Scarico LM su Kawasaki

[scoiattolo]

Qualcuno ha provato gli scarichi LM su Kawa 250f recenti? Come vanno?

Meglio gli originali come sempre?

[vincy85]

Gli usa scoccia... Quindi penso chw vadano . Bene

[maniaco]

Qualcuno ha provato gli scarichi LM su Kawa 250f recenti? Come vanno?

Meglio gli originali come sempre?

lascia perdere sarebbe SUPERFLUO scusa non ho resistito

[jury_550]

Rapporto prezzo/prestazioni son tra i migliori

Anche se io andrei su hgs

[marcross74]

lo uso io

risparmi un kg. o piu. se in titanio

prestazioni invariate. se non rimappi


poi in base a piu rumore , potrebbe sembrare che vada di piu

[scoiattolo]

Qualcuno ha provato gli scarichi LM su Kawa 250f recenti? Come vanno?

Meglio gli originali come sempre?

lascia perdere sarebbe SUPERFLUO scusa non ho resistito

Verissimo ma ho venduto quello della 20 quindi mi ci esce

[scoiattolo]

lo uso io

risparmi un kg. o piu. se in titanio

prestazioni invariate. se non rimappi


poi in base a piu rumore , potrebbe sembrare che vada di piu

Ook mi interessa non perdere troppo sotto rispetto all'originale che va molto bene, ma è grosso, brutto e non fa rumore per niente quelle poche curve che riesco ad accelerare

Poi una mappa la posso anche fare più avanti, ma così con mappa originale quindi va bene?

[Lo-KYB]

lo uso io

risparmi un kg. o piu. se in titanio

prestazioni invariate. se non rimappi


poi in base a piu rumore , potrebbe sembrare che vada di piu

Ook mi interessa non perdere troppo sotto rispetto all'originale che va molto bene, ma è grosso, brutto e non fa rumore per niente quelle poche curve che riesco ad accelerare

Poi una mappa la posso anche fare più avanti, ma così con mappa originale quindi va bene?

sul rumore ti darei una martellata sui denti meno male che non ne fa, anche perchè non serve se non a far chiudere le piste o creare problemi.
Cmq lo scarico mi sembra ben fatto e con una buon tromboncino di finale, non sono convinto che mantenga i bassi così come sono, penso che favorisca di + l'allungo, se poi lo apri la moto è morta in ripartenza, sembra copiato da Procircuit il re degli scarichi Kawa.

[scoiattolo]

Lo scarico originale invece si può lavorare un po'?? Tipo aprire

Non è solo la quantità di rumore è che sembra proprio strozzato, un po' più libero di urlare diciamo mi piacerebbe ecco

[Lo-KYB]

Lo scarico originale invece si può lavorare un po'?? Tipo aprire

Non è solo la quantità di rumore è che sembra proprio strozzato, un po' più libero di urlare diciamo mi piacerebbe ecco

tu pensa che nel 2016 avevo fatto una strozzatura finale e oltre a fare meno rumore sembrava che la moto andasse di più.
Se vuoi farla migliorare monta una Brisk senza elettrodo, (però dura al max 50h.) e usa solo benzina 100, cura con precisione la lubrificazione del filtro aria, usando oli poco appiccicosi come il Motorex, e dosandone la giusta quantità senza farci l'immersione con le bombole, e visto che giri sempre sul duro polveroso a ogni uscita usane 2, il filtro se respira bene aumenta già di suo il rumore oltre che migliorare l'erogazione, poi olio 10-40 o meglio ancora 5-40 e uscirai dalle curve come un missile, automaticamente farà più rumore se vai più forte, però la LM ci sta bene.

[scoiattolo]

No ma la moto va bene... Vorrei sentirla meno strozzata, libera di urlare un po' le poche volte che do gass

Però ripeto, sullo scarico originale si può fare niente??

[kawarossi]

No ma la moto va bene... Vorrei sentirla meno strozzata, libera di urlare un po' le poche volte che do gass

Però ripeto, sullo scarico originale si può fare niente??

potresti farci dei buchi come si faceva una volta sulle marmitte del ciao...sembrava andasse di più....

[Ilgalloreal]

lo uso io

risparmi un kg. o piu. se in titanio

prestazioni invariate. se non rimappi


poi in base a piu rumore , potrebbe sembrare che vada di piu

Ook mi interessa non perdere troppo sotto rispetto all'originale che va molto bene, ma è grosso, brutto e non fa rumore per niente quelle poche curve che riesco ad accelerare

Poi una mappa la posso anche fare più avanti, ma così con mappa originale quindi va bene?

sul rumore ti darei una martellata sui denti meno male che non ne fa, anche perchè non serve se non a far chiudere le piste o creare problemi.
Cmq lo scarico mi sembra ben fatto e con una buon tromboncino di finale, non sono convinto che mantenga i bassi così come sono, penso che favorisca di + l'allungo, se poi lo apri la moto è morta in ripartenza, sembra copiato da Procircuit il re degli scarichi Kawa.

anche a me sembra fatto bene ma l'ho visto montato solo su Honda.. dici che assomigli al Procircuit quello per il kawa?
hgs dicono che vada molto bene ma è veramente brutto
akrapovic (a trovarlo) al contrario è un'opera d'arte

[Lo-KYB]

No ma la moto va bene... Vorrei sentirla meno strozzata, libera di urlare un po' le poche volte che do gass

Però ripeto, sullo scarico originale si può fare niente??

Ma come? Ti ho scritto come tirare fuori potenza aggratisse e te vuoi solo rumore?
Qualunque cosa fai sbaglieresti perché non hai la possibilità di testare su un banco la differenza, per il rumore metti un paio di cartoline sui raggi, li puoi fermare con una molletta i 2000 non possono capire

[scoiattolo]

RU MO RE

In culo all'elettrico

[michael 471]

RU MO RE

In culo all'elettrico

Togli tutto il materiale fonossorbente e rimontalo....poi fa rumore
e non va più un cazzo sotto

[jury_550]

Lo scarico originale invece si può lavorare un po'?? Tipo aprire

Non è solo la quantità di rumore è che sembra proprio strozzato, un po' più libero di urlare diciamo mi piacerebbe ecco

tu pensa che nel 2016 avevo fatto una strozzatura finale e oltre a fare meno rumore sembrava che la moto andasse di più.
Se vuoi farla migliorare monta una Brisk senza elettrodo, (però dura al max 50h.) e usa solo benzina 100, cura con precisione la lubrificazione del filtro aria, usando oli poco appiccicosi come il Motorex, e dosandone la giusta quantità senza farci l'immersione con le bombole, e visto che giri sempre sul duro polveroso a ogni uscita usane 2, il filtro se respira bene aumenta già di suo il rumore oltre che migliorare l'erogazione, poi olio 10-40 o meglio ancora 5-40 e uscirai dalle curve come un missile, automaticamente farà più rumore se vai più forte, però la LM ci sta bene.

Brisk quale ?? Ha una sigla particolare?? O è generica ?


Per kawa 250 '19


Visto che ce l'ho a fare il motore gli dico al meccanico di provarla , ho anche già uno Yoshimura completo e appena la ritiro appena fatto rodaggio vado a rimapparla, ho anche già il filtro Power flow twin air.. quella candela potrebbe esser una bella ciliegina sulla torta

[badilorum]

[quote="scoiattolo"
tu pensa che nel 2016 avevo fatto una strozzatura finale e oltre a fare meno rumore sembrava che la moto andasse di più.
Se vuoi farla migliorare monta una Brisk senza elettrodo, (però dura al max 50h.) e usa solo benzina 100, cura con precisione la lubrificazione del filtro aria, usando oli poco appiccicosi come il Motorex, e dosandone la giusta quantità senza farci l'immersione con le bombole, e visto che giri sempre sul duro polveroso a ogni uscita usane 2, il filtro se respira bene aumenta già di suo il rumore oltre che migliorare l'erogazione, poi olio 10-40 o meglio ancora 5-40 e uscirai dalle curve come un missile, automaticamente farà più rumore se vai più forte, però la LM ci sta bene.

Brisk a parte, quando avrò voglia di fare proverò, comunque che olio filtro usi tu? Il motorex a me non sembra poi molto appiccicoso al contrario del bardahl che sembra colla per topi.
La benzina 100 si può state sereni? Se non viene usata con continuità è peggio che non usarla?
L'LM lo avevo sulla 250 19, mi pareva fosse in titanio, era moolto bello e leggerissimo, per questione di come erogava poi ero tornato all'originale. Comunque gli avevo rifatto la lana ed era cambiata da così a così , sotto sembrava fino avessi cambiato il pistone da tanto spingeva.

@jury lo fa jack il motore? Con quello che rifai, monti lo scarico, rimappi ecc prendevi una 21

[Lo-KYB]

Lo scarico originale invece si può lavorare un po'?? Tipo aprire

Non è solo la quantità di rumore è che sembra proprio strozzato, un po' più libero di urlare diciamo mi piacerebbe ecco

tu pensa che nel 2016 avevo fatto una strozzatura finale e oltre a fare meno rumore sembrava che la moto andasse di più.
Se vuoi farla migliorare monta una Brisk senza elettrodo, (però dura al max 50h.) e usa solo benzina 100, cura con precisione la lubrificazione del filtro aria, usando oli poco appiccicosi come il Motorex, e dosandone la giusta quantità senza farci l'immersione con le bombole, e visto che giri sempre sul duro polveroso a ogni uscita usane 2, il filtro se respira bene aumenta già di suo il rumore oltre che migliorare l'erogazione, poi olio 10-40 o meglio ancora 5-40 e uscirai dalle curve come un missile, automaticamente farà più rumore se vai più forte, però la LM ci sta bene.

Brisk quale ?? Ha una sigla particolare?? O è generica ?


Per kawa 250 '19


Visto che ce l'ho a fare il motore gli dico al meccanico di provarla , ho anche già uno Yoshimura completo e appena la ritiro appena fatto rodaggio vado a rimapparla, ho anche già il filtro Power flow twin air.. quella candela potrebbe esser una bella ciliegina sulla torta

Dovrebbe essere AR12ZS le trovi su ebay

[jury_550]

ci guardo