HRC keeping options open for 2019

La chiacchiera dell'MXBARS!!!

HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Dobermann » dom giu 10, 2018 11:04 am

HRC keeping options open for 2019

Non cominciate a supporre cazzate....sopratutto personaggi che arrivano dall'enduro.... :D :D :D

https://www.mxbars.net/2018/06/10/hrc-k ... pIqHvHP.99
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda ORSO » dom giu 10, 2018 1:23 pm

no, Anstie proprio no
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Cruscone » dom giu 10, 2018 3:01 pm

Non vedo nomi da non dormirci la notte... :D
C’è pure da dire che tolti i primi 5 ci sono veramente pochi piloti che possono fare la differenza...
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda ORSO » dom giu 10, 2018 6:09 pm

Coldenoff e Seweer sono dei bei pilotini (anche se il primo con la k sta facendo risultati peggiori di quando era in Suzuki)
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Dicio174 » dom giu 10, 2018 8:02 pm

Contando che ktm non si farà scappare jonas in mxgp direi che il tempo di coldenhoff in ktm sta scadendo. Però con jonas in ktm mxgp quanti galli ci saranno nello stesso pollaio? :D
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda rikoing » dom giu 10, 2018 8:09 pm

se honda decidesse di investire potrebbe tentare chiunque
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Dobermann » dom giu 10, 2018 11:05 pm

Dicio174 ha scritto:Contando che ktm non si farà scappare jonas in mxgp direi che il tempo di coldenhoff in ktm sta scadendo. Però con jonas in ktm mxgp quanti galli ci saranno nello stesso pollaio? :D

Jonass dovrebbe salire in 450 il prossimo anno e al posto di Coldenhoff sicuro....nella MX2 avranno Prado e poi chissà...
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda NicoHRC » lun giu 11, 2018 11:32 am

Ktm in MX = Juventus in Serie A.

No avversari validi.
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda rikoing » lun giu 11, 2018 12:58 pm

in effetti KTM ha un ottima strategia
comincia a seguire i ragazzini con i 65 ,gli 85 ed i 125 e cosi ha modo di vedere in anteprima i possibili talenti

Anche Gajser per un po è stato KTM

Per quanto riguarda i giapponesi , secondo me, non considerano il motocross , come il trial e forse l'enduro,settori su cui valga la pena di investire molto
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Cruscone » lun giu 11, 2018 3:08 pm

rikoing ha scritto:in effetti KTM ha un ottima strategia
comincia a seguire i ragazzini con i 65 ,gli 85 ed i 125 e cosi ha modo di vedere in anteprima i possibili talenti

Anche Gajser per un po è stato KTM

Per quanto riguarda i giapponesi , secondo me, non considerano il motocross , come il trial e forse l'enduro,settori su cui valga la pena di investire molto


Gajser se è per quello ha corso pure con ancillotti con quel strano prototipo con motore tm e ciclistica yamaha se non erro...poi andò in ktm silver action seguita da ktm ufficiale e poi in honda, stranamente da ktm ufficiale non ci è passato...

I jappo il mondiale lo snobbano e sinceramente non li biasimo, già è difficile in usa avere il pilota giusto per portare a casa il titolo nonostante un mercato ben più interessante, qui lo è ancora di più e ktm oltre ad avere un ottima "giovanile" ha tanti soldi e le moto che tutti vorrebbero sotto al culo...il paragone con la juve è lecitissimo...c'è poco da fare loro sono ufficiali e come prima linea hanno il fuoristrada...
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Valimax 9384 » lun giu 11, 2018 3:53 pm

Vai con Coldenhoff!! Secondo me non rimarrà in KTM
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda maxktm-usa » lun giu 11, 2018 10:44 pm

Valimax 9384 ha scritto:Vai con Coldenhoff!! Secondo me non rimarrà in KTM

Non è lui che non vuole rimanere, è KTM che lo lascia andare visti i risultati.... E' un bel pilota, parte generalmente bene, fa 10 minuti a bomba e poi si perde, peccato :x
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda jury_550 » mar giu 12, 2018 11:07 am

bè un buon pilota come coldenhoff in una squadra del genere fatica ad emergere... non è che è lui scarso..è che si trova in squadra 4 draghi del motocross..tra mx1 ed mx2... secondo me è uno con dei coglioni tanti per resistere in una situazione del genere :e011:

la frase "e ktm oltre ad avere un ottima "giovanile" ha tanti soldi " paragonata a colossi come honda non si può sentire ragazzi :lol: :lol: :lol: ma de che stiamo a parla???
il fatturato di ktm di un anno honda lo fa in pochi mesi con il solo reparto motori barche e tagliaerba :e419:
semplicemente sono japponesi..partono con i loro metodi e non li cambiano
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda anubi86 » mar giu 12, 2018 11:31 am

più che altro Honda sta pagando l'assenza degli anni che vanno da inizio 2000 fino a ieri. Non recuperi in 2 anni il tempo perso.
Non è questione di soldi o non soldi figuriamoci, nel cross poi un team come quello di Gaijser costa in un anno come un test delle motogp quindi di cosa parliamo.
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Valimax 9384 » mar giu 12, 2018 12:42 pm

jury_550 ha scritto:bè un buon pilota come coldenhoff in una squadra del genere fatica ad emergere... non è che è lui scarso..è che si trova in squadra 4 draghi del motocross..tra mx1 ed mx2... secondo me è uno con dei coglioni tanti per resistere in una situazione del genere :e011:

la frase "e ktm oltre ad avere un ottima "giovanile" ha tanti soldi " paragonata a colossi come honda non si può sentire ragazzi :lol: :lol: :lol: ma de che stiamo a parla???
il fatturato di ktm di un anno honda lo fa in pochi mesi con il solo reparto motori barche e tagliaerba :e419:
semplicemente sono japponesi..partono con i loro metodi e non li cambiano


In effetti la Honda, SE VUOLE, può vincere in ogni disciplina e ingaggiare qualsiasi pilota.
Basta guardare l'accoppiata MotoGP per il biennio 2019-2020: Marquez-Lorenzo. Vi assicuro che gli ingaggi non sono bassi :roll:
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda anubi86 » mar giu 12, 2018 2:06 pm

Valimax 9384 ha scritto:
In effetti la Honda, SE VUOLE, può vincere in ogni disciplina e ingaggiare qualsiasi pilota.
Basta guardare l'accoppiata MotoGP per il biennio 2019-2020: Marquez-Lorenzo. Vi assicuro che gli ingaggi non sono bassi :roll:


per lorenzo nemmeno elevato va, si parla di 4 milioni. Del resto o così o... peggio.
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda scoiattolo » mar giu 12, 2018 2:18 pm

Lorenzo dicevano 6 mln, che è esattamente la metà di quello che prendeva in Ducati :mrgreen:

se sono 4 tanto meglio, comunque di fame non muore :D

il team biscotto finalmente si è concretizzato :mrgreen: :mrgreen:
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Re: HRC keeping options open for 2019

Messaggio da leggereda Cruscone » mar giu 12, 2018 2:27 pm

jury_550 ha scritto:bè un buon pilota come coldenhoff in una squadra del genere fatica ad emergere... non è che è lui scarso..è che si trova in squadra 4 draghi del motocross..tra mx1 ed mx2... secondo me è uno con dei coglioni tanti per resistere in una situazione del genere :e011:

la frase "e ktm oltre ad avere un ottima "giovanile" ha tanti soldi " paragonata a colossi come honda non si può sentire ragazzi :lol: :lol: :lol: ma de che stiamo a parla???
il fatturato di ktm di un anno honda lo fa in pochi mesi con il solo reparto motori barche e tagliaerba :e419:
semplicemente sono japponesi..partono con i loro metodi e non li cambiano


Si ok ma parliamo di cross e sai a honda che glie ne frega se hanno una moto che non vince il mondiale?
Un cazzo.
E si è anche visto... :lol:
Ora dopo anni di oblio pare che del cross un pelo glie ne freghi un pelo di più ma se a inizio mercato i capoccia di tokio dicono che hanno per il cross disponibili tot euri stai sicuro che non sforano...discorso diverso in altri settori, vedi suzuki che raccogliendo le forze sta facendo una buona moto da motogp dopo aver taglliato quasi tutti gli altri settori...
Per ktm il motocross e l'enduro sono vetrine fondamentali e anche se fatturano un sesto di honda hanno la possibilità anche di rovinarsi se c'è ne fosse bisogno...
Di sicuro non spendono così tanto per la xbow, le bici o altre puttanate...
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