Al di la del rodaggio del motore, per quello che riguarda il telaio e quindi gli eventuali assestamenti che riceve nelle prime ore di guida sarebbe meglio dare una controllata a tutti i serraggi delle viti e dadi telaio?
Ed eventualmente usare la dinamometrica a prescindere e ridarci una stretta a tutte quante per rimediare eventuali allentamenti,oppure fare giusto dei segni di riferimento a pennarello tra vite e sede e andare a stringere solo quelle viti che nel caso si sono allentate?
Super grazie in anticipo!
