TOO MUCH!!! Qui si sta esagerando!

[Dobermann]

Ora vi spiego....
Sotto articolo....

TOO MUCH!!! – NON STIAMO ESAGERANDO?!?!?!

https://www.mxbars.net/2019/12/09/too-m ... fS1D4Ls.99

[maniaco]

penso che bene o male siamo tutti d accordo.....ma ovviamente non freghera un cazzo a luongo a lui interessano i cmqe molti vecchi team si sono ritirati per costi e mazzi vari.....i nuovi team giocheranno con sponsor eccc per poi mollare nell arco di 2/3 anni .....i........si insomma piste di merda in luoghi di merda...come uccidere il motocross......! e i cugini motogp e f1 non sono messi benissimo....poi la f1 e' la noia in persona

aggiungo anche che non hanno senso tutte quelle qualifiche del sabato secondo me sono massacranti....ridurrei anche li qualcosa

[pat33mx]

costi alti per i team e case di motocross.

poi si ripercuotono..sui prezzi.... di moto e accessori per motocross

in pratica quando compri uno stivale o una moto o una semplice completo....quel costo in piu` per pagare piloti e team lo paghiamo noi....

quindi tranquilli....all fine quelli che lo predono nel culo...siamo
io e voi qui nel forum...

ve lo garantisco al 100%

nella formula uno uguale quando compri una mercedes o una ferrari.

questanno dobbiamo aumentare 5-10% nessun problema...tanto il culo dei compratori e` elastico....

[pat33mx]

io ho votato 15 che sono gia una enormita`

con 3 max 5 gare come il triplo crown
che magari non riesci fare tutto il campionato .. ma magari fai bene in queste gare
che valgono come un mini campionato con un sponsor extra per queste.

io farei le qualifiche come in america
su tempo giro veloce.

o se proprio dobbiamo fare le qualifiche... i punteggi
valgono per un premio fino anno,,tipo hole shot...
o come si era detto una volta di dare punteggio anche su quelli.

[Aledei]

Massimo 13 gare con una pausa tra una setimana e l’altra.... gara ogni 15gg per potersi riprendere da lievi infortuni.
Ma questa è fantascienza....
E dire che più volte ci sono stati incontri per fare un’altro “campionato”. Quasi impossibile da realizzare con tutti quelli che hanno le mani in pasta

[Cruscone]

Quantità non è qualità.
Ci sono troppe gare e troppi campionati che cozzano tra di loro e il più brutto e meno appetibile è il mondiale...la gente perde interesse col national e il sx che sono spettacoli ben diversi sia qualitativamente che per contenuti figuriamoci per un mondiale lungo 40 gare...

[Konrad66]

Mettiamo sti benedetti 3 gp da scartare, così in caso di infortunio il pilota può recuperare la forma fisica.E ora via alle polemiche

[GUNDAM]

lo allungherebbe per fare un piacere ai piloti. Come no.

[thomas18]

15 gare sarebbero più che abbastanza. Magari in luoghi non sperduti da Dio. Qualifiche del sabato ( "qualifiche" ) da abolire, delle semplici cronometrate sarebbero più che sufficienti.

Ma questi discorsi li facciamo ogni anno, quindi...

[scoiattolo]

allora è meglio che fanno due campionati distinti come in USA, si inventassero qualcosa di diverso piuttosto che 40 gare l'anno uguali in posti di merda

il nazioni fra qualche anno praticamente scomparirà o non se lo cacherà più nessuno (ma forse è quello a cui aspirano)

[Cruscone]

allora è meglio che fanno due campionati distinti come in USA, si inventassero qualcosa di diverso piuttosto che 40 gare l'anno uguali in posti di merda

il nazioni fra qualche anno praticamente scomparirà o non se lo cacherà più nessuno (ma forse è quello a cui aspirano)

Si ma il problema e che un altro campionato chi se lo caga?
Mondiale o pseudo mondiale alla gente non glie ne frega un cazzo in generale se non ci sono protagonisti...

[kaiserktm]

Il Nazioni secondo me non è sopprimibile, perché è una gara che da sola fa più seguito di tutto il mondiale messo insieme.

Per il resto, mi sono consumato le dita negli anni a scrivere le stesse cose. troppe gare, battaglie quasi inesistenti, classifiche decise in larga parte dagli infortuni, appetibilità televisiva bassa...
tutte cose che rendono il motocross completamente diverso dalla motogp.

[pat33mx]

allora è meglio che fanno due campionati distinti come in USA, si inventassero qualcosa di diverso piuttosto che 40 gare l'anno uguali in posti di merda

il nazioni fra qualche anno praticamente scomparirà o non se lo cacherà più nessuno (ma forse è quello a cui aspirano)

non lo cagano...perche i diritti

stanno in mano a youthstream.

non e che dicono facciamo a mezzi...con gli americani.....
se fosse in mano agli americani ama ... il mx of the nation....

sono sicuro sarebbe meglio.... sicuro ci metterebbero anche soldi ...come premio vincita


ditemi se il quadro e sbagliato.

[kimi416]

allora è meglio che fanno due campionati distinti come in USA, si inventassero qualcosa di diverso piuttosto che 40 gare l'anno uguali in posti di merda

il nazioni fra qualche anno praticamente scomparirà o non se lo cacherà più nessuno (ma forse è quello a cui aspirano)

secondo me non è una cazzata però.
6 mesi senza gare non hanno senso nel mondo attuale, così come pause troppo lunghe tra una gara e l'altra fanno calare l'interesse.

ovvio che un campionato sdoppiato dovrebbe avere comunque gli stessi piloti che partecipano ad entrambi i campionati (come succede nell'sx e national), però darebbe la possibilità di avere più vincitori, più spettacolo in quanto i piloti hanno comunque un campionato di "riserva" e quindi possibilità di recuperare dagli infortuni. Si manterrebbe a pieno il concetto sportivo senza cagate tipo scarti e triple crown.
Magari si potrebbero diversificare giusto un pò le formule di gara (durata manche, manche secca, pole position) per avere qualcosa di diverso.

Per attrarre i piloti potrebbe essere interessante lasciare la qualifica di campionato mondiale solo a uno dei due, con gare in tutti i continenti, e nell'altro campionato mettere un montepremi serio con gare europee.

ok Peppe, mandami codice SDI che fatturo la consulenza

[Cruscone]

Si ci sono già fondamentalmente 3 campionati principali di mx nel mondo e non c'è ne saltiamo fuori, ne volete un altro?
E come poi?
L'sx europeo c'è già e ha lo stesso seguito che hanno i cugini di campagna in slovenia...qualsiasi cosa potrebbero fare sarebbe sempre una storpiatura del sx per fare qualcosa di diverso dal mondiale...
Il mondiale è povero di suo e se sdoppiano ancora il campionato chi ci corre?
Che facciano un campionato solo BELLO e che non si inventino cazzate...

[scoiattolo]

l'interesse secondo me cala quando si corre in piste di merda, quando i piloti sono mezzi fuori e pertanto non c'è competizione in pista.

per non parlare delle immagini televisive come sono attualmente, che non creerebbero interesse manco in un campionato unico dove corrono Carmichael, Everts, Stewart, Cairoli ed Herlings semplicemente perchè non si riconoscerebbero

qualcosa ci sarà sicuramente da fare, ma non allungare il campionato a tutte queste gare, più lo allunghi e più i piloti mantengono il braccino corto perchè sono tante gare

[alecross]

Secondo me andrebbe riveduto il format di gara, le qualifiche al sabato non servono ad una mazza al momento attuale. Dovrebbero copiare da quello che funziona ovvero il SX e fare una cosa simile anche per i GP:

Prove di libere
2 Semifinali dove i primi 9 piloti passano in finale
LCQ dove i primi 2 accedono alla finale
Finale unica con 20 piloti buoni e diretta TV, 4 manches in diretta sono impossibili da piazzare in un palisensto televisivo.

Il cancello da 40 non ha senso, specialmente con il numero di GP attualmente in calendario e' impossibile da riempire per via dei costi delle trasferte e degli infortuni.

[kimi416]

Si ci sono già fondamentalmente 3 campionati principali di mx nel mondo e non c'è ne saltiamo fuori, ne volete un altro?
E come poi?
L'sx europeo c'è già e ha lo stesso seguito che hanno i cugini di campagna in slovenia...qualsiasi cosa potrebbero fare sarebbe sempre una storpiatura del sx per fare qualcosa di diverso dal mondiale...
Il mondiale è povero di suo e se sdoppiano ancora il campionato chi ci corre?
Che facciano un campionato solo BELLO e che non si inventino cazzate...

ci corrono gli stessi, se poi uno si fa male nel primo corre nel secondo, potendo comunque aspirare a vincerlo.
Oggi il campionato fa cagare perchè nelle prime 10 gare il campione di turno si copre, attacca in 2 e poi gestisce. Quelli di mezza classifica dopo 5 gare sono per 3/4 fuori per infortunio e per pagarsi la pagnotta tornano a fine campionato vivacchiando qua e là.

con 2 campionati pure tomac e webb sono riusciti a vincerne uno , lo stimolo rimane più alto perchè le classifiche restano corte.
Se poi uno si fa male in precampionato e salta le prime due gare butta via tutta la stagione. Con due campionati potrebbe ritornare a correre per un titolo.
E non servirebbe nemmeno aumentare il numero di gare, però ti permetterebbe di mantenere alto l'interesse (che è palese sia più alto nelle prime 6/7 gare per poi morire a metà campionato) avendo due "ripartenze" e due finali di stagione distinti.

io sinceramente se passano 3 settimane tra una gara e l'altra neanche mi ricordo di guardarla.

poi ovvio resta invariato tutto il solito discorso piste, immagini, qualità. Ma fare una cosa non significa perdere l'altra.

[pat33mx]

Secondo me andrebbe riveduto il format di gara, le qualifiche al sabato non servono ad una mazza al momento attuale. Dovrebbero copiare da quello che funziona ovvero il SX e fare una cosa simile anche per i GP:

Prove di libere
2 Semifinali dove i primi 9 piloti passano in finale
LCQ dove i primi 2 accedono alla finale
Finale unica con 20 piloti buoni e diretta TV, 4 manches in diretta sono impossibili da piazzare in un palisensto televisivo.

Il cancello da 40 non ha senso, specialmente con il numero di GP attualmente in calendario e' impossibile da riempire per via dei costi delle trasferte e degli infortuni.

okei mi piace la formula

[pat33mx]

pero` e come il supercross
non si puo copiare il format loro...
oppure si puo copiare?