Aiuto Kxf 250 2016

[Kurtz]

originali verissimo ma per Suzza sul sito del ricambista non trovo la misura, esce come nuovo 95,96. Ricambio originale Suzza
Va beh Prox non è male dai

[j-axl]

Problemi di rotture con il 2017/2018 ne avete avuti?

Si crepa uguale.

No dai non portare sfiga

Dopo la gufata a mirkode c’e da prenderti sul serio

Non porto sfiga e non gufo nessuno.
Si parla di vita vissuta, poi se uno non vuole sentirsi dire le cose basta non chiederle.
PS: ti posso però dire che gli "originali" non crepano tutti e se lo fanno, crepano "a chi ci da il gas" o usa la moto dove ci vuole dato, quindi salitoni e pongone.

[marcross74]

ho solo sempre crepato quelli montati

mai crepato quelli del kit e in 9 anni di verze ne ho usati diversi

solo problemi a pistoni dai 18 alle 45 ore come kawa le ha fatte

quelli del kit tirati fino a 70 ore nessun problema

[Punkill]

Problemi di rotture con il 2017/2018 ne avete avuti?

Si crepa uguale.

No dai non portare sfiga

Dopo la gufata a mirkode c’e da prenderti sul serio

Non porto sfiga e non gufo nessuno.
Si parla di vita vissuta, poi se uno non vuole sentirsi dire le cose basta non chiederle.
PS: ti posso però dire che gli "originali" non crepano tutti e se lo fanno, crepano "a chi ci da il gas" o usa la moto dove ci vuole dato, quindi salitoni e pongone.

Era solo per scherzare....

[j-axl]

Qualcuno mi sa indicare le coppie di serraggio del pignone e dei dadi corona del Kawa 250 2017?

[Kurtz]

tu puoi usare i denti va.... anzi meglio il culo

[j-axl]

Sulla mia uso anche la chiave minchiometrica, ma su quella degli amici sono preciso....come un dito nel culo mio, nel tuo ci balla la mano intera.

[christian 57]

È accertato che sulla moto di kumark il danno è stato provocato dalla sella posizionata male.. ecco spiegato perché tanti rompono il pistone

[Pippo838]

Problemi di rotture con il 2017/2018 ne avete avuti?

Si crepa uguale.

Grazie mille della gufata

[michael 471]

È accertato che sulla moto di kumark il danno è stato provocato dalla sella posizionata male.. ecco spiegato perché tanti rompono il pistone

Ahahaha...da qui si può capire quante ore passa in moto...montare la sella 1cm più in alto e non sentire qualcosa di strano...

[verdone]

beh HC su motori di 160 ore non è il top-.....

Comunque mi riferivo all'affidabilità..... Idem su Athena. Athena non mi sembra robaccia anzi, anche se io vado di Prox o Wossner

Su YZF ho montato un WISECO ed il motore è diventato bellissimo, non che prima andasse male, è diventato molto rapido a prendere i giri e frulla libero che è un piacere.
Come se il pistone fosse piu' leggero o gli attriti tra i materiali fossero annullati.
A oggi fatte una trentina di ore .

[Kumark]

È accertato che sulla moto di kumark il danno è stato provocato dalla sella posizionata male.. ecco spiegato perché tanti rompono il pistone

Ahahaha...da qui si può capire quante ore passa in moto...montare la sella 1cm più in alto e non sentire qualcosa di strano...

sono un pioniere, avant garde machevelodicoafare a voi che spendete per la spugna più alta.

solo perchè è un kawasaki, fosse stata un'honda avreste gridato alla rivoluzione

[Forst33]

beh HC su motori di 160 ore non è il top-.....

Comunque mi riferivo all'affidabilità..... Idem su Athena. Athena non mi sembra robaccia anzi, anche se io vado di Prox o Wossner

Su YZF ho montato un WISECO ed il motore è diventato bellissimo, non che prima andasse male, è diventato molto rapido a prendere i giri e frulla libero che è un piacere.
Come se il pistone fosse piu' leggero o gli attriti tra i materiali fossero annullati.
A oggi fatte una trentina di ore .

Se puntassi sulla durata, meglio tenere l'originale o sono equivalenti secondo te verdone?
Posso chiederti se pure tu hai avuto problemi col cambio?

[Kurtz]

beh HC su motori di 160 ore non è il top-.....

Comunque mi riferivo all'affidabilità..... Idem su Athena. Athena non mi sembra robaccia anzi, anche se io vado di Prox o Wossner

Su YZF ho montato un WISECO ed il motore è diventato bellissimo, non che prima andasse male, è diventato molto rapido a prendere i giri e frulla libero che è un piacere.
Come se il pistone fosse piu' leggero o gli attriti tra i materiali fossero annullati.
A oggi fatte una trentina di ore .

Minchia dici poco..... WISECO.....
Ti credo che gira bene!!!

[christian 57]

È accertato che sulla moto di kumark il danno è stato provocato dalla sella posizionata male.. ecco spiegato perché tanti rompono il pistone

Ahahaha...da qui si può capire quante ore passa in moto...montare la sella 1cm più in alto e non sentire qualcosa di strano...

sono un pioniere, avant garde machevelodicoafare a voi che spendete per la spugna più alta.

solo perchè è un kawasaki, fosse stata un'honda avreste gridato alla rivoluzione

A aann!.. quindi la kawa oltre a doppio attacco per riser e doppio attacco per pedane fa anche il doppio posizionamento per la sella!! Azzo ne voglio una al piu presto

[Kumark]

È accertato che sulla moto di kumark il danno è stato provocato dalla sella posizionata male.. ecco spiegato perché tanti rompono il pistone

Ahahaha...da qui si può capire quante ore passa in moto...montare la sella 1cm più in alto e non sentire qualcosa di strano...

sono un pioniere, avant garde machevelodicoafare a voi che spendete per la spugna più alta.

solo perchè è un kawasaki, fosse stata un'honda avreste gridato alla rivoluzione

A aann!.. quindi la kawa oltre a doppio attacco per riser e doppio attacco per pedane fa anche il doppio posizionamento per la sella!! Azzo ne voglio una al piu presto

Tecnologiagiapponese, forse in europa c'arriveranno nel 2025

[j-axl]

Problemi di rotture con il 2017/2018 ne avete avuti?

Si crepa uguale.

Grazie mille della gufata

Prego, ma mica te l'ho tirata, hai chiesto ed io ho risposto.
Se leggi il secondo messaggio ho scritto che il mio amico ha un 2017 o 18....
Comunque avanti così.....

[verdone]

beh HC su motori di 160 ore non è il top-.....

Comunque mi riferivo all'affidabilità..... Idem su Athena. Athena non mi sembra robaccia anzi, anche se io vado di Prox o Wossner

Su YZF ho montato un WISECO ed il motore è diventato bellissimo, non che prima andasse male, è diventato molto rapido a prendere i giri e frulla libero che è un piacere.
Come se il pistone fosse piu' leggero o gli attriti tra i materiali fossero annullati.
A oggi fatte una trentina di ore .

Se puntassi sulla durata, meglio tenere l'originale o sono equivalenti secondo te verdone?
Posso chiederti se pure tu hai avuto problemi col cambio?

Non saprei dirti quanto a durata , mi mancano un quindici- venti ore per arrivare a cambiarlo, l’originale io l’ho cambiato a 37 ore , cambialo che è delicato di spinotto , guarda che si rompe, ho aperto e ormai che era aperto l’ho cambiato, ma a parer mio a 50 ci arrivava benissimo.
No, non ho avuto problemi col cambio.

[Forst33]

beh HC su motori di 160 ore non è il top-.....

Comunque mi riferivo all'affidabilità..... Idem su Athena. Athena non mi sembra robaccia anzi, anche se io vado di Prox o Wossner

Su YZF ho montato un WISECO ed il motore è diventato bellissimo, non che prima andasse male, è diventato molto rapido a prendere i giri e frulla libero che è un piacere.
Come se il pistone fosse piu' leggero o gli attriti tra i materiali fossero annullati.
A oggi fatte una trentina di ore .

Se puntassi sulla durata, meglio tenere l'originale o sono equivalenti secondo te verdone?
Posso chiederti se pure tu hai avuto problemi col cambio?

Non saprei dirti quanto a durata , mi mancano un quindici- venti ore per arrivare a cambiarlo, l’originale io l’ho cambiato a 37 ore , cambialo che è delicato di spinotto , guarda che si rompe, ho aperto e ormai che era aperto l’ho cambiato, ma a parer mio a 50 ci arrivava benissimo.
No, non ho avuto problemi col cambio.

Ok grazie mille. Io ho sempre cambiato tutto con roba originale, ma siccome mi fido di te ti copio e a breve vado anche io di wiseco

Per il cambio io invece, come tanta altra gente con yamaha, forse troppa ne ho sentita a dire il vero... ho avuto problemi.
Per carità, rispetto a quando avevo suzuki nulla in confronto...ora 1 volta ogni 2 girate circa, la moto mettendo dalla terza alla quarta mi torna indietro di marcia.

Questo problema mi è comparso 20 ore fa per la prima volta (ne ho 52 adesso) ma accadendo raramente ho continuato a girare tranquillamente in attesa del cambio pistone così ne approfitto anche per darci un occhio agli ingranaggi

[gasse63]

Una domanda per Kumark, ma che spinotto hai sotto? Il nero il verde o il bianco?