GP of EMILIA ROMAGNA 2020 – INFO e DIRETTA LIVE!

[kenzarro]

C'è una differenza tra il cairoli anni precedenti e 2020, le partenze.
La partenza è sempre stata il suo forte e gli HoleShot erano quasi tutti suoi. quest'anno tranne alcune gare è partito bene ma holeshot pochi.
Essere davanti alla prima curva equivale a mettere più pressione a chi lotta con lui per il titolo e più che altro star fuori dalle rogne. Come leggo qui sopra con 3 gare a settimana è importantissimo evitare i rischi.

[scoiattolo]

Cairoli ha guidato bene c'è poco da fare, zero rischi, ha vinto il gp conquistato tabella rossa di leader del mondiale meglio di così era difficile da fare specialmente su di una pista che non ha mai amato come tipo di fondo

Mantova dovrebbe essere migliore per lui, certo che comunque Gajser va forte pure a Mantova e la seconda manche a Faenza ha guidato davvero molto bene anche lui

Sarà un bel campionato combattuto con Herlings fuori, perchè Prado sarà il prossimo "dominatore" per gli anni futuri(poi quanto e come dipenderà da lui), Febvre va forte, Jasiksonis anche e pure altri 2-3 piloti possono puntare alla vittora di manche.

Molto bella ed avvincente anche l'MX2

a me la pista è piaciuta molto veramente, stendiamo un velo pietoso per come sono stati trattati i mille spettatori che potevano entrate(me compreso quindi ) perchè gli spazi aperti per vedere erano pochi, i cartelloni dimmerda pubblicitari coprono gran parte della visuale ....per fortuna che la gente era molto poca

[linomr]

e Tony , al momento, è tabella rossa dopo quasi 3 anni...

in realtà lo scorso anno se non ricordo male è stato tabella rossa fino a poco prima dell'infortunio...

[kenzarro]

si, aveva perso la tabella rossa in Russia, l'aveva tenuta dall'inizio.

[Dobermann]

e Tony , al momento, è tabella rossa dopo quasi 3 anni...

in realtà lo scorso anno se non ricordo male è stato tabella rossa fino a poco prima dell'infortunio...

Anche nel 2018 se vogliamo....alla prima gara era pari punti con Herlings...
Nel 2019 fino al GP di Russia....

[long jhon]

C'è una differenza tra il cairoli anni precedenti e 2020, le partenze.
La partenza è sempre stata il suo forte e gli HoleShot erano quasi tutti suoi. quest'anno tranne alcune gare è partito bene ma holeshot pochi.
Essere davanti alla prima curva equivale a mettere più pressione a chi lotta con lui per il titolo e più che altro star fuori dalle rogne. Come leggo qui sopra con 3 gare a settimana è importantissimo evitare i rischi.

Le partenze che ha fatto nelle 3 gare di Faenza equivalgono a degli holeshot... anzi meglio visto che è partito sempre con tempi oltre il quindicesimo... È se conosci Faenza e la prima curva e da dove è partito Tony ... praticamente con uno dei primi t tempi in qualifica avrebbe girato alla prima curva con 2 moto di vantaggio

[ragno-rmz]

e Tony , al momento, è tabella rossa dopo quasi 3 anni...

in realtà lo scorso anno se non ricordo male è stato tabella rossa fino a poco prima dell'infortunio...

Anche nel 2018 se vogliamo....alla prima gara era pari punti con Herlings...
Nel 2019 fino al GP di Russia....

si me ne ero completamente scordato come dicevo prima

[ragno-rmz]

a me la pista è piaciuta molto veramente, stendiamo un velo pietoso per come sono stati trattati i mille spettatori che potevano entrate(me compreso quindi ) perchè gli spazi aperti per vedere erano pochi, i cartelloni dimmerda pubblicitari coprono gran parte della visuale ....per fortuna che la gente era molto poca

ero in dubbio proprio per questo....inoltre caldo atomico ecc.

[Erik]

Cairoli ha guidato bene c'è poco da fare, zero rischi, ha vinto il gp conquistato tabella rossa di leader del mondiale meglio di così era difficile da fare specialmente su di una pista che non ha mai amato come tipo di fondo

Mantova dovrebbe essere migliore per lui, certo che comunque Gajser va forte pure a Mantova e la seconda manche a Faenza ha guidato davvero molto bene anche lui

Sarà un bel campionato combattuto con Herlings fuori, perchè Prado sarà il prossimo "dominatore" per gli anni futuri(poi quanto e come dipenderà da lui), Febvre va forte, Jasiksonis anche e pure altri 2-3 piloti possono puntare alla vittora di manche.

Molto bella ed avvincente anche l'MX2

a me la pista è piaciuta molto veramente, stendiamo un velo pietoso per come sono stati trattati i mille spettatori che potevano entrate(me compreso quindi ) perchè gli spazi aperti per vedere erano pochi, i cartelloni dimmerda pubblicitari coprono gran parte della visuale ....per fortuna che la gente era molto poca

mamma mia i cartelloni.... tre anni che vado, tre anni che mi sale il nazismo

[guarniero]

Tutto sommato ieri mi e' piaciuto parecchio. Molto caldo ma tirava un po' d'arietta e pochissimo pubblico, sicuramente sotto i 1000 e spazi davvero ridotti. Cartelloni a favore di telecamere che facevano vedere anche meno di quel che si poteva vedere, pero' mi sono goduto le gare molto meglio che a imola.

Personalmente la pista e' anche piaciuta, i piloti li ho visti tutti dal vivo e da vicino, Tony tabella rossa, giornata TOP

[Cruscone]

Non avevo seguito il gp anzi me ne ero dimenticato...
Molto contento per Tony, non voglio dire nulla perché è lunga ma incrocio le dita...

[Ricky#41]

[/quote]Le partenze che ha fatto nelle 3 gare di Faenza equivalgono a degli holeshot... anzi meglio visto che è partito sempre con tempi oltre il quindicesimo... È se conosci Faenza e la prima curva e da dove è partito Tony ... praticamente con uno dei primi t tempi in qualifica avrebbe girato alla prima curva con 2 moto di vantaggio[/quote]
Vero, condivido!

[long jhon]

La pista era bella ... ma 3 prove di mondiale sulla stessa pista in 8 giorni non si reggono, dopo due o tre manche sembra di guardare sempre la stessa gara

[marcross74]

visto in tv. bella pista e devo dire che anche cronaca ottima.

[Forst33]

La pista era bella ... ma 3 prove di mondiale sulla stessa pista in 8 giorni non si reggono, dopo due o tre manche sembra di guardare sempre la stessa gara

Vero...magari potevano alternare le 3 italiane in questa settimana. Mantova è in mezzo e tra Faenza ed Arco ci sono 200 km, quindi un nulla. Ma forse sarebbe stato pretendere troppo da sta gente...

[thomas18]

La pista era bella ... ma 3 prove di mondiale sulla stessa pista in 8 giorni non si reggono, dopo due o tre manche sembra di guardare sempre la stessa gara

Vero...magari potevano alternare le 3 italiane in questa settimana. Mantova è in mezzo e tra Faenza ed Arco ci sono 200 km, quindi un nulla. Ma forse sarebbe stato pretendere troppo da sta gente...

Bastava farli riposare il mercoledì e lasciare le due gare di domenica

[thomas18]

Per chi ha Instagram ecco svelato il mistero sulla caduta di Cervellin di Faenza 1 mentre era 8°

https://www.instagram.com/p/CFF_iT4IFuc ... _copy_link

[scoiattolo]

Per chi ha Instagram ecco svelato il mistero sulla caduta di Cervellin di Faenza 1 mentre era 8°

https://www.instagram.com/p/CFF_iT4IFuc ... _copy_link

ah ottimo, li c'era un pò di gente perchè una delle poche zone con ombra, in pratica poteva andare a finire molto drammaticamente

[scoiattolo]

La pista era bella ... ma 3 prove di mondiale sulla stessa pista in 8 giorni non si reggono, dopo due o tre manche sembra di guardare sempre la stessa gara

Vero...magari potevano alternare le 3 italiane in questa settimana. Mantova è in mezzo e tra Faenza ed Arco ci sono 200 km, quindi un nulla. Ma forse sarebbe stato pretendere troppo da sta gente...

ora non esageriamo, io sono il primo a parlare di gestione di merda di questi mondiali, però con tutte le problematiche covid, con gli sponsor che pagheranno una metà(se va bene)......ora far spostare tutto il baraccone da una pista all'altra anche fossero 200km è da folli(e da fessi)

Non lo fanno neanche in motogp, non vedo perchè lo dovrebbero fare nel motocross

Piuttosto se mi dite che 3 gare sono tante questo ci può stare, cioè quella del mercoledì è sicuramente di troppo

dovevano fare due domeniche, ma capisco anche la necessità di dover dare un certo numero di gare per completare un mondiale

[scoiattolo]

a me la pista è piaciuta molto veramente, stendiamo un velo pietoso per come sono stati trattati i mille spettatori che potevano entrate(me compreso quindi ) perchè gli spazi aperti per vedere erano pochi, i cartelloni dimmerda pubblicitari coprono gran parte della visuale ....per fortuna che la gente era molto poca

ero in dubbio proprio per questo....inoltre caldo atomico ecc.

è sempre un mondiale, gusta comunque

il caldo è un fastidioso ma meglio della pioggia con cui ho visto molte gare, inoltre c'erano dai bambini di 2 anni ai vecchi di 80, non penso che un uomo adulto e mediamente in forma non avrebbe potuto resistere alla domenica di gare

ad un certo punto ci siamo messi dietro i cessi chimici in partenza per vedere i piloti che andavano a pisciare! la passione è passione