entra in pista si deve adeguare al passo del più lento perché se è lento, poverino non è colpa sua essendo principiante, stare da una parte NOO??? alla fine si impara lo stesso, è peggio quando si incontrano quelli che non impareranno mai ma sono convinti di saper fare, umiltà solo quando fa comodo?
Vedo una maggioranza autoassolvente, quindi ora mi taccio.

lo girala come vuoi ma chi ti salta sulla testa non ha ragione punto!!!!! come qualcuno ha scritto erano i primi se non il primo giro in quella situazione la colpa potrebbe essere di entrambi....in allenamento o gara ha un altro peso.....ma sei da dietro salto a vita persa senza curarmi di chi ho davanti sarei gia in carrozzina......e qui si parla di un triplo salto tecnico e evidentemente da studiare anche dai professionisti .....visto la lentezza della maggioranza di chi era in pista ..!!! in un vecchio post io stesso centrai un pirla nel medesimo modo ......ma lui salto a destra per spostarsi per evitare tutti a sinistra ! scellerato e idiota!.tu confondi l amatore l hobbysta con i professionisti.....la regola che tutti sappiamo e' non spostarsi il professionista sa cosa fare .....! in questo contesto ci sono solo professionisti vittime solo di casaulita ! pis and love

getto la spugna, mi arrendo, alzo mutande bianche.

tu getti la spugna o vuoi avere ragione o far finta di non capire......e come tutte le volte giri la frittata...............cosi da esempio sei il primo a scrivere che il terzo che salta non aveva la possibilita di vedere .....allora che cazzo salta a fare ? scusami cosi per esempio.......i professionisti se provano al sabato ...........certi salti......li provano quando sanno che non hanno nessuno davanti.......ci sono molti video i voli di jet sono un esempio di deegan idem ......li con il fango ha fatto una emerita cazzata che non vi era senso fare il triplo in quel momento ........sapendo benissimo che vi era gente lentissima.....pis and love

[Lo-KYB]

il pilota infortunato (e gli è andata bene) è harriman216 su IG, il fatto è accaduto durante le prove libere di sabato a Daytona, molti non saltavano per il fango, ma il pilota che ha saltato non aveva visuale per vedere quello davanti copiare, e tanto meno spostarsi al centro, ma come da titolo "così da esempio" non ho aperto per discutere su questo fatto, ma perché vedo spesso in pista situazioni pericolose dovute alla mancanza totale di buon senso e etica, se si rallenta per N motivi si accosta di lato, vale per tutto, o forse siete quelli che in autostrada se trovate la panda a 80kmh in centro carreggiata non bestemmiate? La pista è fatta per correre, se esigenze richiedono di rallentare si va di lato.

Per toto, se uno piattona sul concordia, non deve girare nella pro, deve andare nella ama, rischia di meno, non fa rischiare e si diverte di più, in 1 secondo si percorrono 15-20mt. 1 SECONDO, decidere cosa fare in 1 SECONDO non è sempre così facile come scrivere sul forum.

se trovi la panda a 80km io bestemmio ......come tutti i giorni ma non ci salto sopra o non gli vado nel culo.........uso il buon senso pis and love

cmqe fa parte del rischio facendo motocross come hai potuto vedere in gara settimana scorsa quando saltarono sopra tizio......e tutti a lodare il pilota che ando a consolarlo.....se non l avesse fatto sarebbe alla gonia mediale...eppure ha fatto un triplo ......allora per evitare queste cose dovrebbero eliminare le piste di motocross anzi supercross visto la ridotta larghezza fare piste su ghiaccio.....! potevi commentare lo il cemento a bordo pista o meglio piloti che non usano praticamente protezioni......forse avrebbe piu senso riflettere su questo regolamenti ecc...

commento volentieri, il cemento e la pettorina sono scelte personali, uno può decidere di non correre per il cemento o di non usare la pettorina, dare poi la colpa a questo o quello su scelte personali è ipocrita, anche tentare un 4 back flip è una scelta personale, chi verrebbe in mente di farlo? gettarsi col paracadute è una scelta personale, giocare col paracadute a fianco di un altro e sintrecciano i fili non è più personale, quando l'incidente è basato su scelte personali è molto diverso da quando altri concorrono a causare l'incidente, saper distinguere è fondamentale, così come ovviamente va distinto chi percorre autostrada in corsia centrale da chi percorre pista in corsia centrale, fanno bestemmiare tutti e due ma il motivo per.cui uno è in autostrada e uno è in pista sono molto diversi, a leggere questi commenti sembra che se uno è veloce, quando entra in pista si deve adeguare al passo del più lento perché se è lento, poverino non è colpa sua essendo principiante, stare da una parte NOO??? alla fine si impara lo stesso, è peggio quando si incontrano quelli che non impareranno mai ma sono convinti di saper fare, umiltà solo quando fa comodo?
Vedo una maggioranza autoassolvente, quindi ora mi taccio.

lo girala come vuoi ma chi ti salta sulla testa non ha ragione punto!!!!! come qualcuno ha scritto erano i primi se non il primo giro in quella situazione la colpa potrebbe essere di entrambi....in allenamento o gara ha un altro peso.....ma sei da dietro salto a vita persa senza curarmi di chi ho davanti sarei gia in carrozzina......e qui si parla di un triplo salto tecnico e evidentemente da studiare anche dai professionisti .....visto la lentezza della maggioranza di chi era in pista ..!!! in un vecchio post io stesso centrai un pirla nel medesimo modo ......ma lui salto a destra per spostarsi per evitare tutti a sinistra ! scellerato e idiota!.tu confondi l amatore l hobbysta con i professionisti.....la regola che tutti sappiamo e' non spostarsi il professionista sa cosa fare .....! in questo contesto ci sono solo professionisti vittime solo di casaulita ! pis and love

getto la spugna, mi arrendo, alzo mutande bianche.

tu getti la spugna o vuoi avere ragione o far finta di non capire......e come tutte le volte giri la frittata...............cosi da esempio sei il primo a scrivere che il terzo che salta non aveva la possibilita di vedere .....allora che cazzo salta a fare ? scusami cosi per esempio.......i professionisti se provano al sabato ...........certi salti......li provano quando sanno che non hanno nessuno davanti.......ci sono molti video i voli di jet sono un esempio di deegan idem ......li con il fango ha fatto una emerita cazzata che non vi era senso fare il triplo in quel momento ........sapendo benissimo che vi era gente lentissima.....pis and love

mi prendi in giro? uno perché non vede cosa c'è dietro non salta perché c'è fango, perché vanno tutti piano etc.? stai scherzando ammettilo! un pilota professionista non si fa tutte ste seghe, se, se la sente tira il triplo il quad, il quit etc. non ha limiti al suo sentiment, da per scontato che se non ci sono segnalazioni dei commissari la pista sia sgombra, per il resto è lì per correre o il suo team cerca un altro pilota.
Se pensi che tutte le volte giro la frittata perché ti fai sangue amaro se già sai che te la giro?
Il mio modo di ragionare è mio, se non ti piace non insistere, tu hai il tuo, l'hai espresso, poi chi legge si farà le sue opinioni, non è una gara fra me e te, Chiuso (per me).
***
Se non ci sono cause di forza maggiore non state in mezzo alla pista, affidereste il vostro ingombro alla fortuna o sfortuna, secondo i punti di vista.

[michael 471]

Nel sx le piste sono strette e i salti precisi, il primo ha copiato la prima rampa, e fatto il doppio...il secondo e il terzo le hanno copiate tutte, il quarto ha saltato...non c'era bandiera alzata o sventolante... purtroppo ha sbagliato chi copiando si è portato al centro del salto...

[Aledei]

Vi ricordate nel 2012? Quando "abbiamo perso" Canard? Che colpa ne aveva Morais? Nessuna, ed anche li che sfiga per Canard, nonostante si sia tenuto tutto a sinistra É andata cosí… sto sport quanto é bello, é pericoloso.

Piccolo OT: quando Herlings ha avuto da ridire che Monticelli lo ha tamponato , cacchio primo giro e tu col Startdevice incastrato pretendi che gli altri dietro di te rallentino o frenino? Primi giri " vietato frenare“, se lo fai stai certo che ti arrivano 39 moto addosso (ok non nel mondiale son molti meno al cancelletto).

[maniaco]

stai scherzando ammettilo! un pilota professionista non si fa tutte ste seghe, se, se la sente tira il triplo il quad, il quit etc. non ha limiti al suo sentiment, da per scontato che se non ci sono segnalazioni dei commissari la pista sia sgombra, per il resto è lì per correre o il suo team cerca un altro pilota.


perfetto praticamente stai dicendo quello che sto dicendo.....fa il kamikaze .....!e parlo del tuo video sul discorso generale ti do ragione ma in quel frammento di video poteva evitare....pis

[Lo-KYB]

stai scherzando ammettilo! un pilota professionista non si fa tutte ste seghe, se, se la sente tira il triplo il quad, il quit etc. non ha limiti al suo sentiment, da per scontato che se non ci sono segnalazioni dei commissari la pista sia sgombra, per il resto è lì per correre o il suo team cerca un altro pilota.


perfetto praticamente stai dicendo quello che sto dicendo.....fa il kamikaze .....!e parlo del tuo video sul discorso generale ti do ragione ma in quel frammento di video poteva evitare....pis

Perché kamikaze, c'erano segnalazioni? ha saltato con le bandiere gialle???

[maniaco]

stai scherzando ammettilo! un pilota professionista non si fa tutte ste seghe, se, se la sente tira il triplo il quad, il quit etc. non ha limiti al suo sentiment, da per scontato che se non ci sono segnalazioni dei commissari la pista sia sgombra, per il resto è lì per correre o il suo team cerca un altro pilota.


perfetto praticamente stai dicendo quello che sto dicendo.....fa il kamikaze .....!e parlo del tuo video sul discorso generale ti do ragione ma in quel frammento di video poteva evitare....pis

Perché kamikaze, c'erano segnalazioni? ha saltato con le bandiere gialle???

umilte lo umilte......dai su va bene cosi tanto con te e' una battaglia persa a prescindere..adesso tiri fuori bandiere gialle ecc dai va bene cosi torniamo a parlare di sag .... buon week

[andre268]

la cosa veramente triste e che il post non è tanto per'' o guardate mi hanno investito su un triplo ''
ma o guardate mi servono 200k per le spese mediche, aiuto.

[Toto-90]

Lato crudele dell'America

[Forst33]

Lato crudele dell'America

Punti di vista.
Li se lavori ti fai l'assicurazione e ti fai curare. I parassiti che vogliono campare sulle spalle dei coglioni che lavorano, giustamente, si attaccano.

Ma pian piano ci stiamo arrivando anche qua in Italia.

[Toto-90]

In parte si,purtroppo non è proprio cosi semplice ma é vero che sono punti di vista.

Non penso ci arriveremo mai qua in italia e di questo sono contento,molti parassiti sono semplicemente persone piu sfortunate rispetto ad altre che certe situazioni nemmeno le hanno vissute...

[RYAN VILLOPOTO]

Non ho capito come faccia ad essere un punto di vista accettabile essere un pilota professionista che si fa un buco di culo a capanna che per sfiga gli atterra uno addosso e si ritrova a fare l’elemosina per curarsi. Il sistema non colpisce i parassiti e basta, é pieno di documentari che spiegano come funziona in USA quando ti ammali.
Se poi vogliamo dire che in Italia facciamo opera pia, é un discorso completamente diverso ma dovendo scegliere dove stare quando mi ammalo, non ho dubbi.

[Toto-90]

Appunto,il parassitismo è un'altra cosa. Sicuramente in italia se ti cade addosso qualcuno non ti chiedono di ipotecare la casa per pagarti le cure mediche. Poi avremo mille altri problemi.

Ma non dimentichiamoci che in america le assicurazioni sanitarie sono una lobby,e campano sulle persone che si ammalano... Non su quelle che stanno bene.