"Questione" mono wp 2023

[maurix82]

Ciao!! A voi risulta sui mod 2023 2t se ci siano stati problemi sui mono di serie? Praticamente 2 cricche nello stesso punto tra corpo e bombolotto a distanza di poche ore uno dall altro potrebbero essere riconducibili ad un difetto di fabbrica o un intervento errato?.. Chi più di alcuni qui dentro saprebbe dare una risposta

Sulla moto in questione da nuova a 23h la prima cricca. Sostituito con un mono nuovo (o solo pezzo incriminato) in garanzia,quest'ultimo ha ripresentato il conto a 40h con la stessa cricca,praticamente sullo stesso punto.
"L'unico" intervento fatto in entrambi i mono è stato sostituire il bombolotto con kit bladder, noto concessionario husqvarna nord est

Un dubbio mi sorge spontaneo. Non mi pare si debba fare forza, stringere, nonché smontare la parte superiore del corpo per cambiare il bombolotto,(parte dove è avvenuta la cricca), a meno che non abbiano sostituito solo il pezzo in alluminio che "confina" tra bombolotto e corpo lasciando fare il riassemblaggio alla concessionaria magari non facendo un lavoro a regola d'arte? o semplicemente difetti di fusione su un lotto? o ancora vibrazioni del 2t telaio nuovo etc (progetto sbagliato cit? )
Siccome passano tutto nuovamente in garanzia a questo punto non so se farmi dare il materiale e farmi fare il mono da qualcun' altro in previsione comunque di taratura più che altro sul rebound che mi sembra troppo libero,o far assemblare nuovamente tutto da loro? Loooooooooorenzzzzz ,Giggggiii

1°mono prima cricca 23h


2° mono seconda cricca 40h

[EL_:PEDRO]

Stasera controllo il mio sul 450 23 con 50 ore e ti dico

[maurix82]

Stasera controllo il mio sul 450 23 con 50 ore e ti dico

Pedro,te ne saresti già accorto, credimi..

[Toto-90]

Guardo anche io stasera a casa

[matteo_mx8395]

Dopo controllo anche il mio 2024.. ma credo che finché non lo smonti e ce l’hai in mano non ci fai caso.. che merda però dai !

[gino199]

sono le vibrazioni del telaio in ferro

[maurix82]

Dopo controllo anche il mio 2024.. ma credo che finché non lo smonti e ce l’hai in mano non ci fai caso.. che merda però dai !

Matte, ci fai caso eccome perché vedesti il bombolotto del mono cosparso di olio, a meno che non ci pensi proprio e potrebbe sfuggire..
Secondo me può essere dovuto a chi ci ha messo le mani, ma 2 su 2 dopo poche ore mi viene la pelle d'oca..
GINO fai il bravo tu ridi ma il mono perdeva solo accelerando con moto sul cavalletto (e in movimento) , quindi paradossalmente non hai detto una cazzata..

[Toto-90]

Adesso mi vengono le paranoie

[Gigiforka]

Premetto che non sono il progettista... ma due cricche su un pezzo del genere la vedo difficile sia imputabile a un'errore di montaggio. Parere personale mi han sempre dato l'idea di essere veramente tirati col materiale i mono 23/24wp, fin quasi sottodimensionati. Ma é solo una mia idea.

[maurix82]

Premetto che non sono il progettista... ma due cricche su un pezzo del genere la vedo difficile sia imputabile a un'errore di montaggio. Parere personale mi han sempre dato l'idea di essere veramente tirati col materiale i mono 23/24wp, fin quasi sottodimensionati. Ma é solo una mia idea.

Anch'io la penso così, anche se la cosa mi preoccupa di più...

[Erik]

Redy to reis

[maurix82]

Mi dicono dalla regia che vittima anche un 350 2023 con bladder modificato ha avuto la stessa sorte.. il mistero si infittisce....

[Lo-KYB]

secondo me è criccato da mano umana, nessun difetto, ne sto facendo uno e se lo si affronta tradizionalmente come quelli prima, il quel punto flette, ovviamente se si smonta il serbatoio del gas, va bloccato in un certo modo e poi svitato in un certo modo, poi ai "gatti" non insegno ad arrampicarsi, si arrangiano.

[maurix82]

secondo me è criccato da mano umana, nessun difetto, ne sto facendo uno e se lo si affronta tradizionalmente come quelli prima, il quel punto flette, ovviamente se si smonta il serbatoio del gas, va bloccato in un certo modo e poi svitato in un certo modo, poi ai "gatti" non insegno ad arrampicarsi, si arrangiano.

Grazie mille,aspettavo un tuo parere come sempre risolutivo.. Mi farò ridare tutto originale senza far mettere nuovamente mano

[maniaco]

oggi ho fatto revisionare forcelle e mono .........e credo abbia ragione lo kyb sta tutto in che modo viene svitato il serbatoio......e come viene messo in morsa.....(serbatoio stretto senza ustar)
il mio era il 23esimo monotra l anno 23/24 e non ha riscontrato nessun caso o cricca......e ha diversi clienti con le 2 tempi...! anche perche per rompersi in quel modo bisogna darci una botta enorme,ma se viene svitato in modo sbagliato le probabilita di rotture sono elevatissime viste con i miei occhi!!

[EL_:PEDRO]

oggi ho fatto revisionare forcelle e mono .........e credo abbia ragione lo kyb sta tutto in che modo viene svitato il serbatoio......e come viene messo in morsa.....(serbatoio stretto senza ustar)
il mio era il 23esimo monotra l anno 23/24 e non ha riscontrato nessun caso o cricca......e ha diversi clienti con le 2 tempi...! anche perche per rompersi in quel modo bisogna darci una botta enorme,ma se viene svitato in modo sbagliato le probabilita di rotture sono elevatissime viste con i miei occhi!!

Posso chiederti da chi lo hai fatto fare?

[Gigiforka]

Mah il ragionamento su come viene tenuto a parer mio non darebbe una cricca nel punto interno. Inoltre il problema si é presentato anche con il mono uscito dalla casa, anche li non hanno tenuto correttamente il mono per montare il corpo e il bambolotto? Non credo. Ma ripeto. Parere mio.

[maniaco]

Mah il ragionamento su come viene tenuto a parer mio non darebbe una cricca nel punto interno. Inoltre il problema si é presentato anche con il mono uscito dalla casa, anche li non hanno tenuto correttamente il mono per montare il corpo e il bambolotto? Non credo. Ma ripeto. Parere mio.

a dipende se non lo scaldi non lo apri se non con una forza sproporzionata ...come ben saprai..!!..ieri ho visto proprio con i miei occhi....e cmqe li basta un colpo secco a 2 mani o con un mazzuolo che per logica e fisica e' obbligato a creparsi...ma non nell utilizzo agonistico....(alt li mi fermo io riporto cio che ho visto e cio che mi hanno raccontato)anche perche non vende ktm vende altro ..quindi poteva benissimo dichiarare il falso.....E TI DICO DI PIU prima ho voluto vedere come apriva il bombolotto...per poi chiedere il perche e la risposta era ovvia ......come cio che e' vero di non tenere il gioco catena come da manuale ma con molto piu gioco ......come ha ben descritto MOTOADVISOR ripeto mi fermo qui terro d occhio il mio e mi tocco i maroni..cmqe gigi voi ne sapete piu di noi quindi teneteci informati ....grazie

[Lo-KYB]

Mah il ragionamento su come viene tenuto a parer mio non darebbe una cricca nel punto interno. Inoltre il problema si é presentato anche con il mono uscito dalla casa, anche li non hanno tenuto correttamente il mono per montare il corpo e il bambolotto? Non credo. Ma ripeto. Parere mio.

Guarda che non è un ragionamento, è un fatto.

[maurix82]

Mah il ragionamento su come viene tenuto a parer mio non darebbe una cricca nel punto interno. Inoltre il problema si é presentato anche con il mono uscito dalla casa, anche li non hanno tenuto correttamente il mono per montare il corpo e il bambolotto? Non credo. Ma ripeto. Parere mio.

Forse mi sono espresso male io ma il bombolotto è stato montato appena presa la moto,il vecchio proprietario ci ha fatto 23h e si è criccato,io altre 20.. Ora me l' hanno sostituito con l' originale,il problema è che l'hanno comunque rimontato (di nuovo)sul corpo nuovo...