Team SUZUKI chiude le porte nel MXGP !

[nik771]

lorenzom, non me ne volere, nel senso che ti rispondo in modo non cattivo è solo per parlare serenamente...
mah, non so che lavoro tu faccia o se te ne intendi di marketing in generale... mah è la legge dell a-b-c del mercato quello che ho detto... il fatto di avere moto nuove a 5000dollari perchè qua non ci sono import a 5500/6000? qui abbiamo un 22%, in america a seconda dello stato fluttui dall'1% all'11 MASSIMO... ecco perchè i prezzi son mediamente più bassi, o comunque se sono allineati col mercato chi vende ha più introito... cioè, quello che dici tu, moto costano meno, piste ovunque, paga media più alta, non vuol dire niente... se una moto costasse 6000 dollari, venderebbero gli stessi numeri... e via dicendo con gli altri discorsi... la verità è che li 1) è uno sport più praticato e 2) lo stato non ostacola lo sport stesso anzi, lo promuove... i commercianti ecc ecc arrivano sempre dopo, e si spostano dove ce da far grana... e dove ce da far grana? dove ce il consumo... e chi consuma? ...

[nik771]

ah e giusto per, il motocross, penso sia uno degli sport motoristici che, se vuoi farti 2/3 girate al mese con gli amici in compagnia, costa meno!
fino ad ora non ne trovo uno più economico, e se ce dimmi quale

[Cruscone]

lorenzom, non me ne volere, nel senso che ti rispondo in modo non cattivo è solo per parlare serenamente...
mah, non so che lavoro tu faccia o se te ne intendi di marketing in generale... mah è la legge dell a-b-c del mercato quello che ho detto... il fatto di avere moto nuove a 5000dollari perchè qua non ci sono import a 5500/6000? qui abbiamo un 22%, in america a seconda dello stato fluttui dall'1% all'11 MASSIMO... ecco perchè i prezzi son mediamente più bassi, o comunque se sono allineati col mercato chi vende ha più introito... cioè, quello che dici tu, moto costano meno, piste ovunque, paga media più alta, non vuol dire niente... se una moto costasse 6000 dollari, venderebbero gli stessi numeri... e via dicendo con gli altri discorsi... la verità è che li 1) è uno sport più praticato e 2) lo stato non ostacola lo sport stesso anzi, lo promuove... i commercianti ecc ecc arrivano sempre dopo, e si spostano dove ce da far grana... e dove ce da far grana? dove ce il consumo... e chi consuma? ...

Bingo

[Jas KXF]

ah e giusto per, il motocross, penso sia uno degli sport motoristici che, se vuoi farti 2/3 girate al mese con gli amici in compagnia, costa meno!
fino ad ora non ne trovo uno più economico, e se ce dimmi quale

il motocross E' lo sport motoristico piu economico!
noi ci lamentiamo spesso del costo della manutenzione delle nostre moto... ma io invece mi chiedo come possano piste asfaltate come San Martino del Lago, Franciacorta, Mugello ecc avere sempre i turni pieni di moto coi costi che ci van dietro!! li parliamo di 200e a giornata solo di ingresso, 30/40lt di benza e un treno di gomme da 3-400€ che se ne va... e tutto AD OGNI USCITA!!
senza contare i danni megagalattici che si fanno a ogni banale scivolata....

a vedere i loro costi mi ritengo molto fortunato ad avere "solo" 500€ di pistone da fare in un anno

[tommyjif]

lorenzom, non me ne volere, nel senso che ti rispondo in modo non cattivo è solo per parlare serenamente...
mah, non so che lavoro tu faccia o se te ne intendi di marketing in generale... mah è la legge dell a-b-c del mercato quello che ho detto... il fatto di avere moto nuove a 5000dollari perchè qua non ci sono import a 5500/6000? qui abbiamo un 22%, in america a seconda dello stato fluttui dall'1% all'11 MASSIMO... ecco perchè i prezzi son mediamente più bassi, o comunque se sono allineati col mercato chi vende ha più introito... cioè, quello che dici tu, moto costano meno, piste ovunque, paga media più alta, non vuol dire niente... se una moto costasse 6000 dollari, venderebbero gli stessi numeri... e via dicendo con gli altri discorsi... la verità è che li 1) è uno sport più praticato e 2) lo stato non ostacola lo sport stesso anzi, lo promuove... i commercianti ecc ecc arrivano sempre dopo, e si spostano dove ce da far grana... e dove ce da far grana? dove ce il consumo... e chi consuma? ...

La questione dell'iva riguarda solo alcuni dei costi. Poi ce ne sono altri.
Però non diciamo ...te riguardo al supporto allo sport: negli USA gli stati sono molto attenti all'inquinamento e da anni le regole per gli impianti sono stringenti. I motocrossisti sono attentissimi a dare il buon esempio e mostrarsi attenti ai propri doveri. Un esempio: già nel 2000 in California non si poteva accendere la moto fuori dalla pista, se non in un punto dedicato, e non era possibile cambiare parti motore che rilasciassero olii senza una protezione per il terreno. Tutti gli olii venivano smaltiti a pagamento in uno specifico contenitore in ogni pista. E in molte piste bisognava usare silenziatori da enduro durante la settimana.
Chi si azzardava a versare olio frizione sul terreno veniva espulso dalla pista, e denunciato immediatamente per inquinamento ambientale alle forze dell'ordine. Qui avete mai visto qualcosa di simile?

[Cruscone]

ah e giusto per, il motocross, penso sia uno degli sport motoristici che, se vuoi farti 2/3 girate al mese con gli amici in compagnia, costa meno!
fino ad ora non ne trovo uno più economico, e se ce dimmi quale

il motocross E' lo sport motoristico piu economico!
noi ci lamentiamo spesso del costo della manutenzione delle nostre moto... ma io invece mi chiedo come possano piste asfaltate come San Martino del Lago, Franciacorta, Mugello ecc avere sempre i turni pieni di moto coi costi che ci van dietro!! li parliamo di 200e a giornata solo di ingresso, 30/40lt di benza e un treno di gomme da 3-400€ che se ne va... e tutto AD OGNI USCITA!!
senza contare i danni megagalattici che si fanno a ogni banale scivolata....

a vedere i loro costi mi ritengo molto fortunato ad avere "solo" 500€ di pistone da fare in un anno

Meglio del cross solo il trial...

[nik771]

ok tommyjif, qui ci sono le piste dove per fonometrica se non hai sile a norma non entri... ed è giusto così...
ma è sempre questione di organizzazione.. noi con l'olio andiamo in discarica, paghiamo le tasse prima e poi una tassa extra dopo per scarico olio (che varia di paese in paese)...doppia incul...
se in pista ci fossero contenitori appositi per l'olio o cassonetti per le gomme o più semplicemente dei caxxo di cestini, allora forse la gente li utilizzerebbe... dico forse perchè ce sempre il co... di turno, qua in america e in tutto il mondo...
Ma se non do un servizio ad un cliente, come posso pretendere.. se metto una legge, io per primo per farla rispettare devo metterlo in condizioni tali.. non rispetti..? semplice, te ne vai a casa tua!
Poi gli americani per quanto riguarda l'inquinamento son quelli con le leggi più rigide, poi però si sfondano di merda nei fast food e risultano gli inquinatori al mondo per eccellenza, forse secondi solo alla cina, ma siamo li li.. almeno l'ultima spulciata l'avevo data qualche mese fa...
per dire che, su questo aspetto fanno anche bene ad essere dei rompi c... o almeno ci provano..
Mi pare che in Belgio o/e in Olanda, senza tappeto sotto moto non vai a girare, mi pare che @Erik te lo possa confermare...
Per concludere,le regole ci stanno sempre e di certo affermare che gli USA sono "restrittivi" perchè le moto si accendono solo in certe aree, perchè in pista scarichi di olio non vanno buttati per terra ma negli appositi contenitori messi a disposizione o perchè gli scarichi non sono a norma, mi sembra questa una str..
Le regole restrittive, son ben altre

[raz83]

se non hanno piloti da top 5 fanno bene a chiudere...

[lorenzom]

.. la verità è che li 1) è uno sport più praticato e 2) lo stato non ostacola lo sport stesso anzi, lo promuove... i commercianti ecc ecc arrivano sempre dopo, e si spostano dove ce da far grana... e dove ce da far grana? dove ce il consumo... e chi consuma? ...

1)scusa ma tu stai dicendo che in america c'è tanta gente che fa cross perchè in america è lo sport piu praticato
2) lo stato non lo ostacola ma lo promuove?? potresti dirmi in che modo scusa??

diciamo che hanno uno stato che non ostacola qualsiasi attività che fa girare ma questo è un discorso piu ampio.
lo stato nemmeno in italia ti ostacola se vuoi fare motocross, anzi se sei bravo c'è la federazione che può seguirti e darti una mano. però sono ben poche le famiglie che hanno tempo e denaro per star dietro ad un figlio che fa motocross..

oltre ai motivi che ti ho già detto in usa c'è tanta gente che fa cross semplicemente perchè c'è tanta gente che sta bene.
che ha una signor casa con garage e giardino, con mega pick up, mega carrello e buoni stipendi, e inoltre hanno tanto spazio. e in tanti stati anche un clima molto favorevole. mentre in mezza europa è un casino allenarsi da dicembre a marzo, oppure a luglio e agosto si crepa.

[j-axl]

ah e giusto per, il motocross, penso sia uno degli sport motoristici che, se vuoi farti 2/3 girate al mese con gli amici in compagnia, costa meno!
fino ad ora non ne trovo uno più economico, e se ce dimmi quale

il motocross E' lo sport motoristico piu economico!
noi ci lamentiamo spesso del costo della manutenzione delle nostre moto... ma io invece mi chiedo come possano piste asfaltate come San Martino del Lago, Franciacorta, Mugello ecc avere sempre i turni pieni di moto coi costi che ci van dietro!! li parliamo di 200e a giornata solo di ingresso, 30/40lt di benza e un treno di gomme da 3-400€ che se ne va... e tutto AD OGNI USCITA!!
senza contare i danni megagalattici che si fanno a ogni banale scivolata....

a vedere i loro costi mi ritengo molto fortunato ad avere "solo" 500€ di pistone da fare in un anno

Meglio del cross solo il trial...

Anche il tuo amato enduro....
Comunque sono calati bene anche in pista, sia i prezzi delle giornate che le persone.
Quando andavo io, erano 340€ al Mugello, e turni pieni....

[Andy89]

.. la verità è che li 1) è uno sport più praticato e 2) lo stato non ostacola lo sport stesso anzi, lo promuove... i commercianti ecc ecc arrivano sempre dopo, e si spostano dove ce da far grana... e dove ce da far grana? dove ce il consumo... e chi consuma? ...

1)scusa ma tu stai dicendo che in america c'è tanta gente che fa cross perchè in america è lo sport piu praticato
2) lo stato non lo ostacola ma lo promuove?? potresti dirmi in che modo scusa??

diciamo che hanno uno stato che non ostacola qualsiasi attività che fa girare ma questo è un discorso piu ampio.
lo stato nemmeno in italia ti ostacola se vuoi fare motocross, anzi se sei bravo c'è la federazione che può seguirti e darti una mano. però sono ben poche le famiglie che hanno tempo e denaro per star dietro ad un figlio che fa motocross..

oltre ai motivi che ti ho già detto in usa c'è tanta gente che fa cross semplicemente perchè c'è tanta gente che sta bene.
che ha una signor casa con garage e giardino, con mega pick up, mega carrello e buoni stipendi, e inoltre hanno tanto spazio. e in tanti stati anche un clima molto favorevole. mentre in mezza europa è un casino allenarsi da dicembre a marzo, oppure a luglio e agosto si crepa.

Secondo me in realtà c'è più gente che sta discretamente qui, a dire il vero. I crossisti USA "normali" vanno avanti a moto macinate ed allenamenti sempre nella stessa pista -anche perché magari per vederne un'altra devono farsi 5h di viaggio di sola andata-, quelli cui ti riferisci tu sono i pochi benestanti residenti in California o Florida cui associamo automaticamente il motocross negli Stati Uniti... Ma la realtà, almeno per quello che ho potuto vedere io su qualche forum e su Instagram, non è esattamente così .
Penso anzi che tanti americani, se leggessero il Bars, penserebbero che qui è il paradiso, visti il numero di piste ed il quantitativo di moto nuove e leccatissime che girano.

[nik771]

non so lorenzom cosa vedi tu in giro ma non ci siamo proprio eh

[Jas KXF]

beh cmq resta il fatto che se gli states sono il mercato piu grosso del motocross vuol dire che non è che sono proprio 4 gatti ricconi quelli che girano eh...
poi ci sta che ci siano zone piu fiorenti e zone meno, cosi come accade in europa e anche in italia cmq...
aggiungiamoci anche che a loro fare 2h di strada costa un terzo che a noi, e che hanno partzilla che gli procaccia tutti i ricambi a un costo imbarazzante...

[Erik]

per tornare in tema pichon padre ha detto che correrà con KTM con un team proprio (che sta organizzando ed aprendo)

solo gare di europeo e di mondiale (in europa, e nemmeno tutte, diciamo le pià sensate)

no trasferte overseas che ha giudicato in modo molto politico e positivo
secondo il suo stile solito