Sabato sono andato nella pista "di casa" di cui conosco le buche per nome e quindi ho i riferimenti molto precisi.
Ho fatto un primo turno da 30 minuti per rodarle un pochino, poi ho fatto 3 turni da 10 minuti per provare tirando al 100% con i click standard e poi con un paio di click di aggiustamento.
Prima sensazione positiva: eliminato completamente il saltellamento della ruota davanti in inserimento curva, che era l'unica cosa che dell'aria mi dava veramente fastidio.
Seconda sensazione positiva: la ruota davanti, sembrando sempre attaccata al terreno, ti permette di premere la leva del freno davanti molto più forte. Arrivavo in curva con più sicurezza e quindi mollavo il gas per frenare più tardi, non esageratamente dopo, ma un po' dopo, quindi avvertibile.
Terza sensazione, frenando deciso, e quindi forcella molto compressa, mentre con l'aria mi dava l'impressione di diventare di legno, adesso mi sembra che continui a lavorare anche molto sotto e quindi aumenta la sensazione di fiducia, in moto era "cazzo potevo osare di più"
Nota negativa, ma penso migliorabile, la moto sembra più "dura" da far scendere in piega. Mentre prima quasi "cadeva" in curva, ora devi fare il movimento più fisicamente, altrimenti tende a stare dritta, forse ha perso un po' di agilità.
In definitiva: le ricomprerei? Sì assolutamente! Poi il fatto di dover ricercare il setting giusto su una moto già migliorata visto il margine che ho percepito, è un bel motivo per aver sempre più voglia di tornare in moto.
