KASTY ha scritto:RYAN VILLOPOTO ha scritto:Luke811 ha scritto:arai non lo prenderei mai, non mi piace proprio ne il casco ne la filisofia arai.
se hai voglia, spiega meglio che mi interessa. Io ho buttato via un AraI due anni fa dopo aver tirato una bomba per terra e ritengo che abbia fatto egregiamente il suo lavoro ma voglio ascoltare altri punti di vista.
Penso che piu' un discorso di protezione e sicurezza Luke ne fa una questione di come e' la calotta e gli interni cioe' e' molto minimalista e quasi spartana alla giapponese!
si il discorso è abbastanza quello, personalmente:
-filosofia tondo per non impuntarsi/far scivolare la trovo poco compatibile con fuoristrada; avevo letto (un tempo lontano) che lo spigolo/nervatura permette di avere un rinforzo maggiore in quel determinato punto ma non ho indagato oltre e sarebbe da verificare.Shoei esempio fa tutt'altro e non penso siano più stupidi di Arai (nel settore stradale le differenze tra i due marchi son ancora più evidenti)
-non hanno mai aggiunto un idea di protezione supplementare tipo MIPS/MEDS/Turbine per dare un aiuto in più al pilota
-non ha nemmeno uno strato di fibra di carbonio, saranno stupidi gli altri che producono caschi ormai CON PARTI DELLA CALOTTA (non per forza tutta) in carbonio 6k?
-scemata, non posso spendere ogni volta 40-50 € per delle prese d'aria attaccate con biadesivo (nemmeno 3m) che se tocco da qualche parte si rompono. Oppure 100-150 € per un frontino che quasi tutti gli altri mi danno già doppio nella scatola
IO non lo comprerei mai, preferirei uno Shoei se potessi spendere più di 500€ oppure (come adesso) prendo caschi di fascia medio/alta a prezzo scontato e li cambio ogni 3-4 anni (faccio ormai 30 ore/anno tra pista e enduro)
Dovrei essere stato il più onesto possibile per non esser additato come "ha detto Arai merda, non capisce un cazzo "
My 2 cents
Luke