KTM 250 F - Scambio opinioni/consigli

[KASTY]

Ho modificato il messaggio. Chiaro che sono le differenze. E allora? E' proprio la differenza delle differenze tra me e Yuri che e' troppa.

Dai tre giri alla ghiera e vedi se con il sag statico a 35 hai ancora 140 di dinamico

Se porto a 35 lo statico vado a 125 di dinamico che e' ancora troppo.
Metto la molla da 48 che ho gia' comprato faccio fare le tarature del ritorno mono e forcella. Faccio mettere il SAG statico a 40 mm e vedo quanto ho di dinamico! Se ho 105 - 110 ho finito i miei problemi se non dimagrisco molto!

[michael 471]

La prova la "devi" fare partendo dal sag statico uguale, altrimenti non avrai mai un dato certo e paragonabile...

[KASTY]

La prova la "devi" fare partendo dal sag statico uguale, altrimenti non avrai mai un dato certo e paragonabile...

Lo ho scritto sopra!
Ho 40 adesso ( La moto e' arrivata cosi' ) e faccio mettere 40 quando monto la molla da 48!

[michael 471]

La prova la "devi" fare partendo dal sag statico uguale, altrimenti non avrai mai un dato certo e paragonabile...

Lo ho scritto sopra!
Ho 40 adesso ( La moto e' arrivata cosi' ) e faccio mettere 40 quando monto la molla da 48!

Ok...

[Lo-KYB]

La prova la "devi" fare partendo dal sag statico uguale, altrimenti non avrai mai un dato certo e paragonabile...

Lo ho scritto sopra!
Ho 40 adesso ( La moto e' arrivata cosi' ) e faccio mettere 40 quando monto la molla da 48!

Ok...

[matteo_mx8395]

Finalmente

[KASTY]

Congratulazioni! E' 450 giusto?

Nel week end la provi?

[matteo_mx8395]

Congratulazioni! E' 450 giusto?

Nel week end la provi?

Sisi 450.

No questo weekend non riesco e poi devo montarci il mio manubrio e le forke e ingrassarla tutta quanta per bene!
I lavori che fanno tornare bambino quando porti a casa una moto nuova

[KASTY]

Congratulazioni! E' 450 giusto?

Nel week end la provi?

Sisi 450.

No questo weekend non riesco e poi devo montarci il mio manubrio e le forke e ingrassarla tutta quanta per bene!
I lavori che fanno tornare bambino quando porti a casa una moto nuova

Ma cazzo valla a provare cosi'! Ingrassarla serve poco se non e' molto sporco e le KTM sono piu' ingrassate che le giappo! Lo puoi fare entro le 10/15 ore.

[matteo_mx8395]

Congratulazioni! E' 450 giusto?

Nel week end la provi?

Sisi 450.

No questo weekend non riesco e poi devo montarci il mio manubrio e le forke e ingrassarla tutta quanta per bene!
I lavori che fanno tornare bambino quando porti a casa una moto nuova

Ma cazzo valla a provare cosi'! Ingrassarla serve poco se non e' molto sporco e le KTM sono piu' ingrassate che le giappo! Lo puoi fare entro le 10/15 ore.

Nein, provare le cose così a cazzo non mi piace, devo avere su almeno il mio manubrio e le forke sennò non sono felice

Dai vi dirò le mie impressioni al più presto comunque, farò anche un video!

[KASTY]

Congratulazioni! E' 450 giusto?

Nel week end la provi?

Sisi 450.

No questo weekend non riesco e poi devo montarci il mio manubrio e le forke e ingrassarla tutta quanta per bene!
I lavori che fanno tornare bambino quando porti a casa una moto nuova

Ma cazzo valla a provare cosi'! Ingrassarla serve poco se non e' molto sporco e le KTM sono piu' ingrassate che le giappo! Lo puoi fare entro le 10/15 ore.

Nein, provare le cose così a cazzo non mi piace, devo avere su almeno il mio manubrio e le forke sennò non sono felice

Dai vi dirò le mie impressioni al più presto comunque, farò anche un video!

Pippeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

[maniaco]

provata e rodata oggi....prime impressioni.....la ktm ha alzato il livello facendo un passo indietro....la moto e' intuitiva dopo mezzo giro ,da una sicurezza notevole sia in curva che in aria(sono un paracarro non sono un pilotone) motore a differenza della honda 22 ha meno bassi ma montero una 43 e sara tutto risolto....! non necessita di scarichi centraline e mazzi e' veramente un mini missile...forcelle ci vogliono alcune ore ma mi piacciono e parecchio mono idem...ma aspetto a cantar vittoria.(ne ho sentite di ogni)....per il resto non ho perso viti ma ho bucato al primo giro
cmqe matteo la moto e' ingrassata ovunque ....
nota dolente quel cazzo di interrutore accendi e spegni e' una merda totale...
e poi il quikshit e' praticamente inutile forse in pistoni con salite o discese ma a covo lo trovata inutile...cmqe triangolazione pedane sella manubrio per me che sono 1,80 lo trovata perfetta...pis and love

[matteo_mx8395]

provata e rodata oggi....prime impressioni.....la ktm ha alzato il livello facendo un passo indietro....la moto e' intuitiva dopo mezzo giro ,da una sicurezza notevole sia in curva che in aria(sono un paracarro non sono un pilotone) motore a differenza della honda 22 ha meno bassi ma montero una 43 e sara tutto risolto....! non necessita di scarichi centraline e mazzi e' veramente un mini missile...forcelle ci vogliono alcune ore ma mi piacciono e parecchio mono idem...ma aspetto a cantar vittoria.(ne ho sentite di ogni)....per il resto non ho perso viti ma ho bucato al primo giro
cmqe matteo la moto e' ingrassata ovunque ....
nota dolente quel cazzo di interrutore accendi e spegni e' una merda totale...
e poi il quikshit e' praticamente inutile forse in pistoni con salite o discese ma a covo lo trovata inutile...cmqe triangolazione pedane sella manubrio per me che sono 1,80 lo trovata perfetta...pis and love

Grande mi fa molto piacere dai !
Cos’ha che non va l’interruttore di accensione e spegnimento?

[KASTY]

provata e rodata oggi....prime impressioni.....la ktm ha alzato il livello facendo un passo indietro....la moto e' intuitiva dopo mezzo giro ,da una sicurezza notevole sia in curva che in aria(sono un paracarro non sono un pilotone) motore a differenza della honda 22 ha meno bassi ma montero una 43 e sara tutto risolto....! non necessita di scarichi centraline e mazzi e' veramente un mini missile...forcelle ci vogliono alcune ore ma mi piacciono e parecchio mono idem...ma aspetto a cantar vittoria.(ne ho sentite di ogni)....per il resto non ho perso viti ma ho bucato al primo giro
cmqe matteo la moto e' ingrassata ovunque ....
nota dolente quel cazzo di interrutore accendi e spegni e' una merda totale...
e poi il quikshit e' praticamente inutile forse in pistoni con salite o discese ma a covo lo trovata inutile...cmqe triangolazione pedane sella manubrio per me che sono 1,80 lo trovata perfetta...pis and love

Cazzo vuole dire monto una 43???
Sara' tutto rusolto cosa?)))

[matteo_mx8395]

provata e rodata oggi....prime impressioni.....la ktm ha alzato il livello facendo un passo indietro....la moto e' intuitiva dopo mezzo giro ,da una sicurezza notevole sia in curva che in aria(sono un paracarro non sono un pilotone) motore a differenza della honda 22 ha meno bassi ma montero una 43 e sara tutto risolto....! non necessita di scarichi centraline e mazzi e' veramente un mini missile...forcelle ci vogliono alcune ore ma mi piacciono e parecchio mono idem...ma aspetto a cantar vittoria.(ne ho sentite di ogni)....per il resto non ho perso viti ma ho bucato al primo giro
cmqe matteo la moto e' ingrassata ovunque ....
nota dolente quel cazzo di interrutore accendi e spegni e' una merda totale...
e poi il quikshit e' praticamente inutile forse in pistoni con salite o discese ma a covo lo trovata inutile...cmqe triangolazione pedane sella manubrio per me che sono 1,80 lo trovata perfetta...pis and love

Cazzo vuole dire monto una 43???
Sara tutto rusiolto cosa?)))

Per fare supermotard

[KASTY]

Ci mette la forcella dei 65 e i 58 cv alla Ruota della KX del mondiale)
Santo Dio dammi la forza. Ti prego in ginoccho non mi fare salire su quell'aereo e andare a fare quello che dovrebbe esser fatto! Ti prego dammi la forza!

[KASTY]

provata e rodata oggi....prime impressioni.....la ktm ha alzato il livello facendo un passo indietro....la moto e' intuitiva dopo mezzo giro ,da una sicurezza notevole sia in curva che in aria(sono un paracarro non sono un pilotone) motore a differenza della honda 22 ha meno bassi ma montero una 43 e sara tutto risolto....! non necessita di scarichi centraline e mazzi e' veramente un mini missile...forcelle ci vogliono alcune ore ma mi piacciono e parecchio mono idem...ma aspetto a cantar vittoria.(ne ho sentite di ogni)....per il resto non ho perso viti ma ho bucato al primo giro
cmqe matteo la moto e' ingrassata ovunque ....
nota dolente quel cazzo di interrutore accendi e spegni e' una merda totale...
e poi il quikshit e' praticamente inutile forse in pistoni con salite o discese ma a covo lo trovata inutile...cmqe triangolazione pedane sella manubrio per me che sono 1,80 lo trovata perfetta...pis and love

Grande mi fa molto piacere dai !
Cos’ha che non va l’interruttore di accensione e spegnimento?

Due tastini piccolissimi che sono difficili da premere. Una merda!

[maniaco]

sorry 53 dai rompipalle era ovvia la cosa.. si cmqe i 2 tasti sono una schifezza totale come idem il tappo del radiatore ...dai matteo vai a provare il 450 che tu ci dai gas e ci dici i pro e i contro usa le sue forcelle..

[KASTY]

sorry 53 dai rompipalle era ovvia la cosa.. si cmqe i 2 tasti sono una schifezza totale come idem il tappo del radiatore ...dai matteo vai a provare il 450 che tu ci dai gas e ci dici i pro e i contro usa le sue forcelle..

Ahhh una corona da 53!!!
Comunque scarico e centralina danno molta potenza anche ai bassi. Ho i diagrammi al banco sia di FMF che di Akrapovich e danno 1HP su tutta la curva dai bassi agli alti senza centralina.

[matteo_mx8395]

Aaaaaaaa, adesso mi sento già molto meglio