ANAHEIM 1 SUPERCROSS 2022 – INFO & LIVE STREAM! SONDAGGIO

[thomas18]

Penso che qualcuno non ha proprio l'idea di cosa sono 20 minuti a canna in una pista simile dove se sbagli di dieci centimetri una linea o un atterraggio perdi 3 secondi. Un 450 (dei loro) ad ogni apertura di gas ti scappa dalle mani e ti costringe ad uno sforzo fisico bestiale.. per non parlare di staccate da fare in 3 metri, whoops alte come un cammello e lavoro fisico sulle sezioni ritmiche .... Puoi essere allenato e professionista quanto vuoi ma se non parti davanti come KR nella bagarre c'è da sputare sangue ... sopratutto all'inizio della stagione ... infatti dalla bolgia ne è uscito 1

Fortuna che c'è Long che mi da una mano

[Lucindo]

Mi sa che long ha visto cammelli molto piccoli , forse ho la vista corta visto gli anni , ma chiedere a Mc o piloti di qualche tempo fa "com'erano le whoops" , e mi meraviglia che sia un veterano come long a NON ricordarlo

[Lucindo]

Ah , ma come si dice di solito ..... ognuno può pensarla come meglio crede , ma è come fare il pugile ma non voler esser preso a pugni

[Lucindo]

Ah , Verdone tranquillo che oltre a fare richiesta per gli scarti , si farà anche quella del dimezzare i giri di gara , altrimenti i piloti si stancheranno troppo , minchia e per fortuna che la checca era Dungey

[long jhon]

Lucindo sta storia di ... "Una volta" .. ha rotto le scatole. Siamo vecchi (io) ma bisogna saper riconoscere il nuovo. Le gare di supercross di quei tempi se le riguardi oggi sembrano al rallentatore rispetto alle velocità di oggi è tanto basterebbe a chi conosce questo sport nella sua essenza a spiegare tanto dell'incremento della prestazioni fisica dei piloti. Inoltre aggiungerei un aspetto veramente elementare che molti non colgono ... che è quello del "colpo d'occhio" ... Non è perché una volta sembravano caderci dentro come sacchi di patate dentro gli ostacoli è dovuto al fatto che erano più grandi e difficili ... e che adesso l'esecuzione che fanno i piloti sembrano appiattire tutto. Quindi il contrario e .. vedi sopra.
Poi ovviamente ognuno la pensa come vuole e ci mancherebbe. Non se ne fa certo una questione di principio

[Lucindo]

Ma ci mancherebbe long , ma sembra da come parlate che questi piloti vadano alle crociate armati di pettini e spazzole per capelli , e qui siete voi non obbiettivi , ripeto che ora hanno il preparatore per unghie e pedicure oltre a tutto il resto , e con le "loro" moto son sicuramente più al sicuro che non con le moto da comuni mortali che abbiamo noi , e da non dimenticare che "è il loro lavoro" , c'è sempre il lavoro in miniera se si vuol faticare meno , ma cosa mi tocca sentire dai

[long jhon]

... troppi ne conosco di giovanotti che non lavorano in miniera e fanno i piloti professionisti da una vita con preparatori, moto semiufficiali, meccanici, mega-team .... ma non tutti arrivano a quei livello. Onore al merito dai

[scoiattolo]

Ma in qualsiasi sport professionistico gli atleti se si fermano 1 mese o meglio se rallentano gli allenamenti la preparazione fisica ne risente, non che si fermano 1 anno, ma basta 15gg che poi devono sboccare sangue per tornare al ritmo pieno e il motocross non è escluso da questo anche se fanno test e prove

Pensare di essere in forma alla prima di campionato su 20 prove è assurdo, chi è al top adesso significa che alla decima gara è finito... Come sempre per 5-6 gare ci saranno braccia dure, attenzione a non buttare all'aria il campionato ecc ecc, poi tutti a foho fino alla fine.

Gli sport professionistici attualmente sono di un livello talmente elevato che per rimanere al top non devi sgarrare manco 1 allenamento, a tavola ecc ecc, e questi come tutti un po di vacanza l'hanno fatta

[ilverdone]

le whoops oggi erano tra le più alte viste in questi ultimi anni.infatti erano tutti fermi lì sopra,o quasi.ma dai commenti mi pare che in pochi lo hanno notato....
era una pista tosta per essere una -prima-.
non sò se avete visto l'intronata che ha preso mcelrath che ancora non riesce a trovare la strada per tornare a casa...

[scoiattolo]

Cmq ho visto la gara.... 7 minuti poi non ho resistito ed ho messo national 2021

[gino199]

certo che seduti sul divano siamo tutti dei fenomeni mi sa che qui qualcuno non ha neanche l'idea di cosa vuol dire andare in moto a quei livelli e forse anche a molto meno, l'asticella si alza ogni anno e oggi oltre a saper andare in moto devono essere degli atleti veri, basta vedere come abbassano il ritmo al minimo acciacco.
I paragoni con il passato servono a poco.

[Forst33]

Barcia il solito scorretto! Spero che al prossimo round Anderson lo manda sulla luna!

Anderson credi che a parti opposte non avrebbe fatto la stessa cosa?
Non facciamolo passare per uno stinco di santo adesso...

[ManuMX]

Sexton impressionante…se impara a controllarsi un attimo e non sdraiarsi ogni 3x2 darà del filo da torcere…

[alefocs]

io però questo "hanno dei mega-preparatori", "sono superprofessionali",.... non lo capisco
E' la prima gara dopo 3 mesi di stop, chiunque alla prima gara non ha il ritmo, chiunque alla prima gara è in difficoltà se no significa che si èpresentato a questa prova con almeno altre 3 gare (non so dove possa averle fatte) prima per sciogliersi.
Nessun pilota alla prima prova può essere a posto, puoi allenarti quanto vuoi e con il ritmo che vuoi che sembra una gara ma non è mai la stessa cosa (questo vale per qualunque livello).

Nessuno aveva il ritmo gara, forse il più sciolto (e per me decisamente molto bello da vedere) era proprio Sexton ma tutti gli altri erano palesemente rigidissimi; sia Roczen dopo i 10 min che Webb che ha portato a casa la gara ma sembrava anche in difficoltà proprio a guidar la moto (ha saltato due-tre volte un po' a bandiera, sulle whoops ed in ingresso l'ha persa un paio di volte,); Musquin non era minimamente quello che si è visto negli anni...
Tutti volevano stare davanti ma con un ritmo del genere dove andavano simili (quindi eri obbligato a spingere da subito che ti manda subito fuorigiri) e non era facile sorpassare (quindi continui cambi di traiettorie che ti fanno cuocere e obbligano ad entrare belli convinti per passare) si sono viste le difficoltà e per fortuna hanno tutti acceso il cervello da metà quanto i canali in rampa si vedevano bene dalla TV (che vuol dire che sono dei crateri).

Le whoops anche per erano veramente altissime (ed obbligati ad imboccarle piano), non so se qualcuno ha guardato le prove libere dove c'erano i gruppi C; lì si capiva benissimo la situazione...

[Lucindo]

... troppi ne conosco di giovanotti che non lavorano in miniera e fanno i piloti professionisti da una vita con preparatori, moto semiufficiali, meccanici, mega-team .... ma non tutti arrivano a quei livello. Onore al merito dai

Ah be , allora se mettiamo allo stesso livello chi "prova" a fare il professionista a i , in questo caso, i primi 22 specialisti di supercross , ritiro tutto quello che ho detto , me ne stò zitto zitto perchè stiamo parlando di 2 cose differenti , ah , giusto per dire non sono manco il mignolo di uno di questi , e il mio massimo è stato un 5° assoluto Trofeo italia uisp AMATORI , dunque una pippa , ma 30 anni di gare forse mi han fatto capire cosa vuol dire avere un 125 , un 250 2t e un 450 , un350 4t sotto il culo e tentare di , ripeto TENTARE di sfruttarlo per le mie capacità , credo che qui dentro NESSUNO e ripeto NESSUNO possa rendersi conto di come e cosa serva per andare come dei VERI professionisti , buon supercross a tutti

[Cruscone]

Se parliamo di roba vecchia c’era stankdog in mx2 con un 125 e ok, non è un fenomeno ma nemmeno uno inchiodato… beh sulle whoops per i 4t quel povero 125 sembrava un malaguti grizzly con la miscela al 4…
Così per parlare di si stava meglio quando si stava peggio….

La prima di solito è una gara del cazzo, ci sta che mezza griglia fosse ancora a digerire il panettone ma mi pare che comunque sia stata una gara molto interessante…

[Dobermann]

Cmq ho visto la gara.... 7 minuti poi non ho resistito ed ho messo national 2021

HAhHAHHAHAHAH....sei il solito...

coe hanno già detto, era la prima gara, ma come prima gara non mi è parsa monotona, ci sono state sportellate, block pass, e anche un arrivo di lancio tra Musquin e Sexton....poi la prima tendono a lasciarla più facile per far prendere il ritmo, ma a sto giro era tosta come quando sono in forma, poi nelle prove del venerdì la pista era bagnata e le whoops in gara erano toste e scivolose....insomma, ha messo in crisi tutti la prima di A1, Roczen è stato graziato come ho già detto per le lotte dietro a lui, altrimenti nn sarebbe arrivato in fondo con quel distacco....

Per me gara bella, monotona davanti xkè Roczen era solo, ma sono convinto che quest'anno ci saranno più vincitori diversi!

[kawarossi]

Comunque le gas gas sembrano delle moto da pagliacci tipo nitro circus con i cerchi con gli adesivi! Cazzo, un bel paio di cerchi neri sconto un adesivetto bianco laterale giusto per dare il senso della rotazione non era abbastanza? Va ben voler essere ‘creativi’ ma qui si va un po’ nel ridicolo…oh parere personale, giusto per dire qualcosa

[long jhon]

... troppi ne conosco di giovanotti che non lavorano in miniera e fanno i piloti professionisti da una vita con preparatori, moto semiufficiali, meccanici, mega-team .... ma non tutti arrivano a quei livello. Onore al merito dai

Ah be , allora se mettiamo allo stesso livello chi "prova" a fare il professionista a i , in questo caso, i primi 22 specialisti di supercross , ritiro tutto quello che ho detto , me ne stò zitto zitto perchè stiamo parlando di 2 cose differenti , ah , giusto per dire non sono manco il mignolo di uno di questi , e il mio massimo è stato un 5° assoluto Trofeo italia uisp AMATORI , dunque una pippa , ma 30 anni di gare forse mi han fatto capire cosa vuol dire avere un 125 , un 250 2t e un 450 , un350 4t sotto il culo e tentare di , ripeto TENTARE di sfruttarlo per le mie capacità , credo che qui dentro NESSUNO e ripeto NESSUNO possa rendersi conto di come e cosa serva per andare come dei VERI professionisti , buon supercross a tutti

Dai che hai capito cosa intendevo
.... Era per dire che solo col preparatore non fai nulla se non c'è il pilota ... e li di piloti veri ce ne sono una quindicina che si prendono a calci in culo l'un l'altro. Le differenze sono state minime e ripeto chi si è trovato nella mischia ha già dovuto sputare sangue alla prima perché tutti per un motivo o per l'altro volevano fare bene rischiando a mio avviso anche qualcosina di troppo

[Lo-KYB]

Finalmente sono riuscito a vederla, se tutte le piste saranno così, vincerà chi riesce a partire in testa, 3/4 della.pista rendono il sorpasso molto difficoltoso per non dire impossibile, le sequenze di salti portano il pilota ad atterrare sempre all'esterno della curva rendendo difficile cambiare traiettoria se non con delle ripartenze, la sequenza di whoops è allucinante pensare di farla 21 ripetizioni in una manche, sommata a 21 ripetizioni di ogni stress fisico dovuto alle ripartenze e le staccate, l'ho trovata una gara massacrante e pericolosa, poco spettacolare, come è stato detto, Webb mi sembra il più pronto mentalmente e fisicamente, nonostante abbia una moto che rispetto alle Honda è un gradino sotto, un gap che probabilmente colmeranno con una due gare.
Sui piloti a mio avviso più che la preparazione, credo siano rimasti spiazzati dal tracciato, forse non se lo aspettavano così diverso.
Certo che vedere fare le whoops o con mare forza 5 o a 3x3 non capisco il senso, veramente non capisco il senso, è una assurdità, però contenti loro.