Problema elettrico? KTM 250 Sxf 2021

[motori]

Salve a tutti, scrivo qui perché non so più cosa controllare..magari è già capitato a qualcuno e riuscite ad aiutarmi in qualche modo.

Ieri faccio pieno alla moto in questione e per le prime 2 manche tutto ok..alla terza faccio il solito giro di riscaldamento e quando inizio ad andare mi accorgo che fullgas la moto non va....come se mancasse benzina o se taglia corrente.
Non sale bene di giri e poi si spegne..sul cavalletto gira sporca però arriva quasi sempre in fuori giri, a volte no e si spegne.
Però si accende sempre e subito, spia errori non si accende.
La moto ha in totale 126 ore il pistone sulle 40.
Intorno alle 100 ore ho cambiato candela, e tutti i filtri benzina. Tagliandi ogni 5-6 ore.

Ho controllato tps ed è a posto, regolato minimo e non cambia, cambiato mappa ed è uguale, controllato gioco valvole ed è in tolleranza, cambiata candela e niente, tolto filtrino benzina nel tubo, controllata generale a tutti i fili e sembrano a posto anche perché non sembra esserci nessun errore.

L'unica cosa che mi rimane da fare è, svuotare il serbatoio e cambiare benzina o provare un altro iniettore..(non so se possa servire).

Attendo vostre risposte per cercare una soluzione..vi ringrazio in anticipo.

[Gigiforka]

Ciao. Hai cambiato anche il filtro benzina della pompa dentro al serbatoio?

[motori]

Ciao. Hai cambiato anche il filtro benzina della pompa dentro al serbatoio?

Quello nel serbatoio esterno sì, quello nella pompa no, l'ho smontato ed era come nuovo..
.

[Gigiforka]

Ciao. Hai cambiato anche il filtro benzina della pompa dentro al serbatoio?

Quello nel serbatoio esterno sì, quello nella pompa no, l'ho smontato ed era come nuovo..
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Prova a cambiare quello della pompa allora. É quello che da problemi. Lo trovi su amazon a 20 euro anziche 50/60 nel sacchetto originale.

[motori]

Ciao. Hai cambiato anche il filtro benzina della pompa dentro al serbatoio?

Quello nel serbatoio esterno sì, quello nella pompa no, l'ho smontato ed era come nuovo..
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Prova a cambiare quello della pompa allora. É quello che da problemi. Lo trovi su amazon a 20 euro anziche 50/60 nel sacchetto originale.

Ma intendi quello che per essere cambiato vanno sganciati dei gancetti e si "apre" la pompa ? Facendo diagnosi dovrebbe uscire qualcosa?

[Gigiforka]

Ciao. Hai cambiato anche il filtro benzina della pompa dentro al serbatoio?

Quello nel serbatoio esterno sì, quello nella pompa no, l'ho smontato ed era come nuovo..
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Prova a cambiare quello della pompa allora. É quello che da problemi. Lo trovi su amazon a 20 euro anziche 50/60 nel sacchetto originale.

Ma intendi quello che per essere cambiato vanno sganciati dei gancetti e si "apre" la pompa ? Facendo diagnosi dovrebbe uscire qualcosa?

Questo

[motori]

Ciao. Hai cambiato anche il filtro benzina della pompa dentro al serbatoio?

Quello nel serbatoio esterno sì, quello nella pompa no, l'ho smontato ed era come nuovo..
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Prova a cambiare quello della pompa allora. É quello che da problemi. Lo trovi su amazon a 20 euro anziche 50/60 nel sacchetto originale.

Ma intendi quello che per essere cambiato vanno sganciati dei gancetti e si "apre" la pompa ? Facendo diagnosi dovrebbe uscire qualcosa?

Questo

Quello l'ho cambiato, e anche il filtrino nel tubo benzina..

[maniaco]

se hai cambiato tutti i filtri come ti hanno detto.....controlla le masse stacca la centralina e controlla che non ci sia ossido ,

poi un altra cosa prima di entrare in pista la scaldi almeno un paio di minuti? perche se lo senti alla massima apertura del gas eì solo questione di scaldarla....mi e' capitato anche a me un paio di volte ...sia con la 21 che con l attuale 24 ....

[motori]

se hai cambiato tutti i filtri come ti hanno detto.....controlla le masse stacca la centralina e controlla che non ci sia ossido ,

poi un altra cosa prima di entrare in pista la scaldi almeno un paio di minuti? perche se lo senti alla massima apertura del gas eì solo questione di scaldarla....mi e' capitato anche a me un paio di volte ...sia con la 21 che con l attuale 24 ....

Provo a controllare le masse e l'attacco centralina..
Sisi certo che la scaldo...anche se sta 10 Min al minimo non cambia la situazione..non arriva full gas, come se mancasse benzina o se taglia corrente..

[motori]

se hai cambiato tutti i filtri come ti hanno detto.....controlla le masse stacca la centralina e controlla che non ci sia ossido ,

poi un altra cosa prima di entrare in pista la scaldi almeno un paio di minuti? perche se lo senti alla massima apertura del gas eì solo questione di scaldarla....mi e' capitato anche a me un paio di volte ...sia con la 21 che con l attuale 24 ....

Staccata la centralina e sembra tutto ok, masse controllate, e ho provato anche a cambiare la benzina e niente..non ho risolto.
È successo a qualcuno? Sto per uscire pazzo..non so più a che pensare..

[Erik]

prova a far pulire l'iniettore con gli ultrasuoni o cambialo se hai mille mila ore

[andre268]

prova a far pulire l'iniettore con gli ultrasuoni o cambialo se hai mille mila ore

quoto
in quegli anni tutti i miei amici avevano sxf 2011 e tutti avevano avuto lo stesso problema, ogni 6 mesi dovevano pulire l'inniettore se no la moto perdeva 4-5 cv e girava male

[maso450]

successo anche a me.
cambia l iniettore.
nel mio caso lo avevo fatto controllare pulire e testare ma alla fine dopo 10/15 minuti dava gli stessi tuoi problemi.
l ho cambiato.

[Ste Bolzo]

Da come la descrivi sembra la pompa della benzina che non rende...

[motori]

Problema sembra risolto..
Stasera abbiamo provato a sostituire il serbatoio,montando quello di un'altra moto, ed il problema è sparito..quindi pompa benzina da cambiare..ora devo solo trovare il ricambio giusto..ce ne sono molte in vendita su eBay..

[maniaco]

andare di ricambio originale no..... ? cmqe strano che una 2021 si sia fottuta la pompa .ma hai cambiato il filtro della pompa benzina almeno una volta ?

[motori]

andare di ricambio originale no..... ? cmqe strano che una 2021 si sia fottuta la pompa .ma hai cambiato il filtro della pompa benzina almeno una volta ?

Filtro della pompa cambiato, intorno alle 100 ore...stavo controllando online, perché da catalogo ricambi KTM vendono solo la pompa completa di tutto, con un costo bello alto..

Comunque nel pomeriggio la smonto non sia mai trovo qualcosa di rotto o magari le fascette del filtro svitate..

[motori]

Ieri pensando e ripensando al fatto che fosse strano che la pompa si fosse rotta con così poche ore, ho rismontato tutto e controllando l'impianto della pompa per bene ho trovato il filtro benzina con una leggera crepa sulla parte superiore.
Stamattina fatto bypass al filtro benzina e la moto è rinata..ora sembra andare bene.

Ora non sò neanche che filtro comprare, per il fatto che con sole 20 ore è partito..

[maniaco]

Ieri pensando e ripensando al fatto che fosse strano che la pompa si fosse rotta con così poche ore, ho rismontato tutto e controllando l'impianto della pompa per bene ho trovato il filtro benzina con una leggera crepa sulla parte superiore.
Stamattina fatto bypass al filtro benzina e la moto è rinata..ora sembra andare bene.

Ora non sò neanche che filtro comprare, per il fatto che con sole 20 ore è partito..

Un normale filtro da benzina e stop. Canestro pulito e cambialo ogni tanto … come era stato detto in primis il filtro .. la pompa è rara da cambiare

[Lo-KYB]

andare di ricambio originale no..... ? cmqe strano che una 2021 si sia fottuta la pompa .ma hai cambiato il filtro della pompa benzina almeno una volta ?

Filtro della pompa cambiato, intorno alle 100 ore...stavo controllando online, perché da catalogo ricambi KTM vendono solo la pompa completa di tutto, con un costo bello alto..

Comunque nel pomeriggio la smonto non sia mai trovo qualcosa di rotto o magari le fascette del filtro svitate..

da catalogo ricambi il filtro viene venduto come kit ricambi filtri a 46€ + 25 per il kit guarnizioni, non compri tutta la pompa.