HERLINGS SENZA RIPOSO

[kimi416]

A me viene da pensare a un Joan Mir, che dopo aver vinto il mondiale lo scorso anno (onore a lui, ma dubito potrà mai replicare l'impresa) ha deciso di correre con il suo numero, che con tutto rispetto neanche mi ricordo come penso il 90% di chi guarda la motogp, piuttosto che sfoggiare il numero 1.

Sinceramente credo che da vecchio, riguardando le foto, se ne pentirà.

[Cruscone]

Io nelle gare interregionali quando non c'era il mio numero sceglievo sempre l'uno per poter dire di aver corso con il numero uno...

[riki89]

Diciamo che ora i piloti sono comunque riconoscibili a km di distanza per abbigliamento e caschi...

mah, quello secondo me meno che in passato...caschi tutti uguali causa energy drink, completi spesso uguali identici tra compagni team, ecc ecc...

[scoiattolo]

ma in parte sicuramente è vero che oramai i numeri sono diventati "personali"....d'altronde anche io ho il mio numero da 15anni perciò lo capisco ma non ho mai dovuto sceglierlo se al posto di #1 ma manco di #2 #3 #4....#15..20#

però io penso che correre con il nr.1 l'anno che si vince il titolo(cioè il seguente) non porti nessun grosso disappunto, il nr.personale lo puoi comunque mettere in altre parti, casco, magliette post gara, furgone ecc ecc

.....e vederlo in pista secondo me fa un altro effetto per gli spettatori ma anche per il brand che si rappresenta.

penso che a Yamaha non dispiace correre l'MX2 con il nr.1 dopo anni e anni di dominio KTM, che poi Reanux va in MXgp quindi il nr.1 non ci sarebbe lo stesso.

anzi, a me piacevano anche i numer 1a e 1b come si usava in America

[riki89]

anzi, a me piacevano anche i numer 1a e 1b come si usava in America

in che America? io me li ricordo solo al Fastcross...
al massimo usavano 1w e 1e allo shootout della lites di fine anno penso...

[scoiattolo]

vabbe dai 1e 1w 1a

intendevo quello