MOTOCROSS of NATIONS 2019 – LIVE STREAM

[Jas KXF]

lasciando stare Bernardini che voci di corridoio dicono sia un po "scansafatiche", credi che gli altri passino la settimana sul divano?
mi è capitato di andare in pista ad allenarmi con Lesiardo che è un caro amico del mio socio di girate e qualche volta andiamo con lui, e l'ho visto farsi 50km in bicicletta per tornare a casa dopo essersi fatto la giornata di motocross.. e quando non va in moto fa altra bici e palestra... fisicamente è preparato, e senza maglietta si vede! ma si allena completamente per gli affari suoi e più di un tot da solo non è che puoi fare, dal team ha giusto la moto che per altro ha su giusto le sospe/centralina/scarico e basta... idem quando era in marchetti... e già cosi quando è a suo agio con la pista arriva nei 10 al mondiale... fosse in un team che come dici tu lo mette sotto tutto l'inverno seguendolo a dovere vuoi che non gli cavano fuori qualche altro secondo? è chiaro che poi dovrebbe essere lui a tenere il ritmo e a darsi da fare al massimo, non lo metto in dubbio, ma non diamo per scontato che tutti quelli un po più indietro in classifica non fanno una mazza....
fanno per quello che possono con quello che hanno!

[vascular67]

lasciando stare Bernardini che voci di corridoio dicono sia un po "scansafatiche", credi che gli altri passino la settimana sul divano?
mi è capitato di andare in pista ad allenarmi con Lesiardo che è un caro amico del mio socio di girate e qualche volta andiamo con lui, e l'ho visto farsi 50km in bicicletta per tornare a casa dopo essersi fatto la giornata di motocross.. e quando non va in moto fa altra bici e palestra... fisicamente è preparato, e senza maglietta si vede! ma si allena completamente per gli affari suoi e più di un tot da solo non è che puoi fare, dal team ha giusto la moto che per altro ha su giusto le sospe/centralina/scarico e basta... idem quando era in marchetti... e già cosi quando è a suo agio con la pista arriva nei 10 al mondiale... fosse in un team che come dici tu lo mette sotto tutto l'inverno seguendolo a dovere vuoi che non gli cavano fuori qualche altro secondo? è chiaro che poi dovrebbe essere lui a tenere il ritmo e a darsi da fare al massimo, non lo metto in dubbio, ma non diamo per scontato che tutti quelli un po più indietro in classifica non fanno una mazza....
fanno per quello che possono con quello che hanno!

Infatti il salto di qualità lo fanno solo in pochissimi .....solo perché la fortuna , l’impegno e la determinazione mentale ( la più importante ) coincidono e coesistono . Come già scritto prima cairoli nel triveneto lo bastonavano .....ma poi col cambio è scattato click in lui ( coincidenze logistiche ed ambientali favorevoli che lui ha sfruttato al massimo perché affamato dentro ...)

[j-axl]

, credi che gli altri passino la settimana sul divano?
mi è capitato di andare in pista ad allenarmi con Lesiardo che è un caro amico del mio socio di girate e qualche volta andiamo con lui, e l'ho visto farsi 50km in bicicletta per tornare a casa dopo essersi fatto la giornata di motocross.. e quando non va in moto fa altra bici e palestra... fisicamente è preparato, e senza maglietta si vede! ma si allena completamente per gli affari suoi e più di un tot da solo non è che puoi fare, dal team ha giusto la moto che per altro ha su giusto le sospe/centralina/scarico e basta... idem quando era in marchetti... e già cosi quando è a suo agio con la pista arriva nei 10 al mondiale... fosse in un team che come dici tu lo mette sotto tutto l'inverno seguendolo a dovere vuoi che non gli cavano fuori qualche altro secondo? è chiaro che poi dovrebbe essere lui a tenere il ritmo e a darsi da fare al massimo, non lo metto in dubbio, ma non diamo per scontato che tutti quelli un po più indietro in classifica non fanno una mazza....
fanno per quello che possono con quello che hanno!

L'hai detto tu.
Non crediamo che avere un personal trainer od un mental coach sia roba fuori dal mondo.....
Ho un amico che si è messo in testa di andare forte in bici e prima faceva ridere....si è preso un personal trainer che lo segue in tutto, dieta compresa e sta seguendo alla lettera le sue schede.
Morale:
ora fa le estreme in MTB ed è uno dei più forti della provincia.
Non diverrà mai campione italiano o mondiale, ma si è tolto le sue soddisfazioni, fatte di sudore, lacrime e sangue.
Se Lesiardo ha bisogno di un personal trainer, e penso che uno che fa il mondiale sia obbligato ad averlo, può e deve permetterselo.
Lo stesso Gajser ha detto che il suo passo avanti lo ha avuto cambiando trainer(prima era suo padre) e vita.
Poche balle e pedalare.

[pat33mx]

secondo me la vera differenza

e che alla gente piace la formula 1
perche chi e italiano tifa ferrari
chi tedesco mercedes. quindi va a nazioni,,,
sono 4-5 piloti.... e essere esperto di f1 non ci vuole niente
tanto nessuno mai e salito o toccato un macchina da f1 ....

quindi sembra ritornare come all calcio
i dentifichi la squadra con la tua citta`.... sei tifoso ma non te ne frega meno di un cazzo di giocare a pallone...
segui quello che fan tutti...

e sei nella mischia....di tifosi...
la mattina del lunedi.... parli di calcio... e formula uno....

il motocross e piu complicato,,,tanti nomi..team
se vedi una gara non ci capisci un cazzo... se non sei appassionato...
quindi a vederlo come non tifoso.... non piace...

perche non uno sport di massa.... e non fanno girare i soldi...

solo in america ci sono riusciti...ma gli americani...possono coltivare la loro passione sui motori macchine e moto
in america tanta gente a dietro casa il campo ,..per smanettare con moto e macchine...

qui in europa monti un cerchio piu largo 1 cm ,,.ti sequestrano la macchina...
un stupido esempio,,ma che non fa girare i soldi... dei smanettoni...
e si vive in appartamenti... dove non hai il garage da smanettone,,,,
quindi non parte mai la passione x i motori.....

La verita’ in poche righe.
Davvero Pat a volte mi sorprende la tua saggezza.
Non scherzo.

GRAZIE ..fa piacere che qualcuno abbia piu o meno le stesse idee.

di solito mi danno del bidone....

[pat33mx]

sul discorso
coach e riders...
io la vedo cosi....

prima devi avere la velocita....
anche un solo giro,,,,
perche se fai cagare.... come velocita con il tuo migliore giro...
puoi allenarti anche come un matto ..ma farai dal primo all ultimo giro lo stesso tempo di merda...


esempio pratico james stewart...
puo aver anche la panza... non essere in forma...
ma quei 2 giri davanti a tutti l ha sempre fatti....
sin da quando era ragazzino,aveva la grinta....

poi sul discorso team e piloti...

i team sono come il circo cercano di trovare il nuovo fenomeno per il baraccone....per mandarlo avanti

infatti i team cercano di trovare il nuovo campione...per fare soldi( ex piloti dopo gare che fai ..vai a lavorare al ristorante ..o apri un team?) ... non e che fanno investimenti..

cercano di prendere i risultai di un padre che per anni ha pagato il cross al figlio..sperando di farlo diventare qualcuno
o perche loro non hanno avuto le capacita...o soldi,,. cmq la maggior parte sono figli di ex piloti.. meccanici,, o che stanno nella ambiente,amici di amici,come nel lavoro
se sei raccomandato., cosi nel
cross.


non vedo team con 10 ragazzini presi dal nulla,,, spendere x anni soldi
e forse trovare tra di loro un nuovo campione....

quindi pescano nel brodo che esiste....
puoi girarlo come vuoi,,,, ma sempre e quello il brodo....


l importante e mandare avanti la baracca.... anche con i brocchi....

[long jhon]

I soldi servono per "correre" non per prepararsi ... e all'età in cui ormai ci si deve provare a fare il salto non centra nemmeno il lavoro perché i ragazzi generalmente vanno a scuola, se ci provi dopo quando dovresti lavorare e fare le garette del tuo livello solo per divertimento... allora vuol dire che soldi e tempo da spendere ne hai. Si potrebbe fare un elenco di persone in merito da far paura ... compresi quelli che fanno o hanno fatto il mondiale. Se ci provi all'infinito vuol dire che tutti quelli che vengono citati come ostacoli non esistono. Certe doti tecniche fisiche e mentali ... non si comprano ma si apprendono e si sviluppano con il lavoro e il sacrificio

[gino199]

I soldi servono per "correre" non per prepararsi ... e all'età in cui ormai ci si deve provare a fare il salto non centra nemmeno il lavoro perché i ragazzi generalmente vanno a scuola, se ci provi dopo quando dovresti lavorare e fare le garette del tuo livello solo per divertimento... allora vuol dire che soldi e tempo da spendere ne hai. Si potrebbe fare un elenco di persone in merito da far paura ... compresi quelli che fanno o hanno fatto il mondiale. Se ci provi all'infinito vuol dire che tutti quelli che vengono citati come ostacoli non esistono. Certe doti tecniche fisiche e mentali ... non si comprano ma si apprendono e si sviluppano con il lavoro e il sacrificio

che dire.......

[michael 471]

I soldi servono per "correre" non per prepararsi ... e all'età in cui ormai ci si deve provare a fare il salto non centra nemmeno il lavoro perché i ragazzi generalmente vanno a scuola, se ci provi dopo quando dovresti lavorare e fare le garette del tuo livello solo per divertimento... allora vuol dire che soldi e tempo da spendere ne hai. Si potrebbe fare un elenco di persone in merito da far paura ... compresi quelli che fanno o hanno fatto il mondiale. Se ci provi all'infinito vuol dire che tutti quelli che vengono citati come ostacoli non esistono. Certe doti tecniche fisiche e mentali ... non si comprano ma si apprendono e si sviluppano con il lavoro e il sacrificio

ok...quindi a 8 anni devi essere in moto e qualcuno per te deve pagare e investire...per far si che a 14/15 anni sei nel mondiale e hai la possibilità di vincere magari un mondiale....quindi oggi ci vogliono i soldi...30anni fa si poteva ancora iniziare ad andare in moto a 16 e vincere qualcosa a 25 anni...con una moto appena in ordine di sospensioni...poi se volete far finta che non sia così va bene lo stesso

[gino199]

I soldi servono per "correre" non per prepararsi ... e all'età in cui ormai ci si deve provare a fare il salto non centra nemmeno il lavoro perché i ragazzi generalmente vanno a scuola, se ci provi dopo quando dovresti lavorare e fare le garette del tuo livello solo per divertimento... allora vuol dire che soldi e tempo da spendere ne hai. Si potrebbe fare un elenco di persone in merito da far paura ... compresi quelli che fanno o hanno fatto il mondiale. Se ci provi all'infinito vuol dire che tutti quelli che vengono citati come ostacoli non esistono. Certe doti tecniche fisiche e mentali ... non si comprano ma si apprendono e si sviluppano con il lavoro e il sacrificio

ok...quindi a 8 anni devi essere in moto e qualcuno per te deve pagare e investire...per far si che a 14/15 anni sei nel mondiale e hai la possibilità di vincere magari un mondiale....quindi oggi ci vogliono i soldi...30anni fa si poteva ancora iniziare ad andare in moto a 16 e vincere qualcosa a 25 anni...con una moto appena in ordine di sospensioni...poi se volete far finta che non sia così va bene lo stesso

prova a girarla al contrario, sai quanti spendono un sacco di soldi moto perfette solva e via dicendo e poi non vanno da nessuna parte.......fidati che se hai il talento e voglia di soffrire qualche stronzo che ti da una mano lo trovi ......poi ci vorrebbe un pò di riconoscenza.....ma quella oramai fa parte di un'altro mondo

[gino199]

i soldi sono una bella scusa e si perde di vista il vero problema, oltre al talento bisogna essere preparati fisicamente altrimenti non si va da nessuna parte.......forse questo è il motivo per cui i nostri piloti a parte pochi si perdono, andare nel team giusto non è solo avere la moto buona, ma è iniziare ad avere una mentalità completamente diversa dal punto di vista degli allenamenti e della preparazione invernale.......un esempio è propio Bernardini ufficiale TM, in quel periodo, tralasciando l'ultimo anno, partenze a razzo 2/3 giri con i primi e gara a gambero ... Tom Vialle per essere dove è ora si è fatto sicuramente un culo a capanna. le squadre investono non sulle valigiette, ma su piloti professionisti in campo e fuori.

be insomma...una scuse mica tanto...per fare tutto come un professionista fatto e finito ti servon 3 cose:
talento, impegno e soldi...per vivere come un PRO devi fare solo quello...moto, palestra, dieta...allenamenti infiniti sia atleticamente che in moto, quindi se fai il cassiere al tigros o sei un umile operaio che lavora in fabbrica sei già tagliato fuori...oggi il motocross è in mano ai soldi, punto e basta, anche se sei Rokzen ma ti alleni la domenica perchè in settimana fai il netturbino e esci alle 4 e torni a casa alle del pomeriggio non potrai mai farcela...

se sei Rokzen non fai il cassiere al tigros

[Albee253]

prima devi avere la velocita....
anche un solo giro,,,,
perche se fai cagare.... come velocita con il tuo migliore giro...
puoi allenarti anche come un matto ..ma farai dal primo all ultimo giro lo stesso tempo di merda...

Cazzo, ma allora mi conosci ?

[Luca 125]

Prado era forte, ma chi avrebbe scommesso sarebbe diventato questo pilota?

Stefan Everts nel 2014, quando l'ha scelto per il junior team KTM

[j-axl]

Prado era forte, ma chi avrebbe scommesso sarebbe diventato questo pilota?

Stefan Everts nel 2014, quando l'ha scelto per il junior team KTM

Chi è? Il mago otelma?
Sicuramente ha visto un buon pilota, ma vederci in fenomeno da uno che corre nei mini in Spagna.... Dubito.

[lezgatto]

forse la differenza fra un buon amatore è un pilota del calibro di everts e similari,
è propio nel riconoscere particolari che a noi sfuggono e che forse fanno effettiva differenza.
certo che appena sbarcato al mondiale non ha fatto la solita trafila 25esimo 18esimo ecc ecc.
è partito subito nei top 10.
per dire Cairoli con Martin aveva avuto un avvio decisamente più in sordina....lui sì che è stata una bomba esplosa in mano al De Carli.

[vascular67]

Prado era forte, ma chi avrebbe scommesso sarebbe diventato questo pilota?

Stefan Everts nel 2014, quando l'ha scelto per il junior team KTM

Chi è? Il mago otelma?
Sicuramente ha visto un buon pilota, ma vederci in fenomeno da uno che corre nei mini in Spagna.... Dubito.

Era già pilota redbul/ktm dal minicross......quindi già aveva qualcosa di diverso da altri

[michael 471]

I soldi servono per "correre" non per prepararsi ... e all'età in cui ormai ci si deve provare a fare il salto non centra nemmeno il lavoro perché i ragazzi generalmente vanno a scuola, se ci provi dopo quando dovresti lavorare e fare le garette del tuo livello solo per divertimento... allora vuol dire che soldi e tempo da spendere ne hai. Si potrebbe fare un elenco di persone in merito da far paura ... compresi quelli che fanno o hanno fatto il mondiale. Se ci provi all'infinito vuol dire che tutti quelli che vengono citati come ostacoli non esistono. Certe doti tecniche fisiche e mentali ... non si comprano ma si apprendono e si sviluppano con il lavoro e il sacrificio

ok...quindi a 8 anni devi essere in moto e qualcuno per te deve pagare e investire...per far si che a 14/15 anni sei nel mondiale e hai la possibilità di vincere magari un mondiale....quindi oggi ci vogliono i soldi...30anni fa si poteva ancora iniziare ad andare in moto a 16 e vincere qualcosa a 25 anni...con una moto appena in ordine di sospensioni...poi se volete far finta che non sia così va bene lo stesso

prova a girarla al contrario, sai quanti spendono un sacco di soldi moto perfette solva e via dicendo e poi non vanno da nessuna parte.......fidati che se hai il talento e voglia di soffrire qualche stronzo che ti da una mano lo trovi ......poi ci vorrebbe un pò di riconoscenza.....ma quella oramai fa parte di un'altro mondo

E' senza ombra di dubbio che oggi moltissimi buttano soldi per poi non arrivare da nessuna parte.
ma è per questo che dico che ci vogliono purtroppo i soldi oggi...è tutto esasperato e portato all'eccesso...oggi a 16anni devi essere già un campione...e per farlo devi iniziare prestissimo, questo fa si che chi ha i soldi e non è mai diventato nessuno, preso da un senso di frustrazione obbliga il figlio a fare il campione, senza insegnargli ad esserlo...poi ci vuole talento e tutto il resto, ma oggi purtroppo al primo posto ci vuole una valanga di denaro...

[j-axl]

Prado era forte, ma chi avrebbe scommesso sarebbe diventato questo pilota?

Stefan Everts nel 2014, quando l'ha scelto per il junior team KTM

Chi è? Il mago otelma?
Sicuramente ha visto un buon pilota, ma vederci in fenomeno da uno che corre nei mini in Spagna.... Dubito.

Era già pilota redbul/ktm dal minicross......quindi già aveva qualcosa di diverso da altri

Ovvio, ma predire un futuro roseo a tal punto nessuno lo può fare.
Abbiamo altri esempi di fenomeni mai esplosi.

[kaiserktm]

Prado era forte, ma chi avrebbe scommesso sarebbe diventato questo pilota?

Stefan Everts nel 2014, quando l'ha scelto per il junior team KTM

Chi è? Il mago otelma?
Sicuramente ha visto un buon pilota, ma vederci in fenomeno da uno che corre nei mini in Spagna.... Dubito.

Era già pilota redbul/ktm dal minicross......quindi già aveva qualcosa di diverso da altri

Ovvio, ma predire un futuro roseo a tal punto nessuno lo può fare.
Abbiamo altri esempi di fenomeni mai esplosi.

Cairoli tipo nel 2011, quando faceva l'editoriale su Motocross, scrisse che aveva visto allenarsi Prado (all'epoca campione europeo 65) e che secondo lui aveva qualcosa di speciale...

[GHIACCIO]

Ragazzi, tutti a dire che ci vogliono i soldi, ma se date uno sguardo alle origini dei campioni, vengono tutti da famiglie povere o al massimo modeste, col pistino di fronte casa e la moto legata col fil di ferro.
I soldi nel cross li escono solo quelli che non riusciranno mai a vincere, chi ha altissime potenzialità riesce a trovare sempre qualcuno che punta su di lui

[Jas KXF]

Ragazzi, tutti a dire che ci vogliono i soldi, ma se date uno sguardo alle origini dei campioni, vengono tutti da famiglie povere o al massimo modeste, col pistino di fronte casa e la moto legata col fil di ferro.
I soldi nel cross li escono solo quelli che non riusciranno mai a vincere, chi ha altissime potenzialità riesce a trovare sempre qualcuno che punta su di lui

Ok, ma l’altro 99% dei piloti che non è un fenomeno evidente potrebbe crescere o addirittura esplodere solo in mano a un team di un certo tipo, e al giorno d’oggi in quel tipo di team è molto più facile entrarci coi soldi che senza...