YZ 125 2023

[2 strokes lover]

DOPO LE ULTIME PROVE SONO FERMO A:
MAX 210
MIN 72
PJ 105
SPILLO 3 TACCA
siamo abbastanza a posto,ma ho limpressione che aumentando il pj mi permetta di diminuire il max,visto che la candela è tendente al grasso,
ho fatto l'ordine di ulteriori pj,oramai ho la serie completa ,quando arriveranno proverò a vedere se il ragionamento è corretto

Che spillo monti???

Aveva detto che stava provando il BGJ se non sbaglio. Io sto ancora aspettando i getti del max poi provo anch'io

[gino199]

DOPO LE ULTIME PROVE SONO FERMO A:
MAX 210
MIN 72
PJ 105
SPILLO 3 TACCA
siamo abbastanza a posto,ma ho limpressione che aumentando il pj mi permetta di diminuire il max,visto che la candela è tendente al grasso,
ho fatto l'ordine di ulteriori pj,oramai ho la serie completa ,quando arriveranno proverò a vedere se il ragionamento è corretto

Che spillo monti???

Aveva detto che stava provando il BGJ se non sbaglio. Io sto ancora aspettando i getti del max poi provo anch'io

si esatto

[gino199]

DOPO LE ULTIME PROVE SONO FERMO A:
MAX 210
MIN 72
PJ 105
SPILLO 3 TACCA
siamo abbastanza a posto,ma ho limpressione che aumentando il pj mi permetta di diminuire il max,visto che la candela è tendente al grasso,
ho fatto l'ordine di ulteriori pj,oramai ho la serie completa ,quando arriveranno proverò a vedere se il ragionamento è corretto

Però aspetta per quanti secondi resti a gas completamente aperto?

Perché magari sei grasso di max (o ti sembra) perché la moto è ancora piena di miscela con quello che ha tirato su il pj, ma se avessi un rettilineo abbastanza lungo e si pulisse bene poi avresti la sorpresa di essere magro… non so, solo teoria eh

Però ci hai pensato?
Perché con le piste che hai nel torinese se resti in pieno in 5a due secondi è già tanto..

il ragionamento è giusto,ma se metto un getto max più piccolo nelle riaperture tende a bucare,quindi metterò un pj maggiore e poi eventualmente un max più piccolo credo basterà un 205 non meno,ho provato a mettere un pj da 90 e la moto buca, quindi sono sicuro che il problema per trovare la perfezione sia nella corretta misura del pj

[Lukino71]

DOPO LE ULTIME PROVE SONO FERMO A:
MAX 210
MIN 72
PJ 105
SPILLO 3 TACCA
siamo abbastanza a posto,ma ho limpressione che aumentando il pj mi permetta di diminuire il max,visto che la candela è tendente al grasso,
ho fatto l'ordine di ulteriori pj,oramai ho la serie completa ,quando arriveranno proverò a vedere se il ragionamento è corretto

Però aspetta per quanti secondi resti a gas completamente aperto?

Perché magari sei grasso di max (o ti sembra) perché la moto è ancora piena di miscela con quello che ha tirato su il pj, ma se avessi un rettilineo abbastanza lungo e si pulisse bene poi avresti la sorpresa di essere magro… non so, solo teoria eh

Però ci hai pensato?
Perché con le piste che hai nel torinese se resti in pieno in 5a due secondi è già tanto..

il ragionamento è giusto,ma se metto un getto max più piccolo nelle riaperture tende a bucare,quindi metterò un pj maggiore e poi eventualmente un max più piccolo credo basterà un 205 non meno,ho provato a mettere un pj da 90 e la moto buca, quindi sono sicuro che il problema per trovare la perfezione sia nella corretta misura del pj

Alla fine della fiera vuoi vedere che questa Yz 125 và meglio delle austriache a carburatore!!!

[Mario_VF_52]

Con un getto max da 210 sarebbe curioso anche capire di quanto salgono i consumi.... (Che è proprio l'ultimissimo dei problemi)

[gino199]

se vuoi una moto che consumi poco ti sconsiglio il 125 2t

[vascular67]

Con un getto max da 210 sarebbe curioso anche capire di quanto salgono i consumi.... (Che è proprio l'ultimissimo dei problemi)

Non ho fatto analisi specifica ma a sensazione consuma di piu' rispetto alla configurazione con spillo standard............ma in fondo non voglio sapere

[vascular67]

DOPO LE ULTIME PROVE SONO FERMO A:
MAX 210
MIN 72
PJ 105
SPILLO 3 TACCA
siamo abbastanza a posto,ma ho limpressione che aumentando il pj mi permetta di diminuire il max,visto che la candela è tendente al grasso,
ho fatto l'ordine di ulteriori pj,oramai ho la serie completa ,quando arriveranno proverò a vedere se il ragionamento è corretto

Però aspetta per quanti secondi resti a gas completamente aperto?

Perché magari sei grasso di max (o ti sembra) perché la moto è ancora piena di miscela con quello che ha tirato su il pj, ma se avessi un rettilineo abbastanza lungo e si pulisse bene poi avresti la sorpresa di essere magro… non so, solo teoria eh

Però ci hai pensato?

Perché con le piste che hai nel torinese se resti in pieno in 5a due secondi è già tanto..

il ragionamento è giusto,ma se metto un getto max più piccolo nelle riaperture tende a bucare,quindi metterò un pj maggiore e poi eventualmente un max più piccolo credo basterà un 205 non meno,ho provato a mettere un pj da 90 e la moto buca, quindi sono sicuro che il problema per trovare la perfezione sia nella corretta misura del pj

e' stato un piacere conoscerti di persona roby

[gino199]

Piacere mio !!

[Cianfra]

Ciao ragazzi io ho la moto completamente originale ed ero interessato ad acquistare il kit getti JD o GYTR. Qualcuno sa dirmi le differenze e/o qual’è la scelta migliore avendo tutto originale?

[gino199]

premetto che non so cosa danno nel kit jd,ma sicuramente con il kit gytr migliori di molto la situazione originale

[vascular67]

Ciao ragazzi io ho la moto completamente originale ed ero interessato ad acquistare il kit getti JD o GYTR. Qualcuno sa dirmi le differenze e/o qual’è la scelta migliore avendo tutto originale?

la chiave di tutto e ' lo spillo accoppiato a getti adeguati . Il kit GYTR e' sicuramente ottimo e migliora di molto. Noi stiamo sperimentando altro spillo cercando di capire cosa abbinare "intorno " di getti ...............ma breve il buon roberto (gino199) trovera' la quadra

[Cianfra]

Sapete dirmi dov’è possibile ordinare il kit getti GYTR online? E che misure di getti danno in dotazione?

[Erik]

ciao

da concessionario ufficiale yamaha

[Piombo]

Ciao ragazzi,

sono nuovo del forum, mi chiamo Tommaso e ho preso da poco una YZ 125 2023 a mio figlio 15 anni. La moto originale è molto poco competiva, per renderla piu veloce e performante avete dei consigli?!

Grazie mille e buone feste.

T

[Erik]

Ciao

Dipende da cosa vuoi fare, cosa ti aspetti, e cosa vuoi spendere.

Per cominciare, Con poca spesa metti una marmitta completa , un pistone evolution vertex ed il kit di carburazione gytr e già così la moto cambia dal giorno alla notte

Ed un 50 di corona

[Piombo]

Ciao

Dipende da cosa vuoi fare, cosa ti aspetti, e cosa vuoi spendere.

Per cominciare, Con poca spesa metti una marmitta completa , un pistone evolution vertex ed il kit di carburazione gytr e già così la moto cambia dal giorno alla notte

Ed un 50 di corona

perfetto, ma se volessi farla competitiva come una ktm?

[Erik]

Dici il nuovo ad iniezione?

Portala da aldini o da tcr in Piemonte

[Piombo]

Dici il nuovo ad iniezione?

Portala da aldini o da tcr in Piemonte

no sempre rispetto a ktm o gasgas a carburatori

[gino199]

Se carburata a dovere, molto poco competitiva non la definerei,comunque se dovessi spendere dei soldi sostituirei scarico pistone testa tutto raccordato da un buon montaggio