La FMI un CONTO PER DONARE – #COVID-19

[Dobermann]

La licenza è un'assicurazione. La federazione gira i soldi alle compagnie.
Dovrebbero essere le compagnie assicurative che potrebbero devolvere qualcosa visto che nel frattempo non ci saranno infortuni...
Altra cosa se parlate di tessera fmi.

Prego?
Vuoi dire che una parte delle licenze viene girata all'assicurazione, e dai rimborsi, penso pure na cifra bella bassa.
Visto che i sacrifici li facciamo noi, potrebbero farli pure loro e tagliarsi un pò di guadagni e rivedere gli investimenti e girare il risparmio.
Ma è inutile, sono come i politici, i calciatori e tutte quelle categorie che si ritengono fuori da ogni regola o sacrificio.

Probabilmente non hai ben presente cos'è una licenza.
La tessera è la parte che si intasca la federazione per le sue attività/servizi, la licenza è una copertura assicurativa.
E se ogni anno fanno fatica a trovare una compagnia assicurativa che si impegni è perchè è uno sport troppo pericoloso. Prova a farti una assicurazione privata che copra il motocross e vedi se te la fanno cosa ti fanno pagare. Cè da baciarsi le mani con la semplice licenza credimi.

Hai scritto tutto molto bene ma hai concluso a mio parere male . Là coperture servono solo a garantire loro stessi da problemi legali. Se tu conosci il sistema assicurativo ( così si evince da come scrivi ) saprai esattamente quali sono i massimali e le franchigie della fmi ( cioè prendo due spiccioli solo se crepi perché per la IP Non prendi praticamente nulla ) sono talmente elevate da essere inutili per il pilota . A questo aggiungi che in allenamento si dimezzano e se dimentichi sms sei scoperto ( tu pilota scoperto mentre loro tutelati ).

E non aggiungo altro in merito al momento in cui attivi infortuneo e quali sistemi ha l’assicuraxione per non pagare anche quando dovrebbe ....... insieme alle banche sono il sistema di truffa LEGALIZZATO migliore in Italia

Non sono un esperto di assicurazioni ma il mio consulente mi ha spiegato che assicurare sport così pericolosi a quelle cifre è sicuramente poco vantaggioso per le compagnie.
Quindi mettono numerosi paletti su franchigie ecc.e cercano di non pagare come fanno tutte. Ma è più un problema dell'assicurazione che dell'fmi.

Per il discorso sms hanno fatto bene. Visto che c'era gente che si schiantava in bici o con gli sci e dopo dichiarava che si era fatto male in moto... ma questo è l'italiano medio.
E pagavamo tutti.

Io invece sulla mia pelle ho verificato gli inganni nascosti nei contratti assicurativi e poi successivamente ( essendo medico ) ho capito con ausilio di amici medici legali delle assicurazioni come funziona il sistema .

Per chiarire nessuna ccompagnia assicurativa italiana ( che io sappia ) aggiunge nelle garanzie il motocross. Lo fanno solo per chi dimostra di essere un professionista .......per tutti gli altri e' negata indipendentemente dal premio assicurativo che ne deriverebbe

Esatto. Ma penso che in tutto questo la Fmi centri poco.

Comunque siamo andati fuori tema.

La federazione potrebbe fare una donazione con una quota derivante da tessere e non da licenze.

INFATTI!


Torno a confermare quanto detto.....servono aiuti che non vedo da certe direzioni.....visto che questo lo hanno letto veramente in tanti, vorremmo vedere dei movimenti, delle decisioni prese con fermezza!

https://www.mxbars.net/2020/03/22/appel ... -italiana/

[Cruscone]

Comunque non tutte ma molte finanziarie e banche hanno bloccato rate di mutui e finanziamenti e la fmi e gli enti minori ad essa collegati non hanno minimamente accennato ad aiuti o solidarietà pur essendo fermi per non si sa quanto ed essendo un settore al momento inutile...poteva essere l’occasione per dimostrare di essere per lo meno umani e invece come sempre se ne sono sbattuti le palle mentre molte piste hanno dovuto affrontare spese importanti per rientrare nelle regole del 2020 e con questo macello sono indebitate e col culo per terra.
Grandi come sempre.

[tnt]

Comunque non tutte ma molte finanziarie e banche hanno bloccato rate di mutui e finanziamenti e la fmi e gli enti minori ad essa collegati non hanno minimamente accennato ad aiuti o solidarietà pur essendo fermi per non si sa quanto ed essendo un settore al momento inutile...poteva essere l’occasione per dimostrare di essere per lo meno umani e invece come sempre se ne sono sbattuti le palle mentre molte piste hanno dovuto affrontare spese importanti per rientrare nelle regole del 2020 e con questo macello sono indebitate e col culo per terra.
Grandi come sempre.

Pura UTOPIA......i soliti pagliacci !!!!!

[71alex111]

Tutti Moto Club riaffiliati ed affiliati nel 2020 godranno di condizioni particolarmente agevolate all’atto della riaffiliazione nel 2021.Per tutti coloro che hanno già ottenuto Licenza/Tessera Sport nel 2020 o che conseguiranno tali titoli entro l’anno 2020, sarà ridotto il costo delle Licenze e delle Tessere Sport per il 2021 in misura proporzionale rispetto al periodo di stop dell’attività.Tutte le omologazioni che saranno rilasciate per la stagione 2020, comprese quelle già effettuate, saranno valide fino al 31\12\2021 senza costi aggiuntivi per la stagione 2021, ad esclusione di quei casi dove, per modifica del tracciato o per interventi strutturali intervenuti dopo il rilascio della omologa 2020, sia necessaria una nuova ispezione.Il Consiglio Federale ha deciso che si potrà procedere all’assegnazione di tutti i titoli nazionali e regionali 2020anche se eventualmente svolti in prova unica, indipendentemente, quindi, dal numero delle gare inizialmente previste.

Prossimamente verranno resi noti tutti i dettagli e le specifiche di tali provvedimenti. L’insieme di questi provvedimenti, volti a favorire la ripresa dell’attività motociclistica, genera sul bilancio federale minori ricavi stimati in circa 2 milioni di euro.

[Cruscone]

Tutti Moto Club riaffiliati ed affiliati nel 2020 godranno di condizioni particolarmente agevolate all’atto della riaffiliazione nel 2021.Per tutti coloro che hanno già ottenuto Licenza/Tessera Sport nel 2020 o che conseguiranno tali titoli entro l’anno 2020, sarà ridotto il costo delle Licenze e delle Tessere Sport per il 2021 in misura proporzionale rispetto al periodo di stop dell’attività.Tutte le omologazioni che saranno rilasciate per la stagione 2020, comprese quelle già effettuate, saranno valide fino al 31\12\2021 senza costi aggiuntivi per la stagione 2021, ad esclusione di quei casi dove, per modifica del tracciato o per interventi strutturali intervenuti dopo il rilascio della omologa 2020, sia necessaria una nuova ispezione.Il Consiglio Federale ha deciso che si potrà procedere all’assegnazione di tutti i titoli nazionali e regionali 2020anche se eventualmente svolti in prova unica, indipendentemente, quindi, dal numero delle gare inizialmente previste.

Prossimamente verranno resi noti tutti i dettagli e le specifiche di tali provvedimenti. L’insieme di questi provvedimenti, volti a favorire la ripresa dell’attività motociclistica, genera sul bilancio federale minori ricavi stimati in circa 2 milioni di euro.

Speriamo bene..meglio tardi che mai...

[badilorum]

Tutti Moto Club riaffiliati ed affiliati nel 2020 godranno di condizioni particolarmente agevolate all’atto della riaffiliazione nel 2021.Per tutti coloro che hanno già ottenuto Licenza/Tessera Sport nel 2020 o che conseguiranno tali titoli entro l’anno 2020, sarà ridotto il costo delle Licenze e delle Tessere Sport per il 2021 in misura proporzionale rispetto al periodo di stop dell’attività.Tutte le omologazioni che saranno rilasciate per la stagione 2020, comprese quelle già effettuate, saranno valide fino al 31\12\2021 senza costi aggiuntivi per la stagione 2021, ad esclusione di quei casi dove, per modifica del tracciato o per interventi strutturali intervenuti dopo il rilascio della omologa 2020, sia necessaria una nuova ispezione.Il Consiglio Federale ha deciso che si potrà procedere all’assegnazione di tutti i titoli nazionali e regionali 2020anche se eventualmente svolti in prova unica, indipendentemente, quindi, dal numero delle gare inizialmente previste.

Prossimamente verranno resi noti tutti i dettagli e le specifiche di tali provvedimenti. L’insieme di questi provvedimenti, volti a favorire la ripresa dell’attività motociclistica, genera sul bilancio federale minori ricavi stimati in circa 2 milioni di euro.

Speriamo bene..meglio tardi che mai...

Sembra ormai essere certezza, se fosse così direi che tutto sommato non siamo andati male sta volta, ne noi ne le piste.
Speriamo che siano in grado di farsi valere anche in altre sedi e che presto si ritorni a girare

[Dobermann]

DPCM 26 aprile 2020. Aggiornamenti FMI –

https://www.mxbars.net/2020/04/27/dpcm- ... menti-fmi/



Al Consiglio Federale FMI gli interventi del Presidente FIM Jorge Viegas, del Presidente CONI Giovanni Malagò e importanti decisioni per Moto Club e Tesserati

https://www.mxbars.net/2020/04/27/al-co ... tesserati/

[j-axl]

Bene per licenziati e impianti, anche se è una goccia nel mare, si poteva osare di più, magari facendo valere le proprie ragioni con Spadafora come sta facendo la chiesa...
Per gli allenamenti niente di nuovo, hanno scritto quello che già si sapeva con l'aggiunta che nemmeno i piloti da italiano possono girare.
Perfetto, 10 piloti in Italia che, confinati nella propria regione, devono trovare un impianto che gli noleggi la pista.
Quindi anche un aumento dei costi per il team... Piove sul bagnato.
Una pagliacciata.

[Cruscone]

Và bè diciamo che la speranza era un altra ma era anche logico che sia così...ripartiremo quando ripartirà il calcio non ci sono cazzi che sia giusto o meno è opinabile ma è così...

[j-axl]

Và bè diciamo che la speranza era un altra ma era anche logico che sia così...ripartiremo quando ripartirà il calcio non ci sono cazzi che sia giusto o meno è opinabile ma è così...

Perdonami ma non è così.
A me di stare fermo altri 15 giorni mi interessa il giusto, ora mi preoccupa molto di più la situazione socio/economica, ma non va paragonato il calcio, sport di squadra in cui i contatti sono esclusivamente fisici, ed il motocross in cui l'accesso agli impianti come numero e modalità sono facilmente normabili, ed il contatto fisico è inesistente.
Mi sembra un pò come la chiusura dei parrucchieri, centri estetici, ecc...è facilmente controllabile il tutto.
Si è fatta di un'erba un fascio, che rischia però lo sfascio per una o più categorie.
Ora bisognerebbe osare di più, sennò sto casino lo pagheranno i miei nipoti.

[Cruscone]

Và bè diciamo che la speranza era un altra ma era anche logico che sia così...ripartiremo quando ripartirà il calcio non ci sono cazzi che sia giusto o meno è opinabile ma è così...

Perdonami ma non è così.
A me di stare fermo altri 15 giorni mi interessa il giusto, ora mi preoccupa molto di più la situazione socio/economica, ma non va paragonato il calcio, sport di squadra in cui i contatti sono esclusivamente fisici, ed il motocross in cui l'accesso agli impianti come numero e modalità sono facilmente normabili, ed il contatto fisico è inesistente.
Mi sembra un pò come la chiusura dei parrucchieri, centri estetici, ecc...è facilmente controllabile il tutto.
Si è fatta di un'erba un fascio, che rischia però lo sfascio per una o più categorie.
Ora bisognerebbe osare di più, sennò sto casino lo pagheranno i miei nipoti.

Io parlo a livello sportivo...del resto non voglio espormi perchè non si può bestemmiare sul forum...dico solo che sto aspettando che diano il via ai finanziamenti bancari promessi 30 giorni fà, è arrivato un plico di 19 pagine (diciannove) e non so ancora un cazzo...
Per il discorso sportivo per me è già un ottima cosa se ritorneremo per fine maggio, mi gira il cazzo come gira a te ma penso sempre che preferisco essere qui col nervoso che in un letto con un tubo in gola...

[j-axl]

Ovviamente....a me interessa il giusto girare, tanto faccio 25 ore l'anno.
Avendo lavorato tutto sto periodo però, non è di certo un crossodromo che mi spaventa.
Il mio discorso era legato al discorso sport, calcio e sport individuali.
Poi vabbè, tanto è un pour parler perchè se non ci si mette la FMI a muso duro, noi qua stiamo solo a tirare sera.

[vascular67]

Bene per licenziati e impianti, anche se è una goccia nel mare, si poteva osare di più, magari facendo valere le proprie ragioni con Spadafora come sta facendo la chiesa...
Per gli allenamenti niente di nuovo, hanno scritto quello che già si sapeva con l'aggiunta che nemmeno i piloti da italiano possono girare.
Perfetto, 10 piloti in Italia che, confinati nella propria regione, devono trovare un impianto che gli noleggi la pista.
Quindi anche un aumento dei costi per il team... Piove sul bagnato.
Una pagliacciata.

Io penso sia giusto perché se a luglio ripartono gare internazionali il professionista deve essere già in moto da due mesi . Non farlo significherebbe poca prestazione ma sopratutto alto rischio infortuneo . La pista non andrà sotto perché il team ufficiale pagherà e non vorrà pista spianata

[j-axl]

Vedremo che piste troveranno però.
Alcune hanno già annunciato che non aprono.
Altre sono fuori regione e quindi inaccessibili, salvo strani decreti o autorizzazioni...

[Cruscone]

Piste credo che aprirà per i pro sicuramente Mantova e qualche pista ovviamente che se lo può permettere, le pistine che hanno più spese che introiti ad aprire per due gatti rimaranno chiuse.

J-axl io sono rimasto fermo praticamente una settimana e per lavoro ho girato lo stesso, pure io non ho paura che riapra una pista o un attività simile ma scatenerebbe una reazione a catena che ora è un suicidio perché lo vedi bene che appena si parla di una possibile riapertura la gente e già per strada a cercare il mcdonald, ripeto a me Conte e il suo governo di marionette non mi stanno simpatici ma c’è da tenere conto che devono evitare di ripiombare in questo casino e il popolo italiano è composto per buona parte da ritardati.

[badilorum]

Vedremo che piste troveranno però.
Alcune hanno già annunciato che non aprono.
Altre sono fuori regione e quindi inaccessibili, salvo strani decreti o autorizzazioni...

Quelle fuori regione credo sia accessibili per loro, del resto per motivi lavorativi ci si può spostare di regione in regione, ed essendo loro professionisti e quindi il loro lavoro è questo credo possano spostarsi, no?

[j-axl]

Vedremo che piste troveranno però.
Alcune hanno già annunciato che non aprono.
Altre sono fuori regione e quindi inaccessibili, salvo strani decreti o autorizzazioni...

Quelle fuori regione credo sia accessibili per loro, del resto per motivi lavorativi ci si può spostare di regione in regione, ed essendo loro professionisti e quindi il loro lavoro è questo credo possano spostarsi, no?

Boh...
Tutto quello che non è scritto sul decreto è interpretabile, e come vedi lo è pure quello scritto, quindi non so.
Io non la metto giù così facile.
Per me è un gran casino.
Comunque, cazzi loro.

[badilorum]

Vedremo che piste troveranno però.
Alcune hanno già annunciato che non aprono.
Altre sono fuori regione e quindi inaccessibili, salvo strani decreti o autorizzazioni...

Quelle fuori regione credo sia accessibili per loro, del resto per motivi lavorativi ci si può spostare di regione in regione, ed essendo loro professionisti e quindi il loro lavoro è questo credo possano spostarsi, no?

Boh...
Tutto quello che non è scritto sul decreto è interpretabile, e come vedi lo è pure quello scritto, quindi non so.
Io non la metto giù così facile.
Per me è un gran casino.
Comunque, cazzi loro.

Esatto, tanto credo che mal che vada pagheranno qualche multa (forse) e nel peggiore dei casi faranno qualche ricorso ahahah
Comunque vero, scritto tutto di merda e interpretabile sempre al massimo, sempre stato così e sempre sarà. Ogni tanto può far comodo e altre volte è una menata, vabbe...

[71alex111]

Vedremo che piste troveranno però.
Alcune hanno già annunciato che non aprono.
Altre sono fuori regione e quindi inaccessibili, salvo strani decreti o autorizzazioni...

Quelle fuori regione credo sia accessibili per loro, del resto per motivi lavorativi ci si può spostare di regione in regione, ed essendo loro professionisti e quindi il loro lavoro è questo credo possano spostarsi, no?

Boh...
Tutto quello che non è scritto sul decreto è interpretabile, e come vedi lo è pure quello scritto, quindi non so.
Io non la metto giù così facile.
Per me è un gran casino.
Comunque, cazzi loro.

Esatto, tanto credo che mal che vada pagheranno qualche multa (forse) e nel peggiore dei casi faranno qualche ricorso ahahah
Comunque vero, scritto tutto di merda e interpretabile sempre al massimo, sempre stato così e sempre sarà. Ogni tanto può far comodo e altre volte è una menata, vabbe...

Guardate che per i pro peggio è messa la pista meglio é. Qualche anno fà un tester di ktm è venuto nella nostra pista appositamente il giorno dopo la gara di campionato triveneto...

[badilorum]

Vedremo che piste troveranno però.
Alcune hanno già annunciato che non aprono.
Altre sono fuori regione e quindi inaccessibili, salvo strani decreti o autorizzazioni...

Quelle fuori regione credo sia accessibili per loro, del resto per motivi lavorativi ci si può spostare di regione in regione, ed essendo loro professionisti e quindi il loro lavoro è questo credo possano spostarsi, no?

Boh...
Tutto quello che non è scritto sul decreto è interpretabile, e come vedi lo è pure quello scritto, quindi non so.
Io non la metto giù così facile.
Per me è un gran casino.
Comunque, cazzi loro.

Esatto, tanto credo che mal che vada pagheranno qualche multa (forse) e nel peggiore dei casi faranno qualche ricorso ahahah
Comunque vero, scritto tutto di merda e interpretabile sempre al massimo, sempre stato così e sempre sarà. Ogni tanto può far comodo e altre volte è una menata, vabbe...

Guardate che per i pro peggio è messa la pista meglio é. Qualche anno fà un tester di ktm è venuto nella nostra pista appositamente il giorno dopo la gara di campionato triveneto...

Questa mi è nuova
Scherzi a parte è ovvio... ma chi ha detto che il problema saranno le piste bucate? Si è detto "vedremo che piste troveranno", nel senso quali saranno aperte... Ahahaha
Ora come ora le piste sono tutte liscissime...