Roczen

La chiacchiera dell'MXBARS!!!

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Messaggio da leggereda LukeP+4 » mer mag 09, 2018 8:41 pm

Bah per me nationals e Supercross hanno poco a che vedere! Cioè i Nationals sono come il motocross nostro alla fine! Poi io aggiungerei che non so neanche da quando Honda non vince più il Supercross (forse Reed 2008 roba così?), quindi mettiamoci pressione di qua, mettici pressione che il mercato americano vale più di ogni altro, super moto nuova generazione per me non ha retto.
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Messaggio da leggereda Dobermann » mer mag 09, 2018 8:44 pm

LukeP+4 ha scritto:Bah per me nationals e Supercross hanno poco a che vedere! Cioè i Nationals sono come il motocross nostro alla fine! Poi io aggiungerei che non so neanche da quando Honda non vince più il Supercross (forse Reed 2008 roba così?), quindi mettiamoci pressione di qua, mettici pressione che il mercato americano vale più di ogni altro, super moto nuova generazione per me non ha retto.

Prego?????
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Messaggio da leggereda LukeP+4 » mer mag 09, 2018 8:45 pm

Cosa?
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Messaggio da leggereda LukeP+4 » mer mag 09, 2018 8:46 pm

Ah ok ho notato ora il grassetto :e415: Reed non ha vinto nel 2008? O 2007 forse era non lo so, prendevo x off road e mi pare di ricordare fosse lui l’alfiere rosso
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Messaggio da leggereda fosco65 » mer mag 09, 2018 9:07 pm

beh! anche che "national e supercross hanno poco a che vedere" è un'analisi profonda....come ci sei arrivato? :roll:
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Messaggio da leggereda Farina » mer mag 09, 2018 9:11 pm

Honda non vince un sx credo dai tempi di rc Nationals idem e in Europa salvo i 2 titoli di gajser dobbiamo andare indietro bene coi tempi...
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Messaggio da leggereda Lucindo » mer mag 09, 2018 9:15 pm

Bolley 1999/00 Honda 250 2t !!?? ... per caso ?
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Messaggio da leggereda LukeP+4 » mer mag 09, 2018 9:18 pm

Beh io una differenza la vedo per esempio che una pista da Supercross è tutta un salto, che sia piccolo o grande, singolo o multiplo, un dritto a parte la partenza non c’e, discese salite zero! Non voglio dire che uno è carne è uno pesce, ma non mi sento di poterle mettere in relazione totale! Parer mio.
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Messaggio da leggereda Lucindo » mer mag 09, 2018 9:19 pm

Supercross RC 2002/03 National RC 2002/03/04 ... per caso ? ..... :roll: .... :D :D
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Messaggio da leggereda Lucindo » mer mag 09, 2018 9:28 pm

Devo dire che Roczen mi è piaciuto fin dal suo esordio nel mondiale , grintoso , efficace , un pilota in cui vedevi LA FAME di riuscire , ma da quando ha preso la via per l'america ho visto qualcosa cambiare in lui , quel voler dimostrare a tutti i costi un qualcosa che cmq lui ha , ma come tanti altri , vedi Tortelli , Ben Towley , Albertijn prima ancora hanno avuto troppa fretta e usato poco la testa e TROPPO il gas , e i risultati son li .... sulle lastre d'ospedale , infortuni su infortuni per tutti , è giovane ma gli infortuni quando son troppi lasciano strascichi piaccia o no , i 3 nomi che ho fatto son piloti che han battuto o fatto sudare un certo Everts non piloti da regionale . :e00e:
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Messaggio da leggereda fosco65 » gio mag 10, 2018 7:47 am

LukeP+4 ha scritto:Beh io una differenza la vedo per esempio che una pista da Supercross è tutta un salto, che sia piccolo o grande, singolo o multiplo, un dritto a parte la partenza non c’e, discese salite zero! Non voglio dire che uno è carne è uno pesce, ma non mi sento di poterle mettere in relazione totale! Parer mio.


:e412: :e412: :e412: stai scherzando vero?
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Messaggio da leggereda pat33mx » sab mag 12, 2018 12:11 pm

speriamo che roczen abbia capito
che facendo anche schifo lui..lo puo vincere....un nationals...

il supercross dopo un paio di gare faceva gia secondi posti....


problema suo che gli si chiude la vena del collo troppo spesso...tipo herlings...
sembrano che quando stanno dietro non riescono a respirare.....troppa voglia di stare davanti...
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Messaggio da leggereda RG95 » sab mag 12, 2018 12:25 pm

fosco65 ha scritto:
LukeP+4 ha scritto:Beh io una differenza la vedo per esempio che una pista da Supercross è tutta un salto, che sia piccolo o grande, singolo o multiplo, un dritto a parte la partenza non c’e, discese salite zero! Non voglio dire che uno è carne è uno pesce, ma non mi sento di poterle mettere in relazione totale! Parer mio.


:e412: :e412: :e412: stai scherzando vero?


Beh che ha detto di sbagliato? :D ci sono piloti che nell'indoor andavano (e vanno tutt'ora) più forti rispetto all'outdoor, prendi Reed esempio
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Messaggio da leggereda Lucindo » sab mag 12, 2018 1:58 pm

Be perchè Mc ?? Non è che l'outdoor gli piacesse molto
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Messaggio da leggereda simo-14 » sab mag 12, 2018 4:15 pm

pat33mx ha scritto:speriamo che roczen abbia capito
che facendo anche schifo lui..lo puo vincere....un nationals...

il supercross dopo un paio di gare faceva gia secondi posti....


problema suo che gli si chiude la vena del collo troppo spesso...tipo herlings...
sembrano che quando stanno dietro non riescono a respirare.....troppa voglia di stare davanti...

Beh adesso che lo può vincere così conciato...con la concorrenza che c è..non son proprio sicuro...ma che se non gli si chiude la vena può tranquillamente portar a casa un risultato più che buono è fuori di dubbio...e magari puntare al bersaglio grosso l anno prossimo...speriam ben...
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Messaggio da leggereda Farina » sab mag 12, 2018 7:21 pm

Be ci sono piloti come bagget che nel national sembrano alieni...difficile invece il contrario cioè piloti che vanno solo in sx...
Il caso di mcgrath era anche economico...lui preferiva l’sx ma Nel national andava forte e non poco...
Non dimentichiamo che fino a pochi anni fa nel momento più buoi del national nomi noti non correvano mi ricordo Stewart e forse anche Reed...
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Messaggio da leggereda Farina » sab mag 12, 2018 7:29 pm

simo-14 ha scritto:
pat33mx ha scritto:speriamo che roczen abbia capito
che facendo anche schifo lui..lo puo vincere....un nationals...

il supercross dopo un paio di gare faceva gia secondi posti....


problema suo che gli si chiude la vena del collo troppo spesso...tipo herlings...
sembrano che quando stanno dietro non riescono a respirare.....troppa voglia di stare davanti...

Beh adesso che lo può vincere così conciato...con la concorrenza che c è..non son proprio sicuro...ma che se non gli si chiude la vena può tranquillamente portar a casa un risultato più che buono è fuori di dubbio...e magari puntare al bersaglio grosso l anno prossimo...speriam ben...


Non credo che con musquin e tomac il campionato sarà una gara di briscola... :lol:
Certo c’è meno pressione ma non è una passeggiata, se roczen la prende con la filosofia giusta farà buoni risultati ma dubito che corra così per fare conoscendolo...
È un bel casino...
Honda credo sia anche stufa di spendere miliardi e di fatto avere solo craig così per caso che è andato bene, hanno investito e hanno moto nuove da lanciare e hanno speso bei verdoni per Roczen che di fatto ha pubblicizzato di più la salvelox coi cerotti che la moto...
Perché di fatto di piloti buoni in giro c’è ne sono pochi da top 3 ma altrimenti credo che roczen prima o poi dovrà girarsi intorno se non torna al top.
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Messaggio da leggereda Lucindo » dom mag 13, 2018 4:52 pm

Saverio vorrei farti osservare e ricordare che MC nel national ha vinto nella 250 (2t si intende ) solo nel 95 e lo stava facendo pure nel 96 prima di fracassarsi le caviglie su un quadruplo che solo lui provò , questo solo dopo essere stato appunto criticato del saper vincere solo nel supercross , punto nell'orgoglio ci si impegnò .... anche troppo diciamo , nel 95 vinse pure il fast cross ( unica volta , c'ero anche io nello yamaha supercup :D ) dopo vari tentativi andati più che a vuoto , era velocissimo si ma nel supercross per natura , nel national SOLO dopo essere stato criticato , ah la critica funzionò anche per il nazioni :wink: :e00e: ... ciao mantuan :D :D :D
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Messaggio da leggereda pat33mx » lun mag 14, 2018 3:51 am

come avevo detto su un altro topic

la stewart dopo le pretazioni di merda...non gli danno i soldi per correre il nationals...

questi sono froci...dopo un sx ..se ti danno la moto ..e soldi solo in base ai piazzamenti...
non vogliono correre...
poi si lamntano che non trovano i team con cui correre.

poi il supercross in pratica e pagato come contratto il doppio rispetto al nationals...forse anche 3 o quattro volte...
quindi roczen deve correre a sputare sangue..non avendo fatto il supercross.. ma avendo preso i soldi....

non credo che i piloti..dicono oh cazzo ...ho fatto una cazzata...mi sono fatto male da pirla.... ho buttato un campionato.....allora rido i soldi al team ..perche non ho gareggiato....


in america hanno statistiche su tutto...pure in base a quando si scaccolano....
quindi i contratti se sei uno poco affidabile.... vai in base ai piazzamenti...
hai una base piccola fissa annuale...
pero i soldi in base a come arrivi...
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