Manutenzione

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Manutenzione

Messaggio da leggereda Cruscone » ven giu 24, 2022 5:23 pm

Così per statistica e per la scienza avrei bisogno di fare due conticini... :D

In media quanto vi dura una moto prima di cambiarla?

Ogni quanto fate pistone e biella?

Con un pieno quanto girate?

Cambio olio motore e cambio?

Vi dico la mia in questi anni di esperienza:
Quando giravo sul serio con una moto facevo circa 150 ore, ora le cambio quando mi capita l'occasione o non mi trovo, il mio 250 ha 50 ore da settembre 2020... :cry:
125:1 pieno 45 minuti circa, cambio olio ogni 5 ore, pistone a 40/45 ore, biella ogni 2 pistoni
250: 1 pieno 45 minuti, cambio olio ogni 7/8 ore, pistone a 60/70 ore, biella non pervenuta.
250f: 1 pieno 1 ora, cambio olio 5 ore, pistone 60/70 ore biella ogni 2 pistoni
450: 1 pieno un ora, cambio olio ogni 5 ore, pistone 80/90 ore biella non pervenuta

Specificate la cilindrata se potete... :wink:
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda gino199 » ven giu 24, 2022 5:46 pm

honda 250 20 perche sul 22 non ho storico, pistone ogni 40 ore albero saldato 120 ore cambio olio 6/8 ore catena corona pignore 30 ore
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda michael 471 » ven giu 24, 2022 5:48 pm

125, SEMPRE AVUTO ROTTAMI, 5 litri/ora, pistone mai oltre le 25 ore biella ogni 3 pistoni
250, 7 litri ora, pistone 30 ore, biella n.p.
250f, 4 litri/h, pistone ogni 40/45 ore, biella (honda ogni due pistoni) kawasaki 3 pistoni
450 mai avuto :D
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda VADABRUT » ven giu 24, 2022 5:56 pm

Beta 125 RR 2020

circa 150 ore, 2 pistoni sostituiti, se arrivo al prossimo inverno sostituirò la biella e i cuscinetti di banco.

Con 7 litri faccio all' incirca 3-4 ore di Enduro, poi dipende dalle condizioni del terreno. In pista mia figlia consuma circa 5 litri per un paio d' ore di contaore, mio figlio qualcosa in più. Io in pista non ci vado perchè non ho la licenza.
Cambio olio ogni 25/30 ore

Altre moto:
Valenti 50 sbiellato dopo circa 200 ore
Yamaha 125 venduta prima di rifare la biella ( tutto dichiarato al concessionario per non fare figure di merda )
Ktm 125 stesse tempistiche dei due Beta che abbiamo, ma a quella moto avevo fatto cambiare la biella...... so che è ancora in giro funzionante.

Ah.....dimenticavo: io preferirei non cambiare moto, le altre che ho venduto hanno funzionato ancora bene per molti anni, compreso il mio vecchio Kawa 250 del '93 a cui ero molto affezionato.
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda badilorum » ven giu 24, 2022 7:45 pm

85, olio ogni 40/50h, 3 anni 180h mai toccato nulla se non cuscinetti sterzo
125, ho rifatto il blocco quando si è inchiodata. Olio ogni 18/20h, venduta 60 ore dopo aver rifatto
250, mai fatto nulla, olio ogni 12/15h, venduta a 105 ore
250f, pistone a 55 ore, olio ogni 5 massimo 6 ore, un pieno fa 38/40 minuti... da quando riesco le prendo con max 25/30h, massimo per le 100h le sliso.
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda mirkode » ven giu 24, 2022 8:35 pm

450, pistone ad 80 ore, a volte tiro a 110 e faccio tutto, poi dipende dalla moto, Yamaha aperta a 70 per fare il pistone e c'era la Biella andata.
Olio e filtro ogni 7 ore.
Benzina ne consuma più delle altre la Honda, con una tanica da 20 litri non faccio 2 girate
Ad 80 ore sono sempre in dubbio se vendere o rifare il motore, sono più le volte che rifaccio il motore, yama ve dita dopo aver rifatto il motore, solo che non ti credono mai :lol:
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda marcross74 » ven giu 24, 2022 9:48 pm

kx 250 f. 6 l. ora circa

pistone a. 39 ore causa altre rogne gravi
cambio olio ogni 7/8 ore

la biella sulla precedente ha tenuto fino a 165 ore poi venduta , con ore effettive del motore da manutenzionare
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda Minu_93 » sab giu 25, 2022 3:47 pm

Kawa 450 avuto 2015 2016 2017 2019 2021.
Pistone tra le 80 poi ho allungato con quello successivo fino a 100 ore.
Fatto la biella sul 2017 a 140.
Come consumo con mediamente 4 manche da 20 siamo tra i 6 e i 7 litri.
Tagliando ogni 6/7 ore sostituendo sempre il filtro dell' olio .
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda guarniero » dom giu 26, 2022 12:21 pm

Benzina faccio fatica a quantificare
sul 250F cambio olio ogni 6-7 ore, filtro olio ogni 12-14
250F cambio pistone 50-60 h, biella ogni 2 pistoni per scrupolo (ho kawasaki)
con l'ultima kxf 250 2018 ci ho fatto 4 anni perche' mi piaceva parecchio, altre moto mi sono piaciute meno usate 1-2 anni
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda berlusk » dom giu 26, 2022 2:08 pm

quanto dura una moto prima di cambiarla?ho ancora la mia della patente(cross immatricolato) k 125 del 91,in 31 anni ho cambiato 1 cilindro,1 cestello frizione,1 piatto spingidisco,1 mozzetto frizione,1 set di molle,10 pacchi frizione completi,4 dischi freno,2 tubi freno,4 set di lamelle,2 alberini pompa acqua,4 leve del cambio,6 collettori aspirazione,banco mai aperto,normale manutenzione senza tirare al limite i vari pezzi,se tenute bene e con cura le moto durano
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda verdone » dom giu 26, 2022 3:04 pm

125 Honda 1996/7 avute 2
Consumo 10 Lt/ora , olio cambio ogni 8 ore pistone ogni 20 ore, Biella a 140 ore miscela al 3% Mobil1 Racing tenute oltre 200 ore.
125 Yamaha avute 4
Consumo 10 Lt/ora, olio cambio ogni 8 ore pistone ogni 15/18 ore Biella a 140 ore miscela al 3,5% Elf htx976 tenute 2 fino a 240 ore.
250 2t avute 8 Honda 2 Suzuki 1 Yamaha
Consumo 8 Lt/ora olio cambio ogni 8 ore, pistone ogni 35 ore Biella 1 sola volta su Cr 250 2001 perché ha tirato polvere, miscela 2,5% Mobil1 Racing, cambiavo moto a 150/160 ore.

Consumo benzina ho messo il massimo, ovvio che su terreni che legano il consumo è maggiore rispetto a terreni scorrevoli.

Sospensioni: revisione mono ogni 20 ore, fork (a olio) ogni 40 ore.
Ultima modifica di verdone il dom giu 26, 2022 7:31 pm, modificato 2 volte in totale.
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Re: Manutenzione

Messaggio da leggereda Gigiforka » dom giu 26, 2022 3:08 pm

Crf 250 2008. Pistone ogni 35 ore, biella non pervenuta.
Crf 450 2013, Pistone a 60 ore, poi biella a 85 perché rotto il cambio.
Crf 450 2017 pistone a 60 ore, biella programmata per le 120 ore ma venduta prima.
Crf 250 2020 motore rifatto a 110 ore.
Su crf 250 2014 preparato pistone a 35/40 biella smontata a 120 perfetta, cambio olio ogni 5 ore.
Cambi olio mediamente 7/8 ore e filtro un cambio si e uno no. Valvole check ogni 20, leveraggi idem ed ingrassaggio in base allo stato in cui li trovo, forcellone ogni pistone, cannotto una volta l'anno. Sospensioni ogni 20 ore cambio olio e check generale.
Su kxf 450 2017 pistone a 58 ore, finito mangiava 2 etti di olio ogni ora. Biella a 110 ore.
Su crf 450 2014 pistone a 60 ore, biella a 125 presa al limite.
Su ktm sxf 250 2020 pistone sostituito a 70 ore bello usursto.
Su ktm sxf 350 2017 pistone sostituito a 100 ore, al limite, ma cilindro come se non avesse mai girato, perfetto.
Su mono wp sostituzione olio e check ogni 15 ore.
A benzina viaggio un pieno l'ora, poi dipende dalla pista.
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