Catena con OR?

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Catena con OR?

Messaggio da leggereda scuvia » ven gen 05, 2024 3:04 am

Nel mio 450 ho sempre montato catene senza OR Vorrei provare una Con per vedere se dura più ore. Faccio attualmente 25 ore e devo registrarla a ogni uscita
Qualcuno le usa ? Monto catene DiD ora
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda Niksuzu » ven gen 05, 2024 9:45 am

Ti consiglio vivamente la RK MXU
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda Gigiforka » ven gen 05, 2024 1:50 pm

scuvia ha scritto:Nel mio 450 ho sempre montato catene senza OR Vorrei provare una Con per vedere se dura più ore. Faccio attualmente 25 ore e devo registrarla a ogni uscita
Qualcuno le usa ? Monto catene DiD ora

La catena con or assorbe più potenza. Non so che modello di did usi ma ti consiglio la ert3.
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda marcross74 » ven gen 05, 2024 1:59 pm

se devi tirarla a ogni uscita forse è super economica

vai di ert3 o ancora meglio afam
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda Lo-KYB » ven gen 05, 2024 2:08 pm

Se fai sabbia ti conviene montare la corona in ferro, quella combinata, quelle in ergal si consumano più velocemente e causano l'allentamento dando la colpa alla catena.
Per le catene passa alle RK sono migliori.
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda kawarossi » ven gen 05, 2024 5:17 pm

marcross74 ha scritto:se devi tirarla a ogni uscita forse è super economica

vai di ert3 o ancora meglio afam

Io ho sempre usato did ma mi girava il tarlo in testa di provare afam…e così l’ho presa, vediamo come va..
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda scuvia » ven gen 05, 2024 5:50 pm

Ho provato Did e CZ ma non cambia nulla ho corona in acciaio
Anche se assorbe un pelino di potenza volevo provare con O R per vedere se l allungamento diminuisce
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Re: Catena con OR?

Messaggio da leggereda L109 » ven gen 05, 2024 7:16 pm

L'OR "dovrebbe" mantenere la lubrificazione, ma se hai l'accortezza di ingrassare la catena ad ogni entrata, non cambia nulla con le normali catene da cross.
Solitamente le versioni con OR si utilizzano in enduro proprio per l'impossibilità di lubrificare spesso.
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