JORGE PRADO COMMITS HIS FUTURE TO KTM IN MXGP(450)

[Dobermann]

JORGE PRADO COMMITS HIS FUTURE TO KTM IN MXGP(450)

4 anni di contratto e il prossimo in 450.....quindi come ho sempre detto, NIENTE SUPERCROSS!

https://www.mxbars.net/2019/06/26/jorge ... VxqmC1v.99

[long jhon]

Bene per KTM e diciamo che c'è tanto di Italia dietro i successi di questa moto e di questo pilota. Se stanno le cose così, non so come stanno le cose contrattualmente, ma credo nel caso dovesse correre quella di Cairoli nel 2020 sarà una meritata passerella d'onore

[Andre+Cross]

Comunque sarà anche Fantamotocross, ma pensare ad un 2020 con in pista Cairoli, Prado, Herlings e Gajser tutti in forma.... Io non vedo l'ora!

[linomr]

quindi De Carli senior è ancora in servizio

ottimo, anche se secondo me è troppo presto, almeno un altro anno in MX2 per portare a casa un altro titolo

[Cruscone]

Prado credo che sia senza dubbio il futuro...ho più dubbi sinceramente su Herlings che su di lui...
Mi lascia un pò l'amaro in bocca questa mossa perchè ci vedo segnali per il futuro di Tony, ma è normale e ciclico così....

[lezgatto]

ok Prado è il nuovo predistinato,guida clonata direttamente da mastro tony
ma contro chi ha corso e vinto fino a oggi?
jonass?
Olsen?.
senza voler sminuire ma nel passato della categoria "minore"dei jeffry o dei Cairoli
se la son guadagnata a fronte di nomi decisamente più altisonanti.

[anubi86]

ok Prado è il nuovo predistinato,guida clonata direttamente da mastro tony
ma contro chi ha corso e vinto fino a oggi?
jonass?
Olsen?.
senza voler sminuire ma nel passato della categoria "minore"dei jeffry o dei Cairoli
se la son guadagnata a fronte di nomi decisamente più altisonanti.

Non trovo scritto da nessuna parte che dalla 250 alla 450 DEVI vincere anche se guidi ktm de carli. Anzi Prado lo vedo molto bimbo per una moto simile, herlings piegava telaio e manubrio alla sua età e anche prima si era già dimostrato un gran manico sulla cilindrata maggiore. Talento ne ha da vendere su quello non ci piove.
Vedremo ma non darei nulla di scontato
A me pare molto strano che mettano tre piloti in 450 comunque.

[Lo-KYB]

clonata da chi?

[Dicio174]

Con la guida pulita che ha può fare bene anche in 450, però probabilmente non subito visto che passerebbe di categoria veramente molto giovane però mai dire mai.
Gajser quando è passato in 450 non ci avrebbe scommesso nessuno e invece quest'anno si sta giocando il secondo titolo mondiale in 450. Più che altro la strategia ktm è strana, 3 talenti esagerati dei quali due sono i piloti più talentuosi in assoluto degli ultimi 10 anni.
Il prossimo anno se tony corre (e non corre per pascolare ma per dare la paga a jh) sti 3 si scannano di brutto. Non so per il team quanto può essere positivo. Di sicuro per noi si
E comunque per la maturità sia tecnica che di testa che ha prado non ci vedo problemi a passare in 450. È alto e per mettere su un po' di massa non ci mettono tanto loro che si allenano pure mentre dormono. Però prima deve vincere il secondo titolo in 250 e jh ci ricorda sempre che si può buttare tutto all'aria, anche più di una volta, persino in sella ad un 85.

[GUNDAM]

La strategia Ktm é disarmante nella sua semplicità: vogliono riempire tutte le prime posizioni con le loro moto e non hanno bisogno di piloti come Bogers che portano la valigia di soldi. Ineccepibile.

[Aledei]

Prado come costituzione fisica lo si può paragonare a Tony. E forse è messo anche meglio. Perché Tony per reggere le gare da 30+2, ha lavorato tantissimo sulla resistenza con la bici, la quale fa perdere "troppi" chili al fisico.
A ktm fa piacere se sul podio ci sono "solo" i suoi piloti. Lo ha sempre affermato che provano immenso piacere a battere i jap in pista.

[j-axl]

Prado lo puoi paragonare a Mousquin, non certo a Cairoli che è fisicamente superiore.
Inoltre la forza di Cairoli è sempre stata la resistenza alla durata delle manche, difatti quando si è passati dai 40 (o 42 non ricordo) minuti + 2 giri il livello si è uniformato, mentre era lui che faceva la differenza dal 30imo minuto in avanti.
Ora probabilmente ne beneficia anche lui visto che ha passato i 30 anni e la resistenza con gli anni cala fisiologicamente, ma sicuramente il problema di Cairoli NON è la durata delle manche.
Io la butterei semplicemente sulla sfiga.

[Cruscone]

Ah quindi dite che a ktm piace vincere?
Pensavo che bastasse partecipare....

[scoiattolo]

Pensavo che bastasse partecipare....

No quello basta a Tomac e Kawasaki
cit.

Prado potrà fare molto molto molto ma molto molto bene in MXGP, e KTM sta facendo tutto secondo i loro piano ed è ineccepibile

Cairoli non avrà poi tanti anni avanti ancora, forse uno massimo due....è già in tenda con Prado e quindi il passaggio in MXgp sarà meno traumatico probabilmente e potrà correre il prossimo anno senza l'angoscia e la pressione di dover vincere

In MX2 KTM ha già piloti buoni, Vialle in primis che può vincere o le Husky, quindi è già coperta ed aspetteranno l'arrivo di LIAM Evert per il futuro

In MXGP si coprono con Prado...perchè secondo me manco più loro sono convinti della tenuta di Herlings

[GUNDAM]

Ma infatti le strategie del cazzo dove non si capisce dove vogliono andare a parare sono quelle Jappo negli ultimi 15 anni. Altro che Ktm che schiera un esercito di fenomeni.

[Cruscone]

Ma infatti le strategie del cazzo dove non si capisce dove vogliono andare a parare sono quelle Jappo negli ultimi 15 anni. Altro che Ktm che schiera un esercito di fenomeni.

Be dio gajser non è che sia stata una scelta del cazzo se vogliamo essere puntigliosi....
Fevbre è stato una meteora ma pure lui un titolino lo ha portato a casa...
Per il resto i fenomeni veri che possono vincere un titolo li conti su una mano, ktm ha i soldi, le moto buone e sponsor che se sei bravo te li tiri dietro a vita (redbull, vedi roczen), qualsiasi pilota punta a quelle moto anche se non ufficiali perchè se te la cavi un motorino buono dal bilico cade (vedi team maddii), gli altri cosa offrono?
Per molti è già tanto raccogliere gli "scarti"...

[Aledei]

Ah quindi dite che a ktm piace vincere?
Pensavo che bastasse partecipare....

in effetti...
Però pensandoci bene ci sono team che preferiscono prendere piloti con la valigia magari a loro non interessa "vincere" l'importante e partecipare coi soldi dei "piloti"

[GUNDAM]

Be dio gajser non è che sia stata una scelta del cazzo se vogliamo essere puntigliosi....
Fevbre è stato una meteora ma pure lui un titolino lo ha portato a casa..

Sempre per essere puntigliosi c’é molta Italia nei meriti sia di Gajser che di Febvre, i tempi di Martin non sono così lontani da dimenticarseli e diciamo che in Giappone non hanno brillato per coraggio. Sia su Gajser che su Febvre scommettere su un mondiale mxgp ai tempi si passava per pazzi mentre per JH e adesso Prado, dubbi meno di zero. Il punto é che di fenomeni Ktm ne ha un mazzo oggii.

[vascular67]

Ah quindi dite che a ktm piace vincere?
Pensavo che bastasse partecipare....

Alla KTM servono piloti vincenti sempre ( ne hanno 2 potenziali campioni in MXGP ....e anno prossimo 3 ) .....per vendere moto. Ai Jap no.......vendono uguale .

[Cruscone]

Be dio gajser non è che sia stata una scelta del cazzo se vogliamo essere puntigliosi....
Fevbre è stato una meteora ma pure lui un titolino lo ha portato a casa..

Sempre per essere puntigliosi c’é molta Italia nei meriti sia di Gajser che di Febvre, i tempi di Martin non sono così lontani da dimenticarseli e diciamo che in Giappone non hanno brillato per coraggio. Sia su Gajser che su Febvre scommettere su un mondiale mxgp ai tempi si passava per pazzi mentre per JH e adesso Prado, dubbi meno di zero. Il punto é che di fenomeni Ktm ne ha un mazzo oggii.

Assolutamente.
Roczen e Herlings venivano dal vivaio suzuki che di pilotini ne ha sfornati una marea ma non sono mai riusciti a far valere il loro lavoro in visione futura (forse solo con seewer ci sono riusciti ma poi hanno ben pensato di ritirarsi), martin ha avuto piloti che poi hanno fatto faville ma di certo non per merito della hrc, kawa ha avuto le moto in gestione praticamente da tutti i team più stronzi e inconcludenti mai visti dopo l'epoca di de grott, yamaha resiste con rinaldi ma pure loro quando hanno avuto team che hanno portato piloti buoni sono stati capaci solo di farli smettere o migrare (de carli, ricci).
Il caso Gajser è emblematico ma è stato come con cairoli per de carli, Gajser era già stato mezzo scartato da ktm, gariboldi ha voluto provare e un pò per merito un pò per culo ha riportato 2 titoli in casa honda che manco loro ci pensavano...
Ktm ora ha tutto e senza grossa fatica oserei aggiungerei, è diventata quello che era la hrc negli anni 80 un punto di arrivo ma è anche quello che era suzuki o kawa con il loro vivaio, ma non è mica una colpa degli austriaci se in giappone sono troppo impegnati a masturbarsi sui successi degli anni 80...

Ah quindi dite che a ktm piace vincere?
Pensavo che bastasse partecipare....

Alla KTM servono piloti vincenti sempre ( ne hanno 2 potenziali campioni in MXGP ....e anno prossimo 3 ) .....per vendere moto. Ai Jap no.......vendono uguale .

Vero ma pure loro se ne sono accorti il problema è che se ne sono accorti troppo tardi e gli investimenti per tornare dove compete a livello di team sono troppo alti, dovevano alzare la testa quando dovevano...il caso di cairoli e del suo team sono emblematici....