Stark VARG la rivoluzionaria moto elettrica da cross!

[riki89]

Mi sono perso qualche passaggio...qualcuno pensa davvero che sta moto sia mai esistita e non sia solo una photoshoppata (fatta molto male) che gira ormai da boh...5 anni?

[KASTY]

Mi sono perso qualche passaggio...qualcuno pensa davvero che sta moto sia mai esistita e non sia solo una photoshoppata (fatta molto male) che gira ormai da boh...5 anni?

Esiste il progetto e alcuni esemplari in forma prototipata! Adesso servono i soldi per quello che raccolgono ordini a 100 a botta!

[riki89]

si, di quella in forma "crf" che si è vista anche fare qualche giro in pista, forse... ma non dell'altra...

[KASTY]

si, di quella in forma "crf" che si è vista anche fare qualche giro in pista, forse... ma non dell'altra...

Parlo della Stark Varg che e' il soggetto di questo topic!
La HRC non ha bisogno di raccogliere prenotazioni a 100 a botta!

[scoiattolo]

Dicono che hanno venduto tutte le 1.000 moto che dovevano essere immesse in commercio

Peccato ne volevo una, invece mi tocca aspettare il 2023

[Kekko271]

Dicono che hanno venduto tutte le 1.000 moto che dovevano essere immesse in commercio

Peccato ne volevo una, invece mi tocca aspettare il 2023

Ho letto anch'io, 1000 moto vendute in 24 ore, consegna prevista Marzo 2023.
Fino a 6 ore di autonomia o 40 minuti alla massima potenza (che immagino non si userà mai), anche se fossero 2 ore o 1 ora e mezza effettiva non ci sarebbe neanche bisogno di ricaricarla in pista. Ma sai che quasi quasi...

[angel387mx]

https://www.youtube.com/watch?v=L98Xdl5Glx8

https://www.youtube.com/watch?v=UFe3cDRVwSU

[RYAN VILLOPOTO]

https://www.youtube.com/watch?v=UFe3cDRVwSU

[angel387mx]

https://www.youtube.com/watch?v=UFe3cDRVwSU

Avessi soldi e posto in garage, sarebbe già mia

[Erik]

https://www.youtube.com/watch?v=UFe3cDRVwSU

Avessi soldi e posto in garage, sarebbe già mia

BEEEEHHHHH


compra un altro garage noo???

[RYAN VILLOPOTO]

un garage costa meno
La moto è bella. Vediamo che fine facciamo con l'elettrico per il commuting, non sta prendendo una bella piega nonostante lo stop dal 2035, è in corso una guerra per aggiudicarsi le riserve di litio in Ukraina e altre terre rare
https://www.rainews.it/articoli/2022/04 ... 233c1.html

[Erik]

ecco questo è ineressante...

[Cruscone]

Ho parlato con chi le importerà, diciamo che è molto interessante specialmente a livello di costi e "impatto"...si parla di 600 ore senza problemi e se fate calcolate 600 ore su una moto normale vale a dire buttarla via almeno 2 volte e i 12 pippi da cacciare fuori fanno meno paura.
Io ci credo sicuramente di più nel cross e specialmente nell'enduro che nell'automotive, certo che pure vedendo il video di vital è una cosa ben diversa dal motore classico nel bene e nel male...già usare solo il gas senza cambio con accelerazioni brucianti da una parte entusiasma dall'altra fà abbastanza paura...
Vedremo.

[angel387mx]

https://www.youtube.com/watch?v=UFe3cDRVwSU

Avessi soldi e posto in garage, sarebbe già mia

BEEEEHHHHH


compra un altro garage noo???

Ne avrei bisogno

[riki89]

Ho parlato con chi le importerà, diciamo che è molto interessante specialmente a livello di costi e "impatto"...si parla di 600 ore senza problemi e se fate calcolate 600 ore su una moto normale vale a dire buttarla via almeno 2 volte e i 12 pippi da cacciare fuori fanno meno paura.

si, 600 ore senza problemi (che poi è tutto da vedere...) per la parte "motore", ma freni sospensioni ruote e tutta la ciclistica sono le stesse di una moto normale...
parlando a livello teorico, se noi avessimo una moto con un motore termico con questa durata, scommettiamo che la cambieremmo comunque entro le 150/200?

[Cruscone]

Ho parlato con chi le importerà, diciamo che è molto interessante specialmente a livello di costi e "impatto"...si parla di 600 ore senza problemi e se fate calcolate 600 ore su una moto normale vale a dire buttarla via almeno 2 volte e i 12 pippi da cacciare fuori fanno meno paura.

si, 600 ore senza problemi (che poi è tutto da vedere...) per la parte "motore", ma freni sospensioni ruote e tutta la ciclistica sono le stesse di una moto normale...
parlando a livello teorico, se noi avessimo una moto con un motore termico con questa durata, scommettiamo che la cambieremmo comunque entro le 150/200?

Be sicuramente ma avremmo una scusa in meno...

[Dobermann]

Ho parlato con chi le importerà, diciamo che è molto interessante specialmente a livello di costi e "impatto"...si parla di 600 ore senza problemi e se fate calcolate 600 ore su una moto normale vale a dire buttarla via almeno 2 volte e i 12 pippi da cacciare fuori fanno meno paura.

si, 600 ore senza problemi (che poi è tutto da vedere...) per la parte "motore", ma freni sospensioni ruote e tutta la ciclistica sono le stesse di una moto normale...
parlando a livello teorico, se noi avessimo una moto con un motore termico con questa durata, scommettiamo che la cambieremmo comunque entro le 150/200?

Be sicuramente ma avremmo una scusa in meno...

Da vedere.....chi fa gare in una stagione la farebbe fuori (non per le 600 ore) e voglio vedere l'usato....chi la prende una moto che ha 600 ore o anche 400 e a breve dovrà intervenire?


Ma non è tanto quello che mi preoccupa, è altro e quando la proverò capirò molto, purtroppo non sono riuscito ad andare al test, vedremo...

[Dobermann]

Ho parlato con chi le importerà, diciamo che è molto interessante specialmente a livello di costi e "impatto"...si parla di 600 ore senza problemi e se fate calcolate 600 ore su una moto normale vale a dire buttarla via almeno 2 volte e i 12 pippi da cacciare fuori fanno meno paura.

si, 600 ore senza problemi (che poi è tutto da vedere...) per la parte "motore", ma freni sospensioni ruote e tutta la ciclistica sono le stesse di una moto normale...
parlando a livello teorico, se noi avessimo una moto con un motore termico con questa durata, scommettiamo che la cambieremmo comunque entro le 150/200?

Lo penso anche io....senza considerare mille altri problemi....

Comunque è una moto che incuriosisce, ho ascoltato i vari video dei tester, non ho trovato mezzo pilota serio per dire che è una moto che va bene per tutti....ho sentito parlare della leva frizione che manca e non c'è, è una cosa che mi è sempre mancata anche a me, ma avendo provato la rekluse te la dimentichi la leva della frizione.....poi bo.....non capisco altri discorsi che fanno sulla potenza.....tutto molto interrogativo...

[Cruscone]

Be 600 ore sono praticamente 6 anni di uno che gira sul serio e parliamo di una moto all'anno, nell'enduro parliamo di circa la metà ma con cicli e consumo delle moto differenti, ok ci sta tutto il resto e pure il motore elettrico ha comunque un cambio olio interno che và fatto praticamente ogni morte di papa ma resta comunque "conveniente" sul discorso manutenzione rispetto ad una moto normale calcolando poi che in linea di massima pochi ormai tengono una moto per più di 250 ore.
Alla fine poi parliamo di sospensioni, trasmissione, manopole e grafiche...sono circa 700 euro esagerando mettendo tutto insieme in una stagione, vedremo più che altro il discorso ricariche perchè è vero che si parla di cariche rapide con la colonnetta apposita ma a quanto e per quanto?
No perchè pure la tesla dovrebbe fare 700 km di autonomia ma ne fa 400 scarsi...
Boh vedremo...a me da una parte intriga da un altra resto dubbioso e aspetto di provarla se ne avrò la possibilità...

[RYAN VILLOPOTO]

Io faccio fatica a capire come si comporta facendo senza delle marce. Il tester dice che non é come avere solo una marcia ma come avere infinite marce. Ok. Ma come fa il pilota a controllare la velocità con una normale corsa della manopola del gas? Viene gestito con l’elettronica ok, ma non riesco a immaginare come interviene per evitare di avere una corsa lunghissima del gas e di non mettersela in testa se apri 2° invece di 1.5°. Mi pare di capire dalle parole del tester che al di là della leva frizione o della leva a manubrio del freno posteriore, cose cui ci si abitua, la cosa delicata é la gestione del “gas”.