Stark VARG la rivoluzionaria moto elettrica da cross!

[FedeTonfo95]

Be alla fine hanno partecipato 3 moto da quello che mi risulta e non è che abbiano fatto sfraceli ne così schifo...o sbaglio?
nessuno ne sà qualcosa?

[kawarossi]

si,hanno già messo le batterie in carica

Ah, a proposito di ricarica: domenica mattina ero a girare dalle mie parti nel veronese e di fianco a me c'era uno con la Stark: oltre alla prima entrata di 15 minuti, il resto del tempo era un andare in continuo del generatore per ricaricarla!!! Tutta mattina con sto TTTTRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR a fianco... Ha detto che sulle piste sabbiose (manco fossimo stati al mare, definire Bovolone sabbiosa ce ne vuole....) la batteria dura circa mezzora scarsa, poi devi ricaricarla....
Siamo messi bene, serve la tanichetta per far funzionare il generatore, pensavo come sarebbe stato se tutte le moto presenti fossero state a batteria...un TTTTRRRRRRRRRRRRRRR continuo e generalizzato....

[L109]

Ho visto velocemente un report dell'Italiano. Lasagna con la stark nella seconda manche era messo bene ( terzo se non sbaglio), ma gli ultimi giri ha dovuto rallentare causa autonomia batteria e lo hanno passato in due o tre.
Quindi tutto sommato direi che conferma quanto dicono in molti. Ottime moto, ma bisogna trovare la soluzione sulla durata della batteria.

[L109]

E non ditemi che la soluzione è il generatore

[maniaco]

E non ditemi che la soluzione è il generatore

mulini a vento

[FedeTonfo95]

Ho visto velocemente un report dell'Italiano. Lasagna con la stark nella seconda manche era messo bene ( terzo se non sbaglio), ma gli ultimi giri ha dovuto rallentare causa autonomia batteria e lo hanno passato in due o tre.
Quindi tutto sommato direi che conferma quanto dicono in molti. Ottime moto, ma bisogna trovare la soluzione sulla durata della batteria.

Pare che la sua fosse ancora una demo senza aggiornamenti, infatti le altre moto non hanno avuto problemi.
Il problema principale resta quello delle ricariche, anche le piste più attrezzate non sono in grado di soddisfare i kw richiesti per più moto.

[kawarossi]

Ho visto velocemente un report dell'Italiano. Lasagna con la stark nella seconda manche era messo bene ( terzo se non sbaglio), ma gli ultimi giri ha dovuto rallentare causa autonomia batteria e lo hanno passato in due o tre.
Quindi tutto sommato direi che conferma quanto dicono in molti. Ottime moto, ma bisogna trovare la soluzione sulla durata della batteria.

Pare che la sua fosse ancora una demo senza aggiornamenti, infatti le altre moto non hanno avuto problemi.
Il problema principale resta quello delle ricariche, anche le piste più attrezzate non sono in grado di soddisfare i kw richiesti per più moto.

Fai conto che i vari generatori che ho visto alimentare gli alzamoto stark fanno circa 3 kw di potenza max….se già hai 10 moto la potenza che devi avere arriva a 30 kw…
In una pista come mantova x esempio credo si possano usare le colonnine dei camper disseminate nel paddock ma la maggior parte delle piste nn è certo come mantova (nel bene e nel male…)

[FedeTonfo95]

Ho visto velocemente un report dell'Italiano. Lasagna con la stark nella seconda manche era messo bene ( terzo se non sbaglio), ma gli ultimi giri ha dovuto rallentare causa autonomia batteria e lo hanno passato in due o tre.
Quindi tutto sommato direi che conferma quanto dicono in molti. Ottime moto, ma bisogna trovare la soluzione sulla durata della batteria.

Pare che la sua fosse ancora una demo senza aggiornamenti, infatti le altre moto non hanno avuto problemi.
Il problema principale resta quello delle ricariche, anche le piste più attrezzate non sono in grado di soddisfare i kw richiesti per più moto.

Fai conto che i vari generatori che ho visto alimentare gli alzamoto stark fanno circa 3 kw di potenza max….se già hai 10 moto la potenza che devi avere arriva a 30 kw…
In una pista come mantova x esempio credo si possano usare le colonnine dei camper disseminate nel paddock ma la maggior parte delle piste nn è certo come mantova (nel bene e nel male…)

Ma credo che pure mantova comunque con 20/30 moto in ricarica non riesca comunque a soddisfare le richieste di eneregia, ci vuole proprio un impianto coi controcazzi.
Da questo punto di vista è insostenibile.

[gino199]

Ho visto velocemente un report dell'Italiano. Lasagna con la stark nella seconda manche era messo bene ( terzo se non sbaglio), ma gli ultimi giri ha dovuto rallentare causa autonomia batteria e lo hanno passato in due o tre.
Quindi tutto sommato direi che conferma quanto dicono in molti. Ottime moto, ma bisogna trovare la soluzione sulla durata della batteria.

Pare che la sua fosse ancora una demo senza aggiornamenti, infatti le altre moto non hanno avuto problemi.
Il problema principale resta quello delle ricariche, anche le piste più attrezzate non sono in grado di soddisfare i kw richiesti per più moto.

sono messe tutte uguali non più di 20 minuti in piena autonomia,usata non a pieni cavalli altrimenti anche meno

[FedeTonfo95]

Be io da piantato ci ho ha fatto una manche da 30 e quello dopo di me che era alberio ne ha fatta pure lui una da 30 e ok sulla mia velocità possiamo parlarne ma dell'altro un pò meno...

[Lo-KYB]

le moto erano 5 poi 4 perchè uno ritirato da subito, 2 nella exp mx1 e 2 nella exp mx2, già questo sarebbe da chiarire con quale metodo, ma quello che salta all'occhio sono i tempi, tutte e 4 le moto hanno girato con gli stessi tempi (+-) sia nella prima che nella seconda, come se ci fosse un limite a scendere oltre una soglia, non hanno certo brillato tenendo conto anche che non erano guidate proprio da novellini, 2 erano fast retrocessi a exp nel 2023 per mancanza di punti, (e anche qui ci sarebbe da aprire un libro sull'algoritmo) quindi la mia conclusione è che se uno si vuole divertire la domenica lo faccia, ma se vuole fare le gare credo che non avrà grosse soddisfazioni.
Cerutti è stato 3 fino al penultimo giro nella seconda manche, non credo per problemi di batteria, al suo posto piuttosto che mollare l'avrei fatta spegnere, 25min di gara! se fanno il prestige chiedono di non fare gli ultimi 2 giri?

[FedeTonfo95]

Be il metodo è presto detto, le moto erano limitate e bloccate per 72 ore a livello di potenza e i commissari verificavano prima di schierarle.

[Lo-KYB]

quindi se ho un 250 con 60cv posso schierarmi nella mx2?

[gino199]

Be io da piantato ci ho ha fatto una manche da 30 e quello dopo di me che era alberio ne ha fatta pure lui una da 30 e ok sulla mia velocità possiamo parlarne ma dell'altro un pò meno...

1 ora di seguito,di quelle che ho visto io neanche una

[FedeTonfo95]

quindi se ho un 250 con 60cv posso schierarmi nella mx2?

Sono bloccate a 48 per mx2 e 60 per mx1

[Lo-KYB]

quindi se ho un 250 con 60cv posso schierarmi nella mx2?

Sono bloccate a 48 per mx2 e 60 per mx1

probabile che non mi sono spiegato, la diff tra mx1 e mx2 è 1 rapporto tra potenza:cilindrata, altrimenti potrebbero fare tutte 450 e limitare i cv per la mx2, quindi la decisione di limitare i cv elettrici è una pezza necessaria per fare.questi esperimenti del piffero, ma limitare non cambia le caratteristiche di erogazione dell'elettrico, ma solo la potenza massima che é un dato minimo nel cross, per fare le cose giuste, dovrebbero avere 2 motori con valori di coppia/potenza diversa, ma va bene così, provare è necessario, almeno carta canta con i risultati... SCARSI.

[gino199]

con 48 cv e la coppia che ha un elettrico dal punto di vista motore la differenza con un 250 è abissale, per fortuna durano 20 minuti e pesano come un bilico

[kawarossi]

Che poi pensavo una cosa: ormai, con una centralina programmata da uno che sa, riesci a far fare tutto, a maggior ragione ad una moto elettrica: in caso di partenza dal cancello, come si fa a impedire che qualche furbetto programmi la centralina per fare una mappa che dopo che so', 1,5 secondi dal momento in cui do gas (ipotizzando lo stacco dal cancello e il superamento dello stesso) produca 80 cv e poi torni "normale" alla fine del rettilineo alla prima frenata? Forse ho banalizzato un pò troppo ma già con questo esempio uno potrebbe trarre vantaggio enorme e partire sempre ampiamente in testa a scapito di chi la mappa "buona" non l'ha fatta. Ci sarebbero poi milioni di esempi possibili da portare ad esempio in cui si potrebbe "barare"... Ad oggi mi chiedo se per esempio in una gara del regionale, dove già oggi i controlli vengono fatti un pò alla carlona, come faranno a controllare questa nuova tecnologia che ha degli sviluppi effettivamente illimitati...

[FedeTonfo95]

Che poi pensavo una cosa: ormai, con una centralina programmata da uno che sa, riesci a far fare tutto, a maggior ragione ad una moto elettrica: in caso di partenza dal cancello, come si fa a impedire che qualche furbetto programmi la centralina per fare una mappa che dopo che so', 1,5 secondi dal momento in cui do gas (ipotizzando lo stacco dal cancello e il superamento dello stesso) produca 80 cv e poi torni "normale" alla fine del rettilineo alla prima frenata? Forse ho banalizzato un pò troppo ma già con questo esempio uno potrebbe trarre vantaggio enorme e partire sempre ampiamente in testa a scapito di chi la mappa "buona" non l'ha fatta. Ci sarebbero poi milioni di esempi possibili da portare ad esempio in cui si potrebbe "barare"... Ad oggi mi chiedo se per esempio in una gara del regionale, dove già oggi i controlli vengono fatti un pò alla carlona, come faranno a controllare questa nuova tecnologia che ha degli sviluppi effettivamente illimitati...

Sono bloccate dalla casa madre in quel frangente e controllate dai commissari, penso sia abbastanza complicato "manometterle"...

[FedeTonfo95]

quindi se ho un 250 con 60cv posso schierarmi nella mx2?

Sono bloccate a 48 per mx2 e 60 per mx1

probabile che non mi sono spiegato, la diff tra mx1 e mx2 è 1 rapporto tra potenza:cilindrata, altrimenti potrebbero fare tutte 450 e limitare i cv per la mx2, quindi la decisione di limitare i cv elettrici è una pezza necessaria per fare.questi esperimenti del piffero, ma limitare non cambia le caratteristiche di erogazione dell'elettrico, ma solo la potenza massima che é un dato minimo nel cross, per fare le cose giuste, dovrebbero avere 2 motori con valori di coppia/potenza diversa, ma va bene così, provare è necessario, almeno carta canta con i risultati... SCARSI.

Si ma come fai a limitare la cilindrata in un motore che la cilindrata non c'è l'ha?
Se hanno fatto il regolamento per farle correre ad armi pari non vedo altre soluzioni sinceramente...