Kawasaki 250 2023

[Erik]

non toccare niente almeno prima di aver fatto otto/ dieci ore, a parte i canonici cambi olio vari ed ingrassaggi

[badilorum]

non toccare niente almeno prima di aver fatto otto/ dieci ore, a parte i canonici cambi olio vari ed ingrassaggi

Tempo che faccio 10 ore arriviamo al 2023
Si comunque dopo le 12/15 ore ho previsionato cambio olio mono, le forche potendo evito o tiro avanti un po di più
CHE MOTO
comunque la cosa che mi piace più di tutte sono le nuove pedane, sono come quelle dei Kappa, stupende
L'ho spenta 30 minuti fa ma è ancora calda, non si raffredda?
Voglio entrare ancora

[Erik]

cambia olio anche alle forche che girare con l'olio pieno di limatura bene non fa
per quel che costa ..

[vincy85]

Molto molto bella... Augurissimi...

[badilorum]

Veniamo ai tasti dolenti (estetici più che altro )
Io non sono un mago, ma il mio cavalletto me l'ero costruito io, con una saldatrice del cazzo con attrezzi primordiali, da una moto nuova di trinca per altro di kawasaki, le saldature fanno un po ridere, quella dopo il bombolotto dello scarico è grossolana quanto quelle dei trattori
L'alluminio dei carter da moto NUOVA presenta come se fossero delle macchiette/sfumature, secondo me di materiali siamo veramente scarsi... sono minchiate estetiche, 3 anni fa costava 5500€ una kawa import, oggi sono 8000€ ma i materiali in confronto sono peggiorati
La mia 21 che ho dato via avevo vergogna a guardare i carter e il telaio, sembravano triti

[badilorum]

Comunque motore mostruoso, se la 21 andava forte, questa è un aereo, ha preso moltissima schiena e mantenuto l'allungo su.
Quest'anno di motore non la batte ne yamaha ne kappa

[KASTY]

La 23 va forte forte!

[kawarossi]

Bravo badi! Da buon kawasakista ti posso dire che forse su alcuni particolari potrebbero sforzarsi un po’ a migliorarli ma comunque se uno, come me, bada al sodo, ti da garanzia di soddisfazioni!

[badilorum]

Bravo badi! Da buon kawasakista ti posso dire che forse su alcuni particolari potrebbero sforzarsi un po’ a migliorarli ma comunque se uno, come me, bada al sodo, ti da garanzia di soddisfazioni!

Chiaro chiaro, anche a me interessa quello, poi se vedessi come le concio capiresti che dell'estetica mi frega poco, però appunto almeno vedere delle saldature fatte bene fa piacere, comunque poco male... non vedo l'ora di girarci ancora.
Continuerò con motul 300v che non mi ha mai dato problemi.
Il filtro è sempre lo stesso sulla 23? HF207?

[scoiattolo]

Molto bella la verdona

La tua l'hai venduta o ridata indietro?

[Adv2011]

azz 8000 import.....porca zozza

[badilorum]

Cercasi parere di LoKyb, abbassamento pedane, lo feci ma adesso non sono più convinto di farlo, tu come la vedi?
Voglio almeno un indizio

[Matteo_79]

Veniamo ai tasti dolenti (estetici più che altro )
Io non sono un mago, ma il mio cavalletto me l'ero costruito io, con una saldatrice del cazzo con attrezzi primordiali, da una moto nuova di trinca per altro di kawasaki, le saldature fanno un po ridere, quella dopo il bombolotto dello scarico è grossolana quanto quelle dei trattori
L'alluminio dei carter da moto NUOVA presenta come se fossero delle macchiette/sfumature, secondo me di materiali siamo veramente scarsi... sono minchiate estetiche, 3 anni fa costava 5500€ una kawa import, oggi sono 8000€ ma i materiali in confronto sono peggiorati
La mia 21 che ho dato via avevo vergogna a guardare i carter e il telaio, sembravano triti

La kawa non è mai stata rifinita bene. Honda e KTM in confronto sembrano tutta altra cosa nella cura dei dettagli e delle saldature. Però ti invidio questa volta con la belvetta verde nuova

[KASTY]

Veniamo ai tasti dolenti (estetici più che altro )
Io non sono un mago, ma il mio cavalletto me l'ero costruito io, con una saldatrice del cazzo con attrezzi primordiali, da una moto nuova di trinca per altro di kawasaki, le saldature fanno un po ridere, quella dopo il bombolotto dello scarico è grossolana quanto quelle dei trattori
L'alluminio dei carter da moto NUOVA presenta come se fossero delle macchiette/sfumature, secondo me di materiali siamo veramente scarsi... sono minchiate estetiche, 3 anni fa costava 5500€ una kawa import, oggi sono 8000€ ma i materiali in confronto sono peggiorati
La mia 21 che ho dato via avevo vergogna a guardare i carter e il telaio, sembravano triti

La kawa non è mai stata rifinita bene. Honda e KTM in confronto sembrano tutta altra cosa nella cura dei dettagli e delle saldature. Però ti invidio questa volta con la belvetta verde nuova

Una volta ero andato a vederla dal conce ufficiale Kawasaki e non mi pareva cosi' male. Quella saldatura dopo il bombolotto e molto grossolana pero'. La moto dicono tutti che va come un razzo!

[ringo]

Molto bella badi complimenti,io non sarei mai riuscito ad usarla cosi appena presa senza controllarla però,ma questovcentra poco.
Secondo me attualmente tra le jappo é la migliore da guidare se hanno migliorato il motore ai bassi,é veramente maneggevole e sicura allo stesso tempo.
Però se penso che con 8k io ho presocun honda ufficiale in cassa mi lascia perplesso il prezzo delle moto ora...ok che quando sali sopra non conta niente però il kawa come materiali sembra un trattore rispetto alle altre,per non parlare dei cablaggi zona canotto/manubrio che sembra siano passati i topi a controllarli
Detto questo se costasse quei 800€ in meno la prenderei anche io in un futuro prossimo,magari qualche rimanenza.
Poi ultima cosa non fare il tirchio e prendi sto lm che quella originale non si può vedere

[michael 471]

Bravo Badi, la moto nuova è sempre tanta roba

[scoiattolo]

Veniamo ai tasti dolenti (estetici più che altro )
Io non sono un mago, ma il mio cavalletto me l'ero costruito io, con una saldatrice del cazzo con attrezzi primordiali, da una moto nuova di trinca per altro di kawasaki, le saldature fanno un po ridere, quella dopo il bombolotto dello scarico è grossolana quanto quelle dei trattori
L'alluminio dei carter da moto NUOVA presenta come se fossero delle macchiette/sfumature, secondo me di materiali siamo veramente scarsi... sono minchiate estetiche, 3 anni fa costava 5500€ una kawa import, oggi sono 8000€ ma i materiali in confronto sono peggiorati
La mia 21 che ho dato via avevo vergogna a guardare i carter e il telaio, sembravano triti

La kawa non è mai stata rifinita bene. Honda e KTM in confronto sembrano tutta altra cosa nella cura dei dettagli e delle saldature. Però ti invidio questa volta con la belvetta verde nuova

Una volta ero andato a vederla dal conce ufficiale Kawasaki e non mi pareva cosi' male. Quella saldatura dopo il bombolotto e molto grossolana pero'. La moto dicono tutti che va come un razzo!

No no se la metti a confronto con Honda o Yamaha si vede in tante cose che è fatta a cazzo di cane

Cioè sembra che ci lavori uno di 14 anni senza esperienza, ha delle cose bruttine ma che non inficiano nella resistenza allo stress di questa moto che dura parecchio

Brutta è brutta però in alcune saldature ed altre parti, in primis cassa filtro dove non c'entra il filtro, secondo me fanno filtro e cassa fitro ed intorno ci costruiscono la moto

Cmq la 22 va benissimo molto bella da usare, immagino che la 23 sia pure meglio

[badilorum]

Il mio fornitore è in ritardo
Mi serve 1kg di Motul 300V 10w40, tra lodi pavia e sud milano sapete di qualcuno che lo ha in casa?
Oggi ho girato due negozi che vendono motul ma non lo tengono, qualcuno può aiutare?

[ringo]

Il 300v lo sconsigliano tutti per il cross,prendi il comune 7100 che va benissimo.
Poiper farsi un idea dell importatore di crema che ha messo in vendita la tua moto,43h sono vere o no? Non credo....

[michael 471]

Il mio fornitore è in ritardo
Mi serve 1kg di Motul 300V 10w40, tra lodi pavia e sud milano sapete di qualcuno che lo ha in casa?
Oggi ho girato due negozi che vendono motul ma non lo tengono, qualcuno può aiutare?

Dornoland... c'è il.negozio dentro...chiama, ma di solito lo trovi