KXF 250 2019-20 ?

[scoiattolo]

IL TUO CRF E 1.500 CI STO

No son troppi...poi ti fai prendere la mano...ci vai a girare e te la metti in testa ...
scherzi a parte,,,ma perchè la cambi ora...è nuova...fai il pistone e nel 2021 ci pensi..tanto va forte ed è facile da guidare...rischiare di cambiare una moto nuova per andare poi peggio?io non lo farei...non fai gare, giri per passione...investi 4 soldi su protezioni e divertiti

la moto è come la figa, quando ti prende ti prende!

non esiste un perchè......

a volte, mi accorgo che è ora di cambiare moto quando magari fuori è uggioso....sei stanco dalla settimana lavorativa, e fai fatica a pensare di caricare, cambiarti e magari sprecare tempo perchè poi piove e non riesci a girare.

tutte cose che quando hai stimoli nuovi come la moto nuova manco guardi! carichi vai e parti e vaffanculo chisenefrega

proprio come la figa dai!!

[michael 471]

A ok....
bho io quei problemi ancora non li ho...purtroppo giro talmente poco che appena posso son come un bimbo al parco giochi ...
anche con un rm 250 del 96 che esce la terza andrei a girare .

[scoiattolo]

io giro un sacco invece....

moto comprata ad agosto 2016....siano gennaio 2020 60 ore fatte, fai i conti tuoi! meno di 30 ore l'anno , comincio ad accusare la vecchiaia, il lavoro, la famiglia.

se tutto è in ordine, cioè giornata bella, compagnia sicura con cui girare e pista mi attira mi ci alzo anche alle 5 di mattina, se fatico a trovare amici per girare, o il tempo è incerto....ogni anno faccio sempre più fatica a partire!

poi altra cosa....dovrei cambiare il pignone, il solo pensiero di caricarla ed andare dal meccanico per cambiare il pignone mi fa venire il magone...

cambio moto piuttosto che ha pignone nuovo

[marcross74]

si se hai il pignone da cambiare fai meglio a cambiare moto e magari anche alla sventa
non vedo altra soluzione

[michael 471]

io giro un sacco invece....

moto comprata ad agosto 2016....siano gennaio 2020 60 ore fatte, fai i conti tuoi! meno di 30 ore l'anno , comincio ad accusare la vecchiaia, il lavoro, la famiglia.

se tutto è in ordine, cioè giornata bella, compagnia sicura con cui girare e pista mi attira mi ci alzo anche alle 5 di mattina, se fatico a trovare amici per girare, o il tempo è incerto....ogni anno faccio sempre più fatica a partire!

poi altra cosa....dovrei cambiare il pignone, il solo pensiero di caricarla ed andare dal meccanico per cambiare il pignone mi fa venire il magone...

cambio moto piuttosto che ha pignone nuovo

è il modo di andare in moto che devi cambiare...come me ci vai poco...sempre se tutto va bene...ma non è colpa del mezzo...datti degli obbiettivi...tipo dei corsi...che anche se è una giornata di ci devi andare lo stesso...
il pignone non cambiarlo...metti il grasso, meglio ancora olio esausto e ricresce da solo come la coda delle lucertole

[Pibuuu]

Scoiattolo in verde noooo.....

La Kawasaki fa moto di merda....lascia perdere
prendi ktm/husky..

HAHAHA, spero che scherzi

[michael 471]

Scoiattolo in verde noooo.....

La Kawasaki fa moto di merda....lascia perdere
prendi ktm/husky..

HAHAHA, spero che scherzi

NO è SERIO

[Santared]

Qualcuno sa mica se lo scarico kxf 250 19 monta nel 20?

[marcross74]

Qualcuno sa mica se lo scarico kxf 250 19 monta nel 20?

secondo me si
dal 017 a 019 uguali
e 020 pur , ma aspetta conferma dai piu sapienti

[L109]

Dato che al nostro livello conta la "testa", non fare troppi ragionamenti e prendi quello che ti ispira di più.
Io per quella differenza prenderei la 20 subito. ( Se la differenza fosse stata maggiore ci avrei forse pensato...)
Già cambi la moto ogni 3 anni......almeno togliti la soddisfazione di prendere l'ultimo modello

[badilorum]

Dato che al nostro livello conta la "testa", non fare troppi ragionamenti e prendi quello che ti ispira di più.
Io per quella differenza prenderei la 20 subito. ( Se la differenza fosse stata maggiore ci avrei forse pensato...)
Già cambi la moto ogni 3 anni......almeno togliti la soddisfazione di prendere l'ultimo modello

Sì ma no. Ha detto che gli piace un motore con più bassi e medi, quindi come la 19, non come la 20 che sotto resta più morta e allunga all’infinito sopra.
In più se si gira l’avantreno ha già pure le stesse sospensioni che monta la ‘20.. qual è il senso di prendere la 20?
Vederlo scritto sul documento? Posso capire che la testa conta su certe cose, ma qui è oggettività

[L109]

Se fosse oggettivo si terrebbe la sua.....

[vincy85]

Qualcuno sa mica se lo scarico kxf 250 19 monta nel 20?

secondo me si
dal 017 a 019 uguali
e 020 pur , ma aspetta conferma dai piu sapienti

No nn monta .. motore completamente diverso...

[scoiattolo]

Dato che al nostro livello conta la "testa", non fare troppi ragionamenti e prendi quello che ti ispira di più.
Io per quella differenza prenderei la 20 subito. ( Se la differenza fosse stata maggiore ci avrei forse pensato...)
Già cambi la moto ogni 3 anni......almeno togliti la soddisfazione di prendere l'ultimo modello

Sì ma no. Ha detto che gli piace un motore con più bassi e medi, quindi come la 19, non come la 20 che sotto resta più morta e allunga all’infinito sopra.
In più se si gira l’avantreno ha già pure le stesse sospensioni che monta la ‘20.. qual è il senso di prendere la 20?
Vederlo scritto sul documento? Posso capire che la testa conta su certe cose, ma qui è oggettività

Badilorum se fossimo tutti oggettivi, andremmo con moto di 7-8 anni prima, anche tu, anche se cammini un pò, fai conto che ci sono tantissimi piloti che con la prima yzf 250 4t del 2003 ti darebbero 10 secondi al giro attualmente, quindi che ti compri a fare la 2019?

il motocross è tutto fuorchè oggettivo, un amatore che spende soldi per il furgone, per le licenze, per la moto, le gomme, le piste, benzine, oli nafta, fratture, gessi stampelle litiga con la famiglia cosa ha di oggettivo!??

Le mie scelte per la 2020 sono state dettate da questi ragionamenti:

1) non avrei scambiato gli avantreni per una serie di motivi, quindi avere fork e mono kyb come le mie della Yamaha che adoro non ha prezzo, o meglio già da solo valgono la differenza
2) per 4-500euro è più bello vedere comunque scritto 2020 che 2019
3) non me nefregauncazzo di tutti i ragionamenti sopra

l'unico mio dubbio vero è sul motore: essendo scarso un motore forte sotto aiuta e non poco, però al limite 1-2denti in meno di corona....una mappa ad hoc se proprio serve....e via camminare....

[badilorum]

Dato che al nostro livello conta la "testa", non fare troppi ragionamenti e prendi quello che ti ispira di più.
Io per quella differenza prenderei la 20 subito. ( Se la differenza fosse stata maggiore ci avrei forse pensato...)
Già cambi la moto ogni 3 anni......almeno togliti la soddisfazione di prendere l'ultimo modello

Sì ma no. Ha detto che gli piace un motore con più bassi e medi, quindi come la 19, non come la 20 che sotto resta più morta e allunga all’infinito sopra.
In più se si gira l’avantreno ha già pure le stesse sospensioni che monta la ‘20.. qual è il senso di prendere la 20?
Vederlo scritto sul documento? Posso capire che la testa conta su certe cose, ma qui è oggettività

Badilorum se fossimo tutti oggettivi, andremmo con moto di 7-8 anni prima, anche tu, anche se cammini un pò, fai conto che ci sono tantissimi piloti che con la prima yzf 250 4t del 2003 ti darebbero 10 secondi al giro attualmente, quindi che ti compri a fare la 2019?

il motocross è tutto fuorchè oggettivo, un amatore che spende soldi per il furgone, per le licenze, per la moto, le gomme, le piste, benzine, oli nafta, fratture, gessi stampelle litiga con la famiglia cosa ha di oggettivo!??

Le mie scelte per la 2020 sono state dettate da questi ragionamenti:

1) non avrei scambiato gli avantreni per una serie di motivi, quindi avere fork e mono kyb come le mie della Yamaha che adoro non ha prezzo, o meglio già da solo valgono la differenza
2) per 4-500euro è più bello vedere comunque scritto 2020 che 2019
3) non me nefregauncazzo di tutti i ragionamenti sopra

l'unico mio dubbio vero è sul motore: essendo scarso un motore forte sotto aiuta e non poco, però al limite 1-2denti in meno di corona....una mappa ad hoc se proprio serve....e via camminare....

Sisi tu hai ragione, sicuramente uno che è buono di andare mi da 10 secondi anche con un cr 125 del 2000
Ma la mia scelta di prendere la 19 è stata quella di evitare rogne, se prendi una moto usata di 7-8 anni magari dopo due ore hai pezzi in giro per il motore
Comunque sono contento che tu l’abbia presa, aspetto le foto

[GUNDAM]

...se tutto è in ordine, cioè giornata bella, compagnia sicura con cui girare e pista mi attira mi ci alzo anche alle 5 di mattina, se fatico a trovare amici per girare, o il tempo è incerto....ogni anno faccio sempre più fatica a partire!

a 48 anni, come unico stimolo per preparare la roba il venerdì sera dopo cena invece di trombare o almeno provarci, sopportare le levatacce di sabato mattina con -6°C, , l'ora e mezzo di autostrada, i 30 gettoni e il tempo al lavaggio prima di rimetterla in garage, i gettoni e il tempo in lavanderia, il tempo per i filtri e i cambi olio...mi è rimasto il pranzo col frizzantino alla spina adulterato, bello ghiacciato.

[scoiattolo]

Ai possessori di kxf 2020

Ma le ruote 2019 montano!? sopratutto l'anteriore....visto che sono cambiate le forcelle! non vorrei che Erik mi avesse passato un'inculata

Altre domande, visto che ad esempio sul catalogo motocross marketing relativo alla 20 non c è un cazzo come codici..... i carter frizione ed accensione sono uguali alla precendente?
I tubi radiatori sono gli stessi anche se hanno cambiato il motore?

la protezione disco '19 andrà bene anche se le forcelle sono diverse?

thankssssssssss

[HondaTeo]

Al massimo hai da cambiare i cuscinetti

[EL_:PEDRO]

Quello davanti se è come sul 450 ha il perno più grosso del precendente, mentre quello dietro è uguale, però non sono sicuro anche sulla piccola

[Pibuuu]

Scoiattolo in verde noooo.....

La Kawasaki fa moto di merda....lascia perdere
prendi ktm/husky..

HAHAHA, spero che scherzi

NO è SERIO

Complimenti, beh capite molto di moto! Dire che un ktm/husqvarna è meglio di una jappo!
Kawasaki moto di merda meglio un bel sx col telaio di ferro ed i leveraggi per miracolo