Motoristi Honda cr 250 1999

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Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda dadecr » mer mag 15, 2019 10:04 am

Ho questa moto in garage messa molto bene.. Ho voglia di usarla.. Che accortezze posso fare tipo pistone testa? avete qualche dritta..?
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda long jhon » mer mag 15, 2019 10:12 am

Io l'ho avuta, avevo lucidato i travasi del cilindro e raccordato la parte dello scarico sulla valvola e booster laterali, montate lamelle in carbonio, massa aggiuntiva sul volano e marmitta SPES ..... era un razzo, quando l'anno dopo un amico mi ha fatto provare la 2000 completamente rivoluzionata di motore e ciclistica mi era sembrata uno scooter
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda dadecr » mer mag 15, 2019 10:16 am

É 99 ha solo plastiche 98
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda berlusk » mer mag 15, 2019 11:06 am

tieni il pistone fresco,i l resto la moto andava già di suo
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda USPP77787 » mer mag 15, 2019 11:40 am

tienila giusta di power jet che sennò ti diventa cattiva per nulla, per il resto ne ha fin troppo...
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Messaggio da leggereda dadecr » mer mag 15, 2019 12:09 pm

Non ha più il suo carburatore. Faccio foto r posto
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda michael 471 » mer mag 15, 2019 12:41 pm

Belllaaaaaaa....mi accodo...fai il pistone spesso che fai disastri altrimenti...e controlla le saldature telaio attacco mono...monta gomme nuove e tieni le sosp in ordine (io al contrario di come mi consigliavano ho preferito un set-up più duro e mi trovavo da dio)...
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda Erik » mer mag 15, 2019 12:53 pm

avevo il 125 99...ne trovassi una bella me la ricomprerei ! il mio primo MX
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda verdone » mer mag 15, 2019 3:14 pm

USPP77787 ha scritto:tienila giusta di power jet che sennò ti diventa cattiva per nulla, per il resto ne ha fin troppo...


Il 1999 non ha il Powre Jet , 1997 e 1998 hanno il PJ , il 1999 monta il keihin pwk quindi se ha il PJ non è un 1999.
E' il motore 250 2t piu' collaudato di Honda , tieni fresco il pistone , pulita la valvola di scarico e carburato bene.
Con lo scarico di serie va gia' benone, con altri scarichi puoi modificarne l'erogazione aggiornando la carburazione.
La testa va bene quella di serie.
Non ha una ciclistica facile, nel senso che perdona poco gli errori di guida, occhio perchè cammina.
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda dadecr » mer mag 15, 2019 3:19 pm

É il 2o che mi dice che il 99 ha il power jet.. Io da libretto é 99 motore 99 telaio 99.. Vorrei mettere un hgs +vhm.. Pistone cosa consigliate su un 250 2t? la moto è ferma da 10 anni devo fare un controllo a tutto.
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda verdone » mer mag 15, 2019 3:25 pm

dadecr ha scritto:É il 2o che mi dice che il 99 ha il power jet.. Io da libretto é 99 motore 99 telaio 99.. Vorrei mettere un hgs +vhm.. Pistone cosa consigliate su un 250 2t? la moto è ferma da 10 anni devo fare un controllo a tutto.


No dadecr il 1999 NON ha il Power Jet e non si puo' neanche montarlo .
Il 1999 per come è fatto e per come va è piu' simile al 1996 solo con carburatore Keihin PWK .
Se ha il PJ è un 1997 o 1998 , le plastiche e gli adesivi sono del 1998.
Pistone puoi mettere un Vertex o un Wiseco la testa lascia quella di serie.
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda dadecr » mer mag 15, 2019 3:27 pm

Io non ho nulla non ho il pj.. Ma uno che l'ha vista diceva il contrario.. Io ho i documenti é 99
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda verdone » mer mag 15, 2019 3:36 pm

dadecr ha scritto:Io non ho nulla non ho il pj.. Ma uno che l'ha vista diceva il contrario.. Io ho i documenti é 99


E allora se non ha il PJ , con quel telaio è un 1999 .
Il motore è uno dei piu' belli da usare così com'è, meno cose cambi e meglio è .
Non è il piu' performante in assoluto ma ne ha che basta e avanza.
Dalla foto mi sembra messa anche bene.
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda long jhon » mer mag 15, 2019 3:54 pm

dadecr ha scritto:É il 2o che mi dice che il 99 ha il power jet.. Io da libretto é 99 motore 99 telaio 99.. Vorrei mettere un hgs +vhm.. Pistone cosa consigliate su un 250 2t? la moto è ferma da 10 anni devo fare un controllo a tutto.


Su questa moto avevo fatto prove con Spes, hgs e Messico ..... la migliore era a mio avviso la Spes, rendeva il motore più corposo e lungo dando allo stesso tempo una buona linearità, l'hgs accentuava il gap fra sottocoppia e sopra (e sopra ne aveva di più che la pancia originale), la Messico rendeva il motore piatto e molto facile.
Quoto Verdone sul PJ e soprattutto che di motore alla fine sembrava proprio di guidare un 1996 (ho avuto anche questa)
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda USPP77787 » mer mag 15, 2019 4:37 pm

Ah cavoli mi ero dimenticato che il 99 era senza PJ... sorry
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda pole » mer mag 15, 2019 6:15 pm

Non ci fare nulla al motore....i soldi spendili su mono e forcella, che poi ti ritrovi (se lo sai guidare) un missile terra/aria/terra
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda Cruscone » mer mag 15, 2019 6:17 pm

Che bella che era...
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda drix » mer mag 15, 2019 8:07 pm

ho fatto gli anni piu' belli con il 98 quindi con power jet :D
come ti hanno già consigliato setta al meglio le sospensioni che è fondamentale per non tirare mine pazzesche! dalle del lei perchè va forte la bimba, Andreani aveva un'ottimo setting di ammortizzatore, va assolutamente messa la molla per il tuo peso se non ci sei dentro al range di quella di serie( se non ricordo male il sag dietro da manuale 95 mentre Andreani mi consiglio' 100 vado a memoria e mi trovavo benissimo curvava bene e non sentivi le buche al contrario di quello che dicevano tutti...)
per il motore lascialo di serie pistone fresco e guarda spesso le lamelle che le distrugge, tutto originale va benissimo, se non ti trovi con l'erogazione del motore puoi giocare un po'
con il settaggio della valvola di scarico qualcosa migliora, dopo qualche mese di prove ho concluso che se guidato troppo col gas parzializzato ti allunga le braccia, paradossalmente meglio spalancare che tanto la ruota pattina sempre e alla fine la guidi meglio. goditela!
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Re: Motoristi Honda cr 250 1999

Messaggio da leggereda dadecr » ven mag 17, 2019 9:08 am

Grazie a tutti per la disponibilità e le dritte.
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