Piastre disallineate

[Toto-90]

Ciao raga!

Dubbio sul discorso cadute e conseguente disallineamento delle piastre forcella...
Il discorso è,dopo una caduta tendenzialmente potrebbero disallinearsi le piastre(premesso che sicuramente è sempre meglio controllare e di conseguenza riallinearle per togliersi ogni dubbio),effettivamente in soldoni se ad occhio non si nota uno scostamento evidente potrebbe essere il caso di girare lo stesso senza problemi? Oppure quei decimi di disallineamento che ad occhio nudo sono impossibili da notare possono realmente alla lunga dare problemi o comunque sia far lavorare male la forcella?

Sono un po in dubbio perché ho sentito di chi prende va contro un albero da due botte e "riallinea" il tutto alla vecchia fino alla prossima revisione delle forche ,e invece chi più meticolosamente anche dopo una banale scivolata per sicurezza riserra tutto dal punto di partenza per essere sicuro di averle dritte

Opinioni?

[riki89]

La virtù sta nel mezzo dai!
Trovo da folli smollare/tirare le viti delle piastre dopo qualsiasi caduta, come non è sensato picchiare la ruota contro gli alberi quando sono palesemente storte....

[badilorum]

Io ho quasi sempre avuto kawasaki e sono pratico. Appoggi la moto per terra e si disallineano.
Una volta avevo posteggiato di fianco contessi e suo padre mi spiegava di lascare e riserrare… l’ho fatto solo una volta.
Io preferisco andare all’albero, mi da la sensazione di un lavoro più soddisfacente, sbrigativo e preciso

[mirkode]

Beh non è tanto ad occhio o no, lo senti se la moto è diversa da prima, se è storta, solo in quel caso le riallineo

[Toto-90]

Ottimo vedo che siamo tutti sulla stessa lunghezza d'onda allora!

Kawasaki è particolarmente debole di piastre?

[andreaboss]

Ottimo vedo che siamo tutti sulla stessa lunghezza d'onda allora!

Kawasaki è particolarmente debole di piastre?

si, confermo che e' come dice Badilorum, si disallineano con niente, cosi come i supporti del manubrio; nei Kawa che ho avuto montavo al post dei coni in gomma quelli in metallo della Zeta.

[marcross74]

Ottimo vedo che siamo tutti sulla stessa lunghezza d'onda allora!

Kawasaki è particolarmente debole di piastre?

forse hai ragione

da quando ho messo 2 piastre serie non ho piu dovuto allineare

[kawarossi]

Io ho cambiato le piastre sulla mia kawa da oltre 1 anno ma se devo essere sincero nn è che abbia percepito un cambiamento netto rispetto a prima….io problemi di piastre di burro come molti dicono nn li ho mai avuti, non è che ogni volta che giro cado rovinosamente con conseguente necessità di riallineare il tutto…boh

[badilorum]

Beh non è che cadi ogni volta, ma banalmente basta che canni un canale e ti appoggi e te lo mette in quel posto… comunque se kawa ha un punto debole sono sicuramente le piastre.
A parte quello sono errori industriali… indistruttibili che non ne venderebbero più da tanto sono affidabili i modelli fino ad ora fatti

[kawarossi]

Beh non è che cadi ogni volta, ma banalmente basta che canni un canale e ti appoggi e te lo mette in quel posto… comunque se kawa ha un punto debole sono sicuramente le piastre.
A parte quello sono errori industriali… indistruttibili che non ne venderebbero più da tanto sono affidabili i modelli fino ad ora fatti

Scusa ma con che coppia le chiudi??? No perché io qualche domanda me la farei….

[badilorum]

A polso… ma giuro che è la misura giusta, ne troppo ne poco
Probabilmente sta sera piove oggi ho lavato la moto

Tu a quanto le serri?

[kawarossi]

Adesso, quelle afternarket che ho montate, le chiudo a +2 Nm rispetto al valore indicato sulle piastre stesse (xke usandole mi si sfilavano leggermente le forcelle….pensa te, con le originali nn era mai successo!!). Quella sopra la stringo a 20 anziché a 18, quella sotto (con 3 bulloni) a 15, anziché a 12 come riportato sulla piastra.
Le originali cmq sempre chiuse con i valori riportati sul manuale (che nn ricordo a memoria…sarà l’età o la scarsa frequenza con cui mi capitava di dover stringere…)
X la pioggia ben venga! Io che lavo sempre la moto ad ogni uscita ce l’ho ancora sporca dalla gara di domenica scorsa (rincasato in velocità xke mi stavano aspettando col fucile spianato, come al solito…. )