Perché su un salto ci si impunta o si va a candela?

[riki89]

Anche perchè, parliamoci chiaro...esistono ancora salti dove (125 escluso) si fa fatica ad arrivare di là anche a gas chiuso? Si conteranno sulle dita di una mano quelli in tutto il nord italia!

[Jas KXF]

Anche perchè, parliamoci chiaro...esistono ancora salti dove (125 escluso) si fa fatica ad arrivare di là anche a gas chiuso? Si conteranno sulle dita di una mano quelli in tutto il nord italia!

Esatto..
Se ti serve gas per andar di là da tutti i salti vuol dire che non se ne dà abbastanza nel rettilineo prima

[jury_550]

BOH...se mi fate i salti di chignolo internazionale a gas chiuso vi stringo la mano

a prescindere che siano lunghi o corti...

sono salti di lunghezza media ma le rampe hanno delle inclinazioni che farli a gas chiuso arrivando di veocità lo vedo un filo fuori portata per noi amatori...


cioè ok accellerare sul rettilineo ma se poi arrivo ad una rampa "verticale" perdo 10 kmh in un secondo e col cazzo che salti... contando poi che in aria bisogna continuare a dare gas per tenera la moto bilanciata..


quindi non è tanto se un salto è enorme o corto...ma quando la sua conformazione

[matteo_mx8395]

BOH...se mi fate i salti di chignolo internazionale a gas chiuso vi stringo la mano

a prescindere che siano lunghi o corti...

sono salti di lunghezza media ma le rampe hanno delle inclinazioni che farli a gas chiuso arrivando di veocità lo vedo un filo fuori portata per noi amatori...


cioè ok accellerare sul rettilineo ma se poi arrivo ad una rampa "verticale" perdo 10 kmh in un secondo e col cazzo che salti... contando poi che in aria bisogna continuare a dare gas per tenera la moto bilanciata..


quindi non è tanto se un salto è enorme o corto...ma quando la sua conformazione

Hai ragione anche tu se parli di chignolo, quella è un caso isolato perché ha le rampe più verticali rispetto a quasi tutte le altre piste, quindi bisogna affrontarle effettivamente in modo diverso.

[Jas KXF]

BOH...se mi fate i salti di chignolo internazionale a gas chiuso vi stringo la mano

a prescindere che siano lunghi o corti...

sono salti di lunghezza media ma le rampe hanno delle inclinazioni che farli a gas chiuso arrivando di veocità lo vedo un filo fuori portata per noi amatori...


cioè ok accellerare sul rettilineo ma se poi arrivo ad una rampa "verticale" perdo 10 kmh in un secondo e col cazzo che salti... contando poi che in aria bisogna continuare a dare gas per tenera la moto bilanciata..


quindi non è tanto se un salto è enorme o corto...ma quando la sua conformazione

Ma si jury le eccezioni ci sono, però in linea di massima nelle nostre piste non c'è tutta sta necessità di usare il gas per andar di là dai salti...

[jury_550]

BOH...se mi fate i salti di chignolo internazionale a gas chiuso vi stringo la mano

a prescindere che siano lunghi o corti...

sono salti di lunghezza media ma le rampe hanno delle inclinazioni che farli a gas chiuso arrivando di veocità lo vedo un filo fuori portata per noi amatori...


cioè ok accellerare sul rettilineo ma se poi arrivo ad una rampa "verticale" perdo 10 kmh in un secondo e col cazzo che salti... contando poi che in aria bisogna continuare a dare gas per tenera la moto bilanciata..


quindi non è tanto se un salto è enorme o corto...ma quando la sua conformazione

Ma si jury le eccezioni ci sono, però in linea di massima nelle nostre piste non c'è tutta sta necessità di usare il gas per andar di là dai salti...

le tue di zona sono malpensa,cadrezzate,schianno ecc mi vuoi dire che anche la vai di la dai salti a gas chiuso?

dai secondo me a gas chiuso si fanno i salti nei pistini...una pista che si rispetti e con qualche dislivello naturale (in salita), col ghezz che si va di la con serenità

per dire persino a LODI...classica pista frequentata da neofiti...i 2 salti principali di la NON ci arrivi se chiudi il gas prima

[Jas KXF]

BOH...se mi fate i salti di chignolo internazionale a gas chiuso vi stringo la mano

a prescindere che siano lunghi o corti...

sono salti di lunghezza media ma le rampe hanno delle inclinazioni che farli a gas chiuso arrivando di veocità lo vedo un filo fuori portata per noi amatori...


cioè ok accellerare sul rettilineo ma se poi arrivo ad una rampa "verticale" perdo 10 kmh in un secondo e col cazzo che salti... contando poi che in aria bisogna continuare a dare gas per tenera la moto bilanciata..


quindi non è tanto se un salto è enorme o corto...ma quando la sua conformazione

Ma si jury le eccezioni ci sono, però in linea di massima nelle nostre piste non c'è tutta sta necessità di usare il gas per andar di là dai salti...

le tue di zona sono malpensa,cadrezzate,schianno ecc mi vuoi dire che anche la vai di la dai salti a gas chiuso?

dai secondo me a gas chiuso si fanno i salti nei pistini...una pista che si rispetti e con qualche dislivello naturale (in salita), col ghezz che si va di la con serenità

per dire persino a LODI...classica pista frequentata da neofiti...i 2 salti principali di la NON ci arrivi se chiudi il gas prima

https://youtu.be/ZTK_d3fH2RM
https://youtu.be/-xc_PQ96zRs
https://youtu.be/d8mfjSoPMDE

Tu che dici?
Tolti quelli in uscita dalle curve e il doppio a salire di cadrezza non lo uso in genere

[dentex]

No be' io scelgo apposta piste zona Lombardia Piemonte dove i salti non sono esagerati xké mi reputo scarso...quindi giro nelle varie Gattinara,Gorla,schianno, Ceriano Santhià,insomma di certo non mi butto nella mischia di Dorno o piste troppo impegnative

CERIANO LAGHETTO HA DEI SALTI CHEW NON DEFINIREI FACILI : ne ha di storti , uno lungo e due con rampe di discesa inesistenti