Aledei ha scritto:Visti dal vivo. Anderson ne aveva moooolto di più di quello che si è potuto vedere in tv. Stessa cosa per Osborne (fortissimo!), hanno entrambi pensato al campionato. Impressionante il ritmo che tengono TUTTI i piloti, e da stimare anche quelli che si sono confrontati da privati arrivando col furgoncino e la ragazza come meccanico per confrontarsi con dei team ufficiali e sono anche riusciti a qualificarsi in un campionato così difficile e competitivo.
Impossibile esprimere a parole ciò riescono a fare e quanto rischiano...
Quelli della 250 sono da paura!!!
Forst33 ha scritto:Jas KXF ha scritto:facendo un esempio pratico molto attuale, se ad oggi nella MXGP ci fosse un punteggio più premiante per il primo a quest’ora cairoli sarebbe gia lontano da Herlings, il quale potrebbe già cominciare quasi a rilassarsi... e invece gli è attaccato al culo e al primo zero dell’olandese sarebbe già lì con lui... e quindi spingono tutti alla grande!
Non so se hai visto tutte le gare disputate finora nel mondiale, ma ti pare giusto che ora come ora con uno 0 di Herlings, Tony lo riacciuffi?
Ha praticamente dominato questo inizio di stagione eppure si trova ad avere un vantaggio pressochè nullo.
kimi416 ha scritto:Forst33 ha scritto:Jas KXF ha scritto:facendo un esempio pratico molto attuale, se ad oggi nella MXGP ci fosse un punteggio più premiante per il primo a quest’ora cairoli sarebbe gia lontano da Herlings, il quale potrebbe già cominciare quasi a rilassarsi... e invece gli è attaccato al culo e al primo zero dell’olandese sarebbe già lì con lui... e quindi spingono tutti alla grande!
Non so se hai visto tutte le gare disputate finora nel mondiale, ma ti pare giusto che ora come ora con uno 0 di Herlings, Tony lo riacciuffi?
Ha praticamente dominato questo inizio di stagione eppure si trova ad avere un vantaggio pressochè nullo.
scusa ma mi sa che la prima parte non l'hai seguita bene tu.
Dopo le prime 3 gare (su 6 disputate fino ad oggi) erano a pari punti (e vittorie), quindi il dominio non capisco dove sia.
Le gare di "dominio" sono le ultime 3 (con cairoli piazzato secondo/terzo), quanti punti dovrebbe avere preso di vantaggio in 3 gare? mille?
Forst33 ha scritto:kimi416 ha scritto:Forst33 ha scritto:Jas KXF ha scritto:facendo un esempio pratico molto attuale, se ad oggi nella MXGP ci fosse un punteggio più premiante per il primo a quest’ora cairoli sarebbe gia lontano da Herlings, il quale potrebbe già cominciare quasi a rilassarsi... e invece gli è attaccato al culo e al primo zero dell’olandese sarebbe già lì con lui... e quindi spingono tutti alla grande!
Non so se hai visto tutte le gare disputate finora nel mondiale, ma ti pare giusto che ora come ora con uno 0 di Herlings, Tony lo riacciuffi?
Ha praticamente dominato questo inizio di stagione eppure si trova ad avere un vantaggio pressochè nullo.
scusa ma mi sa che la prima parte non l'hai seguita bene tu.
Dopo le prime 3 gare (su 6 disputate fino ad oggi) erano a pari punti (e vittorie), quindi il dominio non capisco dove sia.
Le gare di "dominio" sono le ultime 3 (con cairoli piazzato secondo/terzo), quanti punti dovrebbe avere preso di vantaggio in 3 gare? mille?
In Argentina partenze a metà gruppo per poi riprendere 10 secondi a tony in qualche giro e in una manche passarlo. In Olanda idem e in più gliene ha rifilati altrettanti facendo doppietta. In Spagna in una è riuscito ad andare a riprenderlo. Doppietta Italia. Doppietta Portogallo. Una manche vinta in Russia e la seconda era li.
Herlings ha dimostrato di potergli recuperare secondi su secondi e sorpassarlo piuttosto agevolmente. Il contrario non si è ancora visto.
Di questo dominio sto parlando. Che sulla carta non si vede ma guardando le gare si nota che l'olandese ha 1-2 secondi al giro su tutti.
A me non frega niente ne di Tony ne di Herlings, ma in questo momento mi pare che la sfida la stia vincendo nettamente il secondo.
Per quanto ancora non si sa, mi stupisco già che abbia fatto 6 gare così senza spaccarsi
Forst33 ha scritto:minchia...ma sei ritardato di tuo o semplicemente leggi e argomenti quello che ti va per far sembrare te intelligente e gli altri scemi?
l'unico concetto che io sto cercando di esprimere è che il primo dovrebbe essere realmente premiato. fine.
Esattamente come in motogp dove chi vince prende 5 punti in più e 7 in f1.
Non ho parlato di premiare lo spettacolo, le rimonte o di mettere rampe metalliche. queste son robe che aggiungi tu per far scena
Lucindo ha scritto:Due domande , in quale dei più importanti campionati motoristici e non ( Motocross , motomondiale , SBK , trial , rally , F1 ecc ecc ) esistono gli scarti di punteggi ? Ma i campionati da quando è mondo li vincono i più veloci o i più forti ? ( più forte è quel pilota che unisce la propria velocità alla propria testa .... )
Non sempre i più veloci sono i più forti , parere personale !
P.S. sta cosa me l'ha suggerita Bubba .... giuro
Lucindo ha scritto:Verdone scusa ma , non ho parlato di gare che alla fine ..... non contano un cazzo , scusa il termine , ma di gare VERAMENTE importanti , mondiali mica micio micio bau bau , parlare di mondiale rally , F1 , SBK e motomondiale tralasciando altri , e mettendoci pure altri mondiali di vari sport , non ne trovo nessuno in cui vi siano risultati da scartare , non è che al mondiale di calcio si possano scartare partite perse , come nella scherma nel nuoto e chi più ne ha più ne metta , io vedo solo che a volte si ragioni SOLO da tifosi di questo o di quello , e il tifo ti assicuro che annebbia la mente , Tomac per non dire Bubba ( che cmq qualche titolo se non altro lo ha in saccoccia ) o il tanto decantato ai suoi tempi Alessi , o il Cianciarulo che ha 20 anni e da 13 dicono che sarà il nuovo ... non so chi , per non dire Roczen che cmq fin dagli esordi mi piaceva , non hanno dimostrato di essere veramente forti , e di nomi ce ne sarebbero moooolti altri da dare come esempio , poi ripeto la mia è una opinione personale , che non ci siano scarti nei campionati IMPORTANTI è un fatto , che cmq non mi sono inventato io , è cosi da sempre , piaccia o no , e rubando o prendendo in prestito una chiusura ... pace e amore in ogni caso
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