Cosa hai capito, l'ho spostato verso l'alto per avere una impugnatura miglioreSte Bolzo ha scritto:Non mi dire che hai spostato in avanti il comando per sperare di accorciare la corsa, ti prego se è così non scrivermelo neanche
billy21 ha scritto:1 Montando un gas più rapido non serve cambiare il cavo
2 il comando gas del ktm 2018 dovrebbe esser già un domino rapido…
3 dovresti impugnare il gas più avanti per risolvere il tuo problema a “full gas” …. il problema del gomito basso è perché quasi sicuramente sei alle prime armi…col tempo passa!
DFDFDF ha scritto:billy21 ha scritto:1 Montando un gas più rapido non serve cambiare il cavo
2 il comando gas del ktm 2018 dovrebbe esser già un domino rapido…
3 dovresti impugnare il gas più avanti per risolvere il tuo problema a “full gas” …. il problema del gomito basso è perché quasi sicuramente sei alle prime armi…col tempo passa!
Un amico mio ha detto la stessa cosa, però non riesco proprio ad andare full gas specialmente dopo metà manche e su un terreno molto sfossato. Ne ho trovato uno (domino hr) usato a 20€, potrei provare a prenderlo? Secondo te non mi diminuisce questo problema?
DFDFDF ha scritto:Cosa hai capito, l'ho spostato verso l'alto per avere una impugnatura miglioreSte Bolzo ha scritto:Non mi dire che hai spostato in avanti il comando per sperare di accorciare la corsa, ti prego se è così non scrivermelo neanche
cr hpp ha scritto:dai dai su ,tanto zitti zitti in preda alla disperazione degli avambracci di marmo dopo una manche con 35°C bene o male ci siamo cascati tutti qui,
ma nessuno ammetterà mai che ha provato a ruotare l'acceleratore per poi darsi del coglione da solo,
non mettere gas rapidi o cuscinetti o altro, come ti hanno già scritto lavora su guida e posizione
DFDFDF ha scritto:Cosa hai capito, l'ho spostato verso l'alto per avere una impugnatura miglioreSte Bolzo ha scritto:Non mi dire che hai spostato in avanti il comando per sperare di accorciare la corsa, ti prego se è così non scrivermelo neanche
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