All new KX450F 2024

[bestia]

Fonte vital mx.
https://www.vitalmx.com/news/news/first ... and-kx450x

CARATTERISTICHE PRINCIPALI DELLA NUOVA KAWASAKI KX ™ 2024 450:

NUOVO Messa a punto del motore
NUOVA testata cilindri
NOVITÀ Attacco di scarico diritto e scarico centrale
NUOVA connettività smartphone
NOVITÀ Interruttore di controllo della trazione montato sul manubrio
NUOVO impianto frenante Brembo
NUOVO Telaio perimetrale in alluminio leggero
NUOVE impugnature Lock-On ODI
NOVITÀ Copertura laterale facile da rimuovere
NOVITÀ Carrozzeria sottile ed ergonomica
NUOVO KTRC e modalità di guida
MOTORE NUOVO

Per il 2024, Kawasaki ha cambiato il layout dell'intero sistema di aspirazione, fino alle valvole che sono state modificate in una forma ideale della porta e spostate verticalmente per essere simmetriche con le luci di aspirazione e scarico. Anche le porte di aspirazione e di scarico sono state modificate per un flusso d'aria più rettilineo e una migliore efficienza. Di conseguenza, la potenza viene migliorata in tutte le aree a qualsiasi posizione dell'acceleratore o regime del motore.

Il tubo di scarico è stato spostato al centro della moto, contribuendo sia alla massima potenza che alla controllabilità, consentendo allo stesso tempo una carrozzeria più snella. Anche il silenziatore della pipa è stato spostato in avanti, contribuendo alla centralizzazione di massa e a una sensazione più solida.

NUOVO TELAIO

Un nuovissimo telaio perimetrale in alluminio leggero mantiene l'elogiato carattere di maneggevolezza del modello precedente, con rigidità e dimensioni ottimizzate che aiutano a migliorare la sensazione all'avantreno e la trazione durante la guida in varie condizioni.

FRENI NUOVI

Per la prima volta nella storia della KX, un impianto frenante Brembo adornerà la parte anteriore della KX450, inclusa una pompa freno e una pinza freno per un'eccellente controllabilità della potenza di arresto. Un sistema frenante Nissin rimarrà sul retro della motocicletta per un pacchetto frenante combinato che produce tempi sul giro davvero veloci.

NUOVA ERGONOMIA

Migliorare l'ergonomia generale pur mantenendo il puro stile da corsa della macchina KX era una priorità per gli ingegneri Kawasaki. La KX2024 del 450 presenterà una carrozzeria completamente nuova che consente ai motociclisti di cambiare più facilmente la posizione di guida. Le protezioni, i coperchi laterali e il parafango posteriore hanno tutti ricevuto aggiornamenti al loro design, condensando l'aspetto generale della KX450 per una sensazione più leggera, aggiungendo al contempo alla centralizzazione di massa della moto stessa. Un nuovo design a sgancio rapido sarà presente sul coperchio laterale, facilitando l'accesso comodo e senza attrezzi al filtro dell'aria.

Per un maggiore comfort del pilota, le manopole ODI Lock-On saranno fornite di serie sulla KX450. Questo innovativo sistema di presa fissa le manopole al manubrio e semplificherà il processo di sostituzione delle manopole. Le manopole saranno accentuate con dettagli verdi nelle punte in gomma e nella bulloneria di montaggio, continuando l'immagine da corsa nitida della motocicletta.

[badilorum]

Speriamo replichino la 250 per il 2025 così nel 2026 la prendo
Oh dai adesso pure mappe a telefono, filtro aria furbo e manopole serie, è al pari di kappa

[bestia]

Quasi quasi anche il prezzo.. Quando faranno la conversione in euro con i soliti arrotondamenti..

KAWASAKI KX450

Color: Lime Green

MSRP: $10,399

Availability: Fall

[kawarossi]

Ecco la mia prossima moto!

[KASTY]

Freno anteriore Brembo!

Se dietro ha Nissin non e' molto Fenshui mischiare i brand di freni!

[maniaco]

https://getdirt.it/kawasaki-kx450-2024- ... ezzi-info/


il video e' ancora piu interessante....cmqe e' un mix tra ktm e honda dell honda ha preso lo schifo cioe lo scarico cmqe sti giapponesi ....brembo davanti e nissin dietro andateli a capire...

[scoiattolo]

Bella molto bella soprattutto si è modernizzata un po' in alcune soluzioni tecniche

Quanto ai freni, anni fa al mondiale era una soluzione parecchio usata l'accoppiata Brembo/Nissin.... Usavano la pompa freno Nissin oem della Honda accoppiata a pinza Brembo, era la migliore soluzione frenante , come la Nissin Honda non c'era di meglio neanche tra le after market... Con i primi dischi da 270

Certo che full Brembo anteriore e Nissin posteriore è strano

[Aledei]

Bella! Anche lo scarico sembra di dimensioni umane stavolta

[Lo-KYB]

Bella molto bella soprattutto si è modernizzata un po' in alcune soluzioni tecniche

Quanto ai freni, anni fa al mondiale era una soluzione parecchio usata l'accoppiata Brembo/Nissin.... Usavano la pompa freno Nissin oem della Honda accoppiata a pinza Brembo, era la migliore soluzione frenante , come la Nissin Honda non c'era di meglio neanche tra le after market... Con i primi dischi da 270

Certo che full Brembo anteriore e Nissin posteriore è strano

Dipende da quante ne hai a magazzino

[KASTY]

Bella molto bella soprattutto si è modernizzata un po' in alcune soluzioni tecniche

Quanto ai freni, anni fa al mondiale era una soluzione parecchio usata l'accoppiata Brembo/Nissin.... Usavano la pompa freno Nissin oem della Honda accoppiata a pinza Brembo, era la migliore soluzione frenante , come la Nissin Honda non c'era di meglio neanche tra le after market... Con i primi dischi da 270

Certo che full Brembo anteriore e Nissin posteriore è strano

Dipende da quante ne hai a magazzino

Kawasaki ha zero impianti anteriori Brembo a Magazzino e dubito che ne abbia di Nissin posteriori Spaiati a magazzino in quanto te ne fai produrre 2X!

[scoiattolo]

Dici che ne avessero tante di Nissin da usare?

Però boh la vedo un po' strana come mossa il miscuglio.... È come se metti un posteriore Pirelli e l'anteriore dunlop su una moto in uscita nuova una manopola di un tipo e l'altra di un altro tipo

Cmq fotte un cazzo basta che vada bene, il duemmezzo 22 mi piace da matti la miglior moto che ho avuto in vita mia insieme alla Yamaha 2012

[Lo-KYB]

Bella molto bella soprattutto si è modernizzata un po' in alcune soluzioni tecniche

Quanto ai freni, anni fa al mondiale era una soluzione parecchio usata l'accoppiata Brembo/Nissin.... Usavano la pompa freno Nissin oem della Honda accoppiata a pinza Brembo, era la migliore soluzione frenante , come la Nissin Honda non c'era di meglio neanche tra le after market... Con i primi dischi da 270

Certo che full Brembo anteriore e Nissin posteriore è strano

Dipende da quante ne hai a magazzino

Kawasaki ha zero impianti anteriori Brembo a Magazzino e dubito che ne abbia di Nissin posteriori Spaiati a magazzino in quanto te ne fai produrre 2X!

Cazzo ne sai te dei loro flussi sulle scorte devono alimentare le formiture di ricambi secondo i consumi, quindi può darsi che abbiano un eccesso di nissin posteriori, può darsi che la nissin abbia uno stock di produzione da smaltire che ha offerto a Kawa, può darsi che lo stesso sia per brembo, quindi si, dipende da quante ne hanno a magazzino.

[KASTY]

Puo' essere che la Brembo funziona meglio della pompa nissin ( Freno ant Kawa non buono ) e hanno deciso di mettere un impianto decente all'anteriore!

Cazzo ne sai tu dei flussi di scorte e di come funzionano i magazzini a livello industriale che ti occupi di fisica ( Galileo e Newton ) e di sospensioni ?

PS Tu e non te ( te e' dialettale ) !

[vascular67]

Penso che sia un ' accordo commerciale molto piu' ampio e diversificato tra brembo e kawasaki . Probabilmente sara' equipaggiamento anche su altri veicoli

[KASTY]

Penso che sia un ' accordo commerciale molto piu' ampio e diversificato tra brembo e kawasaki . Probabilmente sara' equipaggiamento anche su altri veicoli

Si all'anteriore e Basta!

[Luke811]

Dici che ne avessero tante di Nissin da usare?

Però boh la vedo un po' strana come mossa il miscuglio.... È come se metti un posteriore Pirelli e l'anteriore dunlop su una moto in uscita nuova una manopola di un tipo e l'altra di un altro tipo

Cmq fotte un cazzo basta che vada bene, il duemmezzo 22 mi piace da matti la miglior moto che ho avuto in vita mia insieme alla Yamaha 2012

tm è anni che usa tutto brembo davanti e tutto nissin yamaha 2004 dietro

..anche peggio quando montava nissin+brembo davanti e nissin+brembo dietro

LuKa

[badilorum]

Tanto di cappella ad una casa italiana che ha fatto le scarpe ad una giapponese in un’altra casa giapponese
Sono gli effetti post covid…

[KASTY]

Vero tanto di cappella))

[Lo-KYB]

Puo' essere che la Brembo funziona meglio della pompa nissin ( Freno ant Kawa non buono ) e hanno deciso di mettere un impianto decente all'anteriore!

Cazzo ne sai tu dei flussi di scorte e di come funzionano i magazzini a livello industriale che ti occupi di fisica ( Galileo e Newton ) e di sospensioni ?

PS Tu e non te ( te e' dialettale ) !

C'è un gioco che si chiama Sapientino, te lo consiglio, perché il tuo ps è sbagliato, nel caso sopra il TE è complemento del verbo SAI e non il soggetto che richiederebbe il TU, la frase avrebbe potuto essere: che cazzo ne sai dei flussi... senza il TE e sarebbe stata chiara lo stesso a riprova che non è soggetto ma forma transitiva del predicato (o qualcosa del genere ahahah) magari un prof di lettere mi corregge
Poi ti faccio notare che spesso sbagli l'uso della I nelle parole con la C o la G ma nessuno qui dentro è così cafone da fartelo notare, e mi sembra corretto, per questo ti sarà utile il gioco.

[Lucindo]

Ah l'amour , ah l'amour tojour .....