DIFFERENZE OLI 4T

[maniaco]

beh a parte yamaha dove ho rotto 2 volte io ogni 5 ore mi cambio olio e filtro ho sempre fatto cosi mi pare una cosa logica ...cioe mi costa come uno spritz.. o forse o sempre sbagliato con yamaha se l avessi cambiato 2 volte su 10 magari mi sarebbe andat meglio...cmqe e' un abitudine fare cosi...anche intervalli corti uso putoline ma ho capito che se un motore /cambio e' una merda si deve e si dovra rompere....honda 22 sono stranamente soddisfatto di tutto anche della frizione e ad ogni cambio non trovo (mi sto ravanando le palle)sorprese..

cmqe non vi era il topic dove motul risponde?? sono sapriti anche loro??su sto forum sono rimasti solo #sotutomiagoragionmietino



https://forum.mxbars.net/viewforum.php?f=55

se ti capita di vedere smontato un cambio di una yzf 250 dal 2019 in poi e guardi l'ingranaggio della terza .....
ti vien da pensare che forse andava bene in uno swatch....
kasty... toccati i maroni

ho visto il mio della 17 per ben 2 volte mi e' bastato

[Cruscone]

Eppure c'era un guru della yamaha che diceva che era impossibile....anzi probabilmente erano ktm con le plastiche blu...

[maniaco]

Eppure c'era un guru della yamaha che diceva che era impossibile....anzi probabilmente erano ktm con le plastiche blu...

si 2 ktm e 1 husqy non ho perso una vite anzi ho kit di viti ktm da vendere zio maiale difetti zero a parte tirare i raggi cosa che sto facendo con honda ad ogni uscita...tra l altro...usato sempre putoline

[kawarossi]

beh a parte yamaha dove ho rotto 2 volte io ogni 5 ore mi cambio olio e filtro ho sempre fatto cosi mi pare una cosa logica ...cioe mi costa come uno spritz.. o forse o sempre sbagliato con yamaha se l avessi cambiato 2 volte su 10 magari mi sarebbe andat meglio...cmqe e' un abitudine fare cosi...anche intervalli corti uso putoline ma ho capito che se un motore /cambio e' una merda si deve e si dovra rompere....honda 22 sono stranamente soddisfatto di tutto anche della frizione e ad ogni cambio non trovo (mi sto ravanando le palle)sorprese..

cmqe non vi era il topic dove motul risponde?? sono sapriti anche loro??su sto forum sono rimasti solo #sotutomiagoragionmietino



https://forum.mxbars.net/viewforum.php?f=55

alle varie sezioni "motulriponde" e "dunloprisponde" non risponde nessuno....ci sono 2 misere risposte datate anni....

[ciok65]

Ragazzi qualcuno ha avuto Modo di provare il nuovo bardahl xt4s?scrivono nel sito sia fatto con basi pao quindi dovrebbe essere di qualità,uso da un paio d anni il motul 7100 ma come sempre c'è chi ne parla bene e chi male
Vi lascio la tabella delle viscosità del bardahl (in particolare mi interessa il 10-50)
Grazie a tutti

[ciok65]

Scrivo qui se a qualcuno interessa,su greenlandmx c'è in offerta il motorex in gradazione 10w50 ad un ottimo prezzo acquistando 2 taniche da 4 litri cadauna
Kasty fai scorta

[KASTY]

Scrivo qui se a qualcuno interessa,su greenlandmx c'è in offerta il motorex in gradazione 10w50 ad un ottimo prezzo acquistando 2 taniche da 4 litri cadauna
Kasty fai scorta

Uso il 5w-40 !!!

[vincy85]

Domanda... Mi hanno sbagliato a mandare l'olio... Al posto del 10w50 mi hanno spedito il 15w50 motul 7100...
Che dite mando in dietro o al prossimo. Cambio vado di 10w50??
Oppure continuo con il 15w50??
Sarebbe il primo olio dopo il rifacimento motore completo....
Che faccio??

[ringo]

Contando che arriva l inverno io non lo userei...

[vincy85]

Domanda castrol power 1 5w40 come è chi lo usa?

[Lo-KYB]

Sempre usato nel 250 e nel 450 per me ottimo, e sono esigente.
Ne ho ancora qualche lattina avanzata.

[EL_:PEDRO]

Domanda castrol power 1 5w40 come è chi lo usa?

Occhio però, in rete è pieno di falsi

[EL_:PEDRO]

Domanda per i più esperti, secondo voi quali tra questi oli è il migliore? Gradazione 10w50. Sono due syneco, liqui moly e putoline

[EL_:PEDRO]

Domanda su l'indice di viscosità, poi è altro più è buono l'olio o viceversa?

[Kurtz]

si esatto, ma non è l'unico indice da guardare. oltre agli indici di viscosità anche il punto di infiammabilità è importante. Comuqneu tra tutti quelli che hai messo a mio parere, ripeto a mio parere, Sineco e Putoline sono tra i migliori. Giusto da poco ho preso il Putoline Ester tech Off road e al prossimo cambio d'olio lo provo. Non che abbia dubbi ma sul cross non lo mettevo da anni.
p.s.: il liqui moly mi ha sempre convinto poco a giudicare dai dati.... Parere mio ovvio.

[EL_:PEDRO]

si esatto, ma non è l'unico indice da guardare. oltre agli indici di viscosità anche il punto di infiammabilità è importante. Comuqneu tra tutti quelli che hai messo a mio parere, ripeto a mio parere, Sineco e Putoline sono tra i migliori. Giusto da poco ho preso il Putoline Ester tech Off road e al prossimo cambio d'olio lo provo. Non che abbia dubbi ma sul cross non lo mettevo da anni.
p.s.: il liqui moly mi ha sempre convinto poco a giudicare dai dati.... Parere mio ovvio.

Syneco pensavo fosse il peggiore, a vedere a tutti indici più bassi, e sarebbe quello che trovo più a prezzo. Quale dei due syneco dici sia meglio? Io di putoline userei il ntech off-road che sono anche i dati che ho scritto

[vincy85]

si esatto, ma non è l'unico indice da guardare. oltre agli indici di viscosità anche il punto di infiammabilità è importante. Comuqneu tra tutti quelli che hai messo a mio parere, ripeto a mio parere, Sineco e Putoline sono tra i migliori. Giusto da poco ho preso il Putoline Ester tech Off road e al prossimo cambio d'olio lo provo. Non che abbia dubbi ma sul cross non lo mettevo da anni.
p.s.: il liqui moly mi ha sempre convinto poco a giudicare dai dati.... Parere mio ovvio.

Domanda ma nn fa niente se si usano diversi oli?? Prima metto un 10w50 al cambio olio successivo un 5w40 ecc...
Grazie

[Kurtz]

si esatto, ma non è l'unico indice da guardare. oltre agli indici di viscosità anche il punto di infiammabilità è importante. Comuqneu tra tutti quelli che hai messo a mio parere, ripeto a mio parere, Sineco e Putoline sono tra i migliori. Giusto da poco ho preso il Putoline Ester tech Off road e al prossimo cambio d'olio lo provo. Non che abbia dubbi ma sul cross non lo mettevo da anni.
p.s.: il liqui moly mi ha sempre convinto poco a giudicare dai dati.... Parere mio ovvio.

Syneco pensavo fosse il peggiore, a vedere a tutti indici più bassi, e sarebbe quello che trovo più a prezzo. Quale dei due syneco dici sia meglio? Io di putoline userei il ntech off-road che sono anche i dati che ho scritto

scusa ma non devo avere capito le schede, tu dici due syneco un liqui e il puto. in che ordine sono le schede? vedo due schede caratteri verdi e le altre diverse ma non in fila come hai detto tu. syneco sono le schede con scritte verdi quindi?

[EL_:PEDRO]

si esatto, ma non è l'unico indice da guardare. oltre agli indici di viscosità anche il punto di infiammabilità è importante. Comuqneu tra tutti quelli che hai messo a mio parere, ripeto a mio parere, Sineco e Putoline sono tra i migliori. Giusto da poco ho preso il Putoline Ester tech Off road e al prossimo cambio d'olio lo provo. Non che abbia dubbi ma sul cross non lo mettevo da anni.
p.s.: il liqui moly mi ha sempre convinto poco a giudicare dai dati.... Parere mio ovvio.

Syneco pensavo fosse il peggiore, a vedere a tutti indici più bassi, e sarebbe quello che trovo più a prezzo. Quale dei due syneco dici sia meglio? Io di putoline userei il ntech off-road che sono anche i dati che ho scritto

scusa ma non devo avere capito le schede, tu dici due syneco un liqui e il puto. in che ordine sono le schede? vedo due schede caratteri verdi e le altre diverse ma non in fila come hai detto tu. syneco sono le schede con scritte verdi quindi?

Si syneco scritte verdi, quello con singola gradazione è il 113, quello con più gradazione è un altro olio sempre syneco. Il secondo quello con le righe una più chiara e una più scura il putoline , e l'ultima il liqui moly